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1、「中国共产党百年瞬间」青藏铁路全线建成通车

央广网北京6月13日消息 中央广播电视总台中国之声联合全国广播电台共同推出特别报道《中国共产党百年瞬间》。本期推出：青藏铁路全线建成通车。

2006年7月1日上午，世界海拔最高的铁路——青藏铁路全线正式通车，通车仪式在青海格尔木和西藏拉萨两地同时举行。

于芳：现在我们是在青海省的格尔木火车站直播间，青藏铁路通车庆祝大会今天上午将在这里举行，过一会儿我们将现场直播庆祝大会的实况，我是主持人于芳。今天的格尔木火车站装饰一新，站前广场上搭建了一个宽阔的主席台，主席台上方巨大的条幅上“青藏铁路通车庆祝大会”几个大字格外醒目。

上午11点12分，随着长长的汽笛声，新建成的拉萨火车站驶出了西藏有史以来的第一趟列车——“藏２”次列车。西藏各地区各部门的代表乘坐了首列出藏列车。

现场：开行仪式现在开始!

记者：各位听众，我是中央台记者德庆白珍，我和记者穷达现在在拉萨火车站向您报道。7月1日上午11点，青藏铁路通车，拉萨首列发车仪式在拉萨火车站举行，青藏铁路是西藏人民五十多年来的梦想……

青藏铁路拉萨河特大桥（图片来源：CFP）

青藏高原长期以来交通闭塞，物流不畅。新中国成立后，中共中央决定：要把铁路修到拉萨。此后，青藏铁路的建设历经了半个世纪。一期工程西宁至格尔木段814公里，1958年开工，1984年建成通车；二期工程格尔木至拉萨段2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。

来自全国各地的青藏铁路建设者们在世界屋脊的“生命禁区”，克服常人难以想象的困难，攻克了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题，将“天路”铺进了西藏。通车仪式上，青藏铁路建设总指挥部副总指挥拉有玉作为青藏铁路建设者代表发言，他说，参加青藏铁路建设，是人生中最大的机遇和挑战，也是最大的光荣和自豪。

拉有玉：自2001年6月29日开工以来，我们牢记党和人民的重托，以建设世界一流高原铁路为己任，面对高寒缺氧的严酷环境，与苦相伴、以苦为荣，同舟共济、拼搏奉献，在素有“生命禁区”之称的高原之地展开了持续5年的建设会战，圆满完成了青藏铁路建设任务。青藏铁路铸就的荣耀，属于伟大的党、伟大的祖国和伟大的人民。

青藏铁路的通车，彻底结束了占全国八分之一国土面积的西藏自治区不通铁路的历史，它推动西藏进入铁路时代，拉动了青藏高原的经济发展，也增进了各民族的团结与交流，被人们称为发展路、团结路、幸福路。

监制：高岩

策划：武俊山 李谦

主笔：章成霞 德庆白珍

播讲：长悦

统筹：朱星晓 王泽华

制作：单丹丹

2、青藏铁路通车是哪一年

青藏铁路通车是2006年。青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，青藏铁路全长1956公里，分两期建成。

一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1984年5月建成通车；二期工程东起格尔木市，西至拉萨市，2006年7月1日全线通车，青藏铁路扩能改造，对促进柴达木盆地开发和青海、西藏两地经济发展将产生较大促进作用。

青藏铁路的建设意义与多国接壤，地理位置重要，推动尼泊尔北部经济发展，促进藏族与其他各民族的文化交流，增强民族团结的需要，西藏位于我国第一级阶梯，地势较高，修建该铁路相当于青藏高原与内地的桥梁，在经济，文化，政治等等方面具有重要的意义。西藏经济落后，经济体制单一，有了该铁路可以更好地开发西藏，西藏地广人稀，该铁路是除公路外另一条与之沟通的通道，对西藏走出去，引进来具有决定性作用，增强国家对于偏远地区的管辖，维护社会稳定，民族团结。

3、青藏铁路是什么时候开始通车运行

青藏铁路是2006年7月1日全线通车。1、青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起格尔木市，西至拉萨市，2001年6月29日开工。

2、青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。

3、截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。扩展资料：1、截至2016年7月1日，青藏铁路在全国各地开通了7条前往圣城拉萨的线路，有广州到拉萨、上海到拉萨、北京到拉萨、兰州到拉萨、西宁到拉萨、成都到拉萨、重庆到拉萨。2、经开通能搭乘去拉萨的火车客运站有：北京、广州、长沙、武昌、郑州、太原、石家庄、上海、无锡、南京、蚌埠、徐州、西安、成都、广元、宝鸡、重庆、广安、达州、兰州、西宁、德令哈、格尔木、沱沱河、安多、那曲、当雄共计26个城市。3、青藏铁路的建成运行使中国内地主要城市与尼泊尔贸易的陆路运输时间从12至18天缩短到一周以内，推动尼泊尔落后的北部山区的经济发展，帮助尼泊尔独立自主地出现在世界政治舞台上。

4、青藏铁路通车是哪一年？

青藏铁路通车是2006年。青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏高原简介青藏铁路全长1956公里，分两期建成。

一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1984年5月建成通车；二期工程东起格尔木市，西至拉萨市，2006年7月1日全线通车。青藏铁路扩能改造，对促进柴达木盆地开发和青海、西藏两地经济发展将产生较大促进作用。青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时西宁至格尔木段、100千米/小时格尔木至拉萨段。

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