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1、ETC多扣费了？这样操作马上退款

目前，全国高速公路联网收费的新系统正式启用并已运行了10多天，有不少车主反映：使用ETC时出现多扣费、客服热线接通困难及电子标签激活异常等问题。

1月14日，粤通卡运营单位广东联合电子服务股份有限公司（以下简称“联合电服”）向记者表示，推动快速退款，对金额明确的先退费后核实调账。

扣费异常？可上公号申请

针对使用ETC时出现多扣费问题，“联合电服”将试行先行垫付多收通行费，先向用户退费，再联系道路业主核实和调账。

客服人员提醒，车主如遇扣费异常，可在“粤通卡”微信公众号输入“扣费异常”，根据提示填写投诉表单，如核实为多扣费，会马上安排退款。

热线难打？新开发机器人客服

受2019年大规模发行ETC卡以及2020年取消省界收费站收运营规则变化影响，粤通卡热线用户咨询量骤增，导致部分客户较难接入。不少车主反映，很难打入ETC客服热线，或通话不久就被挂断。

对此，联合电服表示，粤通卡表示96533呼叫中心已通过增加话务人员、组建投诉处理中心及优化线上智能机器人等措施，提升咨询受理能力。目前呼叫中心话务人员由6月前不足100人，增加至现在500多人，目前接通率约70%；投诉处理中心目前增至50人，负责跟进处理呼叫中心、线上客服等渠道的业务投诉，日均可处理投诉1000宗。

由于多收费投诉情况较为复杂，需要客户提供的信息较多，通过话务员沟通不但时间长，也容易出现信息填写错误的问题，导致需多次联系客户确认相关信息。

为此，联合电服公司开发了智能客服机器人，客户通过“粤通卡”微信公众号和“粤通卡”ETC 小程序，除了可以回答相关使用问题，更能通过填写表单，在线轻松处理修改手机号码、车牌占用、空充账号解绑、投诉登记等业务。因此话务员也会推荐客户，多使用线上渠道处理多收费问题。

广东交通运输厅：

2月底前将全面完善ETC系统

1月14日中午，省交通运输厅做客民声热线，对近期交通运输方面的热点问题进行答疑解惑。

回答者：广东省交通运输厅收费管理处处长徐海波

Q：目前在高速公路出口ETC显示屏，有时显示费用是0元，有时显示是零点几元，到底是怎么回事？

A：从2020年1月1日开始，全国开始采用基于ETC龙门架和匝道的分段式收费，较以往的收费方式有很大变化。现在当车辆经过ETC龙门架，就会产生一个路段的扣费，这个扣费会通过一系列流程，最后由银行或者粤通卡发送账单。而在最后的出口，只会显示匝道的收费费用，因此会出现零点几元的现象。

在这里跟大家解释一下分段式计费ETC的扣费流程：当车辆每经过一个龙门架，产生的费用会上传至路段中心，再由路段中心上传到省级结算平台联合电服进行结算，之后将结算结果发送到银行，银行扣款后将账单反馈给车主。跨省的收费则还要继续上传到交通运输部进行结算，流程会更久一些。

Q：现在为什么在出口处无法显示全程路费？目前的账单只会显示龙门架编号，而不显示车辆的出入口，车主根本无法回忆比对收费路程，这样做岂不是非常不便？

A：因为现在取消了省界收费站，需要对全网的收费系统进行改造。目前交通运输部路网中心已经在组织专家攻克这个问题，相信很快就会有方案出来，给公众一个回应。

Q：安装ETC龙门架本意是为了精准扣费，现在为什么会出现乱扣费的问题？目前有没有发现错误扣费产生的机制？

A：对于这个问题，我们一直在努力完善，实现精准扣费。目前广东省对于这个问题已经有了明确的时间节点。即在1月10日之前，ETC收费系统达到基本稳定，这个目标基本已经实现了。第二是在1月23日之前，ETC收费系统达到基本完善，第三个节点是在2月底之前，实现ETC收费系统的全面完善。接下来我们也将按照这两个时间节点去努力。

Q：许多车主反映，怀疑收错费之后，客服电话打不通，线下营业厅排队，这个问题怎么解决？

A：目前联合电服正在加强服务能力。我省的ETC客服工作人员已从4月的不到100人，增加到了目前的520人，接下来还要增加100人。在省交通集团的支持下，联合电服已从各地收费站抽调人手进行培训，1月13日已有33名新客服人员上线，接下来还有67人即将完成培训。同时，我们也在提高智能客服的能力，方便ETC业务的在线办理。此外，联合电服也在跟银行网点合作，增加服务网点。目前如民生银行等几家银行的网点都有自助设备供大家使用。

Q：在外省有新闻报道，车主在经过高速公路后，手机会频繁收到每一个计费路段的几块钱、几毛钱的扣费通知，目前我省合并计费的方案是怎样的？会不会产生上述问题？

A：车辆产生计费后上传至路段中心，1-5天后会上传到省级收费中心进行结算，然后给到银行完成扣费。按照广东省目前的规则，高速费用是1天结算一次，所以不会发生频繁收到扣费信息的现象。

Q：今年开始，车主普遍感觉高速费涨了，这只是感觉还是事实？

A：出现这个现象是因为目前费率的精确方式有所变化。今年开始，ETC收费是精确到分的，人工车道则是精确到元的。比如高速通行费1元4毛3分，在人工车道就会根据四舍五入的原则收费1元，而在ETC扣费就是1元4毛3分。可能会感觉到高速收费在涨的感觉。

最后，徐海波表示：“对于新的ETC系统来说，今年是一个大考验。ETC存在什么问题，就解决什么问题。目前省交通运输厅等相关部门、机构正对全省范围内出现的问题进行梳理，尽快实现ETC系统的稳定顺畅运行，让大家的旅途更加顺畅。也希望大家能够继续相信和使用ETC。”

(来源:南方+)

2、etc扣费错误如何处理

etc被误扣费怎么办

你需要联系你行驶所在的高速公路管理部门，查看车辆行驶情况，确定费用已经被误扣，带上相关证明文件，到办理etc的银行办理退款手续。误扣的费用会退回，因为车辆经过etc时会拍照，你可以查看照片。Etc是一种电子收费系统。当车辆行驶在高速公路或桥梁自动收费站时，可以通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与收费站的微波天线进行短距离通信，利用全新的互联网技术与银行进行结算，达到车辆再次通行时不停车交费的目的。

etc扣费失败了，怎么办

ETC系统扣款失败会再次尝试扣款，仍扣费失败的话，会进入人工干预流程，需查明扣费失败原因。由于大部分银行扣费信息没有及时发送，车主也有可能查询不到是否扣款成功。

另外ETC全国联网，ETC结算需要一定周期，比如外省ETC数据需传到交通部，然后交通部清分结算后，在将结果传到你所在的省市。

（ETC数据—车道—收费站—外省中心—国家中心—你所在省市中心）过程下来，数据交换过程周期比较长，交通部定为一个月，因此为什么ETC注销需要一个月时间就是这个原因。

1、写申诉信到高速公路管理局申诉。

2、截取扣款失败的页面保存备查。

3、改换人工通道缴费，单据保存备查，避免事后纠纷和罚款。

4、查看自己的ETC卡是否失磁等原因，再联系工作人员处理。

ETC扣款失败怎么补缴：

对于现场扣款失败的，听从收费站工作人员引导到MTC或人工通道，通过刷卡或现金的方式缴纳通行费即可补缴通行，并不会二次扣费，同时下次进入高速走ETC或人工刷ETC卡会覆盖之前的通行信息，不影响正常使用。

对于非现场ETC扣款失败的，可以到ETC充值网点或银行网点补缴，若因余额不足引起的ETC扣款失败被纳入ETC黑名单，可以在充值后24小时解除。

银行卡ETC扣款失败怎么办，银行卡有钱扣不了？

一般首次扣款失败后会给车主发短信提醒车主此次扣款失败，并在之后的2—3日内再次尝试扣款。如果再次扣款失败，会进入人工干预流程，查找倒底是因为什么扣款失败的，如果是绑定卡出故障或系统故障的，工作人员会对系统或卡做相应的更改的。

扩展资料：

如果银行卡扣费失败，要及时进行补缴，好尽快恢复etc车道通行功能。

如果ETC扣款失败，而车主又未在欠费后及时补缴，那么欠费信息将上报个人正弦，同时被列入高速ETC黑名单，无法继续使用ETC通道，甚至被禁行高速公路。

不过etc扣费通常都会有所延迟，可能要等到通行的第二天，或者三四天之后才扣款，还有的是过了一个星期左右才扣的款。扣完费之后一般都会发送通知，所以只要查看一下通知就能知道具体的扣费时间了。

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