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crider本田是什么车,crider本田是什么车怎么样(<CRIDER>锐•混动)

02-28 互联网 未知 投稿

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1、动力与能耗兼顾 试驾广汽本田凌派(CRIDER)锐•混动

此次试驾的凌派(CRIDER)锐·混动前脸锋利的刀锋式双腰线让该车拥有较高辨识度。同时,凌派(CRIDER)锐·混动配有专属炫蓝“H”车标,以及点缀在车身两侧及尾部的HYBRID蓝色标识。

进入凌派(CRIDER)锐·混动车内,可以看到该车为了提升前排横向空间,特意将扶手箱做窄;电池组IPU单元则放置在后备厢下方,使车辆的后排乘坐空间变得更宽阔;后排中央扶手带有一体式多功能桌板,这在同级其他车型中并不多见。

凌派(CRIDER)锐·混动拥有三种驱动模式。此次试驾从成都天府大道开始,起步时车辆以“EV模式”运作,电池直接向驱动电机供电,平顺感较强。在快速路段,“混合动力模式”启动,能感受到动力响应变得更迅速。行驶至蓉遵高速时,车辆改由发动机直接驱动,即“发动机行驶模式”,带来更线性的加速感。

凌派(CRIDER)锐·混动搭载的广汽本田1.5L第三代i-MMD混动系统综合最大功率113kW,综合油耗4L/100km,在保障动力的前提下也一定程度上兼顾节能环保的需求。这套混动系统的1.5L自然吸气发动机最大热效率40.5%,而全球范围内热效率超过40%的发动机并不多。

除了三种驱动模式,北京商报记者还注意到,凌派(CRIDER)锐·混动油门踏板满载限位设计在限位前的加速性相对平顺而安静,限位后的加速性更加强劲。同时,凌派(CRIDER)锐·混动增加的SPORT模式,能让车辆实现更迅速的动力响应,而该模式下的ASC声浪模拟技术还能够模拟跑车的声浪。

与锐·T动车型相比,凌派(CRIDER)锐·混动的科技感更强,该车搭载了SBW电子按键换挡,方向盘背后还有减速拨片,能通过能量回收节省能耗,也可以更方便地控制车速。此外,凌派(CRIDER)锐·混动还配备ANC主动降噪系统,能提高车内的舒适度。

在安全性方面,凌派(CRIDER)锐·混动搭载了Honda SENSING(安全超感)系统,其中LKAS车道保持辅助系统能自动修正方向盘,让车辆始终保持在车道中间行驶,在此次试驾中,该系统能缓解高速行驶时的驾驶疲劳。

2016年,广汽本田正式导入i-MMD双电机混合动力系统,率先搭载于雅阁(ACCORD)锐·混动车型上。2018年,搭载第三代i-MMD混动系统的第十代雅阁(ACCORD)锐混动面世。除雅阁(ACCORD)锐混动外,广汽本田还先后推出奥德赛(ODYSSEY)锐混动、皓影(BREEZE)锐混动等MPV和SUV车型。

作为广汽本田布局混动中级轿车市场的战略车型,凌派(CRIDER)锐·混动于今年6月10日上市,新车共推出4款车型,售价13.98万-16.98万元。凌派(CRIDER)锐·混动沿袭了锐·T动的长轴距、大空间等特点。北京商报记者 钱瑜 濮振宇

2、crider本田是什么车

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crider是本田凌派。广本crider是凌派,凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车,属于中国的特供车型,是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流轿车。

凌派的外形特点凌派采用本田家族式设计,外观采用流线动感的设计风格,给人很有力量的感觉。宽大的银色镀铬中网横穿前脸,与前大灯相连接。“羽翼式”前大灯很有辨识度。混动版车型中央LOGO还加入了混动车型专属的蓝色元素点缀,视觉效果上增加了一丝清新的气息,还在翼子板处增加了HYBRID专属标识,显示其身份。

在灯光方面,燃油版中低配车型使用的是卤素光源,而高配车型则使用的是LED光源。混动版车型则均采用LED光源照明。车身侧面造型流畅,明晰的腰线和车门上的筋线给人以很硬朗的感觉,充满了年轻的朝气。

车尾用力外扩的腰线、轮拱和造型向雅阁靠拢的尾灯都在营造“大车”感。车身尺寸方面,长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm。

crider本田是什么车?

crider本田是本田凌派。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车,是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车,是一款80后的梦想中级车。

由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北,最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感,明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来,仅仅一年半销量已突破30万大关。扩展资料2013年4月18日,第十五届上海国际车展开幕前夕,广汽本田在上海环球金融中心隆重举行 “创新力作 凌世先行——广汽Honda战略新车型先导会”,正式发布广汽本田全球首发中级车凌派(CRIDER)与全新理念S
1.�2013年5月9日-5月18日,共邀请47家媒体参与凌派专业技术说明会,凌派的外形、配置、空间与驾控感等方面获得赞赏,并一致认可具有极强的市场竞争力。

2013年6月26日,广汽本田汽车有限公司在北京国家游泳中心(“水立方”)隆重举行凌派(CRIDER)全球首发上市盛典,正式宣布“全新梦想中级车”——凌派(CRIDER)在广汽本田全国特约销售服务店同步上市。同时宣布邀国际巨星C罗代言凌派。

广本crider是什么车

【太平洋汽车网】广本crider是凌派,凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车,属于中国的特供车型。是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流轿车。

凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北,最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感,明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来,仅仅一年半销量已突破30万大关。车身尺寸和车内空间是凌派的最大卖点,同级别的竞争车型与本田锋范相同,包括大众桑塔纳、捷达、雪佛兰科沃兹、别克英朗、凯越、福特福睿斯等入门紧凑型三厢轿车。

本田凌派在动力方面放弃了老旧的1.82自然吸气发动机,换装了全新的代号为P10A3的1.0t直列三缸发动机。这款发动机的最大功率122马力,最大扭矩为173牛·米。在传动系统方面与之匹配的六速手动或cvt无极变速箱。

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