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1、宝来热车难启动，车子无法升档！

"title":"车型信息：","content"

车型:宝来 排量:1.8L 年限:2003年9月

"title":"故障现象:","content"

热车启动大约10s左右才能着车，冷车一启动就着，有时热车要启动很多次才能才能着车。车子转速上了3000R/min车速只有40KM/h。

"title":"故障诊断:","content"

链接431PRO3解码仪，读取故障码无故障存在，于是读取数据流通道号99读取水温数据，此时显示水温-40℃！，便更检查水温传感器插头有无松动，检查无问题便更换传感器，更换之后，热车启动就着！接下来就出去试车，发现车子除了不升档之外，还存在顿挫感！

读取故障码报车速传感器无信号，于是对车速传感器G68进行检查发现，传感器线断掉，于是给他接上去，消除故障码，出去试车，车子一切正常，等交车以后正准备吃饭时车主把车开回来了，说故障依旧，带着怀疑自己又去试了一趟车，果然很车主描述的一样，故障依然存在，于是链接解码器，再次读取故障码，还是报车速传感器G68故障，于是更换了车速传感器 G68结果依然报此故障

此时冷静下来想想，无信号就是没给电脑提供信号！这种可能有

1:车速传感器G68自身故障

2:车速传感器线路故障

3:电脑故障，于是调取电路图

跟电脑针脚插头把T68号电脑插头线路检查以后，发现在挡方玻璃下方车速传感器线都破皮，三根线偶尔碰在一起，于是处理以后出去试车还是存在不升档故障！

便把线路进行一翻检查之后发现没有问题存在。便分解自动变速器电脑检查针脚20号，43号65号脚

"title":"故障排除：","content"

发现20号脚有松动脱焊现象，便处理之后，试车没有任何故障码存在，但车速只能跑到40km/h于是进行加大油跑了十多分钟之后，车子恢复正常，再也没有发现故障，于是便反复试车，读取数据流，一切正常，交车！车主非常满意！

2、自动挡冷车不升挡怎么处理

自动大众朗逸凉车挂不上档,是什么原因？

1、离合器接线故障。

解决方法：更换离合器接线

2、离合器方的挡位自锁力过大，造成进出挡困难。

解决方法：去修理店调节离合拉线和挡位止锁。

3、离合总泵故障，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象。

解决方法：要到维修站更换离合总泵。

扩展资料：

注意事项

1、换挡低头看变速杆。

2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。

3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

4、换挡时方向跑偏。

5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。

6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。

7、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

冬天自动挡挂不上档怎么回事

【太平洋汽车网】自动变速箱常见无法挂挡的故障点有：可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。

冬天应更换低温启动的变速箱油。冬天挂档困难这一现象，这是齿轮油的粘度没有选好的原因。

与发动机油一样，齿轮油也有不同的粘度：常见的粘度规格有75W-90、80W-90、85W-140等。通常依据季节气温选择粘度等级，尤其在北方地区，需要考虑齿轮油的最低使用温度，如严寒地区可选用80W-90或75W-90，以确保低温下的流动性。

所有的润滑油都是有一个工作和起效的条件的，标号不对，低温状态下，变速箱油黏稠的像是胶状物，小齿轮根本无法正常工作。

对于自动挡车型，冬季自动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象，比如平时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下，才会向上升档。此时如把油门一下子踩得很深，急于提高发动机转速来强迫自动升档，是极不可取的。解决办法：需要检查油液的数量和质量。自动变速箱的情况比较严重，会出现挂挡后车辆不动的现象，尤其是行驶8万公里以后的车辆很容易出现这类故障，主要是因为油液太黏，油压难以建立。

冬季自动挡车加油不跳档怎么办

     现在很多车主朋友们都购买自动挡汽车，自动挡汽车提速的时候相对会慢一些，特别是在冬天寒冷的环境温度中提速，那么冬季自动挡车加油不跳档怎么办？

      如果在汽车刚启动的时候加油不跳档是正常现象，如果在热车后正常驾驶时加油不跳档，可能汽车的变速箱有故障。

      

      1、刚启动车辆时，自动挡车在寒冷的环境温度中加油但不跳档，是因为汽车本身有低温保护功能，而主要是为了保护变速箱，基本持续三到四分钟就能正常驾驶。这种情况常见于自动变速箱、CVT变速箱的汽车中，属于正常现象。自动变速箱、CVT变速箱一直与发动机处于连接的状态，而手动挡变速箱、双离合变速箱则有离合切断与发动机的连接。启动低温保护是因为变速箱油的粘稠度高和流动性差，适当热车就能得到缓解，可以正常行驶。

      2、启动后一段时间后自动挡车加油不跳档的话，变速箱已经出现故障，建议到4S店或者汽车维修店维修。

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