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1、保时捷卡宴？原来是国产自主品牌，动力与行驶表现又如何呢？

车友们好，老刘品车，品天下名车。

今天给大家带来一款争议比较大的车，就是俗称“保时泰”的众泰SR9，众泰这个车企可能大家不太了解，它成立于2003年，总部位于中国的“五金之都”浙江省永康市。众泰品牌在马路上看见就会觉得，有的像奥迪Q5、有的像大众途观，而RS9有点像保时捷X宴，因为它的车企理念就是引进、提升、吸收、消化、再创新，所以这是一个正常发展的必经阶段。比如以前的比亚迪仿做了雷克萨斯、长城酷熊仿照的是丰田bB，基本上都是这样发展过来的，这里并不是说抄袭或者效仿就不好，请大家以平和的心态来看待。

试驾车是 2.0T极致之路版，新车指导价为13.18万元，车身尺寸与保时捷x宴一样，长度达到了4740mm，轴距2850mm；所有的一切包括机盖线条角度、侧面线条、轮眉弧度、底坎高度、门上的镀铬饰条，都与x宴一模一样。配置方面，作为一台十多万的国产SUV，后视镜上配置了并线辅助、无钥匙进入、门下氛围灯、可开启的全景大天窗等。后备箱空间达到了一米的纵深，1.1米的宽度，再把座椅放倒空间更大了，可以满足所有的日常家用。

坐进车内感觉很惊艳，内饰、中控以及整体的质感基本上和x宴一样，中控台上面是搪塑材质处理，中部为仿桃木装饰、下面是皮质包裹。不太实用的一点是，中控台下面储物盒里的USB接口，竟然在上部，使用起来很不方便，稍长点的U盘根本插不进去，盒盖的缝隙也有点大，略显粗糙。操控台样式、布局、按键等如果不是行内人的话，根本分辨不出来这台车是SR9还是X宴。

众泰SR9科技配置方面非常丰富，就像上面说的并线辅助、车道保持、360°全景影像等，都是比较实用的；中控屏虽然画质有点糙，但是对于十万多的价位来讲，算是比较良心了；还有就是众泰并不是个皮尺部的厂家，它把所有的氛围都营造得特别好，顶部氛围灯在晚上打开时，特别漂亮。

动力表现方面，众泰SR9搭载的是三菱4G63S4T 2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，峰值扭矩250牛米。这是个有将近20年历史的发动机，没有任何毛病，也没有烧机油等小问题出现。匹配双离合变速箱，但是整体的行驶感受实在不尽人意，以至于换挡有点抖，而且每次挂倒档的时候都会有顿挫感，反应很迟钝，松了刹车之后会有间歇，不知道是设计缺陷还是常规问题，可能国产的廉价双离合变速箱就是这个样子。参照它的价格，也不要过多埋怨，坏的话维修也便宜。

行驶表现方面，起步时顿挫感特别强烈，还有点抖；升降档反应迟钝，好像有点“老年痴呆”。减震挺舒服不软不硬；方向盘路感反馈一般，也不能要求太多哈。

众泰这个车企既然可以经营这么久，肯定是有自己的独到之处，而且所有往好方向发展的车企，都会经历糟粕的阶段。你要是颜值控，我建议可以买它，如果你要是非常懂车或者对动力有极度的要求，对操控又有很高的渴望，那么你就选其它品牌车型吧。

众泰SR9给你的仅仅是外观上的满足，真正在操控和动力上我不推荐，确实要买的话就选二手车吧，新车十三万多，现在二手车市场大概也就7万左右。众泰这个厂家基本上把Q5、途观等所有东西都仿了个遍，也是正常的发展过程，但最好是在一段时间内存在。

我是个比较爱国的人，希望以后祖国大地跑的基本上都是国产车，就像韩国一样街上跑的大都是本国车；也希望有一天会很自豪的说，我开的是国产车，技术不垃圾、动力也不差、质量也过关，是我们中国车企用心做出来的一台好车。

2、卡宴是什么牌子的车

卡宴是保时捷么？

卡宴是德国保时捷汽车公司旗下的一款SUV车型。以下是卡宴的相关介绍:简介:出身于以生产超级跑车闻名的保时捷公司，卡宴虽然是一款SUV，但不可避免的具有跑车的诸多特性。因此也成为了世界上最快的越野车，越野界的飞天“辣椒”。在西班牙语中，

卡宴是保时捷么？

卡宴是德国保时捷汽车公司旗下的一款SUV车型。以下是卡宴的相关介绍:简介:出身于以生产超级跑车闻名的保时捷公司，卡宴虽然是一款SUV，但不可避免的具有跑车的诸多特性。因此也成为了世界上最快的越野车，越野界的飞天“辣椒”。在西班牙语中，cay-enne的意思是“胡椒”。定位:保时捷，德国奥迪股份公司旗下的豪华车品牌。保时捷卡宴，汽车品牌。卡宴，定位于城市SUV，和保时捷生产的跑车ayenneS车型一样受欢迎。车型:保时捷卡宴最强车型为卡宴Turbo-S，匹配4.8升双涡轮增压发动机，最大功率输出550马力。2013年2月正式上线。

卡宴是v几发动机？

保时捷卡宴只有最基本的卡宴是V型六缸发动机，其他车型都是V型八缸发动机。

汽车发动机气缸数简介:

汽车发动机常用的有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。相同缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；相同排量下，气缸越多，气缸直径越小，转速越高，提升功率越高。其他的，1升到1.5升排量的发动机一般是3缸，2.0升一般是4缸，2.5升一般是5缸，3升左右一般是6缸，4升左右是8缸，5.2升是10缸，5.5升以上是12缸。

6缸发动机的定义:

而发动机有六个气缸，是汽车的驱动动力源，将燃料的化学能转化为内能和机械能。缸数越多，总功率越大，但油耗一般较高。6缸的排列方式一般有两种，一种是一排(直6)，一种是V型排列(V6)。不同的气缸有不同的尺寸。

卡宴是保时捷么？

卡宴 是哪个品牌的车

是保时捷品牌，隶属于德国大众旗下的一款车型。

保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。保时捷第一代卡宴车型最早在2002年日内瓦车展上亮相，2007年进行了首次改款，外观方面，中期改款的卡宴前后保险杠将经过重新设计，看上去将更加稳重，但同样也不失其主打的运动特点。

扩展资料

保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。

“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；

商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱。

参考资料来源：百度百科—保时捷

参考资料来源：百度百科—卡宴

cayenne保时捷中文名是什么？

保时捷cayenne中文名是卡宴。

保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎  。

保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。

由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。

动力性能

保时捷卡宴入门级Cayenne排量由3.2升提升为3.6升，最大马力提升至290匹(增长40匹)，而最大扭力亦有39.3公斤米的高水准，0至100 km/h加速8.1秒，最高极速227 km/h的表现，旧款车型数据为9.1秒和214 km/h。

Cayenne S排量由 4.5升提升为4.8升，更加入了可变汽门正时与扬程系统，让最大马力成长了45匹而来到385匹，最大扭力提升为51公斤米，0至100 km/h加速由6.8秒进步到6.6秒，最高极速由242 km/h.提升至至252 km/h。

新车型中性能最强悍的Cayenne Turbo排气量同4.5升增至4.8升，最大马力也比现行车款增加50匹而来到500匹之谱，最大扭力则有71.4 公斤米的水准，至于0至100 km/h加速和最高极速，则分别为5.1秒和275 km/h，比起现行车款的5.6秒和266 km/h，同样也有不小的进步。

除了在性能方面的提升，新款Cayenne的三种动力单元，更全数导入了燃油直喷技术，让油耗有更上层楼的表现，在数据上有13%的效率提升。

作为一个5座超级SUV，保时捷卡宴Turbo S 搭载迅猛的520匹马力涡轮增压发动机，结合经过动力学调教后的底盘来满足那些对高性能轿车的狂热者，并且提供了广受好评的全轮驱动。以此，保时捷卡宴Turbo S树立了SUV的性能新标准。

以上内容参考：保时捷卡宴

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