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1、豪爵铃木GSX250R：我就是不改款有本事别买呀

2016年11月，豪爵铃木在GW250的平台上，推出了跑车GSX250R，当时以27800元的价格迅速走红。紧接着在2017年3月，推出了30680元的ABS版本。一直到今天，已经是第六个年头了，豪爵铃木GSX250R丝毫没有要改款的意思，即便是在当下国产250跑车迅速崛起的时代，GSX250R也只是下调了价格！

是豪爵铃木不想改款吗？众所周知铃木是日系四大品牌当中更新最慢的品牌，一直以来都是这个调性。但是GSX250R不改款的背后，更多的是这款车至今销量依然相当不错，而且不仅是在国内市场。同时也因为GSX250R在国内市场并没有一个比较直接而且强力的竞争对手，所以拿捏了消费者的心理，改不改款该买的还会买不是！

豪爵铃木GSX250R的优势在哪里？

品牌的加持让它有恃无恐！不管是豪爵还是铃木，在国内市场的影响力都相当大，豪爵铃木的耐用性、做工、质量也是出了名的！所以很多新手在对摩托车一脸懵逼的时候，选择一款质量可靠的产品是一个比较明智的考虑。同时因为品牌的缘故也有着不错的保值率，再加上比较耐看的外观，让GSX250R一直屹立不倒！

豪爵铃木GSX250R的劣势在哪里？

动力肉是豪爵铃木GSX250R最大的软肋，18.4kw的双缸发动机，高达178kg的整备重量，已经被国产单缸250远远地甩在身后！将近10秒的零百加速堪称同级最慢，虽然它很好骑但是也很憨。

其次就是配置低，都2021年还是卤素的大灯和转向灯，在当下滑动离合器大肆流行的时候，GSX250R也没有丝毫要升级的意思，更别说全彩仪表手机投屏这些，论配置它甚至不如同级别的“地平线”！

压力增大不得已的降价

豪爵铃木GSX250R从去年年初的时候，价格下调到了26680，高达4千元的降幅，彻底将“保值”的光环摘下！无数老车主和二手车商欲哭无泪，因为豪爵铃木从未如此大幅度调整过价格，原本的保值神器，现在成了烫手山芋。

豪爵铃木GSX250R为什么放低姿态要降价？很显然是因为迅速崛起的国产品牌，以前国产跑车“地平线”一手遮天，现在的国产跑车把“地平线”的饭碗都抢了，这个级别的竞争激烈程度空前！再不降价的话可真的会砸手上！

如此GSX250R依然没有要改款的迹象！按照这个势头发展下去，国产跑车随着竞争的激烈各自实力越来越强大，而GSX250R一直止步不前的话，迟早有一天会被淘汰！商场如战场没有谁会是永远的赢家！那么问题来了，GSX250R一直不改款你还会买吗？

2、铃木gsx250r加92汽油还是95汽油

豪爵铃木gsx250r加多少号汽油合适

豪爵铃木gsx250r可加注92、95号汽油。豪爵铃木的gsx250r采用的是水冷并列双缸发动机，与GW250是同一款发动机，但是在最大功率和扭矩上有所调整，以适合入门级仿赛的定位，最大功率为18.4KW/8000转，最大扭矩为23.4NM/6500转。豪爵铃木生产的这款车同时也在海外发售，除了少了滑动离合器其余差距不大。

铃木gsx250r加92汽油还是95汽油

铃木gsx250r加92汽油。铃木gsx250r是豪爵旗下的一款摩托车型，豪爵铃木gsx250r采用的是水冷并列双缸发动机，与GW250是同一款发动机，但是在最大功率和扭矩上有所调整，以适合入门级仿赛的定位，其最大功率为18.4kw，最大扭矩为23.4nm，最大扭矩转速为6500rpm。铃木gsx250r车身尺寸分别是：长2085mm、宽740mm、高1110mm，轴距为1430mm，

GSX250最好加几号油

说明书建议加90-97号无铅汽油，所以目前92 95 应该都可以。

透过行车电脑计算转数、波段等资料而决定排气阀门的运作来改变排气回压。据厂方表示SET能增加7%扭力和减少17%废气。 03年GSX-R1000已用上全新制作的黑色铝合金框式车架，意念来自motogp的厂车GSV-R。

43mm倒立前叉改以镀上黑色的DLC碳物料来代替钛合金，令抗磨效果更佳。掣动方面，前改用300mm碟配4活塞卡钳，但改为WSB和 motogp赛车化的放射式卡钳码设计，令掣动卡钳更固定，因而掣动碟直径可以减少。

回忆03年GSX-R1000 2005年Suzuki GSX-R1000外形上和03年改变不大，说回03年的GSX-R1000，她是从01年当时新推出GSX- R1000改良过来的，外观上追随GSX-1300R隼的造型，两侧成为加大10.2L容量的Ram-Air入风口增强流量和压力，中段马力输出改善了。

引擎的规格不变，只在汽缸之间增设了透气孔来应付活塞下方的气流平衡问题。 进气系统的STDV双蝴蝶活阀，由以往的16bit增强至32bit。运算速度由96k增加至256k。运算速度增加比以往反应更快和准确。 排气系新增SET（Suzuki Exhaust Timing）设备。

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