关于【自行车变速器怎么调】，自行车变速器怎么调最省力，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、山地车后变速器的调整

是不是好多骑车的朋友有这样的感受，当我们骑着心爱的山地车行进在旅途中，遇到需要变换档位的时候，是不是有时候会感觉到自己的山地车变速器好像不太顺畅？

比如我们上坡时需要把飞轮从小轮往大一点的飞轮转换的时候，明明是按了一下右手指拨，结果却一下爬了两片飞轮或者干脆还在原来的飞轮上没有变化？

我想很多朋友遇到过类似情况，按说我们的山地车从专卖店买回来之前店里的技师就都把变速器或者其他零件调试完毕了，但是也不排除技师没有完全调节到最佳状态，也或者是我们骑了一段时间变速线或者线管出现了磨损甚至我们在停放的时候车子摔倒造成了后尾勾变形，在这里我们只讨论正常无变形情况下的变速不畅。

如果是我们按下右手前指拨试图把飞轮从小片往大片上调节时，如果按下之后没有反应，链条还在原来的齿片上就说明我们的变速线松了，如果不是过松是没有必要用扳手去松开或拉紧变速线的，我们只需逆时针适当调紧变速线达到准确变速即可；如果我们按下右手指拨一下上调了两片飞轮说明变速线紧了，这个时候我们可以适当顺时针拧松变速线达到精准变速。如图所示位置：

相反的，如果我们试图把链条从较大飞轮齿片调到小一级齿片时如果我们拨了一下右手指拨，但是链条依然在原来的齿片上没动就说明变速线紧了，需要我们适当放松变速线，如果差的不大依然可以通过顺时针拧松变速线松紧微调旋钮来处理；同理如果我们拨了一档右手指拨结果链条一下下调了两个齿片说明变速线松了，我们可以通过适当逆时针拧紧变速线达到精准变速。

如果上面几种情况通过拧松或拧紧变速线松紧微调无法完成操作，就需要使用工具直接拧开变速线压紧螺丝拉紧或者放松之后适当微调了，变速线松紧微调旋钮拧到适当位置，不可过松或过紧，以备日后微调有足够空间。

还有一种情况也是比较常见的，就是我们在骑山地车变速使用到最大飞或者最小飞的情况下，会出现掉链子现象，有时候在操作变速器往最大飞轮齿片调整时链条会跨过最大飞齿片掉到辐条一侧，这就说明我们的后拨低位限位螺丝需要顺时针拧紧一些，只要拧到可以顺畅变到最大飞而不掉链子即可。如下图所示螺丝，螺丝旁边标注有英文字母L，当然我这个后拨是比较低端的，限位螺丝就跟我们正面相对比较容易分辨，有些稍高级别的后拨限位螺丝是在自行车尾部向后方向，大家有不同情况能找到就行。

再就是我们在把链条从飞轮较大齿片变到最小齿片时掉链子，这也是比较危险的情况，操作不当很有可能把链条别断或者后拨报废。所以一旦出现最小飞掉链，能感觉到的情况下应立即停止踩踏发力，如果不严重有经验的骑友可以试着按下右手指拨调高一档或两档慢慢转动踏板曲柄，有时候是可以把链条返回齿片上面的，如果做不到就需要手动把链条拉回齿片再拧紧后拨高位限位螺丝，拧到变速顺畅又不掉链就可以了。

上面说到最小飞掉链可以不用下车直接按下右手指拨下调一两档通过轻轻用力踩踏转动曲柄把链条转到齿片上，同理在最大飞掉链时也可以试着拨下指拨调高一档慢慢转动曲柄，有时候也是可以不用下车就把链条拉回最大齿片上的。

再补充一点，跟变速后拨变速线松紧微调旋钮作用一样的还有右指拨变速线松紧微调旋钮，只是7速及以下级别右手指拨一般是没有这个零件的，

一般8速及以上级别右手指拨有变速线松紧微调旋钮，用法跟后拨上的旋钮一样不再赘述。

就说这些吧，希望对大家有所帮助！㊗️大家骑行愉快！

2、自行车变速器怎么调

自行车变速器怎么调？

可以使用以下方法调节变速自行车变速器。1、在车辆上坡时先将左边调整为1档。

2、右边调节到1档。

如果觉得费力可以继续向上调整成2档或者3档。3、在平路上，左边可以调整到5档、6档、7档都可以。4、下坡时候左边三挡，右边5档、6档、7档都可以。变速器的作用在普通的路上骑行时，前齿盘(由左边的变速杆操作)固定在中间(或者最大齿盘※1)。

只用后齿盘(由右边的变速杆操作)比较容易理解。最小的前齿盘则上坡时使用。后齿盘的齿轮比如何选择好呢？这要由踩蹬的旋转数来决定〔前齿盘(中轴)1分钟的旋转数〕。

那么旋转数多少较适合呢？要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70～80rpm，2较合适。1、要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。

2、上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。3、顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。

山地自行车的变速器怎么调整

山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×6、3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。如果前面的牙盘是1档，后面的飞轮最好配12345档使用，如果前面是2档，后面最好配234567档使用，如果前面是3档，后面最好配789档使用。

链条，要尽量与车身保持平行，即使不平行，交叉的角度也尽可能的小，不然会加速磨损链条，甚至会滑丝，滑丝了车就骑不了了，必须用手把链条硬掰到齿轮上卡住，才能继续骑，链条很脏，很麻烦，而且不容易掰扯，所以，要随时往下观察链条角度。

变速自行车变速器怎么调？

变速自行车变速器有三档调节功能，针对不同的地面可以选择不同的档次，具体使用方法如下：第一步、车辆上坡时将变速器拨动调成一档，一档专门用于爬坡，如下图所示：第二步、在平地时，使用1档踩起来觉得费力便可调整成2档或者3档，如下图所示：第三步、需要站骑时，可以调整为5档、6档、7档，如下图所示：第四步、下坡时候左边可以调整到3挡，如下图所示：

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