当前位置: > 投稿>正文

汽车尾气处理装置,汽车尾气处理装置叫什么(科技治霾新技术之一——在用汽)

03-02 互联网 未知 投稿

关于【汽车尾气处理装置】,汽车尾气处理装置叫什么,今天犇犇小编给您分享一下,如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、科技治霾新技术之一——在用汽(柴)油车尾气净化装置

产品简介

在用汽油车尾气净化装置主要削减一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物,减排效果达90%以上。在用车柴油车尾气净化装置主要削减颗粒物、氮氧化物,减排效果分别达到90%、70%以上。在用天然气车尾气净化装置主要削减氮氧化物,减排效果达到70%以上。

通过科技手段,治理移动源污染,实现重型柴油货车、营运汽油车、工程机械的尾气治理的技术路线、产品及解决方案、远程监控尾气排放,助力精准治理雾霾。

汽车尾气处理装置,汽车尾气处理装置叫什么(科技治霾新技术之一——在用汽)

罗强市长考察中自环保汽车尾气净化装置实际应用

用途

用途:在用汽(柴)油车特别是重型柴油货车、营运汽油车、重型天然气车、老旧汽车、工程机械排放已经成为大气污染的重要来源,在用汽(柴)油车尾气净化装置用于削减上述车辆的排放,助力打赢蓝天保卫战。

性能指标:产品按燃料类型分三大类,主要性能如下:

(1)在用汽油车尾气净化装置主要削减一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物,减排效果达90%以上。

(2)在用车柴油车尾气净化装置主要削减颗粒物、氮氧化物,减排效果分别达到90%、70%以上。

(3)在用天然气车尾气净化装置主要削减氮氧化物,减排效果达到70%以上。

汽车尾气处理装置,汽车尾气处理装置叫什么(科技治霾新技术之一——在用汽)

技术水平

形成催化材料、催化剂制备、尾气后处理净化装置匹配等关键技术的提升,带动对在用汽油车、柴油车、天然气车尾气治理整体技术的提高,促进在用车尾气达标排放。

创新点

通过建立科学的在用车治理方法,推广优质的在用车尾气治理装置,标准的在用车尾气治理流程,推动在用车尾气治理技术的升级。

市场前景:全国机动车保有量已突破3亿辆,其中汽车保有量达2亿辆,汽车尾气是各大城市的主要来源,要治理雾霾、臭氧等,都需要从源头治理机动车排放污染。随着各级政府对在用车尾气加大治理力度,提高在用车排放标准,建立尾气检查/维修(I/M)机制,市场对尾气净化产品的需求将会显现。全国的在用车尾气净化装置市场将达数百亿元。

专利或获奖情况:在用汽(柴)油车尾气净化装置的核心技术来源于下述获奖项目。

公司先进柴油机后处理技术荣获2017年国家科技进步奖二等奖;2017年度中国机械工业科学技术一等奖。

公司先进天然气后处理技术荣获2017年度四川省科技进步奖一等奖(已公示);2017年度中国稀土科学技术奖二等奖。

汽车尾气处理装置,汽车尾气处理装置叫什么(科技治霾新技术之一——在用汽)

证书

长按以下二维码即可关注公众号成都科普

汽车尾气处理装置,汽车尾气处理装置叫什么(科技治霾新技术之一——在用汽)

〡公众号ID:cdkepu

〡微博:成都科普

〡网站:http://www.cdkepu.cn

▼▼▼

近期热门

成都科普已受邀入驻以下平台,每日内容同步更新中

汽车尾气处理装置,汽车尾气处理装置叫什么(科技治霾新技术之一——在用汽)

2、汽车尾气处理装置叫什么

那些汽车车型有排气后处理装置

排气后处理装置叫三元催化转换器,以汽油为燃料的家用轿车都有这个装置。

三元催化转换器当含有CO和HC的废气通过三元催化转换器时,销催化剂便触发氧化(燃烧)过程,HC和CO与转换器中的氧结合生成水蒸气和二氧化碳,氧化过程对NOx排放没有影响。

为了减少NOx的含量,需要进行“还原”反应。还原反应是去掉物质中的氧原子。在三元催化转换器中,铑被用作催化剂,将NOx分解为氮和氧,当温度为250℃左右时,污染物便会发生有效的转化。

扩展资料

三元催化转换器的使用注意事项:

排气管中的三元催化器不是消耗品,它主要是利用贵金属在高温下的催化作用,实现对尾气中有害气体的净化,如果尾气没问题,三元催化器根本不需要保养,当然为了保险起见,建议车子行驶三万公里的时候,将其拆卸下来,检查一下具体的情况,顺便做保养。

如果尾气出现问题,首先就要检查或者保养三元催化器。汽车的正常尾气应该是无色没有怪味的,如果是黑色或者蓝色的尾气需要尽早改善和维修,黑色尾气是因为燃油无法充分燃烧所致,通常会造成积碳过多;而蓝色尾气多是烧机油现象,这个比较严重,可能导致三元催化器被铅等成分覆盖,导致报废和失效。

参考资料来源:百度百科——三元催化转化器

dfp在汽车上是什么意思

DFP在汽车上是尾气处理装置,是一种被安装在排气系统中的排气污染控制装置,主要作用是降低排气污染。

1、当主动再生指示灯闪烁是表明后处理需要主动再生。

2、主动再生指示灯闪烁并伴随发动机排放故障指示灯点亮,后处理系统需要立刻再生。

3、当车辆执行主动再生时,排气高温指示灯有可能点亮。

4、当车辆累计行驶20小时且没有发生DPF再生的情况下,车辆会自动强制再生一次,此时主动再生指示灯点亮。

DPF是安装在柴油车发动机排气系统中的颗粒过滤捕集器,是一个能降低排气中颗粒物(PM)排放污染物的装置。捕集器在工作过程中,微粒会积存在过滤器内,当达到一定值时,就会导致发动机动力性和经济性等性能下降,必须及时除去沉积的微粒,以保证DPF继续正常工作。

原地再生时,发动机转速有明显提高(1500转),待发动机自动恢复至怠速后,踩油门到底高怠速运行5分钟后,再生指示灯熄灭后可以正常行驶;再生过程中不允许对发动机有任何操作,如按下再生开关后无反应,请检查离合是否踩下,刹车制动是否踩下。

油门踏板是否踩下,巡航和动力输出(PTO)开关是否按下,空调开关是否按下,禁止再生开关是否按下;如果没有效果,我们就必须要去到服务站,由技术人员从专业的角度入手,排查和解决问题,因为在这种情况下,发动机可能会熄火。

本文关键词:汽车尾气处理装置叫什么,加尿素处理液,汽车尾气处理装置是什么,汽车尾气净化处理装置,尾气处理的装置叫什么名字,汽车尾气处理装置叫什么设备。这就是关于《汽车尾气处理装置,汽车尾气处理装置叫什么(科技治霾新技术之一——在用汽)》的所有内容,希望对您能有所帮助!更多的知识请继续关注《犇涌向乾》百科知识网站:http://www.029ztxx.com!

版权声明: 本站仅提供信息存储空间服务,旨在传递更多信息,不拥有所有权,不承担相关法律责任,不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请发送邮件至 举报,一经查实,本站将立刻删除。

猜你喜欢