jeep是什么牌子的车，jeep是什么档次的牌子（国产Jeep汽车退出市场致修车难）
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1、国产Jeep汽车退出市场致修车难 修车找配件要全国找
斯泰兰蒂斯让找4S店，那么4S店到底有没有配件呢？北京一家Jeep官方授权4S店的服务人员回答：“全国都在找这种件，现在好多外观件都找不到了，现在等着后接手的斯泰兰蒂斯后期跟广汽协调，跟他们的供应商协调。保险杠撞碎了只能焊，如果车身只要不是撞碎撞烂的，只能先修，灯也没有了。现在我们好多件都订了有半年多了，都没有到货。”
4S店表示，国产Jeep目前可以正常保养，但修车确实是个大问题。根据汽车三包政策，整车停产后，必须满足10年的售后服务需求。这一点，不少品牌都做到了，而Jeep却做不到，一些车主对此非常不满。众所周知，Jeep在中国的名气很大，早在上世纪80年代就首次国产，直到现在，还有不少人把所有越野车都叫做吉普车。第二次国产后推出的一些车型也一度很受欢迎，一名Jeep自由光的车主说：“这车的性价比很好，我这个车是2016年的，开了7年，到现在一点毛病没有。什么都没换过，也没补过。发动机、变速箱之类的，一点事都没有，很好开。”
2017年，国产Jeep销量一度超过20万辆，之后则一路下跌，去年的销量更是寥寥无几。反观进口Jeep，销量一直保持在中游水平，有稳定的客户群体。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，这看起来好像是国产后水土不服，实际上主要还是品牌决策出了问题。崔东树表示：“它主要卖的车型是小的吉普，中国消费者觉得它的外观不够大气，车型不够理想。而特别高端的产品，它还是希望通过进口车获得一定的利润。同时保持一个特色进口车的消费者偏好，保留一部分原汁原味的进口车。所以这也是对中国市场现在高速发展把握不好而采取的谨慎态度。”
除了Jeep，铃木、雷诺、英菲尼迪等汽车品牌近年来也退出国产。崔东树认为，这说明中国汽车市场竞争越来越激烈，光靠卖情怀显然不行了。崔东树表示：“这些品牌本身来说基本都没有做产品本土化的有效改善，没有针对中国消费者的偏好做产品调整。由于消费者消费升级了，大家喜欢这种相对大的风格、更加现代时尚的车型，而这些企业就跟不上市场的一些变化。所以他们退出市场，我们认为完全是市场竞争的结果和自身调整不力的问题。”
2、jeep是什么牌子的车
jeep是什么牌子的车？
jeep是吉普牌的车，是美国的一个汽车品牌，以制造越野车和suv为主。作为一个美系品牌，jeep汽车得外形和内饰都比较粗犷，符合美系硬汉的风格。
内饰方面，自由侠一点都没有jeep印象中的那种老气，车内充满了个性活泼，空调出风口、音响单元以及排挡杆底座均采用不同颜色点缀；另外三幅式方向盘集成了非常多的功能按键。吉姆尼将迎来“打擂者” Jeep全新小型SUV计划2022年推出
吉姆尼作为一款多年统治着小型越野车领域的车型，一直无车撼动它的位置。近日，行车视线从Jeep官方获悉，Jeep将推出一款全新车型，新车定位小型越野车。
? 新车以吉姆尼为直接竞争对手，可以预测新车定位为小型SUV，将在现款Jeep自由侠之下，车身长度约为4米，但越野能力或将明显优于城市SUV，进一步扩大产品阵容。此外，随着FCA集团与PSA集团合并，新车极有可能使用PSA的通用模块化架构EMP1，该架构专为适应电气化而设计。Jeep全球总裁克里斯蒂安·穆尼尔表示，Jeep将在2022年之前为每款车型提供混动版本，例如即将在2020 CES亮相的牧马人PHEV、指南者PHEV、自由侠PHEV。据外媒猜测，新车将在前轮使用燃油机驱动;后轮使用电动机驱动，从而实现全轮驱动。据悉，新车已经确定亮相时间在2022年。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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这个价格推荐的车型有：jeep指南者、jeep自由侠、jeep自由光等。
1.jeep指南者Jeep指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV。
2.jeep自由侠Jeep自由侠是广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司推出的一款SUV，有MT、9AT、双离合变速箱可选，搭载四驱系统，首先在北京车展发布。全新Jeep自由侠菲克集团内以Jeep为代表的75年美系专业SUV的四驱血统和以菲亚特为代表的拥有117年欧系运动小车的操控基因重组，造就的专业级超驾趣SUV。
3.jeep自由光JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。
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