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2、免维护电瓶修复：汽车免维护电瓶怎样修复

汽车免维护电瓶怎样修复

【太平洋汽车网】免维护蓄电池修复方法：1、脉冲电压修复法采用脉冲修复法可以消除电瓶硫化，用瞬间高压进行激活修复。脉冲电压高，电瓶修复时间短，但需要注意，脉冲电压也不宜过大，如果脉冲电压值太大，对电池极板会造成损伤，要控制在60V-300V之间。

目前，市面上的汽车电池主要分为普通的铅酸电池和免维护蓄电池。铅酸电池价格便宜、电压稳定，但需要经常维护，寿命也比较短。而免维护蓄电池，相比铅酸电池，它消耗电解液的量非常小，基本不用维护，正常寿命在3年左右。

免维护蓄电池消耗电解液的量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，因此叫做免维护。免维护蓄电池具有耐高温、体积小、自行放电小等特点，正常使用寿命都在2-3年左右，不过价格相对于普通的铅酸电池要贵。虽然叫免维护蓄电池，但也会出现故障，常见的故障问题是硫化，这会导致电池亏电、不存电、充不进电，需要及时修复。

修复仪修复法汽车电瓶硫化会降低电瓶电压，如果电瓶电压低于10v，电瓶会不存电，而且也充不进电，这时可以使用修复仪，利用修复仪的高阻修复将电瓶电压重新提高到10V以上，这样才能把电充进去，从而达到修复效果。

全充全放电修复法全充全放电修复法就是对电瓶采取完全充满电后，再完全的放电修复的方法。全充全放电修复法对轻度损伤的电瓶具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高电瓶容量。但这种激活修复方法不能经常使用，最多三个月使用一次。

免维护蓄电池修复方法

单脉冲工作电压修复法，修复仪修复法，全充全放电修复法

1.单脉冲工作电压修复法选用单脉冲修复法能够清除电瓶硫化，用一瞬间_压开展激话修复。单脉冲工作电压高，电瓶修复时间较短，但必须留意，单脉冲工作电压也不能过大，假如单脉冲工作电压值很大，对充电电池极片会产生损害，要调节在60V-300V中间。

2.修复仪修复法车辆电瓶硫化会减少电瓶电压，假如电瓶电压小于10v，电瓶会不见电，并且也充不进电，这时候能够应用修复仪，运用修复仪的高阻修复将电瓶电压再次增强到10V之上，那样能够把电充进来，进而做到修复实际效果。

3.全充全放电修复法全充全放电修复法便是对电瓶采用彻底充斥着电时，再彻底的放电修复的方式。全充全放电修复法对轻中度受损的电瓶具备一定的修复功效，与此同时此办法可以合理的激话电瓶深层次的活性物质，提升电瓶容积。但这类激话修复方式不可以常常应用，数最多三个月应用一次。

怎么样修复免维护汽车电瓶

目前大多数修复方法是用大电流或脉冲电流敲出硫酸铅晶体，电解还原成活性物质。我可以在不造成物理损坏的情况下，将旧电池的存储容量提高30% ~ 40%。比如20ah的电池，用久了可能会衰减到新电池一半的里程，所以容量一般在10ah左右。经过我的修理，可以从10ah提高到16 ~ 18ah，可以用一年以上。汽车免维护电池的维修方法：1。第一项任务是检查电池有什么故障。最好用高精度的电池测试仪检查一下。将高精度电池测试仪的两个夹子夹在电池的电极上，按下开关。气泡剧烈的电池破裂或短路；2.如果板栅断了或短路了，手动开盖换极板，需要用碳棒电池短路焊接法焊接；3.用修理工具修理硫化饲料。如果电池缺液，向左右液位线补充冲洗液，并提升至电池修复仪进行脱硫修复。大部分需要12个小时左右。

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