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1、摩旅需要多大排量，又需要什么车型呢？

最讨厌的就是一群吃饱了等饿的家伙讲摩旅。

这是我的态度。

有些接近或已经实现时间和财务自由的人会爱上摩旅，也会按照自己的经济能力来定义摩旅，于是摩旅这个词就变味了；不知道从什么时候开始，驾驶摩托车旅行变成了一件奢侈的事情，想要摩旅首先得有一台超大排量的“机车”，加上一套完备的护具，再组上三五好友约上几个姑娘，一路炮声连连的开启一趟所谓的摩旅。

这算什么玩意……这不是摩旅，真正的摩旅是“苦行”。

这不是文艺范的说法，因为骑行摩托车本就是一件挺遭罪的事情；摩托车没有安全防护的概念，只要摔车就会出现相当程度的损伤甚至死亡；驾驶摩托车是相当消耗体力的，因为从车身姿态的控制到驾驶姿态的调整都受到很大程度的约束；摩托车没有遮风挡雨的棚子，遇到特殊的天气就是在遭罪。所以摩旅就是苦行，只是有些人需要通过这种方式来磨练自己的心智，或者忆苦思甜而已，后者占比更高。

摩旅不挑车型和排量

什么是摩旅？

摩旅不就是驾驶摩托车跑长途嘛，初衷是旅行就是摩旅，初衷是回家就是返乡。

早几年几乎每年都能看到赶着春节的“摩旅大军”，也就是以农民工为主的摩托车返乡大军；这个队伍的巅峰期有超25万辆摩托车一起出发，最远的是从广州到成都，沿途要跨越四个省的34个市！里程自然不用说了吧。摩托车返乡大军主要是从时粤西边陲的封开县开始，汽车是广西的梧州市。

梧州市做过统计数据，巅峰期是2016年，摩托车返乡队伍里的单日车流量就高达三万辆，整个春运期间的极限达到25万辆；这是有记录以来的峰值，不过在2018年之后就开始大幅下滑了。19年下降至五万辆，20年下降至三万辆，21年则只有五千余辆；这是好现象，说明的是农民工收入的提升，生活质量和出行质量也有了提高的能力；只要经济能力允许，其实谁也不想拖家带口的骑着一台摩托车跨越上千里，尤其是带着娃娃的时候，孩子遭罪、大人的心也在滴血。

话归正题，从梧州市到成都市，全程是1385公里。

有多少所谓的“骑士”骑行摩托车跑过上千公里？

可以说是凤毛麟角。

而在曾经的摩托车返乡大军里，可以说连一台重机车都没有；主要车辆是以排量200cc以内的跨骑为主，这些车辆也被一些摩友称为农用摩托车；其次还有一些踏板车，不是豪华大踏板，而是那种采用排量150cc以内的、风冷发动机的，配合皮带无级变速器的小踏板车。这些车抛不开，加速性能也很一般，爬坡时会相当吃力，可是也没有阻挡人家回家的路啊。

综上所述，摩旅不挑车型，摩旅需要的是充足的时间和预算，尤其是对于一些时间成本很高的人而言，摩旅最大的成本不是路上的花销而是时间；只要车辆只能说都可以，即便是江浙产的组装车也没有问题，当然前提是做好车辆的检修，以避免车辆坏在偏远的位置。

至于有些司机担心排量小的车辆无法爬大坡，这也是杞人忧天了。

最后就来讲一讲公路的坡度吧，参考下图，这就是公路的最大坡度。

《公路工程技术标准》对于公路的角度是有严格要求的，公路的坡比最大不得超过9%；坡比不是坡度，坡比要通过正反切函数公式来计算，计算的方式比较麻烦，大部分读者可能看不懂。所以这里就直接讲结果了，9%的坡比等于5.1427度的坡度，也就是说公路最大的坡度不会超过5.2度，这算陡吗？

部分园区内的非标准道路、包括一些地库的坡道，实测最高也没有超过10度的。

所以完全不同担心摩托车爬坡会吃力，只要选择标准的公路就没有问题。

至于越野更是不用考虑的问题，现在想要找到一段能越野的路都很费劲，公路基本实现了村村通；而且看似适合摩旅的ADV也没有什么越野能力，这种车型往往不使用全地形或泥地轮胎，用的是普通公路轮胎；车身非常笨重，在越野时的操控灵活性很差，甚至还不如一般的跨骑或踏板车。

这种车型只是姿态显得比较硬朗，说白了就是看起来好看而已。

所以只要你想摩旅就没有什么能成为阻挡你的理由，除非没有时间。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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2、重机车是什么

重机车是什么

2、功率不同。一般排量50cc以上或马力超过40匹，且最大时速超过45公里的摩托车，都可以叫重机车。

3、重量不同。重机车一般比较重，如哈雷戴维森所生产的V-Rod车型，车重达到660磅之高。而普通摩托车则比较轻便。

骑重型机车需要什么驾照？

如下：

重机车要考E照（即普通二轮摩托车驾驶证），但如果重机车是三轮的，那么就要考D照（即普通三轮摩托车驾驶证），当然考D照也是可以驾驶二轮重机车的。

虽然重机车的车速、排量、逼格等别于普通的摩托车种类，但其使用的驾驶证和普通的摩托车是一样的。

注意

除了上面说到的普通三轮摩托车驾驶证或普通二轮摩托车驾驶证以外，机车合法上路还需要具备《行驶证》，行驶证一般在购车时就可以代为办理。

此外，机动车上路还要按时投保交强险，否则是不能上路行驶的，除了发生意外已没有任何赔偿。

重机摩托车需要什么驾驶证?

所谓的重型机车、重机摩托车，是指发动机排量大的摩托车，它们的的驾驶证用可以驾驶所有两轮摩托车的E证，和既可以驾驶所有的两轮摩托车，又可以驾驶三轮摩托车的D证都可以，E证和D证都可以驾驶大排量发动机的重机摩托车，不管多大发动机排量的都没有问题，从50cc以下的轻便摩托车，一直到1000cc级及以上的公升级摩托车，E证和D证都能骑，大排量的重机摩托车在驾驶证方面并没有特殊的要求，和普通的摩托车一样。

摩托车的驾驶证现在共有D证、E证和F证三种，其中D证可以驾驶包括所有的三轮摩托车和两轮摩托车，包括三轮燃油摩托车和三轮电动摩托车，以及所有的两轮燃油摩托车和两轮电动摩托车，其中三轮摩托车不管是方向盘式还是方向把式，也不管有没有驾驶室的，只要该车行驶证上的车辆类型标注是摩托车的，D证就都可以驾驶，它的准驾车型包括了E证和F证的准驾车型。

E证可以驾驶所有的两轮摩托车，不管多大发动机排量的都可以，包括所有的两轮燃油摩托车和两轮电动摩托车，只要是两轮摩托车，E证就都可以驾驶，它的准驾车型包括了F证的准驾车型。F证只能驾驶发动机排量在50cc以下（不含50cc）的两轮轻便摩托车，包括两轮轻便燃油摩托车和两轮轻便电动摩托车，不能驾驶发动机排量在50cc及以上的摩托车，且F证只能一个人驾驶，是不能载人的。

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