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防冻液怎么更换,雅阁防冻液多久换一次(防冻冷却液的更换必要性与更换教程)

02-27 互联网 未知 投稿

关于【防冻液怎么更换】,雅阁防冻液多久换一次,今天向乾小编给您分享一下,如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、防冻冷却液的更换必要性与更换教程

写个教程吧:

防冻液就是冷却液,冷却液就是防冻液,两者相同,全称叫做“防冻冷却液”,以下简称防冻液;常用的防冻液是乙二醇基,少部分有丙二醇或丙三醇,丙三醇也就是“甘油防冻液”,很少有车辆使用。防冻液是由乙二醇、蒸馏水(或去离子水)、着色剂、防蚀剂等成分组成,主体是蒸馏水,乙二醇占比最多不超过60%。

防冻液怎么更换,雅阁防冻液多久换一次(防冻冷却液的更换必要性与更换教程)

乙二醇(EG)本身的沸点是197.4℃(摄氏度),实现冷却的基础就是高沸点,与水混合之后即便达到100℃,EG持续吸热也能避免水的沸腾。

其冰点温度不固定,按照6:4的比例(EG-60%/水40%)混合,最低冰点可超过零下48℃;没有多少城市的冬季气温可以低到这个程度,所以大部分城市里销售的防冻液都不会用到六成的乙二醇,多为乙二醇少、蒸馏水多,乙二醇的占比越低则冰点温度越高,但超过六成也会逐步升高。

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关于防冻冷却液的知识点了解还不够,还有两个重要知识点需要了解。

1.着色剂

冷却液有很多颜色,有红色、黄色或绿色。

玻璃水有很多颜色,有蓝色、红色或黄色。

只要是同一种类型,比如都是乙二醇基防冻液,或者是同一品牌的同类型防冻液,即便颜色不一样也是可以混用的;因为着色剂的作用是便于泄漏时进行区分和警示,正因为不同车辆使用的玻璃水或其他油液的颜色各不相同,所以防冻液要进行区分,比如玻璃水用红色则防冻液就要用黄色,否则两个系统有一个破损导致泄漏就无法第一时间判断故障点。其次则是乙二醇有相当强的毒性,浓度达到1.6g/1kg就能致死(成人量),所以通过鲜艳的色彩可以防止误饮;不过现在的饮料也是什么颜色都有,为了避免误饮还是要把没有用完的防冻液放好。

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2.使用寿命

防冻液分为普通型和长效型,普通型建议用三年,长效型可以用六年。

这是一个比较保守的建议,达到该节点后可以延期,不过不能排除防冻液防蚀性能减弱,对于水箱和管理产生一定程度腐蚀的可能性;所以还是建议定期更换,防冻液的价格比较低,更换的方式也很简单,三年或六年更换一次不会有任何压力。

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更换教程

自行更换防冻液需要准备一些工具和用具,包括:

  1. 十字螺丝刀
  2. 吹风机
  3. 插板
  4. 随车工具里的千斤顶

流程1,用千斤顶撑起车身,位置选择在前轮后面;车头升高之前要确定拉好手刹车,撑起之后要确保车身停稳,并且不要钻到车底,原车的千斤顶的标准都不是很高。高度达到能把盆塞进车头就行,这是第一步,随后就要找水箱了。

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流程2,找到水箱的放水螺丝,这个螺丝一般都是防蚀塑料的,拆卸的时候没有太多注意事项,但是安装的时候要特别注意力度;找到放水螺丝之后不要着急,此时要打开发动机舱盖,找到加注防冻液的膨胀水壶,随后打开盖子。

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流程3,打开膨胀壶盖之后就不用管发动机舱了,现在需要做的就是拆掉放水螺丝,放出水箱里的防冻液;放出的废液不要胡乱倾倒,因其有毒性,废液要选择对应的污水口排放,避免积水被流浪猫狗舔到。

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流程4,放空水箱里的防冻液之后,要用吹风机堵住发动机舱里的防冻液膨胀壶的口,对准之后开到最大风量吹一会;这样才能最大程度地排空废液,在此之前也可以用新的防冻液少量加注来清理,这是效果最好的办法。

彻底清空之后就要拧回放水螺丝了,拧的时候要注意不要用力太大,防止把螺丝拧滑丝了;如果滑丝就要到五金店选择相同标准,而且具备防蚀能力的金属螺丝来替换。安装好之后去掉千斤顶。

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流程5,加注新的防冻液。

第一次加注要加到水壶的MAX线(最高标准),如果膨胀壶只有一道刻度线则要偏上一些;随后启动发动机,让发动机怠速运转20-30分钟,过程中会把加注防冻液时压入管路内的空气排出,膨胀壶里的防冻液水位会下降。

随后熄火,第二次加注到MAX和MIN线中间偏上一点的位置即可,一道线的膨胀壶略高于刻度线即可。更换防冻液的流程就是这样了,其实很简单。

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编辑:天和Auto-汽车科学岛

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2、防冻液怎么更换:雅阁防冻液多久换一次

雅阁防冻液多久换一次 雅阁多久换一次防冻液

1、本田雅阁防冻液建议每两年或四万公里更换一次,若加注的是长效冷却液则更换周期更长,防冻液加注口盖在发动机舱内靠近散热风扇的位置,拧开盖子即可添加新的冷却液。

2、日常维护则必须检查其液位是否在max-min之间,若下降严重,有可能是冷却液渗漏,需送往维修店进行检查。

本田雅阁防冻液多久换一次

本田的防冻液储存罐位于玻璃储水罐旁边,比较隐蔽。防冻液更换周期6万公里,更换能力4.3L。

本田雅阁防冻液更换教程

1.首先,停车一段时间,防止被防冻液烫伤。拧下水箱底部的排水螺钉,将旧防冻液完全排出。

2.保持车辆怠速运转是必要的。在此过程中,不断向储液罐中加入淡水,让淡水冲洗 冷却系统 中残留的防冻液。当水流无色时,可以停止加注,这时旧防冻液将基本排出。

3.清水完全排出后,关闭排水阀,关闭发动机。用新的防冻液填充加注口,液位刻度线应在最大值和最小值之间。只要多加一点防冻液,就不会造成不良影响。

4.再次启动发动机,因为空燃气在怠速时被驱离冷却系统,防冻液液面会下降一定距离。

5.液位稳定后,在两个刻度之间加入防冻液,然后更换防冻液。

本田雅阁增加了更多释放防冻液的方式

1.注射器是一种相对简单的工具。打开填充物,用导管抽取一部分防冻液。

2.排水阀在冷却风扇下面的水管上,拧下它可以释放更多的防冻液。(不建议车主自己尝试。水箱里有压力差。泄压不当会危害人身安全。而且排水阀也不是全部外露,有些是隐藏的,不容易操作,容易划伤手。)

小车冷却液多长时间更换雅阁

正常情况下,需要每两年或4万公里更换一次冷却液。建议您按时更换冷却液。如果长时间使用不更换,冷却液的沸点会降低,冰点会升高,影响发动机的正常运转。现代汽车使用水冷发动机,风冷式发动机已经被淘汰。水冷发动机依

小车空调不制冷的原因有

1.制冷剂不足:

汽车空调整通常2~3年加一次制冷剂,制冷剂的损失主要是泄漏。如果你的汽车有空调整缺陷,加制冷剂一段时间后就会开始有缺陷,那你就要注意了。

2.空翻板损坏:

空翻板电机损坏的情况很少见,也不是没有听说过。如果襟翼马达有问题,那就麻烦了。翻板电机一般位于仪表盘下部,属于空空调的总开关。如果坏了,就说明开关坏了。即使空调能降温冷空气只能从缝隙钻出来,也是饮鸩止渴。

3.冷凝器太脏:

夏天经常发现汽车空没有冷却,检测空系统没有问题,高低压基本正常。去4s店修车时,经常建议车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。春天冷凝器上贴杨树柳絮,会导致发动机温度过高或空调节不当的现象。所以,每次过了春天,车主们一定要检查一下水箱上是否贴有许多毛毛。清洗的时候一定要注意先用喷枪吹干净,不然用水枪清洗会适得其反。不仅空油耗差还会增加。

4.空压缩机、节流阀或膨胀阀损坏:

空压缩机不太可能损坏,所以我们不必太在意。至于空直接由膨胀阀、节流阀故障导致的调节不良,这些检查比较繁琐,需要专业维修店进行维修。

5.皮带老化太松:

皮带也是一个被忽视的部件。一般情况下,4s店会在维修时提醒您更换皮带。如果不更换皮带,在使用项目中会出现打滑,导致皮带断裂、皮带噪音异常、无电源、空调整不良等。因此,检查发动机皮带是非常必要的。

小车冷却液多长时间更换雅阁

正常情况下,需要每两年或4万公里更换一次冷却液。建议您按时更换冷却液。如果长时间使用不更换,冷却液的沸点会降低,冰点会升高,影响发动机的正常运转。

现代汽车使用水冷发动机,风冷式发动机已经被淘汰。

水冷发动机依靠冷却液在发动机中持续循环散热。

冷却液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。

当发动机启动后温度较低时,冷却液会少量循环,有助于发动机快速升温。在小循环中循环时,冷却液不会流过散热器水箱。

当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大量循环,此时冷却液会通过散热器水箱散热。

水冷发动机的 冷却系统 更加高效稳定。

如果使用风冷发动机,在交通堵塞时,发动机可能会过热。

更换冷却液时,必须去专业商店。非专业商店只会更换膨胀箱中的冷却液。事实上,这并不能完全取代旧的冷却液。

购买冷却液时,还必须选择大品牌的产品。不要贪便宜,选择一些劣质冷却液。 小车空调不制冷的原因有 小车冷却液多长时间更换雅阁

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