关于【宝马有哪些发动机技术】，宝马发动机三大特点，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、技术分析-支撑和阻力

支撑位和阻力水平

支撑位和阻力位是一种关键的价位，在该价位处，买家或卖家进入市场，其交易量足以使价格变动停止或逆转。交易者利用这些价位来确定买家或卖家可能在什么价位重新入市。

可以用价格图表上的水平线识别它们，价格会数次在相同的点位停止变动。

阻力位

下图展示了如果价格走高，最终会触顶 — 在该点处，价格停止上涨并反转。

卖家即从该点入市。他们会大量涌入市场，压倒买家，使价格停止继续上涨。

当价格走高并在同一价位多次触顶，即价格停止上涨并反转的点，这就是阻力位。如果出现这种情况，即可以确定为阻力位，在该点，价格可能在卖压下停止上涨。

如果价格回到之前确定的阻力位，卖家可能入市，从而使价格停在该点位并反转。

因此，可利用阻力位持有新的短仓或作为利润目标位平掉当前的长仓。

支撑位

下面的图表显示支撑位识别了卖家入市的价位。

如果价格走低，最终会触底，买家此时会大量涌入市场，压倒卖家，使价格停止继续走低。

当价格走低并在同一价位多次触底，即价格停止下跌并反转的点，这就是支撑位。

如果出现这种情况，即可以确定是支撑位。支撑位可以像阻力位一样使用，但在这种情况下，是持有新的长仓或平短仓。

识别支撑位和阻力位

为识别支撑位和阻力位，您需注意价格在哪一个点位多次停止变动。这就是买家或卖家入市的点位。

上面的图表显示了价格似乎在同一价位反复上涨和停留。

在价格似乎停止上涨的地方画一条水平线，您便可以看出这一点，这可以帮助您识别卖家入市、使价格停止上涨的阻力位。

下图显示了价格下跌至一定的点位，此后反复在该点位停止下跌并反转、上涨。

在下图中，在该价位处画了一条水平线，帮助识别支撑位（买家在该价位处大量涌入市场，压倒卖家）。

波动范围内的支撑位和阻力位

在盘整市场中，价格在突破波动范围之前会多次遇到相同的支撑位和阻力位。

1 价格在波动范围内遇到阻力

2 价格在波动范围内遇到支撑

3 通过支撑，价格最终突破了波动范围

如您在上图中所见，阻力位提供了波动范围的上边界，而支撑位则提供了波动范围的下边界。

突破最终出现在卖家压倒买家之后，突破了支撑位。

利用蜡烛芯和蜡烛体画支撑位和阻力位

下面两个图表展示了如何利用蜡烛芯和蜡烛体画支撑线或阻力线。下图示范了如何利用蜡烛芯画阻力线。

æ— å½±çº¿çš„é˜»åŠ›ä½

下图示范了如何利用蜡烛体画阻力线。画支撑线和阻力线没有标准的方法；而是要选择适合交易者或所用策略的方法。

使用K线蜡烛实体画阻力线

支撑区和阻力区

支撑位和阻力位不一定总是使用一条线就可以准确确定的；因此，有时最好要确定一个区域。在下图中，您可以看到价格在不同点位多次遇到阻力。

阻力区

但是卖家并不是在单独的某个价位进入市场。卖家在不同的价位压制买家。但是，很明显这里存在一个阻力“区”，卖家在这个区间内进入市场。

阻力可能转变为支撑

当一方压倒另一方时，价格会突破支撑位或阻力位。当突破支撑位或阻力位后，在继续变动前，价格会回到突破时的点位，这种情况并不少见。这时，支撑可能转变为阻力，阻力也可能转变为支撑。

从下图示例中可以看出，价格突破了阻力位，这表示在此价位，买家压倒了卖家。

é˜»åŠ›çªç ´é‡æ–°æµ‹è¯•

1 价格遇到阻力

2 价格突破阻力

3 价格回到之前的阻力位（现在变成了支撑位）

平仓：要平长仓，您需将资产抛售给市场；要平短仓，您需买进资产。

在阻力位抛售资产的卖家可能要承受价格继续走高带来的损失。当价格回到之前的阻力位时，卖空的交易者会平掉他们的亏损仓位，给市场带来新的买压。

尚未进入市场的交易者也会在该价位加持长仓，期待价格上涨，而价格会在额外的买压下继续上涨。那么之前的阻力位现在就变成了支撑位。

支撑也可以转变为阻力

同样地，如果价格突破支撑位，当其回到此点位时，卖家会进入市场，价格也会继续下跌。下图进一步举例说明了支撑转变为阻力以及阻力位转变为支撑的情况。在此例中，相同的价位多次成为支撑和阻力。

支撑变成阻力位

1 价格遇到支撑

2 价格突破支撑

3 价格回到之前的支撑位（现在变成了阻力位）

4 价格突破阻力，但在此遇到支撑

利用支撑或阻力进行交易

您可以利用支撑位来持长仓。在下图中，您可以看到图中已确定了一个支撑位。当价格回落到这一点位后，可能会在此回升，因此可以利用支撑位来加持长仓。将止损点设在支撑位下方。

使用支撑位入市

1 支撑位

2 价格在此点位遇到支撑

3 此价位后加持长仓成功地形成支撑

4 止损点应设在支撑位下方。

同样地，也可以利用阻力位来加持短仓。在下图中，已确定了阻力位，所以当价格回到此点位后，可能会下跌。然后，可以在此价位加持短仓，然后将止损点设在阻力位的另一侧。

使用阻力价位入市

1 阻力位

2 价格在此点位遇到阻力

3 此价位后加持短仓成功地形成阻力

4 止损点应设在阻力位上方。

假突破

下图展示了这样的情景：价格似乎要突破阻力位，但却没有停留在阻力位上方 — 这种情况被称为假突破。

å‡çªç ´

利用支撑位和阻力位分析：支撑位和阻力位都是主观的；某个交易者可能看上去是支撑位或阻力位，而其他交易者看上去则可能不是。如果您期待价格反转，那么很容易会看到太多的支撑位和阻力位。根据自己的经验挑选出最合适的。

1 价格遇到阻力

2 价格突破阻力位，但并未停留在上方

如果交易者想在价格突破阻力位后立即开长仓，为避免在假突破点位开仓，最好是等待之前确定的阻力位表现出支撑作用

同样地，如果交易者向在价格突破支撑位后立即开短仓，避免假突破的最简单的办法就是等待支撑位表现出阻力作用。

2、宝马有哪些发动机技术

宝马自然吸气发动机有什么

汽车是我们日常出行必不可少的工具，在使用过程中或多或少会遇到一些问题。比如宝马的自然吸气发动机有什么问题？接下来，边肖将向你介绍我自己的观点，希望能对你有所帮助。

宝马自然吸气发动机包括N5X系列、L4发动机、L6发动机等。

不过目前新车型大多搭载涡轮增压发动机。

一、N5X系列发动机：

该系列发动机可以说是大家最熟悉的自然吸气发动机，也是宝马在自然吸气发动机领域的巅峰之作。已广泛应用于宝马3系和宝马5系，代号分别为E90和E60。排列形式为直列6缸，排量3.0L，燃料类型为汽油。

二、L4发动机：

这是2.0L排量的国产发动机，宝马5系用的。其最大功率为112 kW，最大功率时的转速为6400rmp，最大扭矩为200 Nm。

三。L6发动机：

这也是国产发动机，宝马5系用的。有2.5L和3.0L两个版本。

2.5L版本发动机最大功率150 kW，转速6300rmp，最大扭矩250 Nm。

3.0L版本的发动机最大功率190 kW，转速6600rmp，最大扭矩310 Nm。

目前各国环保标准越来越高，涡轮增压发动机成为主流。

宝马自然吸气发动机有什么；宝马自然吸气发动机有哪些

宝马自然吸气发动机有什么 宝马自然吸气发动机有N5X系列、L4型号发动机、L6型号发动机等。

不过，现在新出的车型，搭载的发动机多是涡轮增压发动机。

一、N5X系列发动机：

这个系列的发动机可以说是人们最为熟悉的一款自然吸气发动机，也是宝马在自然吸气发动机领域的巅峰之作，曾经广泛的应用于 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 宝马5系 ，代号分别是E90和E60，排列形式是直列6缸，排量为3.0L，燃油类型是汽油。

二、L4型号发动机：

这是一款国产发动机，排量为2.0L，应用于宝马5系。它的最大功率为112千瓦，最大功率时的转速为6400rmp，最大扭矩是200牛/米。

三、L6型号发动机：

这也是一款国产发动机，应用于宝马5系，有2.5L和3.0L两个版本。

2.5L版本发动机的最大功率为150千瓦，最大功率时的转速为6300rmp,最大扭矩是250牛/米。

3.0L版本发动机的最大功率为190千瓦，最大功率时的转速为6600rmp，最大扭矩是310牛米。

当前，各个国家的环保标准越来越高，涡轮增压发动机正成为主流。

宝马自然吸气发动机有哪些

宝马自然吸气发动机有：S85、S54B32、N52发动机（包括N52B25和N52B30）、S65B40等等。

S85发动机是载于M5和M6上的5.0升V10发动机。

宝马的N52发动机（包括N52B25和N52B30）是一个满载荣光的发动机系列，这是一个直列六缸发动机，被誉为全世界最好的直列发动机，也是历史上最好的直列发动机之一。

N52发动机为了轻量化，首次采用了镁铝发动机，也是最后一代民用镁铝发动机。N52发动机的特点有：铝镁合金缸体和复合式曲轴箱、第二代Valvetronic、3级可变气门装置、双凸轮轴可变气门正时系统。

要知道的是，这些技术是零几年的技术。即便放在今天来看，这些技术都是非常超前的技术，所以当年更是技压群雄。

有太多的车型搭载N52发动机了，例如05年至12年的E87（130i），E90的325i/330i，E60的525i/530i，E65的730i，E70的X5的30i等等。

但是现在由于大环境的影响，大排量的自然吸气发动机已经不合适了，所以宝马也不得不妥协，加入涡轮增压发动机的行列。 （图/文/摄： 问答叫兽）

宝马六缸发动机介绍

宝马有很多六缸发动机，比如n52b30、n52b25、n55b30、n54b30、b58b30、s55b30等等。

宝马非常擅长制造六缸发动机，从飞机发动机起家。

宝马制造的第一台飞机发动机是直列六缸发动机。

宝马的n52b30发动机是众所周知的发动机，它是一台3.0升直列六缸自然吸气发动机。很多骑手都非常喜欢这台发动机。

宝马的直列六缸自然吸气发动机，平顺性极佳，动力强劲。

后来宝马在N5B30发动机的基础上开发了N5B30发动机，这是宝马的第一台涡轮增压发动机。这台发动机是双涡轮增压的。这款发动机动力很强，改装潜力大，但可靠性差，故障率高。

后来经过改进，宝马推出了n55b30发动机，采用单涡轮双涡管代替双涡轮技术。

宝马的n55系列发动机在很多车中都可以看到，mpower系列车型使用的s55发动机也是在n55发动机的基础上进行了增强。

宝马也有很多经典的直列六缸发动机。感兴趣的朋友可以去网上看看。

感兴趣的骑手还可以试驾宝马的六缸发动机。

本文关键词：宝马有哪些发动机技术，宝马发动机优缺点，宝马发动机特有技术是什么，宝马汽车的发动机，宝马发动机有哪些车。这就是关于《宝马有哪些发动机技术，宝马发动机三大特点（技术分析-支撑和阻力）》的所有内容，希望对您能有所帮助！更多的知识请继续关注《犇涌向乾》百科知识网站：http://www.029ztxx.com！