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1、eco模式是开启好还是关闭好

eco模式代表经济节能模式，开着会有更好的燃油经济性，在特定情况下有很好的效果。如果在市内低速行驶的时候开启，是非常节省燃油的，同时也能减少尾气排放。如果在高速行驶，eco的节能功能就不灵了。

ECO模式也叫经济模式，也就是说在这个模式下，发动机会很省油。车辆在市区拥堵的路况下经常行驶，ECO模式的节油效果还是比较明显的，但是在郊区或者高速路段行驶的时候和正常行驶油耗是没有区别的。所以ECO模式都是在城市拥堵路况下使用比较好。

ECO模式的工作原理，就是可以通过改变变速器的换挡时间、改变油门踏板的灵敏度、改变空调系统输出功率来实现，ECO模式下的变速箱会尽可能的提前进行换挡，这样的工作状态下的结果就是发动机动力会显得有些无力，车辆的加速性能也可能会减弱。改变油门踏板的灵敏度，也就是说平时踩下油门踏板以后发动机立刻有响应，但是在ECO模式下，踩下油门踏板后发动机会有几秒的延迟；有的车系在ECO模式下还会限制空调的使用功率，以减轻发动机的负荷来降低发动机的油耗。

发动机不管是长期怠速工作还是高速行驶，发动机都会产生积碳。在ECO模式下工作发动机积碳和在正常工作下的发动机产生的积碳基本差不多。发动机混合气过浓燃烧不良时、加了劣质燃油时，才会增加积碳的产成，所以在开启ECO模式的时候可以放心使用。

2、为啥车主都不用省油的ECO模式？老司机：驾驶感受很差

随着时代的发展，汽车节能成为主流思想，众车企也随之在汽车上加入节能模式，就是现在的ECO经济模式。然而所谓的节能模式，却遭到了大家的"嫌弃"，很多车主都不用这个ECO模式，甚至开了没一会就关了。这究竟是为什么呢？难道是钱多，不喜欢省油？

ECO模式限制动力输出

当车辆进入ECO模式后，ECU会控制发动机、变速箱依照最低燃油消耗的模式来工作，也就是快速升档、平稳提速。就算你一脚深油门下去，ECO也会控制节气门的开度，抑制燃料的消耗。也就是说，你地板油下去，车子也只能是那个速度，实际体验就是变得很"肉"，影响驾驶体验。

部分ECO会导致空调制冷效果下降

除了限制动力的输出，有些车子上的ECO模式，会让空调进入节能模式，导致空调制冷效果变差。对于夏季、冬季来说，经常上车就要打开空调制冷和制暖，而ECO模式对空调效果的影响还是比较大的，所以很多人都忽略这个功能了。

长期开启ECO容易产生积碳

正常来说，由于在ECO模式下，发动机保持低转速，进排气的速度较慢，无法像正常驾驶般冲走初期的"小"积碳，导致残留的不氧化物就形成了顽固的积碳。对于汽车而言，多多少少会存在积碳问题，实际上积碳产生的原因更多是与驾驶者不良习惯以及开车的拥堵情况有关，ECO模式下产生的积碳还是很少的。

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