关于【tan30度等于多少】，tan30度等于多少图解，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、tan30度等于多少

三分之根号三

tan30度等于三分之根号三,tan在数学函数中代表正切值，则tan∠1=a:b。tan是正切函数是直角三角形中，对边与邻边的比值，放在直角坐标系中即tanθ=y/x。

在Rt△ABC(直角三角形)中，∠C=90°，AB是∠C的对边c，BC是∠A的对边a，AC是∠B的对边b，正切函数就是tanB=b/a，即tanB=AC/BC。tan30度等于三分之根号三。

平面三角形中，正切定理说明任意两条边的和除以第一条边，然后减去第二条边的差所得的商，等于这两条边的对角的和的一半的正切除以第一条边对角减第二条边对角的差的一半的正切所得的商。

Tan是正切的意思，角θ在任意直角三角形中，与θ相对应的对边与邻边的比值叫做角θ的正切值。

若将θ放在直角坐标系中即tanθ=y/x。tanA=对边/邻边。在直角坐标系中相当于直线的斜率k。

2、建校123年！西南交通大学到底创造了多少个世界第一、中国第一？

今天，西南交通大学迎来建校123周年校庆。一百二十三载弦歌不辍，一百二十三载薪火相传，从纷飞战火走来，向辉煌明天走去！竢实扬华，日新月异；重整行装，步履铿锵。今天，让我们把所有的目光和最诚挚的祝福，献给这所为国而建，几经辗转但岿然不倒，创下辉煌无数的百年名校——

一、何来西南交大

交大的命运始终与国家民族沉浮相连。19世纪末，战火纷飞，冲击与变革激荡时代风云。一群有识之士发起洋务运动，在中华大地上掀起自强求富的风潮，也极大促成了铁道事业的发展。

1896年，为了培养中国需要的铁道人才，北洋官铁路局创办山海关北洋铁路官学堂，这就是西南交通大学的前身。1900年，八国联军入侵，山海关沦陷，学堂教学被迫中止。直至1905年，路局总办亲自前往与唐山择定校址、恢复建校更名"唐山路矿学堂"。又因"交通要政，亟需专才"，交通部改组交通大学，先后改名"交通部唐山大学"、"唐山交通大学"。

1937年，"七七"事变爆发。由于地处华北前线，学校不得不选择迁移。5个月后，终于得以在湖南湘潭复校上课。1946年8月，师生们回到阔别九年、魂牵梦绕的故乡。新中国成立后，根据中共中央建设大三线的精神，学校迁往四川峨眉。1972年，学校正式更名为西南交通大学，并沿用至今。

1989年，总校迁往成都，2002年在成都犀浦建设新校区，逐渐形成了如今"一校两地三校区"的办学格局。在长期颠沛流离的教学、求学中，学校师生不断奋进，砥砺前行；永不停息，知难而上；完善自我，艰苦奋斗，凝聚成自强不息的品格。直至今日，"竢实扬华，自强不息"的精神依然是一代代交大人前行的不竭动力。

二、何为西南交大？

说到西南交通大学，很多人的第一反应都是：这所学校在哪里？西南交通大学，位于天府之国成都和峨眉山脚下。

▲犀浦校区图书馆

▲峨眉校区图书馆

▲九里校区图书馆

西南交大之大，占地五千余亩。可谓"君住交大南，我住交大北，日日思君不见君，因为太费腿"。

西南交大之大，承载着123年的时光。62位海内外院士，千千万万的交大人，他们坚守在祖国建设的一线，挑起中国轨道交通发展的大梁，向中国贡献着交大力量！

西南交大之大，装填着便捷的生活、广博的知识和迷人的风光。南北穿梭的小白龙和小青龙，缩短校内交通距离，大大缓解"脚痛"之苦；常常满座的图书馆，时有空闲的教室，共同打造属于交大人的"自习圣地"；春赏桃花夏观荷花，秋开桂花冬见梅花，娇艳的交大校花为被戏称为"林湾村男子铁道技术学校"扳回"颜"面，成就无限风光。

西南交大之大，记录着无穷奥妙传说。比如永远会在里面迷路的八教，抑或横行霸道的校宠黑天鹅。犀湖前拔地而起，消灭了"tan90º=交大三教"梗的高楼，令交大学子"怅然若失"。不过"竢实扬华"，这个交大人的接头暗号，倒是会永远流传下去。

▲修建中的三教

三、何成西南交大

竢实扬华，是交大人会心一笑的默契，18次播迁依然历久弥新；自强不息，是交大人自始至终的坚守，123年历史时刻谨怀于心。

▲罗忠忱

罗忠忱，交大的第一位中国教授。不仅是中国力学开创者，还是现代工科教育开拓者之一。在应用力学和材料力学的课堂上，总有他认真板书的身影。画图，推导方程，计算例题……一步一步，井然有序。他从来不用过去的讲稿讲课，每次授课前都认真准备，写出讲稿。曾经，他的女儿问他为什么不著书立说，他说：我把所有东西都给学生了。

▲伍镜湖

1915年，伍镜湖教授受邀来交大任教。课业勤，治学谨。六十载以校为家，安危不移。伍教授对学生要求十分严格，曾经有名学生在校期间未完成水文实习，他坚持要学生补完实习后才通知学校发给文凭。

但他对学生又关怀备至。学校西迁至桂林途中遭到日机轰炸，80名学生的行李衣物全被炸毁。寒凝大地，伍教授预支个人薪水为学生添置衣被，用自己的薪水买蜡烛为学生考试照明……

六十载俯躯为路桥，他不曾想到，在百年后的交大九里校园、以他名字命名的"镜湖"里，铺满一池青翠的荷叶。

▲李斐英

29岁那年，李斐英进入交大任教。其后三十余年，虽世事纷乱，李教授却从未离开交大，并在这里托付了一生的光阴。

李教授注重上课与学生互动，按学号点名，纠正每一个同学的发音错误。学校学生的英语水平与国内其它高校相比并不算差，但学生们要付出很多时间和精力，才能在李教授那里拿到60分或70分，英语成绩超过80分者屈指可数。但也正是在李斐英教授的严格要求下，学校学生的英语水平普遍较好。抗战期间，学校有一百多名学生应征担任英美盟军翻译，为抗战做出了积极贡献。

▲顾宜孙

顾宜孙教授，中国桥梁和结构学科创始人，将毕生精力献给铁路教育。顾教授一贯重视教学质量和教学效果，不断更新教学内容，以开阔学生眼界。此外，还十分重视青年教师的培养，给予他们很大帮助。

▲黄寿恒

黄寿恒，中国近代工科数学教育的开拓者。1923年8月，回母校任教后再也没离开过母校。他治学严谨、学富五车、爱校如家，培养了大批工程建设人才与科学技术专家。

对于教学，他从不照本宣科，当时学校用的是英国人写的教材，他要大家不要迷信洋人，不要迷信书本。在全英文的课堂教学中，"下周考试"是他课堂上仅有的中国话。"天不怕地不怕，最怕黄教授讲中国话"。当年同学中流传的这句话，是对他严谨治学的生动反映。

▲茅以升

1911年茅以升考入唐山路矿学堂预科。为实现"长大要造出最结实的桥"的梦想，求学5年间，他记有200多本笔记，累起来超过一人多高。在他的领导下，建成了我国自行设计、建造的第一座现代桥梁——钱塘江大桥，因此被誉为"中国桥梁奠基人"。

严谨治学，严格要求，他们为交大优良的学风传统带了一个好头。西南交大涌现出一代代像他们那样的人，西南交大成就了他们，而他们也成就了西南交大。

▲沈志云

沈志云，中国铁路运输工程领域唯一的两院院士。他参与、推动并见证了中国高铁技术从无到有的全部发展历程。"一生之中最重者，莫过于高速铁路"是他对自己人生的界定，也是他的人生写照。1983年，他所发表的非线性轮轨蠕滑力计算理论（即沈氏理论）至今仍在国际上被广泛引用。

▲钱清泉

出于年轻时的一个模糊想法，钱清泉院士选择了铁路电气化的事业，并为之奋斗终身。从京秦线到长沙磁浮快线，他潜心钻研关键技术，凝聚起牵引高铁飞行的力量。从唐院学子到工程院院士，他谦逊严谨，桃李芬芳，培育出可堪大任的一流团队。

▲翟婉明

翟婉明院士是"土生土长"的交大人，他在这里完成了从本科、硕士、博士的转变，学校"严谨治学、严格要求"的"双严"传统伴随着他数十年不夹一丝浮躁与功利的高铁研究。他说：坚持了30多年的研究，能够服务国家建设，惠及黎民百姓，我很幸福。

大师之大成就交大之大，大师之风指引交大后生。"交通天下"的价值追求、果毅力行的"老唐院"精神、"只争第一"的实验室文化，最终铸就了交大人追求卓越、精益求精的金玉品质，也向世界交出一份漂亮的答卷——

人才培育：

· 3位"两弹一星功勋奖章"获得者

· 62位海内外院士

· 24位全国工程勘察设计大师

· 30余万栋梁英才

· 30余项中国／世界第一

· ……

▲2018届毕业典礼

西南交大人创造的中国／世界第一（部分）：

·1909年，中国人自主设计施工的第一条铁路——京张铁路/ 校友詹天佑任总办兼工程师

·1927年，中国第一个现代气象台——中央气象研究所气象台 / 校友竺可桢主持

·1937年，中国人自主设计建造的第一座现代化大桥——钱塘江大桥 / 校友茅以升主持设计并组织修建

·1938年，世界上路线最崎岖、地质最坚硬、地形最复杂的公路——滇缅公路 / 校友李温平主持设计并组织修建

·1944年，中国第一架运输飞机——C0101运输机 / 校友林同骅主持设计并亲自参加第一次试飞

·1952年，新中国修建的第一条铁路——成渝铁路 / 校友蓝田参与主持并组织修建

·1957年，中国第一座长江大桥——武汉长江大桥 / 校友汪菊潜会同苏联专家组主持大桥技术工作

·1958年，中国第一条电气化铁路——宝成铁路 / 西南交通大学参与建设

·1958年，中国第一台电力机车——韶山号 / 校友杜庆萱主持设计

·1958年，参加研制我国首批内燃机车 / 内燃机车教研组主任刘钟华教授带队

·1959年，全国第一台单相工频引燃管干线电力机车 / 姚皙明副教授担任机车电机组组长

·1959年，中国第一部抗震设计规范草案/ 校友刘恢先主持编写

·1964年，中国第一颗原子弹 / 校友陈能宽、吴自良、姚桐斌列入"两弹一星"功勋科学家（共23位）

·1967年，中国第一颗氢弹/ 校友陈能宽、吴自良、姚桐斌列入"两弹一星"功勋科学家（共23位）

·1969年，中国第一条地铁 / 北京地铁1号线 / 校友施仲衡主持设计

·1970年，中国第一颗人造卫星/ 校友陈能宽、吴自良、姚桐斌列入"两弹一星"功勋科学家（共23位）

·1984年，中国第一套检测车微机数据处理系统——接触网检测微机数据处理系统 / 西南交通大学研发

·1986年，我国第一台刚性防摆五吨集装箱龙门起重机正式投入使用 / 由学校徐保林、余敏年、王金诺、张永生完成

·2000年，世界第一辆高温超导载人磁悬浮实验车——世纪号/ 西南交通大学主持研制

·2006年，世界海拔最高线路最长的高原铁路——青藏铁路 / 校友卢春房、张鲁新等主持设计

·2006年，中国第一条中低速磁悬浮线路联调成功——青城山中低速磁悬浮列车工程/西南交通大学主持建设

·2011年，世界最长的跨海大桥——青岛跨海大桥 / 西南交通大学参与

·2011年，世界速度最快、标准最高的高速铁路——京沪高速铁路 / 校友群体重点参与

·2011年，世界最高时速（600km/h）的动车组运行模拟实验平台建成/西南交通大学主持研制

·2013年，中国第一辆氢燃料电池电动机车/西南交通大学主持研制

·2014年，世界一次性建成线路最长、通过五大风区的高速铁路——兰新高速铁路 / 西南交通大学参与

·2014年，世界首套组合式同相供电装置 / 西南交通大学主持研制

·2014年，世界第一个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台/西南交通大学研制

·2016年，世界首列氢燃料混合动力有轨电车在中国中车唐山公司正式下线/ 西南交通大学主持研制

·2016年，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线（世界上最长的中低速磁浮运营线）——长沙磁浮快线/ 核心技术来自西南交通大学

·2016年，世界首列新能源悬挂式空铁正式挂线/由西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵牵头主持研制、翟婉明院士担任总设计师

·2017年，交通运输工程入选世界一流学科建设名单、交通运输工程学科在全国第四轮学科评估中获评A+

·2018年，世界最大、性能先进的边界层风洞/ 廖海黎教授团团队自主研制

· ……

西南交大，历史百廿。度过世纪更迭，走过岁月蜿蜒；发源于山海之关，璀璨于华北唐山；大隐于灵秀峨眉，复兴于西南蓉城。未来，西南交通大学将与祖国同向，与时代同行，推动车轮奔驰在复兴的路上，满怀希望驶向远方。

西南交通大学，123岁生日快乐！

本文关键词：tan30度等于多少图解，tan30度等于多少pai，tan30度等于多少初中数学，tan45度等于多少，tan30度等于多少。这就是关于《tan30度等于多少，tan30度等于多少图解（西南交通大学到底创造了多少个世界第一、中国第一）》的所有内容，希望对您能有所帮助！更多的知识请继续关注《犇涌向乾》百科知识网站：http://www.029ztxx.com！