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1、国家最高科技奖得主顾诵芬当选“感动中国”年度人物

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 胡春艳）3月3日晚，2020年度国家最高科学技术奖获得者、两院院士、新中国飞机设计大师顾诵芬当选“感动中国”2021年度人物。

考虑到身体原因，今年92岁高龄的顾诵芬院士未能亲临颁奖盛典现场，他以视频形式表达了自己的感谢。他表示：“这份沉甸甸的荣誉授予我，自己感到很惭愧。我没有做出什么，党和国家给了我太多了。感谢组委会，感谢全国人民，还要特别感谢一代代为祖国航空事业接续奋斗的全体航空人。”

顾诵芬院士是航空工业沈阳所的第二任总设计师。他的后辈、现任沈阳所总设计师孙智孝说：“顾老为新中国飞机设计事业做出了彪炳史册的开创性贡献。我是所里第六任总设计师，虽然肩上担子很重，但在老一辈飞机设计师们的精神指引下，我们有信心也有决心完成好党和国家赋予的使命，为建设新时代航空强国、科技强国提供有力支撑和保障。”

来自航空工业成飞的90后员工吴松泽则表示，顾老和老一辈飞机设计师们在“一张白纸”的背景下开创了新中国飞机设计的第一个黄金时代，“他们永远奔腾在祖国航空事业第一线的品格深深打动了我。作为一名新时代的飞机设计师，我要传承好前辈们忠诚忘我、探索不已的精神，早日成为一名合格的新时代航空强国建设的接班人。”

“感动中国”自2002年启动以来，近200位人物和群体走进大众视野，他们传递出的精神力量激荡人心，令无数国人为之动容。其中，“壮志凌云”的歼10飞机总设计师宋文骢和“长使英雄泪满襟”的航空报国英模罗阳分别于2009年和2012年获得“感动中国年度人物”。他们与顾诵芬院士一样，作为航空人的杰出代表，身上凝结着的“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神，感染和激励着后来者们接续奋斗，也让更多国人认识“深藏功名尘与土”的航空人，认可“隐秘而伟大”的航空事业。

“感动中国2021年度人物颁奖盛典”以“平凡铸就伟大，英雄来自人民”为核心主题，全面展现中国人所经历的波澜壮阔的2021年。共评选出彭士禄、杨振宁、顾诵芬、吴天一、朱彦夫、苏炳添、陈贝儿、张顺东李国秀夫妇、江梦南等10位年度人物，并特别致敬中国航天人。

来源：中国青年报客户端

2、顾诵芬简介哪里人

顾诵芬简介哪里人

顾诵芬，1930年2月4日生，江苏苏州人，1951年毕业于上海交通大学航空工程系。1991年当选中国科学院学部委员（院士），1994年当选中国工程院院士，及美国宇航学会会员，被誉为“歼8之父”。我国著名飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人、航空战略科学家。现任中国航空工业集团有限公司科技委高级顾问、中国航空研究院名誉院长。

顾诵芬建立了新中国飞机空气动力学设计体系，开创了我国自主研制歼击机的先河，持续开展航空战略研究，为我国航空科技事业作出了重大贡献。 直接组织、领导和参与了低、中、高三代飞机中的多种飞机气动布局和全机的设计。

2021年11月3日，中国航空工业集团有限公司顾诵芬院士获2020年度国家最高科学技术奖。

人物经历

1935年，顾诵芬5岁，父亲顾廷龙应邀去燕京大学任职，全家迁居当时的北平。

1937年7月28日，“七七事变”爆发，顾诵芬一家人当时住在成府蒋家胡同。

高中毕业后，立志航空报国的顾诵芬报考了浙江大学、清华大学和上海交通大学三所大学的'航空系，结果全都录取了。但当时，他那17岁的哥哥因得了伤寒去世，母亲舍不得顾诵芬远离，顾诵芬最终选择留在上海，入读上海交通大学的航空工程系 [1] 。

1951年，毕业于交通大学航空工程系。

1954年起，顾诵芬先后承担歼教1型和歼教6型喷气式教练机的气动设计工作，在国内首创两侧进气方案，抓住初级教练机失速尾旋特点，通过计算机翼环量分布，从优选择了机翼布局。

19 64年，他开始领导歼8飞机的气动设计工作，并解决了方向安定性和排除抖振等重大技术关键，确保了飞机定型。

1976年，他开始参与歼8Ⅰ型飞机的设计工作，1985年正式定型。

1981年，他又任歼8Ⅱ飞机的总设计师，1984年6月，歼8Ⅱ飞机试飞成功，不久投入生产。由于对歼8系列飞机的重大贡献，顾诵芬被誉为“歼8之父”。

1987年，被任命为首届“863”计划航天高技术领域专家委员会委员。

1988年起，他领导飞机主动控制技术研究，在国内首次实现不稳定飞机的飞行。

1990年起，领导高性能远景飞机的概念研究。

1990年8月，代表航空研究院与苏联中央流体动力研究院探讨两国在先进飞机的概念研究中进行合作的可能性。

1991年3月签定了协议，开始了中俄在航空科技领域的合作。

1991年，当选为中国科学院院士（学部委员）。

1994年，当选为中国工程院院士。

顾诵芬简介哪里人

2020年度国家科学技术奖励大会今天(3日)上午在人民大会堂举行，2020年度国家科学技术奖共评选出264个项目、10名科技专家和1个国际组织。其中，中国航空工业集团有限公司顾诵芬院士和清华大学王大中院士分获国家最高科学技术奖。

经网络评审组、学科专业评审组、评审委员会和奖励委员会评审，科技部审核，2020年度国家科学技术奖共评选出264个项目、10名科技专家和1个国际组织。其中，国家自然科学奖46项，一等奖2项，二等奖44项;国家技术发明奖61项：一等奖3项，二等奖58项;国家科学技术进步奖157项：特等奖2项，一等奖18项，二等奖137项。有8位外国专家和1个国际组织获中华人民共和国国际科学技术合作奖。分量最重的国家最高科学技术奖颁给了中国航空工业集团有限公司顾诵芬院士和清华大学王大中院士。

顾诵芬，男，1930年2月出生，江苏苏州人，1951年毕业于上海交通大学航空工程系。现任中国航空工业集团有限公司科技委高级顾问、中国航空研究院名誉院长。1991年当选中国科学院学部委员(院士)，1994年当选中国工程院院士。

顾诵芬是我国著名飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人、航空战略科学家。他建立了新中国飞机空气动力学设计体系，开创了我国自主研制歼击机的先河，持续开展航空战略研究，为我国航空科技事业作出了重大贡献。

王大中，男，1935年2月出生，河北昌黎人。1958年毕业于清华大学工程物理系。曾任清华大学核能技术研究所所长、清华大学校长。1993年当选中国科学院院士。

王大中是国际核能领域的著名学者、战略科学家，致力于发展具有固有安全特性的先进核能系统。他带领产学研联合团队实现了我国高温气冷堆技术从跟跑、并跑到领跑的整体发展过程，为我国在先进核能领域逐步走向世界前沿奠定了重要技术基础。

顾诵芬简介哪里人

顾诵芬，1930年2月4日生，江苏苏州人，1951年毕业于上海交通大学航空工程系。1991年当选中国科学院学部委员（院士），1994年当选中国工程院院士，及美国宇航学会会员，被誉为“歼8之父”。我国著名飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人、航空战略科学家。现任中国航空工业集团有限公司科技委高级顾问、中国航空研究院名誉院长。

顾诵芬建立了新中国飞机空气动力学设计体系，开创了我国自主研制歼击机的先河，持续开展航空战略研究，为我国航空科技事业作出了重大贡献。 直接组织、领导和参与了低、中、高三代飞机中的多种飞机气动布局和全机的设计。

2021年11月3日，中国航空工业集团有限公司顾诵芬院士获2020年度国家最高科学技术奖。

人物经历

1935年，顾诵芬5岁，父亲顾廷龙应邀去燕京大学任职，全家迁居当时的北平。

1937年7月28日，“七七事变”爆发，顾诵芬一家人当时住在成府蒋家胡同。

高中毕业后，立志航空报国的顾诵芬报考了浙江大学、清华大学和上海交通大学三所大学的'航空系，结果全都录取了。但当时，他那17岁的哥哥因得了伤寒去世，母亲舍不得顾诵芬远离，顾诵芬最终选择留在上海，入读上海交通大学的航空工程系 [1] 。

1951年，毕业于交通大学航空工程系。

1954年起，顾诵芬先后承担歼教1型和歼教6型喷气式教练机的气动设计工作，在国内首创两侧进气方案，抓住初级教练机失速尾旋特点，通过计算机翼环量分布，从优选择了机翼布局。

19 64年，他开始领导歼8飞机的气动设计工作，并解决了方向安定性和排除抖振等重大技术关键，确保了飞机定型。

1976年，他开始参与歼8Ⅰ型飞机的设计工作，1985年正式定型。

1981年，他又任歼8Ⅱ飞机的总设计师，1984年6月，歼8Ⅱ飞机试飞成功，不久投入生产。由于对歼8系列飞机的重大贡献，顾诵芬被誉为“歼8之父”。

1987年，被任命为首届“863”计划航天高技术领域专家委员会委员。

1988年起，他领导飞机主动控制技术研究，在国内首次实现不稳定飞机的飞行。

1990年起，领导高性能远景飞机的概念研究。

1990年8月，代表航空研究院与苏联中央流体动力研究院探讨两国在先进飞机的概念研究中进行合作的可能性。

1991年3月签定了协议，开始了中俄在航空科技领域的合作。

1991年，当选为中国科学院院士（学部委员）。

1994年，当选为中国工程院院士。

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