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1、恒驰5量产，许家印豪言9月烂尾楼全复工！恒大，恢复元气了？

　　文｜华商韬略 那日苏

　　在外界普遍不看好的情况下，恒大慢慢的有了起色。

　　9月21日，恒大集团更新了季度消息。报告显示，恒大706个保交楼项目当中，已经复工的有668个，复工率高达95%！

　　其中有606个达到了正常施工的水平，还另有62个项目复工过程已经启动，尚在恢复过程当中。

　　这正好回应了许家印13号在恒大周例会上放出的豪言：“9月底之前全面复工，大干苦干，恢复运营！”

　　目前来看，如果所有复工项目都能够正常推进，那么恒大算是真正做到了他们许下的承诺：“不遗余力地维持生产运营稳定，并尽最大努力推进复工复产，切实维护购房者和债权人的合法权益。”

　　自从恒大两万亿债务暴雷以来，外界对恒大普遍看衰。

　　房地产本身就是一个奉行“高杠杆、高周转”的行业，注册资本39亿的恒大，能撬动2万亿的杠杆，其本身风险就很高。

　　随着房地产进入下行周期，凡是高杠杆、高库存、产能过剩的房企都陷入到了危机当中，其中恒大则身处这个危机漩涡的核心位置。

　　银行、上下游供应商、期房业主和恒大员工们，都深受其害。

　　牵扯到如此众多行业和个人的利益，就注定了恒大不可能破产清算了之，否则倒下的，绝对不可能只有许家印自己。

　　既然不能破产，摆在恒大面前的只有一条路，那就是保交楼。而保交楼的首要任务，就是争取到一些现金流。

　　争取现金流，销售在第一位。在这方面，恒大交出了一份还算及格的答案。根据昨天公布的信息，今年1~8月，恒大实现合约销售金额人民币181.58亿元。

　　市场，在慢慢对恒大恢复信心。

　　另一方面，万众瞩目的恒驰汽车，也开始量产了！

　　根据恒大官网9月16日披露的消息，恒驰5在天津工厂正式量产，预计将在10月份正式开始交付。

图片来源：恒大官网

　　从2019年恒大开始布局至今，许家印豪掷500亿投资的恒驰汽车不断宣布即将量产，又不断推迟量产日期，让外界不禁怀疑这究竟是不是一场骗局。

　　如今历时3年零9个月，恒驰汽车虽然比哪吒的孕育周期还长了3个月，但总算没有胎死腹中，终于实现量产，即将问世。

　　恒驰汽车的上市必将进一步缓解恒大现金流的紧张状态，不过以大众对恒大品牌的信任度来说，恒驰能给许家印带来多大程度的收益，还要打上一个大大的问号。

　　不论如何，恒大烂尾楼项目正在一栋又一栋地复工复产，恒驰汽车也及时挤进了当下这股新能源大潮。

　　恒大能否就此翻身，目前还很难下这个定论。

　　但如果真如许家印所说，9月底能实现全部保交楼项目的复工，且恒驰汽车市场表现良好，恒大未尝不可能摆脱危机，重新走上健康运营的道路。

　　不过以现在中国房地产的发展趋势，在“三道红线”的保障下，房地产行业已经几乎不可能再出现一个像当年恒大这般体量的巨头。恒大，也很难再回到当年的位置了。

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2、恒驰汽车什么时候上市：恒驰5将开启预售，有望年内上市

恒驰5将开启预售，有望年内上市

3月27日，据恒大集团方面介绍，恒驰5“狠抓质量 确保量产”供应商大会在上海、天津、广州等地同步举行。恒驰汽车总裁刘永灼在会上宣布，恒驰5即将预售。

在供应商大会上，刘永灼表示，“得益于政府与合作伙伴的大力支持，恒驰5各项工作进展顺利，已进入工信部新车公告，预售即将全面启动，恒驰首批展示体验中心、销售中心近期会在天津、上海、广州等15个重点城市开放。未来3个月狠抓产品质量，相信有世界顶级供应商的加持，一定能确保恒驰5具备极高的品质并在6月22日实现量产。”

3月22日晚7时，恒大新能源汽车集团召开“大干3个月 实现恒驰5量产”的动员大会，会上恒大集团董事局主席许家印提出要求：“汽车集团要日夜奋战，努力拼搏，大干3个月，6月22日一定要实现恒驰5量产，为恒大汽车的健康持续发展奠定坚实基础。”

在3月22日晚间9时中国恒大集团连同其财务顾问（中国国际金融公司、中银国际亚洲有限公司、好利汉有限公司及金钟港资本有限公司）召开的投资者电话会上，中国恒大（03333.HK）非执行董事梁森林称，目前恒大汽车正在调动一切资源，全力保证恒驰5的量产工作，并为后续营销做工作。此外，也在积极引进战略投资者，广泛接触潜在投资人，努力实现恒大汽车的价值修复。

恒大汽车（00708.HK）在3月22日早间宣布，公司2021年业绩将延期披露。

恒大汽车公告称，由于自2021年下半年起本公司关联方中国恒大集团的经营情况发生重大变化，核数师于本年度增加了大量额外的审计程序，再加上新冠疫情的相关影响，根据本公司目前掌握的资料，公司无法按期完成审计程序。待审计程序完成后，公司将在切实可行情况下尽快发布经公司核数师协议同意的经审核年度业绩。

恒驰5将开启预售，有望年内上市

据澎湃新闻报道，恒驰汽车总裁刘永灼表示，恒驰5各项工作进展顺利，已进入工信部新车公告，预售即将全面启动，恒驰首批展示体验中心、销售中心近期会在天津、上海、广州等15个重点城市开放。

此前有媒体报道称，恒驰方面已经发布高薪招聘汽车销售顾问的广告，工作地点包括北京、上海、广州、天津、深圳、郑州、杭州等15个城市。有消息称，恒驰5或将于今年二季度正式上市。

此外，在恒大新能源汽车集团召开的恒驰5量产动员大会上，恒大集团董事局主席许家印明确表示，要大干三个月，6月22日一定要实现恒驰5量产。

在外观方面，恒驰5整体采用相对简洁的外观设计，这样的设计相信也会成为恒驰汽车的家族式设计，车头封闭式的前脸和Y字型头灯组相结合，带来不错的视觉冲击力。车身侧面延续时下流行的简约美学设计，隐藏式门把手更是该车的点睛之笔。恒驰5的车尾造型很是饱满，整体并没有什么太过亮眼的设计，主要还是采用与前大灯遥相呼应的Y字型尾灯。

作为一台紧凑型SUV，恒驰5的长宽高分别为4725/1925/1688毫米，轴距2780毫米，从尺寸来看，恒驰5的尺寸确实在紧凑型SUV领域内十分出色，甚至和长安欧尚X7都很接近了，要知道长安欧尚X7就是一款专为家用打造的车型，而恒驰5的尺寸和长安欧尚X7十分接近，就代表这款车在家用这方面做的也很到位。

在车内，恒驰5采用三屏联动的设计，这样的'设计理念其实并不陌生，时下有很多车型都采用了类似的设计，像奔驰的EQS、理想ONE等车型，具体来看，恒驰5的车内主要由10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏和10.25英寸副驾驶娱乐屏组成，考虑到该车家用的定位，在一台紧凑型SUV身上便配备这样的硬件还是相当到位的。

除此之外，恒驰5的中控屏内置了H-SMART OS恒驰智能网联系统，在其车内可以实现全景影像系统、全场景自动泊车、一键遥控泊车系统、驾驶员疲劳监控等，配备一系列的L2+级别的驾驶辅助功能。

据悉，在动力方面，恒驰5将会搭载一台最大功率为150kW的驱动电机，可实现7.8s的零百加速成绩，CLTC工况下综合续航里程为602km，而在去年的上海车展上，恒驰汽车曾透露过恒驰5的续航里程可以达到700km，所以真正如何，还是要等具体上市以后才能知道。

以恒驰5的动力表现来看谈不上很强，但也不差，以该车家用的定位来说还是完全够用的，至于续航的话，我个人猜测该车的续航里程应该会在六七百公里，不管具体是多少，这个续航里程完全就是主流水平了，所以对于这一点不用太过于担心。

恒驰5将开启预售，有望年内上市

据澎湃新闻报道，恒驰汽车总裁刘永灼表示，恒驰5各项工作进展顺利，已进入工信部新车公告，预售即将全面启动， 恒驰首批展示体验中心、销售中心近期会在天津、上海、广州等15个重点城市开放。

在工信部2月份公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第353批）名单中出现了恒驰5的身影，该车型现已通过工信部新车一个月公示期，具备销售资格。

作为恒大汽车首款量产车型，恒驰5车身尺寸为4725*1925*1688mm，轴距2780mm，定位于紧凑型SUV，对标奥迪Q3。

外观内饰近期均得到曝光，其中控平台呈垂直状态，配有全液晶仪表盘、大尺寸的中控屏和副驾驶娱乐共三款屏幕，其中仪表盘为10.25英寸，中控屏为14.6英寸，副驾驶屏为10.25英寸。

动力部分，该车搭载了一台联合汽车电子有限公司生产的电动机，最大功率150kW，0-100公里/时加速用时7.8秒，CLTC工况下续航里程为602公里。

据该车的价格调研信息可知，起售价有望为15万元，不过随着近期原材料的疯涨，多家车企纷纷官宣涨价，这个价格或将有变动。

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