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1、中国新能源汽车告别“补贴时代”（海外声音）

来源：人民日报海外版

一年前，中国官方就发布文件预告了2022年12月31日终止新能源汽车购置补贴政策。现在，这项长达13年的新能源补贴计划已退出历史舞台。从结果看，这项计划无疑是成功的，中国从2015年开始成为全球最大的新能源汽车产地和市场，不少崛起的新能源车企在进军国际化市场时雄心勃勃。

逐步告别“补贴时代”，意味着这个行业将从政策驱动，切换为市场驱动。

中国几乎在新能源汽车兴起之初就提出包括补贴在内的扶持政策。2009年中国政府就决定要扶持这个行业，并从2010年开始提供购车补贴。但中国政府不仅直接补贴新能源汽车生产商，还减免购置税，在北京、上海这类对汽车限购、限行的城市，新能源车成为例外。这些都加大了中国企业投入的热情。在这些政策刺激下，中国新能源汽车生产和销售的增长都远远领先全球其他地区，在2015年销量达到33万辆，成为全球最大的新能源汽车市场，并保持至今。

2017年起，财政补贴逐年减少，2019年6月政府补贴再度大比例缩减，整体退坡幅度约为80%。此后，行业进入新阶段，2021年，中国新能源乘用车批发跃升到300万辆以上，同比增长181%。在此基础上，2022年继续飞速上涨，前11个月，中国新能源汽车销量达到606.7万辆，同比增长超过100%，市场占有率达到25%。英国经济学人智库产业分析师妮希塔·阿加瓦尔表示，随着补贴的结束，预计中国汽车行业将变得更加自给自足和具有竞争力，新能源汽车也将逐渐从政策驱动向市场驱动转型。

——据英国广播公司网站报道

2、新能源补贴什么时候结束：新能源车补贴什么时候结束

新能源车补贴什么时候结束

中央财政从2009年起对新能源汽车购置给予补贴。按照原计划，到2020年底我国新能源汽车可实现《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》确定的500万辆保有量目标，后续通过非补贴政策接力，产业将逐步实现市场化发展，补贴政策在实现预期目标后退出。

据悉，在各方共同努力下，我国新能源汽车关键技术显著进步，产品性能明显提升，年销量从2009年的不到500辆增长到2019年的120.6万辆，连续五年世界第一。受多重不利因素叠加影响，2019年我国新能源汽车销量同比下降4%。加之新冠肺炎疫情的冲击，1-3月份新能源汽车销量同比下降56.4%。

根据产业发展新形势，针对产业发展存在的'问题，为促进汽车消费，3月31日国务院常务会议确定，将今年底到期的新能源汽车购置补贴政策延长2年。延长补贴支持政策，有利于对冲疫情影响、促进汽车市场消费、提高综合竞争力、推动产业高质量发展。

《通知》规定，平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。

对于延长补贴期限的考虑，四部委解读表示，我国新能源汽车发展起步早、开局好，但当前仍存在一些现实困难，新能源汽车成本仍然较高，难以与传统车竞争，需要继续给予支持，巩固和扩大来之不易的发展成果。

从国际汽车产业发展趋势看，电动化是转型升级的方向。欧美等汽车发达国家都在加大支持力度。在此情况下，有必要延续对新能源汽车的财税政策支持，保持良好的发展势头，提升产业竞争力。

此外，新冠肺炎疫情对新能源汽车市场造成较大冲击。延长优惠支持政策，有助于拉动市场消费，对冲疫情影响，也有利于支持相关行业和企业加快复工复产。

在税收政策方面，新能源汽车免征车辆购置税政策将于今年年底到期。近日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告明确，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

新能源车补贴什么时候结束

1、新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。

2、市场上在售的新能源汽车很大一部分是混合动力汽车，小部分纯电动车，还有多运用于公共交通的燃料电池电动汽车。而在这里，新能源汽车主要是指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车。

3、通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。

买新能源车，还能拿多少补贴？

纯电动2.25万，插电混动0.85万

新能源补贴核算方法

为避免广告嫌疑，我们不拿具体车型做计算，大家可以自己对照一下参数，计算比较简单。

我们以市面上普遍可以购买到的纯电动汽车参数为例，续驶里程500km，能量密度170wh/kg，整备质量1800kg。

获得补贴=补贴标准2.25万元×能量密度调整系数1×能耗调整系数1=2.25万元。

也就是说，您现在去购买市面上一款技术指标中庸的纯电动汽车，可以获得补贴2.25万，4S店基本上打出的都是补贴以后的价格，如果没有补贴，很多车型都比现在的要贵上几万。

此外，插电混动如果纯电模式可以跑超过50km,也可以拿0.85万补贴。

新能源客车和新能源货车也可以获得约3-9万不等的补贴，具体的大家可以搜索政策查看。

新能源车补贴什么时候结束

购车时就会有补贴。一般在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格，在办理完完税证明后，车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件，拍好照片发给4S店即可领取补

新能源汽车补贴标准是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。

中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的新能源汽车给予一次性补助，对动力电池、充电站等基础设施的标准化建设给予适当补助，并安排一定工作经费，用于目录审查、检查检测等工作。

私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。

(一)直接购买：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。

(二)整车租赁：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。

(三)电池租赁：中央财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。

贴。但新补贴标准将进一步降低，2020年后新能源汽车补贴就将逐步取消。

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