关于【比亚迪名字的由来】，王传福解释为何叫“比亚迪”，今天乾乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、“比亚迪”怪名由来，王传福亲口承认“瞎编的”，活着才是硬道理

实话实说，“比亚迪”这个品牌名字实在不咋地。

放到小鹏、蔚来、理想、哪吒汽车里面，绝对猜不出这个“怪名”的拥有者，竟以绝对的技术优势登顶国内新能源造车赛道。

心中不免有个大胆的猜想：“比亚迪”名字背后是否藏有更深一层含义？

事实证明我们想多了，掌门人王传福亲口承认，“比亚迪”是随便取的，方便注册通过，没有任何实际意义。

市值近7000亿，有效发明专利0.64万件，如此伟大的一家企业，为啥偏偏在名字上放飞自我？

要说创业密度，深圳已连续7年位居全国大中城市首位，全市每千人拥有企业170户！

当深圳成为创业者天堂的同时，企业取名也成为头疼的问题。

王传福当然梦想着取一个“高大上”的品牌名，可架不住当地企业扎堆成群。起两个字的不容易通过，起五个字的也全有了，精心思考的名称无一例外全军覆没。

“老王”也是位实在人，无奈之下随便瞎编了“比亚迪”，顺利通过注册。

在90年代，名字从来都不是关键。创业本就艰难，企业能活下去才是硬道理。

王传福怎么也没想到，自己随意注册的“账号”，在日后竟成为网友们“吐槽”的伏笔。

如果比亚迪没有成名，取什么名字都是白搭，可他偏偏成功了！

王传福是创业史上为数不多一直从事本专业的企业家。读研时就研究电池，进入比亚迪后仍在钻研电池技术。这一头扎进去，就是近30年光阴。

他先着眼于手机电池制造，后又前瞻性布局新能源汽车。在2002年，他就预测到造车领域存在巨大风口。

作为“技术狂”，王传福在内部组建上千人研发团队，不惜一切代价搞技术、搞专利，做一家不折不扣的科技公司。

像我们平时使用的华为手机、联想电脑等，电池板大多由比亚迪生产。就连“老对手”特斯拉，在2022年也开始向比亚迪进货刀片电池，据传订单量高达20万台/年。

当比亚迪站上国际企业舞台，回头看时才发现，当初随便取的名字竟成为唯一“硬伤”。

有网友调侃，比亚迪成名史就像玩网络游戏，随便创建了个名字瞎取的账号，结果意外爆出满级装备，再也舍不得删号重建了。

只说研发投入、技术含金量，比亚迪实力无人不服。2021年研发投入106.3亿，全球排名155位，与小米不相上下。

可“BYD”车标却让无数消费者进退两难：车是好车，可车标实在下不了手。

改名很容易牵一发而动全身，为提高消费者对车标好感度，比亚迪开始在车型上做文章。像经典系列“秦”“唐”“宋”“元”车型，全部采用汉字车标设计，市场反馈也颇为积极。

虽然名字不能轻易改，但被频繁吐槽的“BYD”车标，有很大的更新空间。

名字重要吗？当然！但真正重要的是技术。

名字易改，技术难求。当你的产品足够颠覆全球企业格局时，就算不取名字，也将受到全世界尊敬。

2、比亚迪名字的由来：王传福解释为何叫“比亚迪”：怪名容易通过注册

王传福解释为何叫“比亚迪”：怪名容易通过注册

谁能想到，一家年营收超过千亿元，市值更是逼近7000亿大关的A股上市公司，其企业名称竟然是“瞎编的”？

“深圳的企业很多，起两个字的名字的话不容易通过，最初起了五个名字，最后一查全都有了，那就只能取三个字。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福公开表示，“比亚迪”在当初注册时并没有明确的意义，而取“怪名”的原因只因其更容易通过企业名称注册流程。

同时，王传福还不忘补充道：“当时创业艰难，能不能活下去还不知道，先成立下来，通过注册再说。”

谈及比亚迪的创立过程，王传福“云淡风轻”的态度也引发了网友热议。有网友留言称：“老王是实在人”。更有网友表示，比亚迪的成名过程就像是“玩网游随便创建了个名为asdfasdfasdf的账号，然后不小心爆出了‘神装’，就没舍得重新再建…...”

图片来源：新浪微博

事实上，经过27年的摸索成长，比亚迪不仅在创业大潮中成功存活下来，并且还活得很好。

3月29日晚间，比亚迪（002594.SZ）对外发布的2021年全年业绩报告显示，公司2021年实现营业收入约2161.42亿元，同比增长38.02%；归属于上市公司股东的净利润盈利约为30.45亿元，同比减少28.08%。其中，汽车业务对2021年比亚迪营业收入的高增长贡献最大。

据了解，比亚迪旗下目前拥有三大业务板块，分别为汽车业务、手机部件及组装业务 、二次充电电池及光伏业务。财报显示，2021年，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约1124.89亿元，同比增长33.93%；

手机部件、组装及其他产品业务的收入约864.54亿元，同比增长43.99%；二次充电电池及光伏业务的收入约164.71亿元，同比增长36.27%。三大业务占比亚迪总收入的比例分别为52.04%、40%和7.62%。

在过去一年，得益于在新能源汽车市场的优异表现，比亚迪汽车销量呈现爆发式增长。官方数据显示，2021年，比亚迪全年累计销量超74万辆，同比增长73.34%；其中，新能源汽车累计销售约60.38万辆，同比增长218.3%，占比亚迪2021年全年汽车销量约81.59%。

而进入2022年后，比亚迪更是加快了旗下新能源汽车的投放节奏。“比亚迪将加速在乘用车领域推陈出新，不断完善新能源汽车产品矩阵，并依托王朝网及海洋网等多渠道平台提供更优质的产品和服务。”

比亚迪方面表示，未来，比亚迪汽车业务将由王朝网、海洋网、腾势及高端品牌四个板块构成，并将进一步拓宽高端市场，推出高端品牌，价格区间预计在50万~100万元以上。

图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

值得一提的是，比亚迪的高光表现也成功吸引到资本大佬的关注。因连续押中特斯拉、Zoom、比特币等而被封为“女版巴菲特”的凯瑟琳·伍德（Catherine Wood），日前通过其成立的方舟投资公司连续购入比亚迪在美国OTC（场外交易市场）交易的股票，两日合计增持超6万股，总计持有33万股比亚迪OTC股票，价值超过1400万美元。

而在A股市场，比亚迪（002594.SZ）最新市值逼近7000亿元大关，约为汽车行业上市公司平均市值的50倍。截至3月30日收盘，比亚迪股价报237.02元/股，上涨2.61%。

但需要注意的是，受原材料成本上涨等因素影响，比亚迪的汽车业务在2021年出现“增收不增利”的现象。据财报数据，2021年比亚迪汽车及相关产品毛利率为17.39%，同比下降7.81个百分点，创近14年最低。

营业成本分析来看，2021年，比亚迪汽车及相关产品的成本同比上涨了47.90%。比亚迪也曾在其半年报中表示，公司生产所需主要原材料包括钢材、塑胶及其他金属原材料，如锂、钴等，原材料价格的波动直接影响主营业务的生产成本，进而对经营业绩产生一定影响。

另外，财报显示，2021年比亚迪新能源汽车的补贴收入合计为58.67亿元，计入当期损益的政府补助为22.63亿元。这或意味着，扣除政府专项补贴后，比亚迪2021年实际盈利仅为7.82亿元。有观点认为，随着2022年后政府新能源汽车补助结束，比亚迪的盈利能力或将面临考验。

“长期来看全行业的成本增加，将进一步构筑比亚迪的竞争力。上游原材料涨价对全行业形成压制作用，对整车厂成本管控能力提出更高要求。特斯拉、比亚迪等行业龙头开启提价周期，意味着行业龙头已经开始用品牌力对冲成本影响，行业开始加速洗牌出清，有望实现格局优化。”

中信建投在相关研究报告中表示，比亚迪当前新车交付量为其提价前的历史订单，预计提价对其盈利能力的改善有望在三季度体现。在饱和交付、需求旺盛的情况下，提价将使订单转化为更强盈利。

王传福解释为何叫“比亚迪”：怪名容易通过注册

在网上搜索“比亚迪名字的由来”，大部分结果都会显示这个名字的寓意是“Build Your Dreams”，即：成就梦想。意蕴不可不畏深远。不过，你有没有想过，比亚迪目前在售的主流车型，几乎都是以“秦、汉、唐、宋、元”等中国朝代的名字来命名的。但为什么这个品牌名又用了“比亚迪”这个稍显“洋气”的名字呢？

你以为比亚迪这个名字饱含了这家优秀企业的特殊深刻意义，其实你以为的只是你以为。比亚迪创始人王传福表示，他可没想那么多。

在不久前的一档视频节目中，俞敏洪向王传福提问，比亚迪公司成立之初，为何选用了“比亚迪”这个在中文里面没有明确释义的品牌名呢？对此，王传福没有过多顾虑，直言道：“深圳的企业很多，起两个字的名字的话不容易通过，于是又想起五个字的名字，最后一查全都有了，那就只能取三个字。”

王传福解释比亚迪名字的由来

“‘比亚迪’这种名字就比较怪，但是比较怪也有好处，就是容易通过。”比亚迪在当时并没有明确的意义，就是为了容易通过企业名称的注册。此外，王传福还表示，“当时创业艰难，能不能活下去还不知道，先成立下来通过注册再说”。

怎么样？看完是不是也跟网友一样，觉得王传福“太草率了”？

王传福解释为何叫“比亚迪”：怪名容易通过注册

在《腾讯新闻酌见》栏目中，当被问及“为什么会取名叫比亚迪”时，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，深圳企业很多，起两个字的名字不容易通过，可能取五个名字，最后一查全有了。

王传福称，那就只能取三个字，“比亚迪”这种比较怪，比较怪的话就很容易通过。

了解到，王传福坦言，成立的.时候，能不能活下去也不知道。企业成长后必须要做包装，就用了拼音“BYD”，后来就慢慢成了“Build Your Dream（成就梦想）”。

目前，比亚迪已成长为年营收数千亿元的行业巨头。财报显示，比亚迪2021年营收 2161亿元，同比增长38.02%；归属上市公司股东的净利润30.45亿元，同比下降28.08%。

此外，作为全球新能源汽车销量最高的品牌之一，比亚迪汽车2021全年累计销量 740,131辆，同比增长73.34%。其中，2021年全年累计新能源汽车销量604,783辆，同比增长218.3%。

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