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1、中国一艘轮船沉没，女孩哭着说：大哥再试最后一次吧，我快不行了

1999年11月24日13时20分,“大舜”轮在海面风浪大、船舱内汽车没有固定好的情况下拔锚启航，开始了它的死亡航程

从地图上看，山东半岛和辽东半岛像是两条伸出的手臂，拥抱着渤海。烟台和大连这两座美丽的海滨城市恰似半岛上的两颗明珠，隔海相望。它们中间是一道80多海里的渤海海峡。这道水域为两个城市的交往提供了极大便利。

如果用汽车运一车煤，走旱路需要几天时间,从水路上走仅需要7个小时。因此，这道水域便成了一条水上黄金航道。一些满载着各种货物的卡车从烟台或从大连开上轮船，经过7个小时的航行后，再把汽车开下轮船﹐然后，或在当地卸货，或把货物再运到其它地方。

由于它的方便和快捷，不少旅客也选择了这条水上航线。

客滚船就是这样一种既载车又能载人的船。

烟大实业有限公司就是一家从事水上运输的公司。

这家公司原有滚装船9艘，不幸的是，1999年10月17日，一艘名为“盛鲁”的滚装船在从大连开往烟台途中，因为风浪大，舱里的汽车又没有固定好，在躲避一艘渔船大角度转向时，舱内汽车移位倾覆﹐燃油泄漏﹐货舱起火﹐造成了“盛鲁”号沉没，1人死亡，1人失踪，50多人重伤的惨剧。

1999年11月24日下午，也就是“盛鲁”号沉没的第37天，烟大公司的客滚船“大舜”号从烟台启航开往大连。“大舜”轮长126米，宽20米，总吨位9843吨，是烟大公司1999年2月花650万美元从日本买来的一艘旧船。在这之前，已有了16年的船龄。

我们先来看看这艘船的结构：最上面的是A 甲板，也就是驾驶台；再往下是B甲板，也称大甲板，是客舱所在地；再下面是C甲板，是装运汽车的大舱，那些汽车上船后就停在大舱里；C甲板下面是D甲板，也是装运汽车的大舱。

启航时，在D舱内共运载各类车61辆，其中绝大部分是载满各种货物的卡车；乘客262人，另外还有船员40人。

船长曲恒明，40多岁，威海水校毕业。

这天烟台沿海气象条件恶劣。当天11时烟台气象台发出寒潮大风警报：受西伯利亚一股冷空气影响，烟台沿海海面、渤海海峡风力逐渐增加到7～8级，阵风9级，冷空气前峰过后，气温将明显下降10℃。

11月24日又恰是农历十七，是大潮日。

寒潮如期而至。

蓝色的海水变成铅灰色，大风掠过海面，掀起阵阵大浪，拍打着船体发出哗哗的声响。

这对任何船长来讲都不是好兆头。

恶劣的天气一直是航海的敌人。

比这更危险的是船的本身。

此时，如果一个有经验的航海人在感受了外面的恶劣天气后，再走进装运车辆的大舱，他一定会得出这样的结论，此次航行凶多吉少。按照规定，为了防止车辆在运输中移动、碰撞，运载的车辆必须严格固定，交通部海事局专门有这方面的法规——系固手册。可是，舱里的大多数车辆都没有进行系固或系固得不牢，有的只是在车轮下塞上一块木块，虽然一个月前“盛鲁”号就是因为车辆系固不牢导致起火沉没，那些受伤的人仍躺在医院里，可是这惨痛的教训“大舜”号并没有太当回事儿。

这真是见了棺材都不掉泪的惊人的麻木。

并不是没人提醒过。11月24日早交接班上，调度室汇报当天的天气预报后，烟大公司总经理高峰要求副经理朱绍彬通知海监工作人员，“风浪较大，注意安全，加强绑扎”，但并没有因风浪大而安排停航。正在大连出差的海监室副主任张绍坤也特地打来电话，提醒“大舜”轮要仔细检查车辆系固情况﹐并曾建议“大舜”轮，风这么大是否不开？

然而，这些提醒和建议并没有引起“大舜”轮船长的足够重视。船长曲恒明虽然也派人到大舱检查过车辆系固状况，但是去的人却没有认真检查，只是走走过场，敷衍了事。

灾难的祸根就此埋下。

11月24日13时20分，“大舜”轮在内忧外患中拔锚启航。

16时21分，“大舜”轮因舱内汽车碰撞，燃油外泄起火

13点41分，“大舜”轮驶过烟台港6号灯漂。船长曲恒明将主机定速后，离开驾驶台，由三副指挥出港。

13时45分，“大舜”轮驶过小山子岛。没了遮拦的海面陡然宽阔，风力也猛然加大，驾着狂风的大浪如野马奔腾，排排大浪扑向船头，溅起雪白的泡沫。

15时，风力已高达7～8级，“大舜”轮在大浪的轰击下剧烈颤抖。船长、大副和轮机长先后来到驾驶台。为了缓解和减轻风浪对船体的冲击，船长命令将船速减为12节（每小时12海里）。

15时零7分左右，值班乘警报告：汽车舱内有车辆的碰撞声，车辆可能移动。这是一个极其危险的信号，“盛鲁”号就是因为车辆移动碰撞起火沉没的。可是，船长既没有派人下去查看，也没有采取任何措施。

这是一个致命的错误。

在同一水域的另一艘滚装船“银河公主”号，这天下午也发生了同样的情况。船长命令船员拿着吸油毡，带上灭火器，脱了鞋，光着脚（避免鞋钉撞出火星），在舱里严防死守。货车在巨大的颠簸中碰撞，摇晃，倾覆，货物倾满了一地，船员们随时有被货物砸伤、被车挤死、压死的危险，船员们就这样死盯死守着，“银河公主”号虽然历经风险，但船上500多名乘客却安然无恙。

由于风浪太大，15时15分，“大舜”轮船长向公司请示，要求返航。此时，如果公司有一位富有航海经验的总船长，为他提供科学、有指导性意见的话，就可能帮助他摆脱困境，化险为夷。可是，没有。公司成立之后一直没有总船长。

以至在这个时候，并无航海经验的总经理高峰只能说一句“在有利于安全的情况同意视海上的情况而定”这种绝对不会错，但却不起任何作用的话。现在，只有靠船长的经验和智慧来决定这艘船的命运了。此时，气象条件更为恶劣，风力高达8级，浪高5米。

船长曲恒明下令返航。船速减为10节，并向右转掉头。在车辆已经移位的情况下，这是很冒险的一步，“盛鲁”号就是在转弯时，惨遭覆灭的命运的。“大舜”轮在掉头前，船一直在顶着西北风行驶，已比既定的航向偏右。在右转弯掉头时，船在风压下大幅度向东南漂移，掉过头的“大舜”轮船位比原来的航向更为偏右。“大舜”轮想回到烟台，就必须向着西南开。船长调整航向为220度，这样,“大舜”轮的侧面正迎着风浪。这是航海的大忌。

大海仿佛被这种挑衅激怒了，排山倒海的大浪横砸过来，猛烈地轰击着“大舜”轮的船体。船在大浪的轰击下，摇摆达30度。船舱里的车辆在摇摆中相互剧烈地碰撞，有的车辆翻倒了，燃油倾洒出来。大舱里弥漫着浓浓的燃油气体，此时﹐只要有一个小小的火星，就会酿成灾难，而产生火星的条件又极具备：汽车金属外壳碰撞产生的火花，汽车电源线短路的打火……

16时21分，“大舜”轮行驶到小山子岛东北约10海里处，驾驶台烟雾报警系统报警：D甲板汽车舱7、8区起火。

最令人担心的事发生了！

船长立即命令大副、二副带人灭火。

二副带人打开舱门，一股浓烟扑面而来。

来人立即把舱门关上。此时，如果二副能带上人，穿上防护服，戴上防毒面具，拿上灭火器具，查明火源，迅速将火扑灭，这场灾难本可以避免。可是，二副既没派人探明火源，也没有组织人灭火，只是通知驾驶台开启水雾喷淋系统灭火。大副和轮机长带人去关闭汽车舱的通风孔，可是，最关键的一个通风孔，也就是靠近着火部位的通风孔，却没有关闭，汽车坡道的缝隙也没有堵塞。这样，就为燃烧的大火提供了源源不断的新鲜空气。60多辆汽车的油箱犹如一个油库，而水对燃烧的汽油而言，似乎无能为力。

火势越来越大。

在“大舜”轮遇险后的7个多小时中，有17艘船舶前去营救，但最终没能使“大舜”轮脱险，11月24日23时38分，“大舜”轮在离岸边1.5海里处沉没，船上280人遇难

16点30分，船长通过电话向烟大公司调度室报告险情，请救援助。二副带领水手用4支喷水枪喷水，冷却C甲板。

服务员组织旅客到放有救生艇的甲板上集合，让他们穿好救生衣，并告诉大家逃生的方法。

200多名旅客站在甲板上，船在风浪中的剧烈摇摆使他们无法站稳。他们互相拉着拽着。强劲而寒冷的海风吹得他们瑟瑟发抖。他们茫然无措地望着波涛汹涌的海面，心中充满恐惧和不安。

迅速蔓延的大火将通向舵机间电缆线烧断。

16时35分，左舵机失灵。

20分钟后，右舵机失灵。

唯一能够使用的就剩下应急舵，可是，通向应急舵的通道又被大火封堵，无法过去。应急舵无法作用。

正在航行中的“大舜”号没有了舵。没有舵就等于没有了方向，“大舜”轮只能停车漂航。此后的7个多小时里，“大舜”轮只能随波逐流，任凭风浪的摆布。

船舱的大火仍在蔓延，狂风大浪更为肆虐，“大舜”轮的处境十分危险。

16时45分，交通部烟台海监局总值班室接到“大舜”轮遇险报告后，立即报告中国海上搜救中心和山东省及烟台市有关领导，组织协调烟台救捞局、烟台港务局和当地驻军等方面的船舶开赴现场救援。

17点10分﹐烟大公司派“烟救13”前去营救。“烟救13”是一艘救捞船，2500吨，接到命令后，立即离港开赴“大舜”轮遇险海域。

也就在同一时间，烟大公司另一艘空载滚装船“齐鲁”号奉命离港，前往出事海域。

17点25分，“大舜”轮船长为了减轻船舶的摇摆，抛27.5米的活锚一节入水。

此时，天已经渐渐黑下来，渤海海峡笼罩在夜色之中。气温急剧下降，200多名乘客站在甲板上，夜色茫茫，海浪滔滔，更让人感到恐惧。

17点30分，广州海运公司的一艘空载杂货船“岱江”号在返回途中经“大舜”轮遇险水域。“岱江”号接到命令，要求它立即赶往“大舜”轮遇险现场进行救助。“岱江”轮抵达现场后，“大舜”轮船长和“岱江”轮通话﹐希望“岱江”轮将船上200多名乘客接走。

“岱江”轮在离“大舜”轮1海里处停车，打开甲板灯，在“岱江”轮经过“大舜”轮船尾时，“大舜”轮船长要求“岱江”轮倒车，从尾部带缆。“岱江”轮船长认为，在这样大的风浪中倒车，难以操纵，坚持向左掉头，将右舷靠近“大舜”轮。“岱江”轮采取全速，左满舵，但因风浪太大，却没能掉过头来。后“岱江”轮因主机飞车而停车，想抛左锚协助掉头，但终未成功。“岱江”轮退出救助，救援失败。

17点55分烟台海监局的“拖19”解缆出航，前往“大舜”号遇险水域。“拖19”驶出小山子后，渤海海面风力达到8级以上,“拖19”在风浪中剧烈摇摆，自身难保，再加上燃油不多，只能航行1.5～2.5小时。最后只好返回小山子待命。

19点，烟大公司派“兴鲁”号前往“大舜”轮遇险海域。

19点16分，驻烟台部队也派出两艘登陆艇前去支援。

“烟救13”经过了两个小时的艰苦航行，终于到达了“大舜”轮出事海域。此时，“大舜”轮严重倾斜，前甲板冒着黑色浓烟。“烟救13”船长通知“大舜”轮船长，准备带缆。“大舜”轮船长呼叫“烟救13”，要求“烟救13”往“大舜”轮的左舷尾靠。

“烟救13”的政委、大副、水手长带领全体非值班人员集中到在甲板上准备为“大舜”轮带缆。只要用射缆枪把系有尼龙绳的铅弹射到“大舜”轮上，就可以把缆带上，“烟救13”就可以把“大舜”轮拖回烟台港。

“烟救13”在风浪中剧烈摇摆，船员们搂住彼此的腰，三副王海涛双手拿着撇缆枪，政委紧紧地抱住他的腰，使他保持稳定，大副再抱住政委。19点21分,“烟救13”靠近“大舜”轮﹐在“大舜”轮左舷掉头，就在驶过“大舜”轮艏部左舷时，三副王海涛发射了撤缆枪。可是“烟救13”低，“大舜”轮高，再加上风浪太大，缆绳未能打到“大舜”轮上。

第一次发射失败。

此时，“大舜”轮左倾更加严重，已达21～22度。气温随着寒潮的加剧变得异常寒冷。聚集在甲板上的旅客因忍受不了寒冷的侵袭，陆续回到舱里。

火势仍在漫延，喷淋系统和4枝水枪仍在不停地灭火，以每分钟十几吨的流量倾注在甲板上和船舱里。

19点42分，“烟救13”调整方向，再次驶近“大舜”轮左舷船艏，三副又向“大舜”轮发射第二次撇缆枪，仍没有成功。

“大舜”轮也向“烟救13”发射一次撇缆枪，也没有打上。

19时49分，当地驻军派出的两艘登陆艇在小山子0.5海里处，因风浪太大，无法前行，不得不返航，退出救助。

为了增加救援力量，烟台海监局打电话要求渔业公司派大马力船参加救助。

20时，海监局再派轮驳公司的拖14、拖15出航，前去营救“大舜”轮。

此时“大舜”轮火越烧越大，船长要求“烟救13”赶快靠上去，系缆救人。

气象条件更为恶劣，风速高达28米/秒，阵风11级，狂浪。“烟救13”在大浪中剧烈摇摆，大浪冲上船头，会议室和厕所的舷窗玻璃被海浪击碎，海水涌进舱内。

20时10分，“烟救13”再次驶近“大舜”轮，三副又打了两支撇缆枪，仍未成功，“大舜”轮也向“烟救13”发了一次撇缆枪，也未打上。

至此，“烟救13”的4枝撇缆枪已全部用完。

带缆更为艰难。“大舜”轮的处境更加危险。

20时15分，“大舜”轮在左舷下风撇下一个系带自亮灯的救生圈，希望它能借着海浪漂到“烟救13”旁边，让“烟救13”把它打捞上来，用这种方法带缆。可是，放下的救生圈，在大浪中抛上抛下，却始终到不了“烟救13”附近，这种方法也未能成功。

20时25分，“大舜”轮的火势已明显加大，船尾部浓烟滚滚，舱内一片通红，“烟救13”从库里找出过期的撇缆枪，试图进行第5次发射，但却未能打出。

20时41分，大火已烧到“大舜”轮二层甲板，上层甲板后部也在燃烧。旅客仍呆在客房里，没有集中。“大舜”轮船体倾斜12～13度，以每小时2～3海里的速度向东南漂移。

喷淋系统和水枪仍不停地喷水，大流量的喷水虽然对遏制火势起到一定作用，但也带来了恶果，燃烧的汽车和货物的残渣顺着水流慢慢地堵塞了排水孔，船舱里大量积水，这给已受重创的“大舜”轮更是雪上加霜。

21点13分，“烟救13”再一次靠近“大舜”轮，船员向“大舜”轮人工撇缆，但风浪太大，扔出去缆绳又被吹回到船上。

21时29分，为了增加救援力量，海监局令渔政15、渔政16、渔政406、烟渔拖二出航。

“大舜”轮火势越烧越猛﹐无法控制，载客甲板的被服舱也被引燃，大火已烧到旅客甲板中部。到22时，“大舜”轮已停电停水。消防水枪已不能使用。

22时14分，海军派布雷船814和北拖622轮前往出事水域。

此时，海监局总值班室灯火通明，省、市领导聚集在这里，研究施救方案。现在既然带缆已不可能，那就只能让“大舜”轮丢弃锚链设法抢滩。

烟大公司要求“大舜”轮尽可能抢滩。

此时,“大舜”轮的火势仍在蔓延。旅客散席区甲板已开始发热，海水越来越浅。船行驶开始吃力。因为锚机失灵，已无法抛弃锚链。在这种情况下，靠“大舜”轮自身的能力抢滩已不可能。

22时40分，“大舜”轮向烟大公司紧急呼救：实在没办法了，让“烟救13”强行靠上来救人吧！

“拖14”等4条船正在拼命往“大舜”轮遇险现场赶。在“大舜”轮上，旅客们仍呆在客舱里，也许是不了解“大舜”轮眼下的处境，也许是知道离岸边已不远，有船只在千方百计地营救他们，大家都显得很安静，船舱里依然亮着灯光。

23时25分，由于船舱里大量积水，而水往低处流的特性使原本已倾斜的“大舜”轮倾斜更加严重，已达35度。海监局要求“烟救13”全力以赴靠近“大舜”轮，并要求“大舜”轮想办法找绳子从船上挂下来，让旅客顺着绳子下来。如绳子不够，可把床单撕成条结成绳子。

此时，风力高达10级，浪高6米以上。在如此大的风浪中,“烟救13”根本不敢靠得太近，稍不留神就会两船俱毁，没有船在下面接应，旅客一旦落入海中，转眼会被大浪卷走吞没，这个方案自然也无法实施，救助已到了无计可施，山穷水尽的地步。

23时33分,“大舜”轮船位北纬37度29分，东经 121度16分。以每小时2海里的速度向东南漂移。

此时,“拖15”等5条渔船已赶到出事水域。

烟大公司总经理高峰提出，以两条拖轮用缆绳围“大舜”轮兜个圈，兜着“大舜”轮往岸边靠。可是，此时的“大舜”轮已严重左倾，气息奄奄。用缆绳兜住“大舜”轮的建议，在狂风大浪中也极难实施。

“大舜”轮像一条受了伤的奄奄一息的大鱼，拖着锚链带着满腹积水，歪着身子，在水中艰难而缓慢地移动。此时，正值农历大潮高潮，高达4米的大潮使大海更为狂燥，狂风卷起大浪在“大舜”轮周围翻滚、撞击，“大舜”轮又挣扎着向东南方向缓慢地漂了大约5分钟，仿佛所有的力气都用完了，身子一歪，侧躺在水里。船长通过VHF73频道急呼救人，随之鸣放四声弃船信号。好像是为了响应这送终的信号，“大舜”轮又翻了个个儿，船底向上倒扣在水里。

一切都这样猝不及防。

人们还没等醒悟过来，就被活活地倒扣在船里，想逃生都来不及。

“大舜”号沉没的时间是11月24日23时38分。

沉没的位置是北纬37度28分，东径121度47分，离海岸只有1.5海里，水深21米（含潮高4米）。船沉后，船底露出水面，船向320度。

直到沉船“大舜”轮始终没发出 DSC求救信号。

一直守候在“大舜”轮附近的“烟救13”、“烟救15”以及海军“814”船和“烟渔686”等船立即对落水人员进行营救。“烟渔686”救起落水人员12名；“烟救13”救起1名；当地老百姓和部队从岸边救起9名，一共救出22名，其余280人全部遇难。

“大舜”轮重蹈了“盛鲁”号的覆辙，这条船在日本人手里航行了16年，到烟大公司不到一年就翻了船。

海浪把一具具尸体冲到岸边。冲到岸边的100多具尸体中，大都穿着救生衣。他们中大多数人是被冻死的，当时气温降至零度，海水温度也只有零上1～2度。在这样的水温中，20分钟人就会被冻死。

当地驻军、武警、医务人员共1500人参加了搜救，捞出遇难尸体119具。

这是一个恐怖之夜。

烟台附近海面正经历着1991年以来第二个最恶劣的天气，狂风把大树刮断﹐使路旁的石条搬家，雕塑吹倒。同时使“银河公主”号“漩达”等船遇险；“中鲁”、“工友”、“生生”等客滚船被迫返航和长时期延误。

“我还活着，我实在太高兴了！我还活着，我太高兴了！”

“我还活着，我实在太高兴了！我还活着，我太高兴了！” 22位幸存者之一的青岛市男青年杜运伟在病房里机械地重复这句话，泪水夺眶而出。

杜运伟的家在青岛胶州，21岁大学毕业后便出来做业务员，走南闯北四五年了，可坐船的经历很少。11月24日，很顺利地办完烟台方面的工作后，杜运伟改变了事先定好的下午4时离开烟台去大连的计划，而在12时47分匆忙地买到“大舜”号的船票，小跑着登上了13时开往大连的客货滚装船。

杜运伟点燃一支香烟，稳定了一下情绪深吸一口气，说：“我上船时，天上下着很大的雨，风刮得挺猛，但码头里的海水很平静，“大舜”号稳稳地停在那里，我坐的是四等舱3号。安置完随身的行李之后，我来到甲板上边吸烟边等着看开船。可等了好久，仍没有任何动静，我就回到床位上，买了一本书看，慢慢地我昏睡过去了。一觉醒来已是下午3点多钟，同舱的人告诉我，因为装货耽误了一些时间，“大舜”号约是在13时30分离开码头的。醒来后，我的第一个感觉便是船摇晃得厉害。我起身走到舱板上，想吸口气。外面雨比刚才小了不少，可风却更大了，气温骤然下降了许多，一支烟没吸完，我就被冻了回来。”

回到舱里，杜运伟感到有些晕船，躺在床上，刚迷迷糊糊要睡着，一个乘务员在舱里大喊：不好了，船下起火了！赶紧穿好救生衣！

杜运伟一骨碌从床上翻起来，凭着进舱时的记忆，第一个冲到装有救生衣的柜子前。拉开门，把里面的救生衣往身后扔，最后留下一件穿在自己身上，跟着人群，站在四等舱与散席中间过道处，旁边的两个乘警和几位乘务员不停地喊：别紧张！要镇定！

船上的人大多很安静，虽然心里很紧张，但秩序很好。大约十几分钟后，一个穿着工作服的男同志让大家跟他走。走的过程中杜运伟看到了烟，并闻到了难闻的胶皮烧糊的气味。此时的船依旧晃得很厉害，但人还可以站稳。乘客们迅速地来到上层甲板，有好几个人正帮助灭火人员打开水龙头的阀门，进行救火。几乎所有的船上乘客都聚集在甲板上，从下午5点多钟一直站到七八点钟，其间风和浪变得越来越大，船在海浪中忽上忽下地颠簸着，甲板上的人自发地互相搂抱在一起，并紧紧抓住船上的附属物，一可以取暖，二更安全一些。

大家仍然很安静地站在甲板上，有手机的人一个接一个地向家里通报目前的状况，声音很嘈杂，杜运伟身边的一个男的好像有一个很小的孩子，他在打电话给妻子时有些绝望，已经提到照顾孩子的事了。杜运伟觉得挺可笑，这么大的船能沉吗？杜运伟挺怀疑的。

杜运伟没敢给家里打电话，怕他们担心。只有公司的老总知道杜运伟要去大连。大约晚上8点多钟，风浪已大得吓人，一旦有人抓不住东西便有被从船上甩出去的可能。人们在甲板上冻了3个小时，情绪都不高，说话的很少，有时候甲板上几乎鸦雀尤声。终于有一个乘务员告诉大家可以顺着右侧的船舷回到舱里去了。很快右侧船舷上站满了人。有很多人站在甲板上不下来，杜运伟不愿意闻烟味，就站在离船舷舱口较远的地方。

大概从9点半站到10点之间，杜运伟实在冻得受不了，决定回到舱里，在过道的连接处，有一个身材魁梧、戴着眼睛的中年男子大喊：别进！别进！可杜运伟的身体已经过来了，正好有个浪打过来，杜运伟一下子从右船舷冲到左船舷，幸好左舷过道被人放了一张床。有个中年人责备杜运伟的冒失，杜运伟冲他笑了笑，便走向船头靠近左舷二等舱78号。

杜运伟以为里面没人，可一开门，吓了一跳，看见里面坐着8个人，好像有3个女的，杜运伟挺不好意思地喊了一句：有多余的毛毯吗？能不能给我扔出来一条？

里面一个大连小伙乐了，说：你要冷就进来，把门关上！

杜运伟立刻钻进去蹲在角落里。屋里没人说话，开始强迫自己睡觉，大概11点左右，舱里有个小伙子说，是不是有船来救我们？怎么外面没有动静，我们出去看看。大家感觉有希望了，便往外走，想尽快脱离这艘大船。

本想顺着原来的过道走到左舷上去，可我们发现已经上不去了，船在不知不觉中倾斜了。几乎达到30度到40度。杜运伟亲眼看着一个小伙子往上爬，可左右两侧根本没有能抓的东西，他努力了几下，结果失败了，差点摔到海里去。又站了四五分钟，有人发觉从船的左舷开始进水，杜运伟听到异样的喊声：不好，船进水了！

我们都向没有水的船头方向退。很快一个浪扑进了舱里，有人被卷没在水里面了。杜运伟拼命地向前挤，突然身体明显地感到船立了起来，水一下子滚上来，忽的一下，海水把杜运伟浮了起来，杜运伟看到下面的灯灭了。接着，第二股海浪又一下打来，漫过了杜运伟的头顶，杜运伟隐约看到船头方向的电也没了。杜运伟向上使劲，发觉被东西顶住了胳膊，拼命地想去抓或游，可杜运伟根本施展不开。杜运伟一直很清醒地知道，船是向左斜的，想呼吸的时候便有海水往嘴里灌。杜运伟慢慢地向左舷摸，当时心里只想两件事：一个是再也见不到家人了。另一个是呛死的滋味实在是太难受了。

又是一股海浪把杜运伟向前猛推了一下，杜运伟糊里糊涂地感到活动空间一下子变大了，很快杜运伟的头浮出海面，杜运伟回头看了一眼，白颜色的船离他大约有20米，杜运伟疯狂地向船的相反方向游，害怕被沉船的漩涡卷进去。

几米的大浪把杜运伟掀起来，又摔下去。杜运伟幸运地发现了前方有一个皮筏子。费了很大的力气游过去紧紧抓住边上的粗绳子。杜运伟又用尽了全身的力气向上爬了三次，可一次也没有成功，杜运伟当时就哭了，心里边念叨如果再上不去，他就彻底完了。

歇了好一会儿，杜运伟开始第四次向皮筏子上斜，恰好一个大浪打过来，杜运伟被脸朝下推到皮筏子里，昏了过去。不知多长时间，杜运伟醒过来，感到精疲力尽了，在耳边还隐约听到有女孩呼救声，杜运伟坐起来，发现皮筏子的角上有一个20多岁的女孩紧紧抓住缆线，一动不动，杜运伟赶忙爬过去，开始拉她。前两次都失败了，女孩哭着说：“大哥再试最后一次吧，我快不行了”。

杜运伟也哭了，紧紧握住她的手，拽住她的衣服终于把她拽上来了。接着他们俩个又先后拉上两个男人，其中有一个是船上的水手。这时海军的船向他们驶来，海军向他们扔来了救生圈，他们几人终于得救。

被拉到船上的杜运伟得到了及时的救治，很快脱离了危险，同船被救的还有11人。25日上午8时他们安全回到岸上，被送往各大医院，并随即安排到宾馆住下。

好几天了，杜运伟只有25日晚上睡了一觉，这几个晚上都彻夜难眠，一闭上眼睛，眼前使是那么多人淹没在水里的情景，耳边回响着海水漫上来的瞬间孩子的哭声，男人女人嘴里的求救声，尽管杜运伟一夜冲了三次热水澡，可还是放松不下来。

杜运伟现在精神状态非常不好，晚上睡不着觉，一闭上眼睛，海上发生的一切就像电影一样在眼前闪过。杜运伟还说现在他的心里有一个最大心愿，就是海难的幸存者能在一起拍个照片，这将是他们永远抹不去的记忆。

2、世界上最难过的事情：心态不好怎么调整自己的说说

心态不好怎么调整自己的说说

1、人不可能完美，却可以去追求完美，去接近完美。让我们对生活微笑以待，让我们学着改变自己，无愧生命的伟大，生活的美好！

2、当你痛下决心改变自己的时候，未来的境遇也随之改变了。像是改变了常走的那条路，另一条路上的风景或许更加秀美。

3、爱你的人不需要你为他做任何改变自己的事，如果改变了你那他大可以去找一个那样的人而不是跟你耗时间，爱是包容更是理解。

4、要改变你的世界，首先要改变你自己的心态，心态决定一切，好的心态如暖洋洋的太阳，坏的心态如狂风暴雨。

5、做好自己，不要轻易为他改变自己，如果他不能接受最糟糕的你，那么也不值得拥有最好的你。

6、我所有的改变，只因自己想改变而改变，不会为了取悦别人而改变自己，因为无法接受真正如你的那个人，不值得你为他改变。

7、也需我们有悔恨的青春想回到过去改变自己那为什么我们不努力现在而改变过去呢这个伟大的年代。

8、你有没有这样的经历：在读完一本励志的书籍，看完一篇鸡汤的文章，或者听说了一个成功的故事后，你痛下决心要改变自己。

9、终于意识到自己的无知和任性。根本不像是一个成年人。下决心改变自己。哪怕再痛苦。成长都是要付出代价的。

10、要想改变我们的人生，第一步就是要改变我们的心态。只要心态是正确的，我们的世界就会是光明的。

11、要想改变我们的人生，第一步就是要改变我们的心态。只要心态是正确的，我们的世界就会的光明的。

12、也许每个人都会在经历过某些变化后，学着慢慢的改变，慢慢的成长，然后放下所有的骄傲与固执。

13、没有时间思索的科学家，那是一个毫无指望的科学家，他如果不能改变自己的日常生活制度，挤出足够的时间去思索，那他是最好放弃科学。

14、既然无法改变这里的环境，就努力改变自己，努力学习向上，跳出不喜欢的环境，过自己想要的生活。

15、快乐不能仰仗他人，只能自己去寻找。面对人生的许多无奈，如果不能改变，那就改变自己的心态。

16、生活原本如此美好，天空原本如此晴朗，需要改变的，不是身边的环境，只是我们的心态。

17、一个人不管出自哪里，你的内心必须强大，不管别人怎么看你，你只有掌握一技，能改变自己生活的一技。

18、若想改变人生，首先要改变我们自己。而改变我们自己，首先要正确的认识自己，敢于否定自己。

19、很奇怪的是，我至今没有遇见一个我愿意为他改变自己的人，不过也是哦我为什么要为别人改变自己。

20、不要为了取悦别人而改变自己。因为无法接受真正如你的那个人，不值得你为他改变。

21、永远不要为了一个男人改变自己，缩小自己的圈子，你为他做出的改变，牺牲于他而言不过是嫌弃你的开始。

22、一个人要在这个世界上立足，社会中生存，最好的方法就是不断地学习与改变自己。

23、改变！改变！自己为甚么要去改变？因为不满现状，因为有一颗雄心，有一个跟现在情况不能吻合的梦想！

24、改变心态，就是改变人生。过去无法挽回，明天还是未知，只有当下是实实在在的。

25、与其埋怨世界，不如改变自己，调整心态，积极向前，你的人生旅途就会充满阳光。

26、很多人缺的不是方法，而是决心。当一个人没有要彻底改变自己的决心的时候，说什么方法都没用。

改变自己调整心态的说说

1、不要为别人委屈自己，改变自己。你是唯一的你，珍贵的你，骄傲的你，美丽的你。一定要好好爱自己。

2、我不怕我不够好而没人爱我我也不用为了要别人爱就要改变自己成为一个看似很好却一点也不像我的人。

3、改变自我，挑战自我，从此刻开始。诚实的面对你内心的矛盾和污点，不要欺骗你自己。

4、想象一下自己做好的状态是什么，对比一下自己现在是什么状态，然后重新调整，再整装待发。

5、不要为任何人去改变自己，要学会做自己。他只是喜欢刚认识的你，不是喜欢为他而改变的你。

6、每次情绪崩溃后都会下很大的决心去改变自己，因为我的身后还有很多爱的人，我要变强变好去保护她们。

7、什么时候我说的话，下的决心都算数了，那么，我会改变很多。不如从这一刻开始，就努力改变自己吧，变成自己想要成为的那个人。

8、经常看看自己到底是哪种人，如果做的不理想不到位，就要痛下决心改变自己，行为变了，未来也就跟着变了！

9、突然很想学习一些新的技能或者下决心做一件事，不管什么都好，有了孩子后心态更好了吧。要从内到外的改变自己，做个好榜样吧。

10、不必特地为了某些人，而改变自己，变得不是自己，而感到陌生。做真正的自己，总会有人喜欢真正的你！

11、悄悄努力，吞下委屈喂大格局，改变不了别人就改变自己，努力活成自己喜欢的模样，努力的熬过这段日子！

12、要想改变自己当前不好的状态，首先要改变自己的心态，只有心态乐观、积极、阳光，我们的生活才会充满无限可能。

13、如果不想经历现在的经历，请你努一万倍的力去改变自己！下不了决心去改变是你感慨的不够深！加油。从这次考试开始。

14、无论你多么强势、多么坚强。内心的强大才是王道。当我无法改变世界的时候，我们可以改变我们的心灵。

15、改变自己，以积极的心态面对一切，才能在困境寻找突破，才能找到提高自己、发展自己的更好途径。

16、任何的抱怨都是无济于事的，只会让自己的状况更糟糕，尝试着去改变自己，你会觉得体内被注入了新鲜的血液，还会有更多新的发现！

17、做你自己，不要为了任何人改变自己，如果他不能接受最坏的你，那么他也不值得最好的你。

18、改变不了环境，但可以改变心态，哪怕没有人路过，在角落里也要活出自己的精彩。

19、如果我们改变不了事实可以改变心情，改变不了别人可以改变自己，生活会简单点，快乐也会多点。

20、如果不能改变风的方向，就要想办法调整风帆；如果不能改变事情的结果，就需要改变自己的心态。不羡慕别人，不妄自菲薄，做好自己。

21、人活在世上怎么可能没有缺点，我们可以努力改正不好的，但我也不愿全然改变自己，不然那我便不是我了。

22、真是物是人非，沧海桑田，什么都改变了。还有什么永远不变的心态，不会忘记的人？

23、思维改变心态，心态改变行动，行动改变习惯，习惯改变性格，性格就将改变命运。

24、学着改变自己，因为自己还不完善，还有很多缺点需要去改，还有很多坏习惯去改。

25、改变！改变！自己为什么要去改变？因为不满现状，因为有一颗雄心，有一个跟现在环境不能吻合的梦想！

26、为了让生活更美好，我们一直在改变世界，但有时更需要改变的是我们自己，我们的内心。

心态不好怎么调整自己的说说

一、女人，保养是老样子，不保养是样子老。保持好心态，说不定你的老公马上要毕业

二、不同阶段，不同时间，阅历，眼界都会改变；遇事三思而后行；有错就改，保持好心态；不卑不亢，不骄不躁；洒脱自然，乐观豁达

三、第一阶段的任务算是告一段落，在这个过程中，有人欣赏也罢，有人误会不满也罢，我只想说人在江湖，身不由己，我只能把我该尽的职责尽到，做好我自己，也无法兼顾到每个人，最后不要让那些支持看好我的人后悔我就心满意足了，过去的也都将成为回忆，剩下的也就是继续保持好心态了，这点要像傅园慧少女学习！

四、我跟其说人活在世上不可能解决所有的问题，要容许问题的存在，有些问题或许以后能解决，有些问题或许永远都没法解决。遇到事情要保持好心态，将之视为平常，不要总往鬼怪方面去想，我们就是普通老百姓，哪有那么走运总能遇到鬼怪？

五、有人却快乐于门外自由！擦保湿类产品……有人忧愁于门外风雨，有人却乐观于门内宁静。保持好心态……?

六、只是怕失去你。世界上最远的距离。从我掌心到你掌心：所谓性格不合！在你面前却不懂我的心，每当我好不容易保持好心态好好对他们！困在怀里：放下底线来纵容你……?

七、心态与生活的关系在我们的生活中随处都可以表现出来，有什么样的心态，将会有什么样的生活，悲观心态，会有悲观生活，乐观心态将永远生活在快乐中，消极心态生活将永远消沉，积极心态则会不断前进，生活会永远充满希望……，所以请您保持好心态，赢得好生活。

八、虽然复习的不是很好，很多都没复习，感觉很多都不会，但是到这个点了，就保持好心态吧，其实害怕的不是最终的失败，不是自己的迷茫，只是不想让家人还有关心我的人失望。不管最终结果好不好，都要释然，我相信上帝让我经历的都是给我最好的安排

九、不管发生什么事情，存在既合理。每天都要保持好心态，不能丢掉自己

十、看这句话我总用世俗的眼光考虑：说得太简单。但确实每个人生活的幸福感知能力存在差异就只是个心态问题，对待每件事都保持好心态，你的生活就是美好的，你的人生就是成功的。

十一、今天是第三天，继续输液营养神经。心情不错，都是个过程，保持好心态。慢慢治疗。左眼睑感觉有力。左腮能动些了。我觉得得病不怕，要有积极的心态。同时告诫自己凡事慢慢的做，不急不躁！

十二、不安于现状，勤于思考学习的状态才是人生不断追求的，困难只是暂时的，只要坚持终将过去，它只会是你生活中一道记忆的彩虹。大家都要保持好心态！

十三、生命的途中有太多的无奈，隐忍，不易。加油！坚持自己的初心，走自己的路。保持好心态，光明就在不远之处。未来，请不要让我太失望。?

十四、又是一个很困又睡不着的晚上，瞎看，又胡思乱想，继续睡不着。想保持好心情好心态，就那么难。?

十五、任何事物，一旦对比就会有落差，一旦有落差就会有情绪，一旦有情绪就有影响，一旦有影响关系就容易出问题；所以要保持好心态，才能有好心情，有容乃大

十六、不得已的时候其实更应该保持好心态，没有太多安慰自己的话，而是觉得更坦然，明白自己的目的。比起迷茫也许为了某种结果而隐忍可能更好点吧。因为知道总有水到渠成，柳暗花明的一天?

十七、三月的天气阴晴不定，倒霉的事情也是接踵而来，想要保持好心态，却是说起来容易做起来难。?

十八、入职新公司、看房，一片鸡飞狗跳时，还好，保持好心态，慢慢度过~?

十九、膝盖手关节脚疼一起发作，起个床真心痛苦，想从混合喂养切换到纯母乳模式看来是有点难了，希望渡过月子期类风湿指标不要飙升，保持好心态，不能打败你的只会让你更坚强

二十、信任问题从一月份处理到三月。现在也算步入正轨。我知道是我的原因。剩下的是细水流长和努力开开心心保持好心态每一天

二十一、笨鸟先飞未必飞的起来，勤能补拙未必拙的有用，保持好心态就好

二十二、保持好心态，多陪陪爱你的人，一生很长，也很短，趁着亲人还在的时候，就认真点。祝愿我的亲人朋友，健康平安。

心态不好怎么调整自己的说说

1、性格本身没有好坏之分，乐观和悲观对这个世界都有贡献，前者发明了飞机，后者发明了降落伞。

2、努力去做自己该做的，但是不要期待回报，不是付出了就会有回报的，做了就不要后悔，不做才后悔。

3、当我觉得我倒霉了，我就会想：这是在挥洒我的霉运，挥洒之后，剩下的就全都是幸运了！

4、很多事情，之所以最终没有办成，不是能力不足，不是时机不好，而是稍有挫折就产生畏难情绪，然后就不了了之。

5、 如果我们改变不了事实可以改变心情，改变不了别人可以改变自己，生活会简单点，快乐也会多点。

6、 在这人世间，有些路是非要单独一个人去面对，单独一个人去跋涉的，路再长再远，夜再黑再暗，也得独自默默地走下去。

7、 别人看到的是鞋，自己感受到的是脚，切莫只贪图鞋的华贵，而委屈了自己的脚。

8、 等你学会爱一个人之后，你就可以开始学着去明白，爱不是去改变对方，而是要改变自己，去维系这个关系，去适应对方。

9、 船停在码头最安全，但那不是船的追求。人呆在家里是最舒服，但那不是人生的意义。

10、 幸福就是渴了喝凉茶，困了就睡觉，饿了吃个饱，累了歇歇脚；幸福就是有人想有人念有人惦着有人爱。幸福就这么简单。

11、宽容是一种美德，它能使一个人得到尊重。 宽容是一种良药，它能挽救一个人的灵魂。 宽容就像一盏明灯，能在黑暗中放射着万丈光芒，照亮每一个心灵。害怕长大，因为我知道，你所眺望的`远方，没有我的存在以前总以为，是自己的永远不会离开，后来回头看你离去时才知道，路遥失马力，日久人心凉！感情里最大的遗憾是：连离开都不能当面说清，或许一个拥抱就能解决的事情，最后却是没有任何解释的形同陌路。这一生，最幸福的事，便是牵着你的手一起平凡地走过。当世间烟火慢慢沉寂；当指尖浮华逐渐消散，你依旧是如此牵着我的手，岁月老了，情还在！

12、有时候我们总觉得时间很长，很多话很多事没必要一下子就说完做完，感情也是细水长流才最好，可是我们永远也不知道明天和意外哪个先来。我也有一颗不羁的心，却因你历经一场又一场的浩劫。劫后余生。我想最难过的事情不是遇不见。而是遇见了，得到了，却又匆忙的失去。然后心上便因此纠结成了一道疤。它让你什么时候疼，就什么时候疼。即使生气，还是忍不住关心你，这才是真正爱你的人。学会自我欣赏，虽然我智力平平、貌不惊人，我欣赏自己有独特的魅力，欣赏自己不垂头丧气！

13、曾几何时，花前月下。明年今日，海角天涯。凡法术之难行也，不独万乘，千乘亦然。承诺，明明欺骗了那么多人为什么我们还是要去相信。人生建议：一定要放弃无效社交，三观不合很难做朋友，没必要讲那么多大道理，思想不在一个高度上不必互相说服。爱哭不是什么羞耻的事。我觉得泪水是世间最不需要强忍的东西，有时候我也想忍住，让别人觉得我很坚强，但忍不住的时候我就不会忍，因为后来我明白坚强只是一种内心，爱哭不是不坚强，哭过之后还能站起来，能清醒地明白该走什么样的路，做什么样的事，我要做的是这样的人。

14、嘴狠，赢一时；心广，赢一世；坦诚待人，真诚做事，淡定看人，淡然处世。很多时候，不怕万人阻挡，只怕自己投降。早安！【太阳】【太阳】没有人可以左右你的人生，很多时候我们需要多一些勇气，去坚定自己的选择。垃圾食品一般都特别好吃，衣冠禽兽看起来也是一表人才。

15、一种人，两个错，三个世界，四个懂得，后来的得失，只是一个人的瞬间，一个人的无奈，冷漠和放弃，孤独和离别。

16、很多时候，不快乐并不是因为快乐的条件没有齐备，而是因为活得还不够简单。

17、人与人之间本身并无太大的区别，真正的区别在于心态，要么你去驾驭生命，要么生命驾驭你。你的心态决定谁是坐骑，谁是骑师。

18、人生目标确定容易实现难，但如果不去行动，那么连实现的可能也不会有。

19、就算跑最后一名又怎样，至少我又运动精神。而且我一定会跑完全程，只要跑到终点我就成功了！

20、人活着就是为了解决困难。这才是生命的意义，也是生命的内容。逃避不是办法，知难而上往往是解决问题的最好手段。

21、世上只有一种英雄主义，就是在认清生活真相之后依然热爱生活。

22、一次行动胜过百遍心想。有些人是“语言的巨人，行动的矮子”，所以看不到更为实际现实的事情在他身上发生；成大事者是每天都靠行动来落实自己的人生计划的。

23、低头是一种能力，它不是自卑，也不是怯弱，它是清醒中的嬗变。有时，稍微低一下头，或者我们的人生路会更精彩。

24、浪漫是一袭美丽的晚礼服，但你不能一天到晚都穿着它。

25、人生就有许多这样的奇迹，看似比登天还难的事，有时轻而易举就可以做到，其中的差别就在于非凡的信念。

26、男人喜欢女人的漂亮脸蛋，女人喜欢男人的甜言蜜语，所以女人学会了化妆，男人学会了撒谎。

27、每个人心中都有一股力量，不惧孤独，不畏风雨。

28、很多人将错就错不愿放手，就是因为舍不得已经付出的心力。所以明知路是错的，还会硬着头皮向前走。最后让自己遍体鳞伤，才开始悔不当初。

29、不要随便遇到一个人就对她掏心掏肺的，在你看来，她是朋友，在她看来，你是傻子。

30、你的热情给错了人，做什么都是自作多情。

31、对方在你一无所有的时候陪伴你，用宝贵的青春岁月伴你度过每一个清晨与黄昏，陪你看尽春华与秋实。那么你更应该要上进，为了你自己，为你所爱之人。

32、你要尝试走一个人的路，享受一个人的时光。孤独到深处，孤独就成了铠甲。

33、明知道不会有结果，却一次次的尝试着，是一次次的失望。

34、我们的生活总是很拥挤，总是很忙碌，别把时间浪费在回首你已经失去的东西上，向前看吧，因为时光本就不会倒流。一生是短暂的，时光紧张而毫无悬念地溜走，难以留下一丝痕迹。

35、我只要你，其他人都比不上你，我只要你，上一辈子床的那种。

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