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杭州2022年各区gdp排名,它才是真正的

12-04 互联网 未知 投稿

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1、它才是真正的「杭州第一区」

最近,新版上城区国土空间分区规划草案公示。

这是个草案不一般。它耗费了多方心血,区领导还专门开专题研究会讨论,重视程度可见一斑。

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虽然之前我有幸看到过程稿的一部分,但当我仔细看完,还是被震撼到了:

首先,不同于杭州市第五轮城市总体规划(2021-2020年)老上城“螺蛳壳里做道场”,“弹丸之地”很难有大施展空间

与原江干区合并之后的新上城,面积约120平方公里,是老城城区面积的4.6倍,有大开大合之势;

一个向东要到了土地和空间,一个往西渴求身份、取经高端商圈和服务,一老一新,优势互补,文脉传承。

难怪这次上城区更硬气了,连总目标都由原来的一个“中央活动区CAZ”变成了三个:

人文魅力中心城区;现代服务发展标杆;建设独具韵味的国际化现代化共同富裕典范城区。

“中心”、“标杆”、“国际化”、“现代化”、“典范”、“全国一流”等字非常抢眼。

其次,在国土空间格局上,也创造性地提出了全新的城区格局。

一轴引领:串联钱江新城预期和二期,望江新城、江河汇,总共约19公里的钱塘江黄金岸线主轴。

双核驱动:以钱江新城国际总部发展核与湖滨国际时尚消费核驱动。

五星辉映:以南宋皇城、望江新城、枢纽新城、钱塘智慧城、笕丁新城等五大板块为重点。

新上城,集合了“湖滨”和“钱江新城”两大城市级中心,在整个杭州绝无仅有的

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此外,这样的上城区还将大力发展金融服务、专业服务、消费服务、智能制造和大健康等高端产业体系,并明确建设“全国一流的新金融创新中心”和“国际消费中心城市核心区”。

再者,上城区还是杭州城区的地理中心,手握“七大古都”杭州的金名片,囊括了西湖和运河2项世界遗产,及南宋皇城遗址、钱塘江古海塘2个申遗后备军,文化底蕴深厚;

这样的新上城,宛如一个“六边形金刚战士”。

当初“世界名城首善之区”的豪言壮志,可不是随便吹的。

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事实上,新上城也早已有了「杭州第一区」的实力了,它和余杭比:

GDP方面,2022年上城GDP达到了惊人的2560.5亿元,与余杭区2651.3亿元的差距,缩小到了仅仅只有90.8亿;

2022年上城区GDP同比增速3.8%,杭州第一,远高于余杭区GDP1%的增速;

虽说上城和余杭的“第一区之战”还会持久,但未来余杭是完全有被上城甩在身后的可能的。

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人口方面,2022年末上城区常住人口高达137.1万,超过余杭的136.4万高居杭州第一,而且城镇化率高达空前的100%,远高于余杭的74.1%,城市发展成熟度全市最高

产业方面,2022年上城区第三产业增加值达到了空前的1889.5亿元,同比增长4.2%,三产增加值机构比例为0 : 26.2 : 73.8;而且在数字经济核心资产产业增加值方面同比增长29.9%,增速全市首位

而余杭,数字经济和第三产业绝对值确实一骑绝尘,但2022年三产增加值的比例为1.6 : 12.8 : 85.6,比起2021年的1.6 : 13.5 : 84.9,互联网数字经济发展“一边倒”带来的不平衡、不稳定性愈发明显。

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三是看名校、医疗资源、商业商圈等城市配套的丰富度和天花板。这方面上城几乎是对余杭的全方位碾压。

上城胜利、采荷、崇文等名校云集三甲医院密集,“天赋异禀”,商业方面更是有在建的新鸿基IFC、K11,已开业的湖滨IN77、万象城吊打余杭。

当然,我说这么多并非故意贬低余杭,而是告诉大家老上城和老江干原本空间上一脉相承,合并后产生的化学反应惊人,它的短板非常少

而余杭的确在互联网数字经济这块是尖子生,但同时也是城市建设和配套方面的偏科生,论综合实力,上城还是更胜一筹

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此外,对比2017-2020年上城区老规划,这次新规图有很多细节值得推敲:

1、钱二再次明确为“钱江新城国际总部发展核”的一部分,地位不可撼动。

另外大家更关注杭海路与凤起东路连接,昙花庵路东延,明月桥路、观潮路、等断头路的打通,钱二与周边板块联系加强,交通短板在快速补齐。

2、19公里绵延的“拥江发展轴”是拥江发展的“上城方案”,拥江,依然是杭州既定的极为重要的城市格局和战略。

3、从前南宋皇城、吴山、清河坊都是以点状、线状传承保护,这次升格为与望江新城、城东新城和钱塘智慧城同级别板块和平台,让我最感到惊喜和意外,也可见其重要程度。

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再结合最近杭州发起的新一轮的城市更新浪潮,城市面貌、景观动线、旧房外立面改造,管线更新等

大规模拆迁就不要奢望了,但跟生活品质息息相关的环境提升,值得期待,参考上海、广州、深圳的城市更新改造,中长期看这一带被压抑许久的老破小,老破大有望迎来春天。

4、“湖滨商贸旅游片”升级为“湖滨国际时尚消费核”。得益于湖滨“车改人”景观动线改造及银泰湖滨IN77街区式商业的高端升级,杭州版的“太古里”加上西湖超级IP,湖滨国际消费时尚核心完全担得起。

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5、现有和规划共有13条轨交,是全杭州轨交数量第一的超级区。

这个密度放在全国也是佼佼者,加上超级枢纽杭州东站,升级更新的杭州城站,整体给人“万轨来朝”的高级感。

6、钱塘智慧城既是上城区的“创新活力之城”,又在拥江发展主轴上,未来潜力不小。

7、笕丁新城共同富裕之星,在五星中的定位偏弱,是上城区大后方和留白地,但也意味着今后需要投入的资源会更多,需要更多的时间和耐心等待成长。

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当然这次规划,结合板块楼市的限价,也让我看到一些遗憾和不足:

1、备受期待的望江新城竟没纳入核心让人倍感意外和可惜

这似乎与它同钱江新城同一水平线上的高限价,并不匹配。

祸不单行,最近城站东广场160米摩天大楼规划被削成100米以下的“平头哥”,西湖限高是为了保护西湖景观,是好事,但这个恶果却让望江新城咽了下去。

2、城东新城的割裂感无法挽回,如今又被叫做“枢纽新城”,缺乏辨识度和存在感就像一个路人新城。

但对比一路之隔的老市中心、钱新和钱二,其实城东新城限价4.6万还是很香的。

3、更南面的九堡,城市界面凌乱,又有大面积拆迁安置房,早期缺乏前瞻性的规划,导致现在进退两难的境地。

所以九堡与钱二只隔了一条马路,限价一直上不去,二手房不尴不尬也是有原因的。

还有,这也会造成北面的创新活力之城的钱塘智慧城,与钱江新城一期和二期的断层。钱塘智慧城和丰收湖板块想成为钱新3.0短期内只能是畅想。

4、钱二,按道理主流6万多的限价,与它一“核”的定位和身份是匹配的。

不过钱二配套还没起来,部分小单元限价又被拉得比较高,虽然有限价梯队,但还是大量透支未来;

你看北面艮北才4万出头,九堡也不到4万,综合来看这里大约是杭州限价最不合理的地方之一;

而且这两年做地和供地节奏很快,2023全年计划供地就有4宗,这种集中出让、集中开盘带来潜在的二手抛售风险。

这些都是我预测接下来钱二热度会慢慢降下来的主要依据。别看最近土拍好像很热,杭州土拍热、摇号热的楼盘,最终远达不到投资预期的不要太多了。

5、这只是一个草案,还在公示和接受建议阶段,缺少人口规划目标,教育、医疗、商业、公园景观等生活配套方面的详细规划和数据

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然而瑕不掩瑜,这次规划整体上还是简明扼要,高屋建瓴,让我看到了杭州城区的“综合实力天花板”

感受到一种七大古都才特有的贵胄之气,一个即将引领全杭州走向“全国新金融中心”和“国际消费中心”的超级城区。

在我看来,它才是如今当之无愧的「杭州第一区」。

在上城,当你西湖逛累了,可以悠闲地做在湖滨步行街角的咖啡店点一杯冰美式,望着窗外的人群,大长腿和男菩萨的福利不止;

在上城,安置房和人才房盖得像豪宅似的,产业发达,写字楼林立,交通又很便利,坐个地铁哪都很快很方便,工作生活可以张弛有度;

在上城,你可以你将可以看到江河汇160米高摩天轮上感受万家灯火,日月同辉,斗转乾坤;

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在上城,即便你不是本地人,你应该也能从西湖、湖滨步行街、吴山、南宋皇城、德寿宫、胡雪岩故居、老望江门

还有数不清的江南街坊里弄中,在笕桥机场的英雄故事中,在悠悠大运河和往来如织的货船、游船中,找到属于新杭州人的自豪感和归属。

这样的上城,不只是上城人的上城,更是全杭州人的上城。

2、杭州2022年各区gdp排名,它才是真正的

浙江新闻客户端 策划 陈文文 记者 张留

编者按:跨江、东拓后的杭州,正在西行,寻求新的发展腹地。如果说过去聚焦“城”,如今杭州把西部山区全部拉了进来,聚焦全市域城乡。“西部山区是杭州大都市的战略纵深”——杭州首次明确西部这一定位。

基于此,浙江新闻客户端推出“杭州西进”连续报道,本篇聚焦西部山区。

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杭州要“东西并进”。

日前举行的杭州市委十三届二次全会,重新定义了西部山区的战略定位:西部山区是杭州大都市的战略纵深,也是未来发展的潜力所在。同时,这次全会还提出要实现“东西并进、南北互动”

随着杭州经济社会的发展,如今的西部山区,指临安、桐庐、淳安、建德四地。杭州为何要给这些地方“战略纵深”的新定位?又勾勒出了怎样的未来?

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做好“缩小区域差距”这道必答题

缩小区域差距,是今年浙江建设共同富裕示范区的主攻方向之一。对于杭州来说,缩小区域差距也是一个迫切的现实需求。

人口和生产力布局,已经凸显了迫切性所在。临安、桐庐、淳安、建德四地,占杭州区域面积超72%,而人口仅占杭州15%,GDP仅占杭州不到10%

这四个区县市,人口密度、经济密度与区域面积不相匹配,让东西发展不平衡的问题更加凸显。

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浙江是微缩版的中国,杭州又是微缩版的浙江。作为浙江的省会城市,杭州区域面积达到1.68万平方公里,常住人口1200万人。这座新晋特大城市,既有广袤乡村,又有现代城市,经济社会结构多元,在我国城市体系中具有典型意义。

这个“窗口”中的“窗口”,如果能够回答好“如何缩小区域差距”,将对省内乃至全国产生示范带动作用。因此,杭州将西部山区作为战略纵深和未来潜力,是一种责任和使命担当。

这两年来,杭州一直在探索如何缩小区域差距。

有“完成时”,如西部山区的低保、低边等标准与杭州主城区实现统一;有“进行时”,如让每个西部区县市都有优质高中、三甲医院资源支撑;也有“未来时”,如目前杭州正在酝酿10多个支持西部山区跨越式发展的政策。

凡此种种,都彰显了杭州下狠功夫缩小区域差距的决心,也将让广大人民在绿水青山间享有更加富足的生活。

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让这抹“绿”更明亮

目光向西,临安、桐庐、淳安、建德四地,生态资源丰富,生态优势突出。这道绿色屏障,是杭州最厚重的生态底色,具有其它城区并不具备也无法取代的重要功能。

守好这抹“绿”至关重要。杭州将西部山区视作战略纵深,并不是指基础设施大干快上,也不是简单的承接产业梯度转移。而是要打破西部长期扮演的资源供给者角色,以构建西部山区跨越式发展新格局为牵引,加快实现更高水平城乡一体化。

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杭州谋划了三条路径——

一条指向“协作发展”。过去的山海协作,专门为经济欠发达的山区县而设计。杭州创新提出“搭建协作发展共同体”,要建立紧密教共体、帮共体等,开创“先富带后富、先富帮后富”新模式。

今年,杭州推出了“8050”计划。即“百社百企结百村”,由100家国有企业、100家民营企业、100个综合实力较强的村社,与西部山区100个帮促村结对。到2025年,这些结对村集体经济,总收入要达到80万元,经营性收入要达到50万元。

一条指向“文旅西进”。21世纪初,杭州开始实施“旅游西进”,西部山区被定位为“远郊景区”。如今,西部的风景“登堂入室”,“三江两岸”、吴越千年等生态景观保护被杭州作为一个整体谋划实施,大都市的最美会客厅呼之欲出。

今年6月,杭州开始围绕“三江两岸”黄金线,打造12条未来乡村共富引领带,包括“富春山居”“千岛环湖”“新安诗路”等,这些都将成为带动西部山区跨越式高质量发展新的增长点。

一条指向“价值转化”。过去,生态补偿大多一次性到位,难以延续。杭州要在动态优化耕地指标跨区域调剂等方面,按一次性收益和长久收益共享分配等方式先行先试,形成“种楼”和“种田”利益分享机制。

事实上,杭州不仅是国内第一批实施生态补偿的城市,还突破了“省直管县”的财政体制,由杭州市一级财政持续直接转移生态补偿资金。值得一提的是,此次杭州市委全会上,还明确了要拓宽生态价值实现的转化路径,其中完善以生态补偿为重点的转移机制就是重中之重。

破旧立新中,杭州这一抹“绿”,更明亮了。

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做强产业这个根本支撑

产业,是山区县跨越式发展的根本支撑。

浙江山区26县“一县一策”,值得杭州参考。所谓“一县一策”,就是因地制宜,以不同的策略培育持久的发展动能。

位于杭州西部山区的淳安,就被列入了浙江首批“一县一策”实施地区。论地域面积,淳安是全省最大的县。但是因为县域国土面积的80.13%都位于生态红线之内,可规划建设空间仅占4.4%,且高度碎片化,因此它又成了“最大的小县”。

在“一县一策”的推动下,淳安在重重不利因素下找到了一条新路:优化点状开发空间布局,发展“痛点”迎刃而解。

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如果杭州要复制“一县一策”,思路可以一致,方式方法却可以有独到之处,让每个山区县都演绎出“靠山吃山、靠水吃水”的新内涵。

临安接壤余杭,需要激发“近水楼台”的地理优势。

今年初,临安大刀阔斧提出要建设六大产业园区,位于杭州城西科创大走廊的青山湖科技城独占三园。在这三园中,位于杭州地铁16号线沿线的“硬科技TOD”,砸下重金40亿元改建。一旦“满员”运行,预计年产值在100亿元以上、税收10亿元以上。

借此之势,杭州可以在优质资源配置、要素保障支持上予以倾斜,进一步发力打造大走廊的“临安片区”,形成带动临安发展的新引擎。

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桐庐打造“长三角最佳短途旅游目的地”,需要一场“二次腾飞”。

火热建设中的杭州西站,将把杭州与桐庐的时空距离,拉近到10多分钟。这意味着桐庐将进入三条高速、两条高铁穿境的“黄金年代”。

在杭州谋划的文旅西进中,桐庐的生态和文化优势将因交通优势无限放大。如果杭州能够在“三江两岸”世界级文化旅游带中,更加突出“桐庐板块”的比较优势,势必让桐庐旅游上演一场“二次攀登”。

建德瞄准“浙西科创高地”,需要重塑产业优势。

跟书记市长“约个饭”,是建德市在**期间推出的政企沟通新平台。这个别开生面的“午餐会”,释放了建德市大抓产业的信号。今年来,建德已有投资80亿元的空气储能项目、投资46亿元的数字影棚项目、投资15亿元的华先医药等一批项目签约。

让建德抓住产业集聚这个势头,杭州可以在市域统筹上明确产业布局,助力围绕产业导向实施精准招商引资,推动建德产业不断向高端化、特色化、链条化迈进。

向西,再向西。杭州西部山区这场集体突围已经开跑,我们共同期待冲线时刻。

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