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1、空港是什么意思：这个片区一半以上都是坑，正常的投资逻辑根本行不通

这或许是深圳最撕裂的片区：

一边是背靠前海，头顶“大空港”、“国际会展中心”光环，房价已经去到4万+。

一边是密集的厂房农民房，一半以上都是小产权房，始终摆脱不了脏乱差的印象。

这就是宝安区的沙井。

沙井位于深圳最西部，说偏吧，也不偏，毕竟乘坐11号线快线，30分钟可抵达南山前海、科技园。说不偏吧，其实也够偏的，已经偏到与东莞的长安镇挨在了一起。

几乎所有人来到沙井，都绕不开小产权房。

按常理说，小产权房虽然便宜，但不能落户、不能读书、产权存在纠纷等一系列问题，在商品房高度发达的深圳，搁在哪儿都不是一个主流市场。

但偏偏在沙井，小产权房却是碾压级别的存在：

在沙井，正规开发商的商品房屈指可数

在沙井，从外观上根本分不清小产权房和商品房

在沙井，一些小产权房甚至建得比商品房还漂亮

据说当年万科、卓越等这些大牌开发商刚进入沙井时，商品房实在是少，不得不拿这些小产权房当作竞品分析...

沙井盛芳园小区（小产权房）就有十几栋楼

地下停车场、小区园林、露天泳池，一样都不少！

为什么沙井的小产权房可以那么牛？

这就和一个名叫“龙哥”的人有关系，“龙哥”原名叫陈圭东，土生土长的沙井人。对，这个“龙哥”一听名字，就知道不是什么好人。

90年代中期，“龙哥”依靠香港的黑势力，在沙井拉帮结派，创立沙井新义安组织，在沙井渗透当地各大村委，并成立各种股份公司控制当地的地产、建材市场。

在沙井新义安的控制下，各大村委以统建楼名义四处盖起小产权房，同时在私底下四处出售，村委、股份公司、普通村民都能够从中受益。

甚至发展到后面，贿赂当地街道办，获得建房默许，低价拿地，再筹资建房，形成了一条完善的小产权房的产业链。

当年，不少想要曝光沙井小产权房的记者，遭到了“龙哥”马仔的谩骂或毒打，沙井的小产权房一度成为“独立的城中城”。

直到2012年，以“龙哥”为首的沙井新义安被全盘端掉。可以说，沙井小产权房相当于深圳小产权房的大本营、发源地。

沙井那么多小产权房，对沙井的楼市有什么影响？

主要影响有两点，一个是商品住宅，另一个就是旧改。

过去由于“龙哥”的垄断，商品住宅很难进入沙井，小产权房一家独大，不管是土地还是市场，都严重挤占了沙井商品住宅的空间，商品住宅供应极为紧缺。

而近些年来随着万科、卓越、海岸等大牌房企的入驻，加上11号线的开通，沙井商品住宅的需求进入爆发期。

供应紧缺+需求爆发，导致沙井的商品住宅供不应求，再加上“大空港”、“西部核心”等概念的炒作，近些年房价水涨船高。

卓越中寰，是沙井今年下半年

唯一在售的商品新房项目

另一个重要的影响是旧改，小产权房严重阻碍沙井的发展，所以，旧改是沙井的重点，而这激发了不少人投机沙井小产权房博拆迁的热情。

据统计，沙井片区的城市更新面积超过160万平方米，项目数量高达23个。大多用于住宅和商业开发。

沙井片区旧改项目一览

要知道，目前深圳最大旧改项目——白石洲，拆除重建面积为45.92万平方米，还不到沙井旧改面积三分之一，从首次提出旧改到拆除就花了14年之久。

而面积更大、情况更复杂的沙井旧改，所耗费的时间一定更长，至少也会在10年以上。10年，对于想博拆迁的人来说，周期太长，不确性太大，又要面对小产权房复杂的利益和历史问题。买小产权房投机？还是洗洗睡吧。

那么，沙井的未来如何？

我们在沙井考察的时候，几乎每一个置业顾问和中介都在给你安利“沙井三大件”：

“大空港”、“国际会展中心”、“海洋新城”，不用质疑，这些都是深圳高规格的定位和规划，也是沙井的未来。

好，我们来一个个分析：

（1）“大空港”：

这个意思是依靠深圳机场和周边港口的联动，建立一个空港经济区。有个说法是未来的经济贸易将由海运升级到空运，沙井正站在未来经济的风口之中！

首先不说海运会不会被空运取代，大家先问下自己：机场、港口这些基础设施是我们最常用的配套吗？

很多人一年去机场、港口的次数十个手指头都算的出来，即使是在机场、港口工作，那也只是工作，对生活的改善还不如楼下一家711便利店。

更重要的是，除非能够解决空运成本问题，不然海运依旧是国际贸易的主流。而且机场的噪音污染大家都知道，大家看看机场附近的楼盘有哪个敢买最高价的？

深圳“大空港”规划

（2）“国际会展中心”：

提起会展中心规划，当地的置业顾问会给你描绘出这样一个美好画面：

会展中心建成，将吸引全球顶级企业展商，带动周边物流、金融、酒店餐饮等产业，最终形成一个大会展经济圈，沙井就位于这个经济圈的核心！

实际上，这只是很多人一厢情愿的解读。会展中心与机场、港口一样，都不是人们的刚需。纵使会展带来千万级人流，但毕竟只是过来参展，临时性太强，给当地产业带来商机是没错，但根本谈不上带动产业发展！

因为真正能带动产业的，是企业，是人才，与之对应的是CBD、产业园、大学城等商业和教育配套，这才是我们应该重点关注的。

如果还不明白，对比下现在福田，房价卖最贵的不是福田会展中心一带，反而是距离会展中心更远的香蜜湖一带。

深圳国际会展中心项目规划

（3）“海洋新城”：

其实就是一个综合了“大空港”、“国际会展中心”而规划出来的一个新城区，而这些概念在前面就已经说过，明显对房价作用不大，“海洋新城”我就不再累赘了。

总的来说，“沙井三大件”仅仅只是概念，能不能成还得要看具体落地，沙井真正的价值不在于这些高大上的概念，而是像我开头说的，沙井距离深圳的新中心——南山区近，又有地铁联通，承接了大量刚需外溢。

最后，沙井到底适不适合刚需？投资又该怎么看？

与沙井同等价位的片区，无非就是光明和龙岗。其中，沙井和光明是受南山辐射，龙岗是受罗湖辐射。这就像马仔跟老大一样，谁的老大厉害谁就牛逼。很明显，南山比罗湖强太多，不管是现在还是未来，南山能够输出最多的刚需外溢。

最靠近的南山的沙井（地铁通勤时间40分钟左右），毫无疑问是最适合在南山上班，预算又不足以在南山、宝安东部片区买房的刚需。

但由于小产权房的利益遗留，沙井在居住环境上明显比不上龙岗，甚至连白纸一张的光明都比不上，这个就需要作出一定的取舍。

值得一提的是，沙井的竞争对手是光明，而光明还在远期规划中，未来6号线、13号线开通，到南山、福田通勤距离会缩短到40分钟左右，光明未来潜力巨大，但毕竟是新城，人少产业弱，又是远期规划，这一刻明显比不过沙井。

沙井、光明区域示意图

最后，总结一下沙井的刚需和投资的建议：

对于刚需：在沙井买房，一切以通勤距离为核心，距离南山越近越好，距离地铁口或者在建地铁口越近越好。

对于投资：不要被概念蒙蔽双眼，不要对小产权房抱有幻想，一切跟着地铁走，特别是在建地铁周边，未来上涨空间更大。

但必须注意的是，沙井在这几年已经上涨了一波，再加上沙井在建的6号线、20号线、12号线都陆续在1-2年内开通，地铁利好的预期已经提前反映到沙井上一轮的房价上涨周期中，未来3-5年房价再次暴击的几率并不大。

更重要的是，还有大量的旧改在拖后腿，沙井的投资周期已经在被拉长到5年以上。这一刻投资沙井，一定要做好长期投资的准备。

2、空港是什么意思，航空港由哪些部分组成

航空港（airport），民用航空机场和有关服务设施构成的整体保证飞机安全起降的基地和空运旅客、货物的集散地包括飞行区、客货运输服务区和机务维修区三个部分，现在小编就来说说关于空港是什么意思?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

空港是什么意思

航空港（airport），民用航空机场和有关服务设施构成的整体。保证飞机安全起降的基地和空运旅客、货物的集散地。包括飞行区、客货运输服务区和机务维修区三个部分。

航空港是指位于航线上的、为保证航空运输和专业飞行作业用的机场及其有关建筑物和设施的总称，是空中交通网的基地。航空港飞行区是航空港面积最大的区域，设有指挥台、跑道、滑行道、停机坪、无线电导航系统等设施。航空港的主要任务是完成客货运输服务，保养与维修飞机，保证旅客、货物和邮件正常运送以及飞机安全起降。

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