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1、宝马x1怎么样值得买吗：宝马X1价格暴跌，即将换代值得购买吗？

据笔者获悉，宝马X1最近在终端市场已经有了非常大的优惠力度。其中1.5T时尚型裸车售价不到19万元，2.0T领先型裸车售价21万元左右，这样的价格用“打骨折”来形容一点也不为过。

宝马X1价格暴跌，主要原因就在于全新一代X1即将在明年上市。

众所周知，大部分消费者都是秉承着买新不买旧的原则，从目前获悉的信息来看，新车采用了全新的家族化设计，内饰也发生了翻天覆地的改变。另外在动力总成上也有一定程度的调整，并且新增了插混版本。可以说新车的产品力有肉眼可见的升级，爆款车的潜质无疑。

可以预见，全新宝马X1的售价必将回到正轨，目前产品周期濒临末尾的宝马X1值得抄底吗？

作为已经上市有几年，并且保有量较大，得到市场考验的车型，现款宝马X1的1.5T三缸版本故障率还是不容小觑。

据无数的车主用户反映，在行驶几年后，就会出现原地怠速抖动明显，低速行驶抖动明显发动机有异响等问题。虽然不影响正常行驶，但对于一台豪华车而言，整体的行驶品质和乘坐品质还是大打折扣。

综上所述，除非有特殊需求以及预算有限，否则笔者不推荐各位购买1.5T的宝马X1。

至于2.0T版本的宝马X1不仅动力表现更好，发动机最大马力达到了192Ps峰值扭矩达到了280N·m，0-100km/h加速约8秒，并且发动机也由三缸变成了四缸，整体稳定性更好。

至于造型和内饰，坦白讲相比目前最新款的宝马车型，现款在售宝马X1外观看上去已经有些格格不入了，内饰更是有种老气横秋的感觉。当然，如果不是颜值控的话，现款在售宝马X1配置还是对得起豪华品牌的调性，日常所需的绝大部分功能都一应俱全。

另外宝马X1几乎是真实乘坐空间最优秀的紧凑型SUV，尤其是后排腿部空间表现，不能用常规的一拳、两拳来形容，正常成年男性的腿部空间达到了三拳以上，葛优躺都不在话下！

当然，后排坐垫较短也是不争的事实，大腿的承托性较差，虽然空间宽敞，但长途出行并不友好。好在某宝有相应的改装方案，总体就空间和实用性而言，远比奥迪Q3、奔驰GLA、GLB更加实用。

至于操控和底盘表现，宝马X1是一台基于前驱平台打造的城市紧凑型SUV，很多人都说他已经没有了宝马的灵魂。虽然相比印象中优秀的宝马有一定的差距，但是对比奥迪Q3等竞争对手，宝马X1的整体操控还是可圈可点的，指向性比较精准，发动机与变速箱的匹配非常默契，底盘悬架表现也算中规中矩。如果预算充裕的话还可以选择2.0T的四驱版本，变速箱将升级为ZF 8AT版本。

更重要的是，21万元裸车价买一台2.0T版本的宝马X1，这个价格在正常情况下只能买到大众途观L、丰田RAV4等主流合资品牌紧凑型SUV，如今却可以买一台豪华品牌紧凑型SUV，虽然有不足之处，但动力充沛空间宽大还有蓝天白云车标加持，还要什么自行车？

综上所述，没有不能买的车，只有不能买的价格。一旦价格合适，就可以放心购买了，你怎么看？

2、宝马x1怎么样值得买吗，宝马x1四缸2.0t怎么样值得购买吗

预算二十多万元，想选择一台家用SUV，在这个价位中可以选择合资中型SUV、自主中大型SUV，甚至可以选择一台豪华紧凑型SUV。而宝马X1便是一台主打家用的SUV，且拥有不错的乘坐空间，不过在二十多万元的的价位中，只能选择20Li，俗称"三缸宝马"，那么三缸宝马值得入手吗？

实测车辆为20Li时尚型，也就是最低配宝马X1，其外观与顶配车型并无太大区别。前脸依旧由家族标志性的双肾式进气格栅和天使眼大灯组成，除去勺状的LED日间行车灯外，全系标配LED自动大灯。

作为一款紧凑型SUV，宝马X1整车尺寸4565/1821/1620mm，轴距2780mm，其整车尺寸并不出众，甚至在竞品车型中处于下游水平，不过2780mm的轴距却是足够优秀，能排在竞品车型中的前列。外后视镜支持电动调节、加热、记忆、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠，并且这些配置均作为标配配置出现。

车尾方面则采用熟悉的设计，如果不看左下角的X1，还真会认为这是一台宝马X3，在中期改款之后，X1采用双边共双出真实排气，符合其豪华品牌车型的定位。与此同时，在车尾的右下角则采用sDrive 20Li的标识，证明了这是一台20Li版本。

即便是入门级豪华品牌的最低配时尚型，均配有带"BMW"标识的迎宾踏板，这一点细节做得不错。座椅由仿皮材质包裹，并配备主驾驶位电动调节和前排腿托，除此之外，全系标配座椅记忆功能，而前排座椅加热则需要3000元进行加装。

车内则是熟悉的宝马风，不过作为最低配车型，时尚型车内的硬塑料不少，档次也不高。而全系标配的10.25英寸支持道路救援、蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay以及语音识别控制等功能，此外，6色氛围灯也作为标准配置出现。

后排腿部余量充足，在前排座椅调好之后，180cm的体验者仍有四指头部间距，两拳腿部间距，并带有可开启式全景天窗。此外，后排带有两个USB/Type-C接口，缺失后排空调出风口，取而代之的是一处储物凹槽。

动力方面，20Li采用1.5T三缸发动机并匹配7挡湿式双离合变速箱，不可否认，三缸机的采用确实能够起到一定节油作用，实测百公里油耗7.6L，对于一款搭载1.5T发动机的紧凑型SUV来说，其油耗表现并不算高。动态表现也令人满意，起步响应略显迟缓，速度上来之后能够平稳进行加速，同时并未感到三缸机的抖动问题，美中不足的是变速箱存在低速顿挫，尽管使用前期并未出现抖动问题，但后期还是会或多或少出现，这是三缸机的通病。底盘方面，X1全系采用前麦弗逊和后多连杆悬架，并将其调得很软，过滤颠簸足够干脆，符合家用化的定位。

综合来讲，宝马X1算得上是一款优缺点鲜明的产品，相比起竞品奥迪Q3、凯迪拉克XT4以及奔驰GLB等车型来说，其空间表现是最大优势，但也有1.5T三缸拉后腿。宝马X1指导价为27.98-33.98万元，仅需搭配店内上保险即可享受5.88万元的优惠，目前优惠过后的售价区间为22.1-28.1万元，入门门槛较低，最低配20Li时尚型的落地价也仅在25万元左右。宝马X1的保值率却是另一大短板，第三年保值率56.91%，在豪华入门级车型中还算不错，不过第五年的保值率便低至44.16%，其保值率较低，如果对车辆的保值率有一定要求，并不建议考虑宝马X1。不可否认，宝马X1 20Li的三缸是其最大诟病，但入门门槛较低，如果想要一台品牌力足够且入门门槛较低的豪华品牌SUV，在不考虑保值率的情况下，宝马X1比较合适，尤其是对家用有一定需求的消费者来说。

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