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1、海南海口未来的发展图：上帝之眼，36张卫星图，细数海口20年，变化惊人！

最近，海口和三亚接连“组合拳”的土地推介会够给力吧，政府声势浩大的把城市更新的家底都亮出来。

上个月，官方媒体又用了一整个版面把海口今年计划改造的222个老旧小区列了个遍。

忽然间楼sir的微信朋友圈又热闹起来了，有兴高采烈的坐等变身拆二代的，有仔细研究政策算赔偿的，有摩拳擦掌看规划哪里有升值潜力赶紧再入手一套的。

这热闹景象，忽然好想来一句老母亲发言，海口呀，你终于动起来了!

今天就带着你们坐一回时光机，通过近20年来的老照片+卫星图，一起来看看海口都有哪些城市版图变化吧。

| 2014-2023年海口卫星变迁图

玉沙村 首个城中村转型商业区

| 2014-2023年玉沙村卫星变迁图

玉沙村早先是个濒临大海的小渔村，原本村民们靠海而生，生存之道除了捕鱼，就是制盐。

1988年，海南建省办经济特区，大批外来务工人员涌入海口，海口地区的住宿一度十分紧张。当时的玉沙村95%以上的农户家庭都开始了出租空闲的平房营收的日子。

2006年，玉沙村成为海口最大的“城中村”，面积达39公顷，居住了1400多户人家。

| 2007年以前的玉沙村

航拍图上看，因为缺乏规划，玉沙村存在诸多缺陷，房屋间距太小，道路狭窄，加上没有消防和排水通路，居住环境实在糟糕。

直到2007年玉沙村启动棚改，根据方案，政府将按人均建筑面积40平方米的标准，为村民提供安置房；村民每人还可以按3500元成本价，购买18平方米的商业用房。

| 拆除为平地的玉沙村

如此一来，玉沙村摇身一变成为玉沙社区，打造成金茂区核心地段的商住综合体，现加入“友谊系”，更名为友谊·国贸城。

而周边的华润万象城、宜欣城、阳光城等大型商业的加持，也证明了它不菲的身价。

| 2022年玉沙村卫星图

大英山——旧机场上起飞的CBD

| 2014-2023年大英山卫星变迁图

曾经的机场跑道变成了国兴大道，曾经空旷的停机坪现如今幢幢高楼拔地而起。说起海口变化最大的地方，那必须是大英山片区了。

| 1990年，海口市大英山机场

直至1999年海口美兰国际机场建成通航，大英山机场才完成了自己的“历史使命”。

机场搬迁后，海口大英山机场跑道中心线两侧的3000亩土地，成了当时政府开发的重点。

| 搬迁后的大英山机场

2006年7月，海口城市建设的重要项目——国兴大道西段道路工程在大英山机场开工，这标志着海口大英山机场改造项目开始实施。

| 2010年 大英山片区的地块规划已有雏形

正所谓，路通了，人就多了。人来了，财自然就来了。

随后几年，国兴大道西段、五指山南路北段和五指山南路南段等道路陆续竣工。纵横交错的路网铺设，为大英山地区规划建设打下良好基础。

2012年，大英山地区启动国际旅游岛中央商务区项目建设，核心区域用地面积约3000亩。

| 2022年大英山卫星图

如今的大英山，在东西轴线上，保留大英山旧机场的跑道；在南北轴线上，以红城湖公园和日月广场为重要建筑。

北侧行政区汇集海南省政府办公大楼、海南大厦、互联网金融大厦等项目。南侧文化区布局日月广场，市区免税店成了网红打卡地。

国兴大道CBD的位置，从而牢牢坐稳。

西海岸——小渔村变身行政中心

| 2014-2023年大英山卫星变迁图

让我们再把目光聚焦到西海岸。

20年的西海岸还是个偏远的城市郊区，最出名的应该是2002年建立的欢乐海洋公园，那可是楼sir上学时学校组织出游的大型游乐场。

其中曾创下吉尼斯纪录的亚洲第一观光塔千年塔还是当时西海岸的地标建筑。

| 西海岸欢乐海洋公园原貌

2007年市政府迁址西海岸，才算是正式开启了西海岸的发展序幕。航拍图上，显眼的白色建筑就是国际会展中心，周边的地块也陆续做起了“填空题”。

| 2014年的西海岸卫星图 路网已见雏形

2010年国际会展中心一期建成；2012年海口新海港区客货滚装码头工程开工；2016年海秀快速路一期通车；2018年五源河体育场投入使用。

此后的发展也积极起来。政府的片区规划也由原来的“西强”到“城市副中心”。

| 2020年，高楼林立的西海岸 楼sir摄

而西海岸的房价也是一路狂飙，从2016年起最早将海口迈入每平破万的大关，到如今仍旧领先海口房价高位。

| 2022年西海岸卫星图

随着交通、文体、展会、学校、医院、公园等配套建设完善，海口市西海岸不再是偏僻的城市郊区。

当时嫌弃西海岸偏没有入手的同志们，可以去角落哭一会了。

| 2014年新港码头航拍图

| 2022年新海港码头航拍图

再来看看变化最显著的新海港码头地块，仅用了短短几年时间，就完成了小渔村到亚洲最大单体免税店的变身。

128亿真金白银砸出来的项目，实在霸气。

龙昆南——棚改辐射片区

| 2014-2023年龙昆南卫星变迁图

道路作为一个城市的命脉，它的兴建和变化，最能折射出城市的发展历程。

很多人都不知道，如今车水马龙的龙昆南路，建省前曾是一片菜地，连路都没有。

1989年，海口市政府成立了龙昆南路征地小组，经历了龙昆南路地段缺乏城市详细规划，道路两侧的土地与工程建设混乱停工，到确立龙昆南路街景规划设计，整整历时十七年。

| 1990年的龙昆南与滨海大道旧景

2006年龙昆南路建成通车，成为海口的一条重要景观道路。然而，大道两边遍布的城中村建筑物仍然是破破烂烂、毫无生气。

| 2014年龙昆南卫星图

2016年，海口正式启动“三年棚改计划”，龙昆南周边辐射区的道客村、面前坡、坡博坡巷村、红城湖等多个片区改造项目陆续动工。

| 19年的龙昆南，面前坡地块已拆除完毕 楼sir摄

2018年，由于征收模式的调整，政府叫停了棚改计划。而龙昆南周边棚改的地块，除了安置回迁房外，腾出的商品住宅用地开始持续摆上土拍货架。

中铁、中海、保利、元垄、海建等大型开发商纷纷进场选货。

| 2022年龙昆南卫星图

海甸岛 填海造城已成

| 2014-2023年海甸岛卫星变迁图

作为四面环水的海南，除了原始土地上的整合，填海也成为了开发建设土地来源。

而海甸岛就成形于上个世纪70年代的一场声势浩大的“拦海造田”运动，耗时3年多，给海口留下了1.3万亩的海甸岛。

第二次大规模填海发生在90年代的房地产开发浪潮，海南本土企业寰岛公司在海甸岛六路北填出2.4平方公里的土地。

伴随地产热，一时间海甸岛成为海口最早且同一时间出现多家开发商的区域。

| 2000年前的海甸岛航拍图

第三次大规模的填海，海甸岛收获了总用地3300亩的美丽沙地块，2005年香港新世界集团以18.08亿元拿下开发权后，囤到2011年才开工建设。

| 2010年美丽沙卫星图

直至2015年，尚未完成开发的美丽沙又被打包卖给了恒大集团。打着抄底捞宝的恒大，开始大规模开发这块宝地。

| 2022年美丽沙卫星图

因高负债压力无力开发，2021年临近海边的6宗地块因超期未动工被政府无偿回收。

除了美丽沙，改头换面的，还有新埠岛片区。

| 2014年新埠岛卫星图

卫星图可见，当时的新埠岛还是荒岛一片，除了农田，基本看不到高层建筑。

| 2022年新埠岛卫星图

2018年，碧桂园收购广物地产85%股权，从而获得了新埠岛5500亩左右的土地开发权。

2019年，海口自然资源和规划局发布最新控规，农田变成了807.07公顷的城市建设用地，可容纳7.54万人。

随后，碧桂园开始大刀阔斧的新埠岛海湾筑宅之路。

观澜湖——为海口造一座新城

| 2014-2023年观澜湖卫星变迁图

曾经有个段子，10多年前，当观澜湖集团跨过琼州海峡，飞机经过海口上空时，领导大手一挥，钦定这块黑色的火山熔岩地，要在这里，建一座海口新城。

实际上，2007年观澜湖集团与海南省政府签署协议，兴建海口观澜湖项目，选址就在龙桥镇的一片万年火山喷发后形成的熔岩石漠地。

当时的观澜湖，是个人烟稀少，灌木杂草丛生的蛮荒之地。

| 2010年放大的卫星图上，几乎看不到建筑的痕迹

截至目前，观澜湖项目建设总投资已经远超100亿元，重金砸出了全球最大规模的火山岩高尔夫球场群、温泉水疗中心、华谊冯小刚电影公社以及星级酒店群。

| 2022年观澜湖卫星图

江东新区——自贸港明日之星

| 2014-2023年江东卫星变迁图

最后我们把目光移至堪称海南自贸港“一号工程”的江东新区。

但早在他成为江东新区之前，可是一只实实在在的麻雀。

| 2018年网友留言截图

网上搜索江东新区发展，一个网友的评论直接告诉了我们这里原本的尴尬境地。

| 2014年江东新区卫星图

| 2022年江东新区卫星图

先看两张对比图，2018年江东新区正式设立，从原来的一块块毫无规则的水田，到现在能治愈强迫症的小方格规划。

就能清晰地看到政府把江东新区打造成海南自由贸易试验区的重点先行区域的规划，绝不是喊喊口号。

| 2019年江东新区航拍图 楼sir摄

政策先行，规划背书。

随后的发展，充分印证了一句话，以前你对我爱答不理，现在的我你高攀不起。

作为新城区，江东大道那叫一个四通八达，琼州大桥、海瑞大桥和文明东隧都已无缝衔接。

配套方面，省中医院江东院区已经启用，哈罗公学等知名学府入驻，基本满足了周边辐射人群的生活需求。

| 2022年江东新区航拍图 楼sir摄

再上张航拍图直观的感受下江东新区的建设情况。

江东新区总部经济核心区域，目前累计签约企业38家，其中15家企业已摘地，山东能源集团、中国大唐集团、国投集团、中国银行等相继开工建设区域总部。

因为主打商务区，住宅供地货量不大，之后的规划中，也主要以商业工业科技配套为主。楼Sir温馨提示，想要上车的可得抓紧机会咯。

写在最后

梳理了这么多材料，楼sir最大的感触，我们的小破岛的确是在慢慢变好的。

20年的沉淀，有新城区的规划，也有老城区的改造，很多板块都发生了巨大的变化。

之前很多北方人到海南最大的疑惑，就是分不清东南西北，因为规划问题，加上城市进程太快城中村盖房毫无章法，正南正北的房子很少。

再看看现在的西海岸、江东片区，路网清晰包裹着一个个整齐的小方格，朝向都舒服多了。

对于一个城市来说，最重要的不是建筑，而是规划。

规划先行，发展是有目共睹的。希望未来的城市发展，除了留下一条条宽阔的道路，一栋栋林立的高楼，还能多点历史的痕迹，人文的展现、生活氛围的沉淀。

2、海南海口未来的发展图，2年后的海口将全面爆发

中国有个海南岛

作为海南的省会海口

这里聚集了大部分的人口

虽然没有三亚的世界闻名

但这里是最宜居的

这里是海南的经济文化中心

2年后的海口

更是发展巨大！

2年后，海口主城区控制常住人口数量一

到2020年，主要城区常住人口控制在175万以内。

2年后，海口人民生活质量将更好一

海口将打造特色医疗体系

一小时三级医院服务圈。

海口将增加中小学学位3.5万个

教育经费累计投入129亿元。

抓好北师大海口附校、五源河学校、美丽沙学校、绿地实验学校和农村中小学薄弱学校改造。

海口人都能吃上放心便宜菜

“菜篮子”集团公司实现保质、保供、稳价，让海口人民群众吃上“放心菜”、“便宜菜”。

规划建设大型农产品批发市场和一批公益性农贸市场，买菜更便捷，惠民到家。

海南将建设自由贸易港

未来，海南将成为全球最大的自由贸易港。海口承担着巨大的责任，当然发展也将会是最好的！

2年后，海口将有更丰富的娱乐生活一

海口将建立国家级海洋公园

旅游业升级，玩的地方更多了！

五源河文化体育中心

以后各种大牌明星演唱会和体育赛事将在这里举行！

长影“环球100”主题乐园

真的太好玩了！

万达文化旅游城

又一个休闲娱乐圣地！疯狂的“买买买”和“嗨嗨嗨”的生活马上就要到来！

2年后，海口的交通更加便利一

未来海口的交通规划

水上飞机，还有新海港三期重大交通工程的建设，出入港再也不用苦苦的等待了，也不怕车辆滞留的问题出现。

“海澄文”一体化的互联互通项目规划建设，海口文昌澄迈一起发展1 1 1大于3。

美兰机场二期工程也正在推进扩建美兰机场进出通道，逐渐发展成为世界空中枢纽。

海口将建设地铁

《海口市轨道交通线网规划》和《海口市交通枢纽专项规划》、《海口市公共交通网络整合优化研究》目前已形成中间成果，根据专家和市领导的意见正在修改审定中，届时将结合近期道路建设实施推进落实。

轨道交通预留规划中提出远景轨道交通线网特征为：主城区预留4条轨道线，长度133.7公里，其中地下线40.8公里；共规划轨道站点61个，其中枢纽站点11个；地下轨道站点20个，其中地下枢纽站点4个。

海口将规划五大夜间旅游线路

为满足城市居民的夜间生活游憩需要，充分调动整合海口全市夜间生活的各类要素，丰富城市夜游文化内涵，活跃市民夜间文化生活，创造更好的市民夜间出行场所。

拓展知名景点、历史老街、城市地标、餐饮购物区、主题景区等特色内容，海口夜游船即将开启不夜城之旅。

2年后，海口将变成花园城市一

海口将积极创建生态园林城市，

加大城市绿化、美化、彩化力度，

把海口建设成为绿树成荫、鲜花常开的

现代化热带滨海花园城市。

城市绿化

300米见绿、500米见园

提高城市“绿视率”和“花视率”，增强城市绿化美化的立体感。

治理美舍河

大力度修复之理这条海口人的母亲河。更加美丽的海口会把湿地、河水、鸟儿都唤回来。

企业搬迁

2020年年底前，椰树集团等一大批结构性污染企业将从海口市搬走，海口不再承受工业污染的痛，空气更新鲜。

新能源公交

海口全力推进公共交通新能源车，100%全覆盖的目标让出行更加绿色环保，让海口的“血液”更加健康。

海口的明天越来越好

生活在这里是幸福的

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