关于【户外广告的小知识】，户外广告大盘点，今天乾乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

今天我们就抽出我们最常见的几种户外广告形式，探讨一下到底哪种方式才是最适合我们的推广方案：

LED大屏：

优点：视觉冲击力强；中距离覆盖率高；受众反感率低。

缺点：受同类客户或其他产品的媒体干扰；具备一定的地域限制；无法单独一个产品进行深入宣传。

楼宇LED：

优点：视地理位置优越；远距离视觉冲击力强；覆盖面广。

缺点：受众单一、重复性高;广告分时间段，到达率不够高；广告环境会影响广告效果；广告画面停留太短；成本远远高于屏幕，对于中小企业不太友好。

虽然led显示屏在户外广告市场形势一片大好，但是存在诸多监管漏洞，如光污染的标准设置，传播内容的监管等等。

目前，led显示屏制造企业进入户外广告行业尚处于开发阶段，并且缺乏专业媒体运营经验。随着全国各地爆出的户外显示屏频出不雅视频以及光污染、噪音污染干扰市民生活出行，led显示屏的负面风险也逐渐强烈。甚至相关政府部门出台相应的法规和规范，限制led显示屏的安装和投放数量，审批也越来越严格。

道闸广告：

优点：展示频次高；成本低；投放精准。

缺点：受众有限、较为单一；不利于全区域推广；视觉效果不具冲击力。

人行门广告：

优点：受众稳定；针对性强；高到达率和高接触频次；成本低。

缺点：受众比较单一、重复性较高；视觉效果不够；产品广告居多，不利于品牌宣传。

社区类广告常见于停车场道闸广告、人形们广告和电梯广告，影响社区容貌的违法老旧小区的小广告就不列举了，因为社区封闭的原因，该类广告普遍具有针对性，手中较为单一，虽然成本较低，但并不利于品牌宣传。

候车亭广告：

优点：点位多覆盖面广；适合长时间观看；信息度大；成本低。

缺点：广告干扰大，广告环境不好；白天由于有遮挡，效果不好；容易有污损（被贴小广告、被人破坏）。

公交车广告：

优点：车身效果具有视觉冲击力；受众面覆盖面广；成本低。

缺点：广告干扰大，不适合长时间观看；更换周期长，影响广告投放即时性；车身广告资源有限，发布大规模式广告比较困难。

相比之下，道路广告还是有一些不足的，比如覆盖面小，因为公交车候车亭的位置和面基一般不会很大。再者，公交车广告的效果不好测评，因为人口的流动性较大，因此接受率难以估计，不利于进行数据统计分析。

另外因为广告大多数在道路上，所以投放广告也有局限性，设计不能分散驾驶员及行人注意力，影响道路交通安全。

从以上列举的三大类户外广告来看，各种形式的广告都有其自身独特的优势，但同时也伴随各自属性的传播局限性。想追求长期稳定，在花样众多的户外广告市场，到底哪一种才能帮助企业取得稳定持续的宣传输出、精准投放兼顾覆盖范围、黄金点位又有超高性价比？

廉政智慧警卫亭是中视钰坤与各级政府和管理部门深度合作联建项目，建设完成后交由政务工作人员入驻使用，合作单位与受惠群众无需缴纳任何费用，转而整合公共设施衍生的广告资源，既作为政府舆论传播渠道，又搭载LED宣传屏幕进行以精神文明建设为核心的市场化运作，政务零成本、群众零支出，开创了政府、企业、群众三方共同受益的公共资源建设全新合作模式。

公信力

相对于传统户外广告形式，廉政智慧警卫亭搭载主体为公安、交警、城管、环卫、旅游、卫生等官方部门使用的行政分支公共建筑，政务资讯、公益信息与商业广告并重，可获得比拟官媒的信任背书，有效提升品牌认知层次。

吸引力

廉政智慧警卫亭独特的属性，进驻城区节点枢纽，散落在主要干道、大型商超、旅游景点、文化广场和官方服务机构等重点区域。相对于传统的LED广告，我们的优势在于点位位置优越，声画合一，平行视线，更易获得行人目光聚焦，千人成本较低，固定发布时间较长，性价比高，传播受众广。

传播力

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