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1、零基础学汽修项目3-1：零基础学汽修｜项目3-6：电路与电路图

一、什么是电路

电路是电流流过的路径，如下图所示是一个简单的电路结构，该电路由电池灯泡 开关和导线构成。电流从电池的正极出发→导线→灯泡→导线→开关→导线→ 电池负极形成一个完整的回路。

从这里可以看出电路的一个基本特性：所有的电路都是由电源 负载 控制装置以及导线构成。

1.电源：电源是电路中供应电能的设备。在汽车上一是由发电机 蓄电池为电源、动力电池等。

2.负载：负载是将电能转换为其他形式的能量的装置。灯泡 电热丝 电动机等都是负载。灯泡可将电能转换为光能 电热丝可将电能转换为热能 电机可将电能转换为机械能。

3.控制装置：控制装置是指可以控制电流是否可以形成回路的装图中开关就是控制装置 汽车上各种继电器 功率开关管都是控制装置 他们负责控制电流的通断。

4.导线：导线是用来连接电源 负载 控制装置的。汽车电路中使用单线制 正极使用合金或者铜导线。负极直接使用金属壳体作为导线。

二、什么是电路图

在分析和学习电路时，我们需要将电路画出来便于析。但是如果按照实物图绘制的话会很不方便，所以我们使用一些简单的符号来替代实物的方法来画出电路，这样绘制的电路就称为电路图，下图就是一个电路图。

三、常见电路图中的符号

四、电路的三种状态

1.通路：从电源正极出发→开关→负载→电源负极，形成了一个完整的回路，这叫做电 路的通路状态。这是一个正在工作中的电路，任何一个电路都要完成电流的通路才 能正常的工作。

2.短路开路：电流从正极出发不能通过电路回到电源的负极就是断路。断路点可以是导线断 开也可以是插头断开或者是保险熔断。总之一切能导致电流不能正常流过电路的状 态都叫做电路断路。例如：开关断开也可以叫做电路断路，只不过它不是电路的出 现故障。如果是保险熔断出现的断路，那么这就是电路的一种故障状态-开路。在今后维修工程中绝大部分的电路都是开路故障维修。

3.短路：短路是指电流未经过负载直接回到负极的状态。短路是电路状态中最危险的一 种状态，因为没有经过负载所以电流基本没有什么限制。所以电流会非常大，因此 会烧毁导线甚至电源。

汽车电路中常见颜色英文对照表：

课后作业：

1.图中的1代表什么意思?

2.图中的2代表什么意思?

3.图中的3代表什么意思?

4.图中的4代表什么意思?

5.图中共有几个用电器？

6.图中的保险，关掉点火开关后还有电吗？

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2、零基础学汽修项目3-1，学汽修知识

一、 电的基本概念

我们知道世间万物都是由分子构成的，分子又是由原子构成的。然而原子的

结构是由最内层的原子核和围绕原子核旋转的电子层构成（如下图所示）。原子

核由带正电的质子和电中性的中子组成。当质子数与电子数相同时，这个原子就

是电中性的；否则，就是带有正电荷或者负电荷的离子。

物质由于其他的外力 作用下（例如：磁力 ）其内部的原子最外层的电子就会移动。从一个物质上移动到另外一个物质上。这样这个两个物质就呈现电性了，失去电子的物质就带有正电性，得到电子的物质就带有负电性。

二、 电流的概念与电流的测量

从上图的示意图中我们可以看到“一个物体”的负电荷多“另一个物体”的

正电荷多。如果我们把两个带有不同电性的物质使用导体连接起来，那么电子就

会从多的一边移动到电子少的一边，直到两边的电子数量到达平衡。

而这个电子迁移的过程我们就叫电流的流动。

在以往的维修中，我们知道：灯泡通电它会亮，电机通电它会转，电磁阀通电它会动作，点烟器通电会发热。那么他们有没有什么共同点呢？答案是有的，只要 我们细心观察就会发现：所有通电的部件都会出现发热或者磁化。灯泡也是通电后 发热然后发出白光的，点烟器也是通电后发热的。电机与电磁阀都是通电后出现磁化的。这里我们可以得出，所有用电器都是有电流流过后出现相应的电流效应。

✬电流主要有三大效应

热效应：导体通电后会发热，把这种现象叫做电流热效应。

磁效应：任何导体通有电流后，都可以在导体周围形成磁场。

化学效应：电流的化学效应主要是电流中的带电粒子（电子 离子）参与化学反

应，而使得发生了化学变化。例如电解水、汽车的铅酸蓄电池。

✬电流的单位：人们常用“安培”来表达电流的强度，用字母“A” 表示。除了安培这个单位以外我们常用的单位还有毫安（mA）微安（uA）他们之间的换算关系为： 1A=1000mA 1mA=1000uA

✬电流的测量方法：测量电流的强度我们使用安培表或者钳流表。一般测量使用安培表需要把表串 联至用电器的回路中，钳流表则不需要。一般我们常用的安培表就是万用表的电流档位。如下图所示：

在使用万用表的电流档位测量电流时，应注意一下几点：

1,万用表的表笔要正确插入相应的测量孔

2,万用表要与被测用电器串联

3,被测电流不应超过当前的量程

4,因为电流档时万用表的内阻非常小（相当于一条导线）所以绝对不允许不经

过用电器直接把万用表接到电源的正负极上

钳形电流表(简称钳表)，是集电流互感器与电流表于一身的仪表，其工作

原理 与电流互感器测电流是一样的。钳形表是 由电流互感器和电流表组合而成。电流互感器的铁心在捏紧扳手时可以张开，被测电流所通过的导线可以不必

切断就可穿 过铁心张开的缺口，当放开扳手后铁心闭合。穿过铁心的被测电路

导线就成为电流 互感器的一次线圈，其中通过电流便在二次线圈中感应出电

流。从而使二次线圈相 连接的电流表便有指示——测出被测线路的电流。

三、电压的基本概念与电压的测量

我们都知道家里的自来水都是现在水厂进行加压。因此水厂那边的压力高，

水 龙头这边压力低，所以打开水龙头水就会流出。在前面的学习中，我们提到

过一个 问题电子聚集在一后会有一个势力向电子少的地方流动。在这里我们

定义一下这个 势力有多大？我们叫做电位差用电压表示。

我们拿一节干电池来讲解，干电池的正极聚集了很多电子。干电池的负极缺

失 电子，所以电子都有一个向负极流动的势力。我们也称电池的正极为高电

位，负极 为低电位。那么这么势力有多大我们就用电压来表示。电压的单位是

伏特用字母 V 表示。除此之外我们还有千伏 KV 毫伏 mV。它们之间的换算关

系为：

1KV=1000V 1V=1000mV

测量电压时，我们使用伏特表。也就是我们常说的万用表的电压档。在测量电压的时候，我们需要把万用表拨到相应的档位，表笔插在电压测量孔。 然后万用表并联在被测电电路中就可以测量到电路中的电压。

知识拓展:

交流电表示；AC；直流电表示：DC

2,查汽车漏电：检查汽车的静态电流（也称休眠电流，指汽车熄火后关闭所有用电设备设施，锁车离开）。通常静态电流在80mA内，属于正常状态，这个电流值越低越好，可以低到0mA，则车辆电器状态非常好。如果静态电流大于80mA，说明车辆有漏电现象，要及时检查故障并检修。

课后作业：

1,测量一辆车的静态电流

2,测量试灯的工作电流

3,实测发动机着车与不着车情况下蓄电池电压多少？

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