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1、扬州奥特莱斯砂之船怎么样：用艺术驱动商品力 砂之船跑出奥特莱斯新赛道

联商网消息：无论何时，商品是零售之根本，是零售商经营能力的核心体现；无论何种渠道、何种方式，让顾客能持续买到好的商品，是一个零售商能持续发展的动力和源泉。

奥特莱斯作为国外“舶来品”，新世纪进入中国，从诞生到如今的日渐成熟用了不到20年。而砂之船成长为全国领先的奥特莱斯运营商仅用了12年，其中能量贡献主力莫过于其用艺术打造超级奥莱的先行化商品力。

艺术超级奥莱的力量

与传统奥特莱斯直销“工厂店”、销售库存、零售的模式不同，砂之船在保留奥特莱斯零售业态为主的形态基础上，更注重体验式消费，餐饮、儿童乐园、运动等互动性体验业态逐渐在奥特莱斯出现。

艺术，是砂之船的核心竞争力。砂之船一直坚持将艺术与商业融合，在建筑上红褐色的面砖、巨大天窗的圆塔设计无不体现出其对艺术商业的执著。

在内容运营商，秉承“1+N”的战略模式，每一座砂之船极力扩大功能体验业态的打造，如今超级儿童馆、超级运动馆、超级农庄已然是艺术超级奥莱的实力标签。

与此同时，随着艺术奥莱模式的日渐成熟，砂之船每打造一个新的项目都会有新的创新和突破，比如去年年底新开业的砂之船（兰州）奥莱就深掘丝绸之路沙井驿文化，融合了关中民俗文化与现代商业的时尚感，该项目开业首日推出36小时购物不打烊活动，业绩就达到3016万，创甘肃省商业开业销售记录。

砂之船超级奥莱的场景革命，不仅仅是规模的简单放大，它其实包含着饱满的更具创意的商业场景设计，它关乎于更美好生活的构想，关乎实体线下社交需求的满足，关乎基于物质丰盛之后的精神满足，关乎于跨界业态融合和商业价值的叠加，关乎于城市消费时空的重组。这其中蕴含着巨大的商业想象力和磅礴的消费刺激。

规模化扩张的战略

不可否认，在激烈的市场竞争环境下，砂之船已经找到了一条绿色通道，正在全速前进。

自2008年在重庆西部创下了第一个砂之船奥特莱斯后，到之后的杭州、长沙、西安、兰州等城市，截至2019年年底，砂之船已经在全国运营了11家奥特莱斯，且多个项目在建设和筹备中。

据悉，砂之船(扬州)奥莱、砂之船（厦门）奥莱等项目计划在2020年开业。按照规划，砂之船在未来三年内实现全国超20家奥特莱斯的目标。

砂之船奥莱处在快速发展阶段，在国内仍然采取积极、稳健、持续的布局战略，相信未来东西南北中各个区域所打造而成的每一个奥莱都各富特色，按照自身的经营思路被更多的消费者认可。

艺术场景制造、体验消费加持、规模化放大商品力，砂之船正以独有的商业模式跑出奥特新赛道。

6月4日-5日，砂之船集团总裁许军确认出席2020联商网大会，并将发表主题演讲，敬请期待！

（来源：联商网 高飞）

2、扬州奥特莱斯砂之船怎么样，砂之船奥特莱斯驶入扬州

“周末约了去逛一下奥莱吗？”成为现代城市生活中人们交往的一部分。在此之前，“奥莱”对扬州人来说是一种需要驱车出城追求的生活方式，而从去年开始，在江都区迅速崛起的项目昭示，著名商业经济航母“砂之船奥莱”已驶入扬州。

今年8月，砂之船（扬州）奥莱在建实景图

奥特莱斯，英文是OUTLETS，其英文原意是“出口、出路、排出口”的意思，在零售商业中专指由销售名牌过季、下架、断码商品的商店组成的购物中心，因此也称为“品牌直销购物中心”。

奥特莱斯（Outlets）最早诞生于美国，迄今已有近一百年的历史。Outlets最早就是“工厂直销店”专门处理工厂尾货。后来逐渐汇集，慢慢形成类似Shopping Mall的大型Outlets购物中心，并逐渐发展成为一个独立的零售业态。虽然Factory Outlet这种业态在美国已有100年的历史，但真正有规模的发展是从1970年左右开始的。

“砂之船奥莱”作为扬州新的经济热点，人们对她的好奇随着建设的进度与日俱增，9月12日至13日，扬州媒体、品牌考察团一行走进砂之船（南京）奥莱，近距离感受砂之船的无限魅力。

砂之船（南京）奥莱，2015年9月19日正式开业，连续两年获得全国奥莱排名前20强，总品牌数600个。项目总建筑面积20万平方米，规划停车位8000余个，拥有600余个国际国内一线品牌。汇聚国际名品、潮流运动、绅士休闲、名媛淑女等各个时尚品类的同时，兼顾中影高端系列影院、各国特色餐饮、澳洲顶级蹦床主题公园等各大主力业态，共同打造出乐享生活购物环境，为大众带来一站式殿堂级服务。今年的9月13日举行四周年庆生活动，众多粉丝齐聚现场共同见证。

开业以来已有4年之余，现发展为非常成熟的集购物餐饮、休闲娱乐为一体的综合型商业体，2018年无论是销售和人流都有较高的同比增长，尤其2018年完成了从“传统奥莱”到“1 N”超级奥莱的转变，成为越来越多中产阶级群体生活消费的引领者。

“来到砂之船（南京）奥莱，设计外形令人印象深刻，仿佛我们来到的是一座博物馆，而建筑的外立面全部打造成城墙拱门，六朝古都南京的城墙文化实现了中外交融。这是砂之船特有的艺术商业DNA。”砂之船集团江苏区域总经理，兼南京项目总经理、扬州项目总经理叶莹介绍。

砂之船集团是中国最大的创新型奥特莱斯运营商，旗下的艺术商业超级奥莱遍布中国的东部及西部省会城市，创始人徐荣灿先生是一位艺术家，主导设计了砂之船艺术商业超级奥莱的建筑。利用红砖为主要表达元素，把意大利古城堡的风格与中国城市地域文化创新结合，成为所在城市的超大艺术作品。

扬州项目设计图

在徐荣灿先生看来，意大利生活方式所包含的“激情、创造力、美”，实际上是也能代表中国人对幸福生活的追求。这也是为什么在各地的砂之船艺术商业超级奥莱里，意式风格与中式地域文化符号能够奇妙融合。“砂之船这个平台，让中意两方在美上达成了共识。”他说。

扬州项目设计图

厚植的艺术基因给砂之船（南京）奥莱提供了肥沃的文化土壤，而叶莹用自己多年的商业操盘经验，带领团队在南京实现了砂之船艺术商业基因DNA的深度培植与传播，全力打造“1 N”超级奥莱，创造了独特的商业文化现象。

“1代表‘奥莱’，N代表围绕健康、文化、娱乐等符合消费升级趋势的新型线下社交生态圈。”叶莹介绍，在砂之船的“1 N超级奥莱”模式里，除了传统的“名品折扣购物”，还涵盖“超级儿童馆”“超级运动馆”“超级农庄”“超级家居”等，它们和原有的传统奥莱零售一起，组合成张力更大、更具多样性的全新商业模式。

我天生和“商业”二字有缘。自踏入社会第一份工作就与商业结缘,历经金陵饭店的开业,见证了金陵购物中心的成长与成熟;到德基广场参与筹建经营,在不断探索中创立德基购物中心模式,并使之从无到有,从初步尝试到日益成熟;至今我在砂之船奥特莱斯,开始尝试新购物氛围、新货品结构的新奥莱的商业模式。我不仅经历了百货、购物中心、奥特莱斯三种商业模式的起步、发展、成熟等不同阶段,也见证了南京36年的商业变更浪潮。

砂之船集团江苏区域总经理，兼南京项目总经理、扬州项目总经理叶莹

“消费者做减法，我们做加法”是叶莹在思考每一个项目建设的核心理念。在叶莹看来，打造“1 N超级奥莱”模式，无疑是在进行一场前所未有的场景革命营销。在这场革命中，不仅是规模的简单放大，还涵盖更具创意的商业场景设计，这也是砂之船从“购物中心式奥莱”向“1 N超级奥莱”迭代的路径。

以农耕文化为主题的“二郎岗”超级农庄，汇聚了60多种民俗美食。在原汁原味的农耕文化体验式消费空间里，消费者可以在戏台听戏，可以品味地方美食，让老人有了追忆，孩子有了传承。再加上民俗展演、市井集市、纯天然食材的现场作坊，可以极大提升传统购物和餐饮体验。此时，餐饮不止温饱，而是一种文化情怀。

来自网红打卡的重庆南山地道的公园火锅搬到了砂之船，复古的田园装修风格，浓郁的巴渝美食文化，占地面积为2000多平，可以同时容纳400人用餐。楼下为室内特色重庆火锅，楼上为开放式花园特色火锅公园。从此，只有这里可以享受坐在空中花园里品味独一无二的体验。

砂之船（南京）奥莱是一站式儿童玩乐天地，有南京首家情景式“儿童驾校”，实现孩子的开车梦，红绿灯、加油站、斑马线等仿真场景，让孩子从小遵守交通规则。

“全民升舱”的中影星美高端“V”系列影城，当你进门的那一刻，就被这里环境吸引，11个专业级舒适放映厅，1300个座位及宽屏大银幕，全芝华士头等舱真皮沙发厅，个性化按摩椅厅、糖果厅，以及儿童游乐区、桌游、咖啡休闲餐吧等一站式消费场景，恬静享乐，酣畅观影。

除此之外，砂之船（南京）奥莱还创新引进玩具反斗城、卡通尼乐园、华东首家5000平米澳洲室内蹦床主题公园、南京独家店AFIONA妍丽美妆集合店、GAP南京奥莱旗舰店最新高配置奥莱形象，也是砂之船（南京）奥莱的特色。

“我们要做的是百年的店，而不是短平快。让消费者来，必须要给一个理由，我们给消费者提供怎样的生活场景、满足怎样的生活诉求，这无疑挑战的是我们的商业能力。”叶莹说：“团队最在意的就是品质，我们会把“1 N”的超级奥莱模式复制到扬州，消费者将会亲身体验到我们团队一手打造的具有生活体验感的商业模式。”

扬州项目设计图

砂之船（扬州）奥莱位于扬州江都区滨江新城，新都路与纬三路交汇处，是砂之船集团继长春、西安项目开业之后的第12家奥莱。扬州属于江苏区域向外扩展具有战略意义的项目，也是集团战略发展当中在三线城市开设的砂之船奥莱项目，更是苏中苏北真正意义的奥莱。

扬州项目设计图

项目周边交通便捷，市区客群可通过万福路、文昌东路、328国道及沪陕高速快速抵达项目。项目距离市中心文昌商圈约20公里，约30分钟车程，距离京华城商圈约28公里，约40分钟车程；项目距扬泰机场约25公里，约35分钟车程；距9月份开通的高铁站直线距离约5公里；项目周边高速优势明显，横穿东西的宁通高速公路、沪陕高速与纵贯南北的京沪高速公路在此交汇，项目距高速下道口仅1公里。

扬州项目设计图

“商业不仅是百货时代，奥莱时代来了。”叶莹说，“我们很看重扬州未来的得天独厚的交通大辐射，科技园区和高铁站的点位，扬州项目能为二、三线城市发展带来新的里程碑的推动。我们也会为扬州市场带来新的模式，呈现新的消费模式和商业体验。”

记者 周晶

编辑 周晶

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