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1、承德到石家庄高铁：倒计时！承德高铁直达石家庄指日可待

11月26日，记者获悉，随着北京丰台站进入开通运营倒计时，承德直达石家庄的高铁也将开通运营。

目前，从承德飞到石家庄，通常情况下需要提前1至2个小时到达机场，飞行时间约1小时10分钟，花费为220元至600元不等；如果乘坐高铁去北京中转，则需要4个多小时，花费在220元左右；当承德直达石家庄的高铁开通后，乘车时间将在两个半小时左右，对于出行旅客来说，既免去了换乘、候车的辛苦，也能节省较多时间，方便又快捷。

丰台站效果图

据了解，从承德乘坐高铁直达石家庄的前提条件是北京丰台站的开通，11月23日2时10分，随着首趟检测试验列车55003次从北京丰台站发出，北京丰台站改建工程联调联试正式开始，车站进入开通运营倒计时，这意味着用不了多久，北京丰台站就将正式开通运营了。

目前，北京丰台站的装修及机电安装工程已完成90%以上，进入收尾冲刺阶段。车站在联调联试期间，铁路部门将对轨道、桥梁、电力及牵引供电、通信信号等运营设备进行综合测试，评价和验证整体系统设备的性能和功能，确保各系统达到设计要求，满足开通运营条件。本次联调联试区段为北京西站—杜家坎线路所—北京丰台站—丰台动车所。

丰台站效果图

据介绍，北京丰台站作为国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的大型客站，设计17台32线，形成“顶层有高铁、地面有普速、地下有地铁”的立体交通运营模式。

建成后的北京丰台站将承担京广高速铁路、京港台高速铁路以及丰沙、京原、京沪、京九普速线和市郊铁路等多条线路始发终到作业，与北京站、北京西站、北京南站等铁路枢纽深度融合，为其分担客流压力，站内还将引入10号线、16号线两条地铁线，进一步优化路网结构和客运站布局，对优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，为雄安新区建设提供保障，助力京津冀协同发展具有重要意义。

来源|承德日报社

2、承德到石家庄高铁，承德至石家庄高铁通车时间

上一回说到《规划中的津承城际为什么不走兴隆》， 友友们讨论热烈，有人提出津承河北段线路不准确，也不一定走承德县。这里解释一下，遵化到承德这个大方向已经定了，但是中间具体的线路怎么走，目前至少有两种方案，我只是取了其中一个方案。目前定勘还没有开始，也就是说没有准确信息，大家完全可以讨论质疑。今天趁热打铁，说说承德到沧州的城际铁路。

我们再回顾一下津承城际的线路走向：

有网友说了，这个太简单了，我们希望看到详细的规划图。河北的没有，天津的可是要施工了，请看下图就是津承城际天津段，网友们提到的于桥水库也标示得很清楚。

下面这张图就是津沧城际的规划图，线路规划了两种方案。

大家从图中可以看到，由于津雄城际和津沧城际的加入，京沪高铁正线的天津南站的重要性凸显出来，天津西站和天津南站的联系也将更加紧密。

写到这里，我们可以看到，将来从承德可以直达沧州，再加上正在修建的石衡沧港城际和规划中的京雄石城际，京津冀的高铁就形成了一个闭环。完全可以有一趟高速动车从石家庄出发，经过京雄石城际、京哈高铁、津承城际、京秦二城际、津秦高铁、津沧城际和石衡沧港城际，到达保定、雄安、北京、承德、秦皇岛、唐山、天津、沧州、衡水再回到石家庄。当然了，还可以通过其他线路再连上邯郸、邢台和张家口。这就是轨道上的京津冀，它的建设者是京津冀铁路投资公司。下图是个示意图，不是很准确，请轻拍呵！

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