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马自达5最漂亮的mpv,7万买台马自达5好不好

04-09 互联网 未知 投稿

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随着前几年80后这一代人的成家立业、养儿育女,曾经很长一段时间内表现不温不火的紧凑型MPV车型逐渐迎来了曙光。不少厂商也开始加大车型的投放,导致这两年MPV车型在二手车市场也慢慢地活跃了起来。

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其中代表车型之一的马自达5也是征战多年的老将了,拥有着“原装进口”的特殊身份。当年马自达5共有3款车型,排量均为2.0L,其中一款是手动挡,另外两款为自动挡,新车售价从16.48-19.38万元不等。

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但是这款车在市面上绝对是少数的存在,可能是由于知名度太小了或是它的大哥马自达8和它重叠的地方太多了。

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这就是我们今天检测的主角——2011款马自达5自动豪华型。虽然是MPV车型,但设计还是比较时尚的,看着也比较适合年轻人。这款车当年新车指导价是19.18万,目前卖家给我们客户的报价是7万。这辆车到现在已经开了14万公里,看成色感觉有些显旧,感觉前任车主不怎么爱惜这辆车。接下来咱们就一起来看看这辆车的车况究竟如何吧!

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前杠喷漆

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尾灯破损

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后杠喷漆剐蹭

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挡风玻璃破损,外观勉强给打60分吧。

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机盖喷漆

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左前翼子板钣金

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左前车门钣金

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左后车门钣金

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后备箱盖、两侧后翼子板钣金

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右侧面的整个部分都存在钣金修复痕迹,全车没一块好地了。

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外观不行那咱们看看发动机舱咋样

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发动机盖有拆卸痕迹,推测是更换。

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两侧翼子板也有拆卸痕迹

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大灯更换,而且有线路改装。

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前防撞梁拆卸,水箱框架也有更换痕迹。

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右侧的纵梁有损伤痕迹

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翼子板梁存在轻微的变形

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右侧的也一样,发动机舱的框架部分也存在不少问题。

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搭载最大功率144马力的2.0L发动机,与发动机匹配的也依然是5速手自一体变速箱。这一点没啥好说的,都是马自达的“老三样”。

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发动机支架有过拆卸更换

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发动机进气管有拆卸

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推测是有更换嫌疑

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发动机的水管也有拆卸修复

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发动机附件也都有拆卸,发动机舱情况看样子也不咋地。

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接着检查驾驶舱,内饰没什么好说的,平淡无奇。主要还是确定目前事故造成的影响。

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首先方向盘有翻新痕迹

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座椅的磨损也十分严重,可见这台车也没少出力啊。我猜测至少跑了20万公里。

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表显14万公里,这车多半调表了。启动后声音特别大,可能这就是马自达的特色吧!站在旁边的卖家说:“这才是正品马自达!”

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转向管柱有生锈痕迹

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座椅骨架有生锈

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还有仪表板的骨架存在生锈痕迹。

综合判断车内肯定存在进水,这对于车内线路以及电脑版还是有不小影响的。

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安全带生产日期异常,存在更换痕迹。

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从这个角度来看安全气囊也存在更换

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还有前挡风玻璃也难以幸免。总的来说车内情况也很糟糕。

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最后检查底盘,举起底盘后发现生锈的部位也不少。

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发动机漏油有点严重,是从缸盖那里漏下来的,需要检修。

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拉杆球头的防尘罩破损,需要更换。

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悬架胶套大部分都已开裂老化,都需要进行更换。

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变速箱的螺丝居然还断了一个。到这里客户问我这车还能开吗?顺势我把之前检测到的车况问题都统统告知给了客户。客户说:“车也别试了,万一坏在路上,那不买都不行了,算了算了,这车我不要了。”之后我就听从客户的安排收拾东西撤了。

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目前这款车的市场价在6万块钱左右,但前提是车况必须得及格。看今天这辆车简直就是战损级别的,所以肯定就不值这个价格了。

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其实这个价位也可以看看法系的毕加索,这款车空间比马5更好一点,并且开起来驾驶员的开扬感会更好一点。

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最后小高高我想和大家聊一聊到底需不需要买一辆MPV的话题!先说一下我自己的亲身经历,年前过年回家,小高高我的老家在河北石家庄,而我在成都检车家工作。这是我的回家路线图,1500多公里路。再介绍一下我的家庭成员,我和媳妇,3岁的一对儿女,还有我妈,大人加小孩一共5个人。

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回家最快的方式是飞回去,不过年底的机票钱贼贵贼贵,按一人900元(小孩半价)来算,单程回家就是3600元,往返7200元!而且飞机的座位太挤,抱着三岁的小孩非常的不舒服,又不能单独让小孩做一个独立的座位。总体而言飞机性价比低又不舒服,所以pass掉!

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回家最安全的方式是坐高铁,只需要三个大人买票,小孩免费。成都到石家庄的高铁票是672.5元/人,三个大人只需要2017.5就可以解决单程,往返则是4035元。同样的问题是大人和小孩要挤一个座位,不过比飞机座位宽敞多了,车厢活动空间也大,当然坐高铁时间比飞机多5个小时。做高铁最大的难点是要抢票,而且是同时抢三张联号的成人票,如果这个超级BUG能让我抢到,我会选择坐高铁,抢不到票就只能选择另外一个最经济的方式(抢不到应该是正常结果)。

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最经济的方式就是把我的本田艾力绅拎出来,拉上一家人,还可以装些行李,千里迢迢回老家。假期走高速免费,提前走的话高速费单程是900元左右,油费是单程不超过1000元,加起来才1900元,往返3700元可以打住。当然,开车回老家是最费时间的,基本上走一天一夜20个小时,我和媳妇换着开,可以缓解一下,坐车里累了就到服务区休息。还有走长途高速安全也是第一位的,怕遇到堵车和事故。

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