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1、18款宝马4系双门轿跑价格：新车 | 售37.38万元起，宝马4系四门轿跑车正式上市，加俩门贵1万元

全新宝马4系四门轿跑车正式上市

[懂车帝原创 产品] 11月11日，宝马集团宣布，全新BMW 4系四门轿跑车正式上市，推出425i M运动套装、425i M运动曜夜套装和430i M运动曜夜套装三款车型，官方指导价区间为37.38-46.98万元，相比同规格双门车型价格略高1-2万元。

新车整体保持了宝马4系双门轿跑车基本造型设计，改为四门车身结构，带来更加个性灵活的驾乘空间。该车上市后，宝马4系家族将组成双门轿跑车、敞篷轿跑车及四门轿跑车的产品阵列。

大尺寸星幕进气格栅

在设计层面，宝马4系四门轿跑车相比于前代车型针对车身空气动力学进行了优化，以减小空气阻力并降低升力，保证高速行车更加扎实。其中，智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮辋、以及几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力，使新车的风阻系数低至0.26Cd。

车身风阻系数低至0.26Cd

采用双边共双出式排气

宝马4系四门轿跑车配备大尺寸星幕进气格栅搭配经典的“天使眼”大灯，车侧采用全新风格的隐藏式门把手、无框车门及细长的车窗设计，配备更具张力的后扩散器，车辆呈现出更加低重心的姿态。四门车身造型，也更加方便用户进出后排空间。

内饰延续双门版整体布局

标配运动型座椅

带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘

在车辆内部，宝马4系四门轿跑车延续了双门轿跑车的设计布局，驾驶员和前排乘客座位均标配运动型座椅，后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅。车内融入了M安全带与带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘。

后排空间表现有所提升

后排提供独立空调控制系统及充电接口

与上代车型相比，新车整体尺寸进一步加大，长度增加118毫米、宽度增加27毫米、高度增加44毫米，带来更为充足的腿部和头部空间。此外，该车还采用了掀背式尾门，拥有470升行李箱容积，而通过向下折叠后座椅靠背，其装载空间最大可以扩大到1290升。

10.25英寸中控屏幕

该车还配备了智能互联驾驶座舱、BMW操作系统7.0、BMW智能个人助理，支持远程软件升级功能，并配备针对中国市场用户的“腾讯小场景”，提供23个小程序，满足用户的数字生活需求。

动力方面，宝马4系四门轿跑车全系搭载BMW最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，425i车型发动机最大功率135千瓦、最大扭矩300牛·米，430i车型发动机最大功率190千瓦、最大扭矩400牛·米，传动系统匹配8速运动型手自一体变速箱，430i车型0-100公里/小时加速时间最快为6.2秒。

同时，相比前代车型，宝马4系四门轿跑车前轮距和后轮距均进一步增加。再配合低重心、50:50前后轴重量分布、精确的转向、动力系统和底盘系统的调校，为驾驭者带来BMW经典跑车操控性。此外，用户还可选择M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架（含可变运动型转向系统）、哈曼卡顿高端音响等配置。

宝马4系四门轿跑车还提供自动驾驶辅助系统Pro，支持交通拥堵辅助功能、以及变道辅助系统、含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等。此外，新车还搭载定速巡航控制系统、带防眩目功能的驾驶员侧后视镜及内部后视镜、前向碰撞预警及紧急制动辅助，车道纠偏辅助及带后视摄像机的自动泊车辅助系统等。

新车背景、竞品分析：

老款宝马4系四门轿跑车

宝马4系车型于2014年从宝马3系当中拆分而来，推出了双门轿跑车（F32）、双门敞篷车（F33）、四门轿跑车（F36），国内版本的4系家族车型于2014年5月上市销售，当时的售价为48.0-61.2万元，三种车身结构的车型均未缺席。此前已上市的4系双门轿跑车与此次推出的4系四门轿跑车均属于4系家族的第二代车型。

在国内市场上，与宝马4系四门轿跑车定位接近的要属奥迪A5 Sportback车型（售37.98-48.88万元），作为全新换代车款，宝马4系四门轿跑车无论是在颜值还是车内科技感方面，都呈现出更强的竞争力，有望在终端的竞争中获得更大优势。不过，整体而言，该级别车型各有型格，也分别拥有不少拥趸，潜在买家们完全可以根据各自喜好选择心仪的车款。

2、18款宝马4系双门轿跑价格，新车预售36.5万元起

[懂车帝原创 2020成都车展] 在7月24日开幕的2020年成都车展上，宝马品牌重磅车款全新4系Coupe双门轿跑车正式发布并开启预售，其将推出425i和430i车型，预售价区间为36.50-46.00万元。

全新宝马4系双门轿跑车采用可以称得上是新潮也可以称得上是“复古”的大尺寸双肾格栅，内饰设计焕然一新，提供2.0T高低功率发动机。接下来我们通过实拍详细看一下全新宝马4系双门轿跑车有哪些亮点！

从宝马家族中来看，宝马4系算是比较“年轻”的车款。宝马4系最早是由宝马3系双门轿跑和敞篷版分离出来形成的单独系列，于2013年底特律车展首发亮相，此次发布的车型算是宝马第二代4系。当然考虑到它与宝马3系的近亲关系，诸多设计细节与宝马3系相似也就不足为怪了。

从去年法兰克福车展上全新4系概念车的推出，大家就已经意识到，宝马将为全系4系带来近年新车型上最大的“双肾”格栅。延续家族传统，全新4系双门轿跑车拥有BMW M运动套装及M空气动力学组件加身，运动范儿十足。

新车头灯组采用全新演绎的天使眼日间行车灯带，标配LED大灯，可选配带激光大灯的自适应头灯。再加下包围两侧的通风口，让全新宝马4系双门轿跑车拥有一张“不怒自威”的前脸，气势不俗！至于美丑，可能每个人都有自己的观点。

侧身线条动感修长，双门加溜背式车顶，让全新宝马4系双门轿跑车仍然性格十足，后翼子板外扩式型面与车尾流畅融合，平衡了车头及车尾带来的生硬感。新车整体车身尺寸较前代车型进一步加大，车身长度增加103毫米，车身宽度增加27毫米。长发动机罩、长轴距、短前悬结合流畅的车顶线条使车辆轮廓极具魅力。

尾灯组“L”线条与8系有几分相似，下方匹配双边共双出式圆形尾排。宝马官方强调，全新宝马4系双门轿跑车的底盘调校如同其外形一般，比往常任何时候更为个性，它的重心比宝马3系低21毫米，后轮距宽23毫米，拥有更细致的50:50配重，有针对性的优化了空气动力学性能并增强了抓地力。

在国内市场，全新4系提供5款车漆可选，包括极速蓝、碧玺灰、波尔蒂芒蓝、宝石青、矿石白。新车提供四款轮辋供用户选择，除425i低配版车型配备18英寸轮辋之外，其他车款均匹配19英寸轮辋。

全新4系Coupe内饰整体风格与现款3系较为相似，中控台设计简洁大气，12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸悬浮式中控屏的加入提升了整体的科技感，软件部分搭载第七代BMW iDrive 人机交互系统与BMW智能个人助理。

另外，电子挡杆、带有M标识的三辐式多功能方向盘，进一步营造了科技、运动、豪华的驾驶氛围。中控系统还支持苹果CarPlay、安卓Auto互联以及WiFi连接等功能。

全新宝马4系双门轿跑车还率先推出基于全球车联联盟（CCC）的新一代数字钥匙，适用于iPhone和Apple Watch，用户仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆。

全新宝马4系双门轿跑车内饰将提供Sensatec合成皮与Alcantara组合的黑色拼接座椅（带蓝色缝线），还提供Vernasca真皮座椅，包括火山红，黑色，摩卡色，干邑色4种选择，全系车型可任意选择且无需加价。此外，其在内饰方面还提供三种饰条选择，包括橡木纹理木饰、铝制四边形装饰以及高光铝制纤维纹理内饰。

作为全新宝马4系双门轿跑车，相信大家对它的后排空间应该已有心理准备，但它的后排似乎没有那么不堪；座椅还支持比例放倒进一步拓展后备厢空间。不过，在后排座椅立起的状态下，目测后备厢空间是比较局促的。

新车还将配备M运动型悬架（5700元选装）、可变运动型转向系统、M运动型差速锁（13200元选装）、M高性能卡钳（6600元选装）。

智能科技及安全配置也没有缺席，全新宝马4系双门轿跑车搭载自动驾驶辅助系统Pro支持交通拥堵辅助功能、以及变道辅助系统，BMW首创的、含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统同样有所配备。此外，该车还标配定速巡航控制系统、带防眩目功能的驾驶员侧后视镜及内部后视镜、前向碰撞预警及紧急制动辅助，车道纠偏辅助及带后视摄像机的自动泊车辅助系统。

结合官方资料及此前报道，全新宝马4系双门轿跑车在国内将上市三款车型：425i低配、425i高配版、430i。全新宝马4系双门轿跑车全系搭载了宝马最新的B48TU 2.0T四缸发动机，其中425i为标准功率车型，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米；430i为高功率车型，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，均配备8速手自一体变速箱。

附：全新宝马4系双门轿跑车24项标准配置：

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