关于【怎么才知道涡轮增压器坏了】，涡轮增压器坏了亮什么故障灯，今天乾乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、涡轮增压器坏了会怎么样？汽车明显无力是涡轮增压坏了吗？

汽车增压器的作用是让更多空气进入到气缸中，增加发动机的功率。目前主流的增压器有两种，分别是自然吸气增压器和涡轮增压器。如果涡轮增压器坏了后会有哪些表现呢？汽车明显无力是涡轮增压器坏了吗？

涡轮增压器坏了后会有以下表现：

1、可以看下汽车排气管，是否出现冒烟的情况，以及油耗是否有明显增加。如果涡轮增压器坏了，可能会导致叶轮轴故障汇总废气管堵塞的情况，严重的话，会导致汽车无法正常驾驶。

2、如果涡轮增压器坏掉后，会直接影响到汽车的发动机，这个时候会感觉到汽车疲软无力。

3、涡轮增压器坏了后，会导致燃油燃烧不充分，汽车无法获得到足够的动力。如果在驾驶过程中，感觉到汽车动力明显不足，就要检查一下，是否是涡轮增压器坏掉了。

4、涡轮发动机坏了后，踩油门的时候，会发出异响，因为可能是涡轮增压器空气导管破裂的原因导致的。

以上就是关于涡轮增压器坏了会怎么样的介绍了，希望可以帮助到大家。如果涡轮增压器坏了后，建议及时去维修，必要的情况下，需要更换涡轮增压器。

2、怎么判断涡轮增压器坏了?

判断汽车的涡轮增压器坏了的办法:

踩油门时没有以前有力了。发动机燃烧不充分,排气的异味大。水温可能影响还不大。转速提高比以前慢,有奇怪的声音。

( 1 )急加速, 1750转以上能听到排气阀的尖叫为正常。

(2) 按汽车公里表,一涡轮损坏里面会有异常响声。

(3)若是汽车的涡轮增压器坏了, 发动机报警灯会亮。

(4)接压气端的排气营卸开看看是否有机油尾气蓝烟很大

(5)涡轮坏了，会导致发动机燃烧不充分，排气的异味大。也可以采用下面的方法进行判断涡轮增压器的好坏

听:正常磨损是听不出来的除非异物损坏叶轮影响动平衡有点起震的声音。

看：接压气端的排气管卸开看看是否有机油尾气蓝烟很大。

用：发动机加速(1200以上约)相对无力。

量：用压力表测是进气压力正常压力为0.2-0.3mpa。

涡轮增压器坏了有哪些症状

排气管冒蓝烟或白烟动力下降油耗上升机油消耗星增加涡轮压力不稳定，有异响,水温高,发动机转速不稳，增压效果不明显。

1、排气管冒蓝烟或白烟。

2、动力下降。

3、油耗上升。

4、机油消耗量增加。

5、涡轮压力不稳定

一、涡轮增压器叶轮轴密封不良

故障现象:怠速时尾气冒蓝烟,时轻时重，行驶中不冒蓝烟，机油有消耗。

二、废气再循环管严重堵塞。

故障现象:怠速及行驶时尾气冒蓝烟,加油更严重,机油消耗星大。

三、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化。

故障现象:车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响,增压器涡轮端漏机油。

四、涡轮增压器空气导管破裂。

故障现象:车辆加油门和收油的时候会有“扑拉拉”的异响。

增压器坏了还能行驶吗?

涡轮增压坏了还能正常行驶。

涡轮是在排气歧管和进气歧管上双重安装的，所以可以肯定的说，如果原厂带涡轮的车，再怎么坏也不可能不工作，涡轮最多，最常见的问题就是涡轮延时和烧机油，如果不工作，你的车就没法排气，换句话说如果车的排气有，涡轮一定工作。

但主要是在提速及车速上都会受很大影响，而且涡轮烧机油会损坏三元，建议发现问题，找专业做涡轮的↓↓↓

检查一下比较好。

如果你的发动机不能正常工作，也许你会假设是增压器的故障，但许多情况下，往往都是与发动机直接相关。请在拆下增压器之前，先对照故障诊断图表确定引起故障可能的原因。

3、涡轮增压器坏了的表现有哪些？

涡轮增压器坏了的症状表现：

1、汽车在行驶过程中或者是怠速过程中冒蓝烟，这是因为涡轮增压器叶轮轴密封不良导致。

2、汽车油耗增加或者机油消耗量增大，这是因为发动机的废气再循环管道严重堵塞导致。

3、汽车在行驶过程中发动机发出异响，且排气管冒很大的蓝烟，这是因为活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化导致。

4、汽车在加油门和收油门时发出异响，这是因为涡轮增压器空气导管破裂导致。

涡轮增压原理

涡轮增压技术的原理很简单，就是利用发动机排出的废气，推动叶轮产生能量，带动同轴的进气涡轮，对进入气缸内的空气的压缩，进而提高发动机的功率和扭矩。

随着技术的发展，又出现了电子涡轮，就是通过电机，来驱动空气压缩机，它两本质上的原理都一样，都是为了压缩空气，只是增压的形式不同。

4、怎么才知道涡轮增压器坏了

涡轮增压器坏了的情况下，会出现漏油现象，叶轮可能出现破碎，叶轮的转动出现卡顿，而且转动间隙不正常。

涡轮增压器是涡轮增压发动机的重要配件，实际上就是一台空气压缩机，主要是利用排出的废气来推动发动机的涡轮，从而引进更多的新鲜空气，提高发动机的动力。现在的轿车一般采用电子喷射系统，涡轮增压器的使用也越来越广泛。轿车的废气涡轮增压器多采用单入口涡轮外壳，只是利用废气排气的压力能量，并没有其它的辅助力量。

汽车的涡轮增压器一般都会有辅助装置，便于发动机在一定转速内获得比较稳定的能量。涡轮增压发动机还应该配有爆燃检测及控制机构，因为汽油的点火方式是点燃式点火，压缩比有着一定的限制，过高就会引起爆燃，而这个机构就可以随时调整点火提前角。

涡轮增压器最重要的零件就是轴承，我们根据润滑形式可以把它称为“全浮式轴承”，工作的环境比较恶劣，工作的转速极高。

如果车辆出现以上症状，极大可能是涡轮增压坏了。而涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致烧机油。因此建议选择耐高温、抗氧化好的优质机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期，保持涡轮的清洁。虽然涡轮增压坏了还能行驶，但会影响汽车动力性能，而且如果涡轮烧机油，还会损坏三元，建议及时更换。

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