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1、霸道平替？国内售价51万起，4.0L V6+5AT动力，丰田超霸配置解析

丰田超霸4Rune，作为丰田针对北美市场推出的硬派SUV，与普拉多属于同平台开发的北美版姊妹车。由于这款车主要在北美市场销售，因此也可将其视为“美版普拉多”。一直以来是以平行进口车的方式引入国内市场销售，并且在霸道4.0国六还没报出来的时候，超霸已经顺利拿下了国六3C牌照。

相比我们熟悉的丰田普拉多来说，采用了相同的底盘结构以及相同的四驱系统，只是在外观方面有所不同，但是作为平行进口车型，相比丰田普拉多在售价方面拥有更大的优势，目前22款的价格在49.8~70万元左右，可以说基本与大众途锐相当。今天就要和大家一起来看美版的霸道的具体配置如何呢？

外观方面，超霸是为了适应北美地区市场而诞生的产品。因此，新款超霸的外观在一定程度上，也要比普拉多显得更为硬朗一些。就像它的前脸，超大尺寸的进气格栅，不仅有着熏黑织网铺陈，还用上了粗壮线条镶边。搭配形体壮硕的头灯和前杠，视觉冲击力十分显著。

两侧的大灯采用了凸出式设计，并配备LED日间行车灯，区别于霸道低配的卤素灯。

车身侧面，简洁流畅大方，彰显了运动、时尚、前卫、年轻、拉风气质，整体侧面的轮廓采用了平直方正设计，为这款超霸增添了硬汉的味道。

车身尺寸方面，长宽高分别为4830*1925*1816mm，轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。

尾部除了精致华丽的钻石切割尾灯，还配了房车拖钩，加上LTD独有的运动悬挂系统，让整个车野性十足。

内饰方面，和霸道非常类似，中控面板采用很多的镀铬设计，另外为了增加档次感还增加了桃木内饰；档把也是桃木材质；8英寸中控触屏，直立式设计以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。

动力方面，丰田4Runner搭载4.0L V6自然吸气发动机，峰值扭矩377牛·米，传动系统匹配5速手自一体变速箱，对比丰田普拉多 3.5L发动机，峰值扭矩365牛·米，数据上相差无几。

说完这些，接下来我们来聊聊具体的配置，目前22款平行进口的超霸主要是加版车源在售，在售车型有：

车源特点：选装包是在基础型号SR5上增加/替换配置。另外，配置方面，22款取消LTD夜影版(LTD基础上增加黑色套件、自动外侧踏板)和冒险版(越野版基础上增加TRD轮、篮式车顶架、黑色外观套件),增加运动版。22款有个SR5无窗版,现官网没有无窗版。无窗版比 SR5主要少了:电动天窗、遥控钥匙、一键启动、仿皮座椅。下面具体来看：

SR5配置

TRD Off Road 越野包配置

TRD Sport运动包

LTD包

LTD Pro包

Trail包

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2、丰田gxrv6报价多少钱

市场参考价：103万，类型：SUV，座位：8，发动机：4.5LV8，变速箱：6档手自一体，驱动：前置四驱。丰田陆地巡洋舰GXR：最大扭矩（Nm／rpm）453／3400。

主要优势：车主们在买车时不用太担心两者研发水平的差距，因为它们两个都有在中国的丰田研发公司长期提供技术支持和指导的，日本丰田公司的实力不容小觑，研发水平也是毋庸置疑的。在售后服务上两者有些许差别，受销量影响的原因，一汽丰田的售后中心会比广汽丰田的更多，建的更密集，车子遇上任何问题基本可以马上联系到售后进行处理，广汽丰田在售后方面可能还有待进步，需要向一汽学习。

3、丰田最便宜的7座硬派越野车，平行进口价格不到30万，太超值了

先给大家道个歉，在本期文章前期选题策划的时候，丰田穿越者最低价格还低于三十万，由于国6排放等原因，穿越者和丰田其他车型一样，水涨船高，起售价格超过了30万，文章中所涉及穿越者价格仅供参考。丰田穿越者，是丰田最便宜的硬派越野车，基于丰田海拉克斯皮卡平台打造的中型越野车，主要针对澳洲、南美、中东和东南亚地区研发的车型。

很多人把穿越者叫做“小号普拉多”，那么穿越者和普拉多到底有哪些不同？穿越者跟普拉多不一样的地方有很多，我们只说最核心的差别。首先，两者平台不同。穿越者来自海拉克斯皮卡平台；而普拉多来自4Runner越野车平台。虽然悬架结构相同，但是穿越者避震设定上会偏硬一些，而普拉多则更显坚韧，悬架舒适度更佳，行驶中底盘表现也更有高级感动力方面，平行进口版穿越者和海拉克斯一样，有两款动力组合，大家非常熟悉的丰田2.7升2TR-FE自然吸气发动机，最大功率166马力，峰值扭矩245牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。

还有一台是4.0自然吸气发动机，最大功率238马力，峰值扭矩375牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。穿越者平行进口版型号平行进口版穿越者车型以2019款和2020款为主，有少量2018款车源。实际型号在丰田车型中属于最少，仅仅只有三款不同配置车型，分别是2.7四驱SR5铁轮、2.7四驱EXR和4.0四驱SR
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价格最便宜的是18款2.7四驱SR5铁轮版，现在报价31.8万。虽然是最低配车型，但是基础配置不算很低，标配四驱、双气囊、电动折叠后视镜、7座、多功能方向盘、镀铬门把手、后排出风口、鲨鱼鳍天线、胎压监测等。外观上很容易分辨出高配和低配，SR5铁轮版没有雾灯，没有镀铬装饰板，所以雾灯部分只剩下黑色装饰板。

SR5铁轮版为17寸铁轮，高配为铝轮。还有就是缺少了车顶行李架。2.7四驱EXR版报价比SR5铁轮版贵了一万，增加配置有：17寸铝轮、大屏、倒影、前后雷达、定速巡航、木纹装饰等。

整体在于舒适性配置增加。4.0四驱SR5版车源很少，价格也直逼50万元，除了4.0排量之外，整体配置也增加很多。配置有：18寸铝轮、7座真皮座椅、主副驾电动调节、智能卡、一键启动、LED日行灯、氙气大灯、尾翼、电动尾门等。大家会发现在国内很少能看到穿越者的身影，其实原因和超霸差不多，并不是自身产品力的问题，而是自身产品定位问题。

穿越者设计之初就是针对澳洲、南美、中东和东南亚地区研发的车型，在中国的知名度不高，再加上中国市场对硬派越野车需求没有那么大，种种原因，导致基本上看不到穿越者。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、2011进口丰田霸道4000报价

据在下所知 霸道进口的型号没有4.0的排量的 进口的都是2.7升的 霸道4000是四川产的。进口的四十万肯定拿下来了， 但是国产的得53万——69万 虽然二者价格差了不少。

对于那么大的一款越野车 ，这不是扯淡吗 ？国产的动力就很好了，275马力怎么着都够用了。丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：Toyota Motor Corporation ），是一家同时在东京证交所（TYO）、名古屋证交所（NAG）、纽约证交所（NYSE和伦敦证交所（LSE） 上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎（1894-1952 ，现任社长为丰田章男。

2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。

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