关于【大v6是什么汽车】，v6是大众什么车，今天犇涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、原装进口、大V6引擎，新款帕里斯帝登场，韩系车的努力谁能懂？

随着国产品牌的强势崛起，韩系车早已不复以往。

根据2022年上半年的销量显示，韩系车在国内市场中的份额表现仅占1.7%。其中“老大哥”北京现代销量同比下滑了45.99%。“二当家”悦达起亚紧随其后，销量同比下滑了38.89%，这一成绩对于曾经风光无两的韩系车来说，无疑是个沉重的打击。

然而谁能想到，随着一款旗舰级SUV的预售，深陷泥潭之中的韩系车再次出现在了消费者的视线之中，并且热度空前高涨。

日前，现代汽车旗下的全新帕里斯帝正式开启了预售工作，新车预售区间为30.08-38.88万，定位中大型SUV，预计将会在今年8月正式迎来上市。

看到这一消息网友纷纷炸开了“锅”，毕竟对比现款车型，新款帕里斯帝的最高涨幅已经接近了6万之多。

其实在刨除价格这层因素之外，新款帕里斯帝的改变还是值得称赞的。

从外观表现上来看，新款帕里斯帝依旧保持着硬朗大气的车身姿态。其中前脸采用了更加宽大的进气格栅，内部辅以熏黑镀铬设计来进行装饰，整体气场十足。

两侧分体式头灯也进行了相应的调整，灯源构造更显精致，加之其在前包围采用的大量镀铬装饰，由此使得新车更显高级。

侧面依旧保持了硬派越野平直的线条风格，加之其采用的第三视窗的布局，颇有种美式硬派越野的既视感。

不同于其它车型的设计，新车的腰线采用了内嵌式设计，加之下方突出的轮眉设计以及多叉式轮毂的加入，使其在兼顾力量感的同时更显时尚。

尾部造型并未过多的改动，整体依旧为宽厚有力的造型设计，其仅在后包围造型以及灯腔内部结构有所调整。

其中灯腔内部结构采用了更加立体的设计，此外，灯组旁的银色饰板加入了细长的LED灯带设计，配合上尾灯整体，预计夜间拥有不错的辨识度。

此外，在后包围上新车增加了贯穿式灯带的设计，且后包围相较于现款车型更加宽厚，加之右侧方正的排气造型，使其整体更加霸气。

在内饰表现上，新车基本与现款车型保持了一致。依旧采用了12.3英寸全液晶仪表+12.3中控组合仪表，由此来彰显整车的科技感。

此外，中控下方的物理按键以及空调出风口设计也得以保留，以便于驾驶员在行车过程中可以实现盲操。

在空间表现上，帕里斯帝保留了现款车型2+2+3的座椅布局，并且提供了Nappa真皮包裹，以此来保证整车的质感以及舒适度。

在动力系统上新车依旧保留了3.5L V6发动机+8速自动变速箱的组合，最大公里200Kw，最大扭矩336牛米。

其中四驱车型配备了新的HTRAC全时四驱系统，并提供了3种地形模式（雪地/泥泞/沙地）以及4种驾驶模式（节能/舒适/运动/智能）。如此一来，新车也为部分拥有大排量自吸情怀的消费者圆了梦。

综合来看，新款帕里斯帝在同级别车型中确实拥有着很强的产品力，甚至可以称其为无敌的存在，毕竟在同级别车型中，想要找到同尺寸、同价位且拥有进口身份的车型并不容易。

但由于其超过30万的车辆定价，国内消费者似乎并不感冒，这点从目前的市场表现便能窥知一二，加之其韩系车型的“身份”，个人猜测新款帕里斯帝在国内依旧会处于“叫好不叫座”的存在。

当然，要想拥有出色的销量表现倒也容易，以价换市即可。但这一方法对于该级别车型来说实在太“难”了。

2、大v6是什么车

大v6是大众 途锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）。途锐是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。新途锐采用了大众全新的家族式前脸，并引入了全新的LED日间行车灯。

2021款途锐2.0TSI锐尚版外观最大特点就是R-Line运动外观套件硬核加持，令整车更加动感凌厉，进击之姿一触即发；19英寸铝合金轮毂Osorno，光影之下，锋芒毕现；带转向辅助灯的LED前大灯如锐利眼眸，与镀铬装饰的宽大进气格栅相辅相成。

途锐2.0 TSI锐尚版还配备了大众汽车专属的“众行家”车联网服务以及集成了Mirrorlink、苹果CarPlay和百度CarLife的手机映射功能（App-Connect），覆盖几乎所有智能手机系统。其中，“众行家”车联网服务可为用户提供呼叫服务类、在线服务类、远程监控类三大类服务内容，打造与世界无缝连接的互联体验。

途锐2.0 TSI 锐尚版车型搭载2.0 TSI涡轮增压发动机，搭配Tiptronic 8速手自一体变速箱，拥有245马力的最大输出功率以及370牛·米的峰值扭矩。作为大众汽车品牌的豪华旗舰SUV车型，途锐在硬核配置上向来毫不吝啬，而途锐2.0 TSI锐尚版更是装配了自适应空气悬架、4MOTION®恒时四驱系统等先锋配置，让披荆斩棘的驾乘感一键触发。

（图/文/摄： 李苑丽）

3、40万以内能买到的大V6，合资两款、国产一款，你更看好谁？

随着环保问题的日益加剧，以及各种政策的相继推出，可以发现小排量发动机以及成为了目前市场中的主流。甚至可以预见，在不久的将来大排量发动机将会离我们越来越远。所以在弥留之际，笔者今天就来盘点几款40万内能买到的大V6车型，在这些车型中你会看好谁呢？

第一款：现代 帕里斯帝（29.88-32.98万）

级别：中大型SUV

配置：3.5L V6自然吸气发动机

谈及现代帕里斯帝，可能许多消费者会略显陌生，毕竟这是近期才被引入国内市场的全新车型。但是从产品力来说，这款车的表现还是有点出乎意料，甚至还颇具性价比。

首先在外观设计方面，现代帕里斯帝略显中规中矩，整体风格还是较为容易被人介绍。而它的优势之一，在笔者看来就是它的大空间尺寸，4980/1975/1775mm，轴距2900mm的参数，可是让它的空间表现远优于绝大多数的同价位车型，即使是7座配置，第三排也不会显得太过压迫。

而现代帕里斯帝第二大优势，便是它采用了3.5L V6自吸+8AT变速箱组成的动力总成，作为一辆新晋大排量车型来说，可谓是实属不易。当然272Ps以及336N·m的性能表现，加上全时四驱的驱动方式，整体三大件表现也算非常不错。

第二款：红旗HS7（34.98-45.98万 3.0T版本）

级别：中大型SUV

配置：3.0T V6机械增压发动机

自从放下身段进军民用市场以来，红旗汽车的表现可谓是水涨船高，特别是今年推出的旗舰级轿车红旗H9，可是在市场中掀起了不少讨论热度，也为国产品牌往高端豪车市场进发，做出了突出的贡献。

而红旗HS7则是去年推出的一款旗舰级SUV，虽说销量和如今热销的红旗HS5相比还有着很大差距，但是产品力方面的表现可是不容小觑。和帕里斯帝一样，红旗HS7是一款中大型SUV，并且全系是五座配置，所以车内的空间表现是非常突出。但和帕里斯帝不一样，红旗HS7是定位豪华车市场，所以车内的配置要更为全面，而且用料也要更为豪华，驾乘体验要舒适享受的多。

同时在动力方面，红旗HS7按照车型不同，是拥有两套动力总成来供消费者选择。其中中高配车型是采用了3.0T V6机械增压发动机+8AT手自一体变速箱的配置，拥有337Ps以及445N·m的动力输出，底盘则采用了全时四驱的驱动方式。

第三款：克莱斯勒300C（39.99-49.19万 2016款）

级别：中大型车

配置：3.0L/3.6L V6自然吸气发动机

最后一款车型就相当是一款彩蛋吧，毕竟基本上不会有人入手这款车型的。但从产品力的角度来说，克莱斯勒300C确实是一款被忽视了的大V6豪车。

谈及美系车企，国人较为熟知的应该是通用、福特这两大车企，其实克莱斯勒也是美系三巨头之一。由于进入国内市场较晚，再加之营销过于失败，导致克莱斯勒在国内市场是颇为小众，而克莱斯勒300C便是被引入国内市场的代表车型之一。首先这款车的外观设计非常优秀，有着类似于宾利或者劳斯莱斯的豪华感，气场可以说是媲美百万豪车，然而它的官方售价仅为4-50万左右，并且由于是老旧车型，如今实际售价还要低得多，入门级车型可能还不到30万。

而在动力方面，克莱斯勒300C按照车型不同，是搭载了两套动力总成，分别为3.0L/3.6L V6自然吸气发动机，匹配8AT手自一体变速箱，最高可拥有286Ps以及340N·m的动力输出。

总结：总的来说，在民用级市场中搭载有大排量发动机的车型，肯定会是越来越少的。而今天介绍的这三款车型，就是笔者所知道的40万以内能买到的大V6，那么你对这些车型又有着怎样的看法？欢迎留言讨论。

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4、大众V6是什么车？大众SUV带V6是哪款车

“ 大众 V6 ”意思是大众品牌的某款车使用V6发动机。还有“V6发动机”是指六缸V型发动机，其中六个气缸分为两排，每排三个，两排气缸形成一定的角度，一般为60 deg或90度；。这样排列的各个气缸相互协调，噪音小，运转平稳。V型发动机的长度和高度都很小，所以布置起来非常方便。而且一般认为V型发动机是比较高级的发动机，也成为了汽车阶级的标志之一，一般安装在中高档汽车上。

大众搭载V6发动机的车型有很多:①大众 帕萨特 ；②大众 辉腾 ；③大众 迈腾 ；④ 大众CC ；⑥大众R32；⑦ 大众R36 ；⑧大众 途锐 ；⑨、大众 途昂 等。

其中大众V6发动机排量不同。3.0T和3.6L自然吸气发动机多用于高端车，如辉腾、途锐，3.0L自然吸气V6发动机多用于中端车，如迈腾、帕萨特、CC。

其中大众品牌中搭载V6发动机的SUV有途锐和途昂。其中途锐途锐采用全新的3.0T发动机，型号为EA839。这款发动机在EA837的基础上进行了大幅度的优化，选用了更多的铝材，使得途锐成功减重，进一步提升了车的性能。官方数据显示，途 锐3 .0T车型百公里提速仅为5.9秒。代号为E A3 90的2.5升6缸涡轮增压发动机，最大功率220干瓦，最大扭矩500牛·米，驱动2.1吨的车身毫不费力。与发动机匹配的是7速双离合变速箱，换挡时顿挫感很难察觉，换挡速度很快。

总的来说，大众搭载V6发动机的车都很不错，动力出色，乘坐舒适性好。

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