宝马x1发动机,宝马x1有四缸的吗(二手宝马X1有后驱和四缸发动机)
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1、二手宝马X1有后驱和四缸发动机,不到6万,敢买么?
购买一台豪华品牌的产品,对于大部分人来说,都是一次消费升级的体验。
相信国内有不少消费者,仍然把自己想买的车锁定在BBA三个品牌之中,无论是增购还是换购,豪华品牌的影响力都在吸引着消费者买单。但高昂的价格,也让一部分消费者无法轻松圆梦BBA。
如果现在想购入一台豪华品牌SUV,还没有太多预算的话,那不妨看看宝马X1的二手车。价格非常亲民,最低的已经不足6万元,这也算是一次消费升级的体验,只不过是相对比较省预算的一种购买体验。
如果在预算上不给自己那么大压力,选一台车况还不错的宝马X1合适吗?
两代车型可选,怎么买?
对于宝马X1这样一款车型来说,我们应该也都比较熟悉了,从2012年上市销售到现在也已经有了十多年的时间,在这段时间内,它已经经历过了一次换代,而且在售的现款车型也即将面临换代。
先捋一捋两代车型之间的区别。2009年,第一代X1诞生,基于当时的3系旅行版打造,具体国产时间是在2012年开始,一直持续到2016年。这一代产品,提供了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机,最大功率分为110kW、135kW和180kW三个版本;而且还用着后驱平台。
而过了2016年之后,换代车型彻底放弃了后驱平台,转而使用UKL前驱平台以及横置发动机布局,提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机(2.0T发动机有高低功率之分),也就是目前在售的这款宝马X1车型。这一代的国产车型,进行了轴距加长的处理,尺寸来到了2780mm,体验过的人会明显的感受到后排空间带来的变化。
怎么说呢,这两代车型,针对的人群有着很明显的区别。
初代车型使用着和老款宝马3系旅行版同样的后驱平台,而且动力都是2.0L水平,一定程度上能带来更好的驾驶质感和动力响应,而轴距只有2760mm;那么来到第二代车型之后,使用前驱平台,动力新增了1.5T三缸发动机,全系采用横置发动机布局给车内腾出空间,这一代主要的产品卖点已经纯粹的是车内的空间表现。
所以,怎么选?
驾驶质感放在首要位置的,空间需求一般,选第一代宝马X1二手车,价格相当便宜;对空间有明显需求,而且不在乎动力更不在意三缸发动机的,第二代宝马X1最佳选择。
以上两款,准备最高25万元预算就够了。
最划算买法,10万左右能买宝马
由于这款车第一代车型的上市时间比较早,所以初代产品的保值率现在来说不算高,目前最便宜的宝马X1二手车价格最低的保持在6万左右的水平。但这部分价格低的产品,全部都是2012年左右的产品,公里数长、使用年限久。
例如,2012年款宝马X1,当年新车落地约为31万元,使用11年行驶12万公里之后,现在二手车价格也仅为5.3万元,这个年限结合行驶里程来看年均1万公里,用车也不算特别狠。
在这个价位下,同年款的车型目前都已经行驶了8-9万公里,或超过10万公里的里程,也别太期待车价便宜还能有低行驶里程的二手的初代宝马X1。即便有,也可能会存在一些问题(例如调表之类)。
这个时候,可以考虑年款更近的车型,例如2014年款宝马X1,使用8年多,行驶7.5万公里左右,当年新车落地31.3万元左右,目前二手车价格约10万元。公里数适中、使用年限短,而且价格也比较合适。
再往后的车型,就是换代的宝马X1了(使用前驱平台+1.5T发动机的车型),预算大致在11-25万元之间。这里延展一下,2016-2018年款的宝马X1的2.0T有20Li和25Li之分,2019年款的车型2.0T版本只有20Li,2020-2022年款的2.0T版本只有25Li。所以在选购二手车的时候,区分清楚尾标的数字,别最后选了一台三缸车。
例如2016年款的18Li(1.5T)宝马X1,当年新车落地约为33万元,使用7年行驶9万公里,目前二手车售价约为11.5万元。随着年代更新,即便是三缸宝马X1的二手车也能卖到25万左右的价格。
如果预算够的话,还是建议考虑四缸宝马X1。例如2018年款的宝马X1 20Li车型,使用5年左右,行驶里程6万公里,新车落地价格约为38万,目前二手车价格16万左右。5年贬值约22万元。二代宝马X1的2.0T版本最贵的,也就在24万元以内。例如2021年款的宝马X1,准新车,使用1年行驶不足1万公里,新车落地价格约为37万,目前二手车售价在24万元左右。
对于初代宝马X1来说,空间需求不那么大,而且喜欢后驱平台的,低价入手一台车况好的挺合适,10万左右能拿下;对于考虑二代宝马X1的消费者来说,三缸还是四缸,我更建议后者,而且在二手车市场上的价格差异并不明显。
宝马X1,有什么缺点吗?
第二代宝马X1的一个产品卖点,上面已经说过,是它车内的空间表现,同级别中有一个大车身,后排空间比同级的奥迪Q3都大,这确实切中了许多人的痛点。
另一个产品卖点,就是宝马的品牌价值。
或多或少,这台车其实是少了一些宝马“味道”的。先是前驱平台+三缸发动机+横置布局+7速双离合。从硬件上来看,确实有些不够宝马,但那台湿式七速双离合的调校风格还是保持了宝马的一贯风格,但城市拥堵路段依旧不算友好,而且丝滑感肯定比不上8AT变速箱。另外,身边的车主还反馈了关于车内做工用料、行驶中胎噪大、避震偏硬影响舒适性等。
最后补充一点,宝马X1换代的消息已经放出,很可能是今年年内换代,如果想抄底二手准新车的各位,预算够的情况下,建议等等看。
2、宝马x1是三缸还是四缸
宝马x1有三缸版车型也有四缸版车型。
宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv,宝马x1在动力方面分别搭载了1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压四缸发动机,1.5升涡轮增压发动机马力为140km,扭矩为220牛米;2.0升涡轮增压四缸发动机马力为192km,扭矩为280牛米。宝马x1的车型尺寸分别为:长4454mm、宽1798mm、高1545mm,轴距达到了2760mm。
宝马x1汽车三缸和四缸的区别
宝马x1汽车三缸和四缸的区别在于平衡力,相对来说,三缸发动机不够平衡,而四缸则会稳定些,目前国内微型车发动机按缸数分类有两种:
一是引进大发系列产品的发动机,如天津夏利、华利为代表的三缸机。
另一种是引进铃木系列的四缸机,如长安奥拓等。
3、宝马x1是三缸发动机还是四缸?
宝马x1有三缸版车型也有四缸版车型。宝马x1是宝马旗下的一辆紧凑型suv。宝马x1一共使用的是两款发动机,一辆是1.5升涡轮增压三缸发动机,另外一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。
宝马x1的1.5升涡轮增压发动机具有140马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4600到6500转每分钟,最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
扩展资料
一般来说,同等排量情况下,气门越多,进排气效率越好,就像一个人跑步,累得气喘吁吁时,需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门,
这种二气门配气机构相对比较简单,制造成本低,维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说,两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构,即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中,每个汽缸各有两个进气门和两个排气门。
4、怎么看宝马x1是三缸还是四缸
怎么看宝马x1是三缸还是四缸 宝马x1有三缸车型和四缸车型。宝马x1是宝马旗下的紧凑型suv。宝马x1采用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压三缸发动机,另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马x1的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为140马力和220牛米。这台发动机的最大功率转速为4600至6500转/分,最大扭矩转速为1480至4200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。宝马x1的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为192马力,280牛米。这台发动机可以在5000至6000转/分钟时输出最大功率,在1350至4600转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是7速双离合变速箱或8at变速箱。宝马x1的2.0t车型有四驱版本,四驱版本采用8at变速箱。四驱车型配备了适时四驱系统,并使用了多片离合器中央差速器。宝马x1的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,这款车的后悬架采用多连杆独立悬架。
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