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1、通勤和上班有什么区别

最佳答案通勤是日制汉语，指员工从家中往返工作地点的过程，在日本，通勤吋间不算在工资之内，我国新劳动法也规定，上下班途中不算在工作之内。上班原指公务人员出勤退勤，后广泛用于民间公司职员之出退勤。上班源于宋代，全称为“上朝班”。宰相去工作为“上朝”，其他阁员没有资格上朝，就叫“上班”。 您的浏览器不支持 audio 元素

通勤是日制汉语，指员工从家中往返工作地点的过程，在日本，通勤吋间不算在工资之内，我国新劳动法也规定，上下班途中不算在工作之内。上班原指公务人员出勤退勤，后广泛用于民间公司职员之出退勤。上班源于宋代，全称为“上朝班”。宰相去工作为“上朝”，其他阁员没有资格上朝，就叫“上班”，尤其是诸班值，三司使的官吏，他们的工作通称为“上班“。

2、通勤4小时，上班8小时，你愿意吗？

你的通勤时间是多久？中国城市规划设计研究院在12月4日发布了《全国主要城市通勤时耗监测报告》：36个全国重点城市中，共有超过1000万人正在承受60分钟以上的极端通勤之苦，你能接受多久的通勤时间？

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一、通勤4小时，上班8小时

你当我是在标题党吗？我说的可是一个真实的事件。

10年前我在问鼎工作，有个同事住在深圳龙岗，我们公司在深圳南山，那时候地铁还只有罗湖到深大一条线，这个同事每天要转车才能来到公司。

她全程走下来，需要两个多小时的通勤时间。

我们公司8：30上班，她每天六点多钟就要从家出发，才能勉强不迟到。

17：30下班，哪怕不加班，算上堵在路上的时间，她到家也要20：30了。

有小伙伴说至于吗？17：30下班，20：00怎么也到家了吧？

有这样疑问的小伙伴，要么你没有在深圳科技园上过班，要么你没有见过深圳当年的关口。

当年的南头关、梅林关、布吉关，关关难过，可不像现在这么通行舒畅，下班高峰在关口堵上半个钟，是很常见的事情。

当然了，堵车也不是深圳独有的毛病，北上广深几座城市，都有这个病。

没有办法，几万人甚至几十万人跑到一个区域去工作，肯定会出现“上班堵、下班更堵”的情况。

所以当时我这个同事的状态，就是通勤4小时，上班8小时。

每天上班路上，就已经耗尽了她的洪荒之力。

二、超长通勤，正常吗？

我上面说的通勤，很多小伙伴觉得这个在大城市来讲是很普遍的现象，不说单程通勤两个小时那么久，一个小时也是很正常的事情。

可是这样的通勤真的正常吗？

不是你说正常，还是我说正常的问题，要看当事人自己的精神状态，大多数人的身体，可能都吃不消这样的通勤。

我那个同事，最终跟我只有几面之缘，因为我出差之后回来，她已经离职了。

为什么会离职呢？我们平时一起在公司办公，她基本上都是处在梦游的状态——整个人一点精神都没有。

大多数的人都无法适应坐几个小时的汽车，更何况是每天都要坐，这样对体力和意志的消耗，是不言而喻的。

如果把我们每个人都看作一部手机，那么实际上每个人都有自己的电量，我们每一步的行为，都在消耗电量。

如果通勤半小时算是消耗5%的电，那么一个小时就相当于消耗15%的电（含加成消耗），还没上班呢，就快“电量不足”了，工作还能怎么搞？

而且如果自己住的太远，一般公司加班就赶不上，有人说这不是好事吗？

不要觉得自己不用加班就占了便宜，除非你利用那些时间去学了什么新技术，否则的话，也都是浪费掉了，还错过了锻炼自己的机会。

最好是住的离公司近一点，什么叫做近？在我看来最好不要有单程超过半小时的通勤，要让自己保持充沛的精力。

另外从人际关系的角度来看，如果别人都在干活，你总是不干，最后吃亏的，一定是自己。

究竟是为什么很多人，会选择超远距离通勤呢？

答案是为了省钱——在北上广深这样的大城市，市中心租个房，恐怕已经抵得上某些年轻人一个月的工资了。

所以大家为了节约生活成本，选择了在郊区居住，在市中心上班。

可是这样看似正常的行为，实际上大大损耗了我们的职场能量。

尤其是对于职场新人来讲，本应是拼搏和奋进的时间，都丢在了通勤上面，实在是得不偿失。

所以在我看来，远距离通勤这件事情，又正常又不正常，那究竟要怎么破呢？

三、超长通勤怎么破？

首先，要利用好通勤的碎片化时间。

说实话这么长时间，都不该叫碎片化时间了，如果不需要倒车的情况下，通勤一个小时，已经是一个很整块的时间了。

算起来每天上下班各1小时的话，一个月就有40多小时可以利用。

在大城市拥挤的公交车上看书，基本是不太现实的事情，建议大家可以使用一些靠听就可以学习的APP。

比如说喜马拉雅、得到、樊登读书会一类的学习应用，这样可以高效利用好通行的碎片化时间，给自己充电。

这里需要注意的是，听的内容最好和自己的工作相关——可以在工作中做的刻意练习。

比如说我是做营销的，我就多听一些营销的课程，这样把知识跟实践结合到一起，更容易产生让自己坚持的效果。

其次，可以选择合租的方式，分摊生活成本。

除了给自己充电以外，问题的症结不就是一个人租房的话，成本比较高吗？

找人合租可以完美的解决这个问题，我在工作的前4年，都是跟同事合租的房子。

合租既能锻炼自己的人际协调能力，又能锻炼自己的耐性（好吧，我承认我有好多次想掐死室友的冲动）。

而且合租确实节省了很多的银子，花同样的钱，合租可以住得离市中心近一些，节省了大量的通勤时间。

每天比别人多睡一个一个小时，绝对会有更加充沛的精力，可以投入到工作当中。

最后，是抓紧投资自己。

我当年把省下来的钱都用来储蓄了，我现在想想当时的决定，就想扇自己几个嘴巴。

回顾10年前的收入，就是不吃不喝，攒下来的银子简直都少得可笑。

与其埋头储蓄，还不如把这些钱拿出来参加一些培训，学几个技能。

比如学写作、演讲、沟通，甚至是PS、PPT……

当然了，最好是优先学习跟自己工作相关的内容，公司如果没有给自己提供培训，就一定要自己花钱出去培训。

培训花的钱，都叫做投资，明天都会翻倍赚回来，没有啥比让自己增值来得实在。

让自己变更好，才是解决一切问题的核心方法。

学到更多有用的技能，收入才能上得去，收入上去了之后，就不再会为了住得起什么样的房子而闹心了。

用了上面三招，通勤就很难变成困扰我们的问题了。

尾声

通勤时间太长，归根结底还是穷带来的病，这种病，通常用钱就能够医治，所以我们要想办法提升自己赚钱的能力。

别把时间都浪费在路上，每个人时间就是那么多，用的高效一点，就比别人跑得快一些。

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