关于【新捷达2013款】，2013年的捷达是什么款呢，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、一汽-大众的第一车 销量王捷达的前世今生

在中国提起大众汽车，就不得不说桑塔纳与捷达，它们是很多中国人的第一辆车。比照《天龙八部》中“南慕容北乔峰”的说法，在中国汽车市场中“南普桑北捷达”的局面至少维持了十几年。从1991年底国产捷达下线起，到2008年捷达年销再破20万台，大众双姝引领了中国汽车市场的高速发展，一个个销量王的头衔反映了它们对广大中国社会的深刻影响。那么，捷达到底是怎样一款车呢？它在中国是如何发展的呢？

捷达是一汽-大众成立后生产的第一款车。1991年2月6日，一汽-大众汽车有限公司正式成立，同年12月，第一辆捷达就在一汽轿车厂组装下线了。捷达对应的原型车是第二代Jetta，即Jetta（A2），是大众A级车平台上对应于高尔夫的三厢轿车。当然啦，实际上除了第一代Jetta可以算是高尔夫的三厢版，其他各代Jetta在设计方面都与高尔夫差别较大。Jetta（A2）国产变成一汽-大众捷达时，就进行了一些改进，之后又历经了数次改款，长期畅销，创造了销量奇迹。2013年，一汽-大众捷达全面升级换代，引入了大众的全新动力系统，大幅提升产品力，让这个“年迈”的销量王又焕发了新的生气。

关于“Jetta”这个名字，坊间有个说法，它表示来自大西洋的高速气流（jet stream），也就是大西洋的风，这种说法与大众很多车型的取名方式契合。但是，大众官方从来没有类似的说法，而且一些高层采访还显示，当时大众汽车为Jetta取名时，完全没有考虑过这种取名规则。不过，Jetta无疑是一个好名字，其音译的“捷达”更是有很好的彩头。

“捷达”的诞生，伴随着一汽-大众汽车公司的成立。作为一汽-大众的第一款车，它必须成功，但选择哪个车型平台更保险呢？在1991年，虽然Jetta A2已经快停产了，但长达8年的生命期和全球范围内的高销量证明了它的品质，对于当时极度落后的中国汽车市场，Jetta A2的成功是可以预期的。于是，Jetta A2来到了中国，变身成了“捷达”。

在“捷达”之前，中国汽车市场的销量王是上汽大众的桑塔纳，随着捷达国产化程度的加深，销量王的头衔在1996年被一汽-大众捷达所夺得。此后直到2008年，捷达在多数年份里，享有销量王的桂冠。事实上，捷达还在1995年实现了出口：2月24日，向缅甸出口的首批300台车在大连港装船。

捷达在取得优异销量的同时，还积极参与国内的汽车赛事，在1996年11月2日，22辆捷达参与了万宝路中国珠海国际汽车赛，取得了优异成绩，实现了中国汽车运动史及中国汽车工业史上“零”的突破。而更令人惊叹的是，在1996年，捷达在国内第一个创造了60万公里无大修的奇迹，该车车主获一汽-大众奖励新捷达车一辆。

捷达在国内的第一次改款，伴随着当时最先进动力的引进：一款采用了20气门多点电控喷射技术的1.6L发动机（型号：EA113），而它催生了一个新车型：捷达王。甚至连时任大众汽车总裁费尔南德·皮耶希也出席了捷达王正式投产的仪式（1997年5月31日）。

之后，捷达的升级有条不紊。在1998年，引入了Passat B4的前脸，加装了ABS系统；1999年1月，在捷达“都市先锋”上引进了4挡自动变速器，而当时的国产同级车基本没有自动挡车型；在2002年引进柴油发动机，并且实现了月销破万台。同期，捷达还广泛参与各种汽车赛事，如国际汽车运动联合会的N组比赛（即限制改装的量产车组）。值得一提的是1999年9月16日的555中国拉力赛，有12辆捷达GTX参赛，是捷达首次参加世界汽车拉力锦标赛。在这些比赛中，捷达取得了很多好成绩，多次夺得厂商杯。

另外，由于捷达的出众耐用性，它也成为了多地的首选出租车，成了交警巡逻车。而在遍布全国各地的驾校里，捷达也成了未来驾驶员第一次操控的车辆。

在2004年，捷达又进行了一次改款，成为了捷达伙伴，车身尺寸变为4416×1668×1438mm，而轴距还是2471mm。捷达的这次改款，引入了当时最流行的大嘴化的大众家族脸谱，有了一种高档车的感觉。

2006年7月14日，捷达迎来了第100万台车下线，这是一个里程碑式的时刻，它意味着捷达已经遍布中国的大江南北。此时的捷达，已经形成了皮实、耐用、经济、易维修的口碑，形成高性价比车型的代表。

到了2010年，一汽-大众门下已经是人才济济了，从捷达、高尔夫、宝来、速腾到迈腾、CC，捷达扮演着最亲民的角色。当然，随着中国国内经济的发展，汽车消费迈向更高端，捷达虽然保持了很好的销量，但是再也难以成为销量王了。此时的老捷达，迎来了最后一次改款，车身尺寸变为4415×1674×1415mm，轴距仍然是2471mm。而其外观呢，继续采用大众的最新家族脸谱。

在2013年，真正的换代捷达终于到来了，它变得更大，轴距更长，而最关键的是，引入了大众最新的动力系统，包括各种排量、输出功率的EA211系列发动机以及当时最先进的7挡双离合变速器等。

在2016年的广州车展上，一汽-大众发布了中期改款的新捷达，带来了外观和动力上的变化。在进入中国25年之后，那个稍显老土的捷达已经变成了时髦的帅哥，从家庭的第一款车变成了年轻人的第一款车。

2、新捷达2013款：2013年的捷达是什么款呢

2013年的捷达是什么款呢？

新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为448
7.170
6.1470mm，轴距2603mm。在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。

捷达属于什么车

捷达属于德国大众集团的一个全新子品牌，作为一汽-大众的第三品牌(另外两个品牌是大众和奥迪)，投放中国市场。捷达品牌接下来将推出三款车型，一款入门紧凑型轿车(VA3)，一款紧凑型SUV(VS5)和一款越级紧凑型SUV(VS7)。

捷达品牌接下来将推出三款车型，一款入门紧凑型轿车(VA3)，一款紧凑型SUV(VS5)和一款越级紧凑型SUV(VS7)。 新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款轿车。其长宽高分别为4，487，1，706和1470mm，轴距为2，603 mm，在深圳上市，基于大众家族式设计语言，通过精准有力的线条勾勒出时尚动感的姿态。 全新捷达延续了捷达品牌“皮实、耐用、稳定、可靠、经济性好”的口碑，由内而外彻底升级。

历时两年半，16项全新设计改进，54项零部件改进，161项质量改进。这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的替代模式。 在外观设计上，全新捷达延续了德国大众汽车的前沿设计理念，并结合了最新的设计理念:大灯配备了时下流行的黑色底框，精致的镀铬格栅，前后保险杠的设计与捷达简洁坚韧的车身融为一体，使得前端、翼子板和侧面的结合更加完美。

在内饰设计上融入了前卫、时尚、创新的元素，与车内其他配置形成统一的内饰风格，舒适美观。 捷达属于一汽还是上海大众 捷达是一汽-大众生产的一款车，一汽-大众在业务运营上做了改变。变更的核心内容是将其捷达列为全新子品牌。

捷达是一汽-大众的经典车型，二手车增值率很高。 一汽大众是一家大型乘用车制造商，成立于1991年2月6日，总部位于吉林长春。1987年10月，一汽与大众的和谐合作正式拉开序幕。

1995年2月24日，300辆捷达轿车销往缅甸，一汽-大众正式走出国门。2011年，一汽-大众汽车产销100万辆。一汽-大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪品牌。 上海大众汽车有限公司为中德合资企业，中德投资比例为:上海汽车集团有限公司50%，德国奥迪ag 39%，斯柯达汽车公司1%，大众(中国)投资有限公司10%。

2015年12月7日，上海大众汽车有限公司更名为上汽大众汽车有限公司，简称上汽大众。此次更名将进一步提升公司的品牌影响力，这充分体现了上汽大众的支持以及股东SAIC和奥迪股份公司对可持续发展的信心。更名后，上汽大众将承担原公司的全部权利和义务，公司经营范围和业务关系不变。上汽大众积极履行企业社会责任，一如既往地为中国消费者提供可靠的产品和卓越的服务。

2013款新捷达怎么样？

当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了。但大众依然是大众。

事实上从底盘平台角度说，算是很新了。然后，发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验。而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。

考虑到价位不算高，结构依然维持相对简单，保有量、口碑、售后都非常便利，是一个不错的家用之选。

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