为什么都不建议买xrv,2021款XRV的致命缺点(宁愿选择尺寸较短的本田XR-V)
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1、10万级合资SUV,宁愿选择尺寸较短的本田XR-V,也不愿选择捷达VS5
逐渐的,10万级合资SUV可选择性越来越多了,但不一定代表着在10万级SUV领域中能够轻松选择一款合资SUV。在性价比上始终跟自主SUV有差距,捷达这个品牌上市之后,这个差距在逐渐的减少。这一款紧凑型合资SUV几乎没有多大的空间而言,不过在颜值和品控上依旧有较高的要求。
在10万级SUV中,本田XR-V也算是不错的车型,在这个领域内捷达VS5和本田XR-V是绕不开的车型,竟然躲都躲不了,那我们就去看看,总得比比哪个才是较好的选择。
本田XR-V在价格上没有优势,起售价在12.79万,不过全系有1万左右的优惠幅度。入门级车型落地都要13万,而12万能够拿到顶配的捷达VS5。在配置上的对比毫无违和感,而且又是越级竞争,虽然都是不错的SUV,但面对消费者却是不一样的选择。虽然看起来本田XR-V会更加高档一点,但两款车的价格不在同一个频率上。除此之外,在尺寸方面,本田XR-V的长度只有4328毫米,相比捷达VS5还要短一截。入门级车型动力匹配是1.5升自然吸气加cvt无级变速箱,紧凑型SUV跟小型SUV可比性不高,销量能够说明很多问题。
本田XR-V的销量确实出乎人的意料,5月的销量达到了17,000多辆,捷达VS5也就只有本田XR-V的零头,只有7455辆。综合市场的一些信息,咱们可以了解到,消费者选择本田XR-V应该有以下几个原因。
第一,很多紧凑型SUV都在15万元左右,在预算不充足的情况下,10万左右的小型SUV也是不错的选择,十二三万能够拿下一款小型合资SUV不香吗?确实选择性不多,日系包括本田XR-V,本田缤智以及丰田C- HR,本田缤智跟本田XR-V又是同类车型,可以混为一谈,而且两款车的销量相差也不是很大。口碑方面要比丰田C-HR更好,所以更多的消费者更愿意相信本田的小型SUV。
第二,10万出头能选择的也就那么几款车型,虽然还可以选择大众的探歌,其口碑并没有本田XR-V积累得深。尽管探歌的优惠幅度达到2.7万,但更多的消费者更愿意选择自己比较信赖的品牌。
第三,小型SUV特别适合家用,本田XR-V一直以来都有着不错的价格优势,而且油耗也很低,在颜值方面也做得非常不错。车型也没有太大的硬伤可以去挑剔,比较符合大众的口味。
选择捷达VS5另外一种想法了,捷达VS5几乎是要跟国产同级SUV进行对比。有很多车型配置,颜值都做得非常好,所以捷达应对的对手更加广泛,销量较低也是可以理解的。虽然顶配车型也不过12万,这个价格能拿下较高配置的有传祺gs4,哈弗h6以及长安CS75等非常热门的国产品牌。
总之,捷达VS5并没有摆脱本身的设定,跟国产SUV比起来还是存在减配的可能,所以,大家应对这两款车有不同的看法,对标车型中有很大的区别,导致的结果也会不一样。
2、为什么都不建议买xrv:2021款XRV的致命缺点,为什么千万别买本田XR-V
2021款XRV的致命缺点,为什么千万别买本田XR-V
; 很多人对本田XRV怎么样并不了解,更别说为什么千万别买本田xrv,因为机油增多的问题已经很突出了,这是东风本田xrv致命毛病。在2017年年底开始,首先在东北地区出现了多位车主所购买的全新CR-V存在机油增多问题,并且影响程度比此前的“刹车门”还要恶劣。
随而也引发了外界对于CR-V“机油门”事件上升至“道德门”事件的质疑。而本田xrv也终受其害,也出现了大量车主投诉机油增多的问题。 当然车主投诉的不仅仅是机油增多问题,还有发动机机油乳化、发动机异响、发动机噪音大,素有买发动机送车的本田,如今竟然在发动机上栽跟头了。失去了最大的优势后,本田crv和本田xrv的销量节节败退,本田crv1.5T车型已经停售。既然是买发动机送的车,那车又怎么样呢?本田xrv车主吐槽最多的就是隔音,动力有多赞,隔音就有多糟糕。低速感觉还好,一提速发动机的噪音就上来,高速时还得加上风噪、胎噪。本田的隔音确实不是优势,像思域也是动力强隔音差,飞度的隔音就更不敢恭维了。
本田xrv的转向轻重适中、比例感好,底盘在高速行车和快速过弯时安稳度高,但悬挂调校偏硬,过减速带颠簸很明显,在很多车型后悬挂都采用独立悬挂的时代,本田xrv还在用着廉价的扭力梁式后悬挂。 本田xrv内饰做工用料一般,塑料感的真的太强了。全系没有真皮座椅,织物布料容易脏还不易清洗。
中控屏幕小,座椅没有电动调节、腰部支撑调节,鼓捣半天也调不出一个舒服的坐姿。后排中央隆起,没有后排出风口。 车漆薄,车窗、车门缝隙偏大,没有日间行车灯,全系卤素大灯,后视镜没有电动折叠、没有胎压监测。
与外观的高颜值一点都不般配。不过既然车身买发动机是送的,那要求也不要太高了。 本身最诱惑消费者的就是强劲的动力,可如今发动机问题已经成为了东风本田xrv致命毛病。即便再加上时尚年轻的外观以及宽敞的空间,在同价位同级别的合资SUV中,XR-V的头部空间、后排腿部空间、尾厢空间都是相当有优势的。
似乎可竞争力也并不强了。
本田xrv重量多少?
本田XR-V的手动经典版整备质量为1197kg,为1.197吨。手动舒适版整备质量为1280kg,为1.28吨。
CVT舒适版整备质量为1295kg,为1.295吨。CVT豪华版整备质量为1304kg,约1.3吨。外观方面,东风本田XR-V是基于本田ConCEPT V衍生而来的第二款车型,且与广汽本田缤智同平台,整体设计力量感十足,很时尚,非常符合年轻人的口味。尺寸方面,XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm,轴距为2610mm,轴距与广汽本田缤智相同。东风本田XR-V东风本田XR-V动力强匹配无2113级变速箱、ACC自适应5261巡航是一款不错的车4102,值得购买。XR-V最大的亮点在于新1653增了1.5T动力配置来取代从前的1.8L自然吸气发动机。新增的1.5T发动机与思域同款,最大马力117匹,最大扭矩220N·m,匹配CVT无级变速箱,官方百公里加速8.9秒。
而沿用下来的1.5L自然吸气发动机则搭配6速手动变速箱或是CVT变速箱。劲炫则在舒适性和实用性配置方面更丰富,倒车影像、前排座椅加热、主驾驶位电动调节、自动空调、后视镜加热折叠等都配备。尺寸方面,东风本田XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm,轴距为2610mm,轴距与广汽本田缤智相同。
动力方面,新车搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选,前者最大功率为136Ps。传动系统,与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。
全新本田XR-V正式上市 售13.29-15.29万元
易车讯 8月28日,全新本田XR-V正式上市,售13.29-15.29万元。作为换代车型,全新本田XR-V造型及内饰方面进行了全方位升级。
全新本田XR-V速览采用全新造型设计 车身尺寸增加内饰设计更简洁时尚 依旧配备魔术座椅搭载1.5L发动机 匹配CVT变速箱造型设计更大气 车身尺寸有所在增加外观方面,全新本田XR-V与现款车型相比变化明显,格栅采用不规则多边形设计,内部辅以矩阵造型,看上去更加犀利,车灯同样变化明显,更加修长,前脸相比现款车型更加犀利。尾部也有一定变化,尾灯同样采用贯穿式设计,但线条更多,看上去层次感更强。侧面来看,车头的线条和车顶都比较平直,直到后排乘客头顶后方才有明显的溜背式设计,为后排乘客带来充裕的头部空间。车尾线条比较简洁,并且使用了贯穿式尾灯设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距2610mm。相比旧款车型,车辆的长度和宽度都有增加,而高度有一定减少,轴距则维持不变。此外,新车的轮圈也升级为18英寸。
内饰设计更简洁 配备悬浮式中控屏幕内饰方面,新车同样经过全新的设计,造型十分简洁且富有层次感,并通过强调整体形式和整体核心来表达SUV的力量。此外,新车还采用了全新设计的空调出风口,更加精致操作也更加轻松。配置方面,新车不仅配备了液晶仪表,而且还换装了9英寸的悬浮式中控屏幕,并搭载Honda ConNECT 3.0系统,除了支持CarLife互联以外,还配有智导互联系统,并搭载了语音控制以及在线电台、导航等功能,相比旧款车型工功能更加强大。
此外,车辆还配备了Honda SENSING安全超感系统。乘坐空间方面,即使是身高较高的乘客进入车内,头部也仍有多余空间,而后排腿部空间也能保持在两拳左右,此外,本田著名的魔术座椅也依旧有所配备,能够似车辆的内部空间更加灵活多变。搭载1.5L发动机 匹配CVT变速箱动力方面,全新本田XR-V搭载1.5L发动机,发动机最大功率91kW,最大扭矩145N·m,传动方面,与之匹配的是CVT变速箱。
悬架方面,车辆采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。竞品分析虽然市面上的合资品牌小型SUV有不少产品,但能够对本田XR-V构成威胁的车型并不多,得益于本田强大的品牌影响力和过硬的产品品质,有着很多忠实用户。现款本田缤智而在竞品方面,首当其冲的就是XR-V的姊妹车型本田缤智,不过由于全新缤智还并未投放市场,因此在全新XR-V上市后,能够以更加优秀的产品力暂时压过缤智一头。但在全新缤智上市后,XR-V与缤智将会围绕性价展开激烈的竞争。
丰田C-HR丰田的C-HR和奕泽这对姊妹车型一直以来就是本田XR-V强有力的竞争者,无论是品牌影响力还是产品本身,丰田C-HR都不输于本田,但由于X-RV是换代车型,而C-HR已经在市场上销售多年,因此很多消费者还是会抱着“买新不买旧”的心态选购。根据易车App“销量榜”数据,本田XR-V近一年的销量为163743辆,在同级别竞品中排名第1位,如需更多数据,请到易车App查看。
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