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倒车雷达是什么,倒车雷达是什么标志图片(倒车雷达和倒车影像到底选哪个)

03-05 互联网 未知 投稿

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1、倒车雷达和倒车影像到底选哪个?看完这条微信,你就一清二楚了!

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“倒车”对于不少新手司机来说是一大难题。不在自己视野范围内,车子仿佛很难控制,怕一不小心撞到墙或别的车,这就让倒车雷达和倒车影像迅速火了起来。那么,到底哪种效果会更好呢?哪种在倒车时会更安全呢?接下来我们来聊聊倒车雷达和倒车影像的区别和优势~

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倒车雷达的学名叫做倒车防撞雷达,是通过雷达探头发出超声波测算障碍物距离,再根据距离远近向驾驶员发出不同频率的警报,帮助驾驶员更好的控制停车方位。

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倒车影像全称为倒车可视系统,它具有数字显示+声音提示+真实图像显示+夜视+汽车多媒体功能,通过车尾摄像头,在中控屏就可以看到可视范围内一切障碍物,能让驾驶者更好的了解后方情况。

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倒车雷达应用广泛

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倒车雷达的优势在于其是利用超声波回弹障碍物测距离,光线和天气的变化对它来说一般是没有影响的。

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安装倒车雷达就万无一失吗?

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并不是,倒车雷达也有盲区。虽然现在市场上产品很丰富,各种无盲区的雷达,但是据实验表明,安装了倒车雷达的车无论是SUV还是普通的家用轿车,只对高度在70cm至43cm之内的障碍物有反应。所以提醒各位开车的朋友,即使安装了倒车雷达,在倒车时也一定要看清路面情况。

倒车影像更为直观

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倒车影像等同于一个倒车时使用的实时视频监控,相比雷达会更为直观:不管是低矮的大石块或是细细的铁柱都躲不过它的法眼,特别是对于会移动的生物来说,它能让驾驶者更好地了解后方的情况,它很好地解决了声波式倒车雷达盲区过多的问题。

倒车影像也可能会有隐患?

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现在的倒车影像有一些为了达到更宽阔的观察范围,这种安装在车辆后备厢上的摄像头都采用了超广角镜头,因此其所成的像会出现较大的畸变,这种变形直接导致我们对物体的远近距离判断失准。由于是影像提示,所以车主在使用这套系统的时候注意力都集中在显示屏上,也就意味忽视了车身左右两侧的情况,也许保全了尾部的安全,忽略了车身两侧。如果摄像探头附近有脏物,比如泥土或者蜡,又或者是雨滴,更会影响显示结果。

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安装哪个更好?

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综合倒车雷达和倒车影像的对比,它们更像眼睛和耳朵的比较,对于不同人群来说,很难从其中挑出最好,有人喜欢实时的图像,肯定也有人喜欢准确的雷达,它们都帮我们解决了小空间停车不便的难题,都是汽车配置中很实用的两个功能。如果你觉得自己的倒车技术还行,那二选一也没关系;如果两种倒车产品安装在一起,取长补短才是倒车的最完美组合。

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所谓真正的“可视倒车系统”就是内置显示在“倒车显示屏”里显示真实的倒车图像及报警车后障碍物距离显示。但是这种内置的“倒车可视雷达”价格要高于外置的倒车可视雷达,所谓外置的可视倒车雷达:就是一“套倒车影像”(显示屏加倒车摄像头)再外置一套倒车雷达(主机加四个超声波探头)就可以组成“倒车可视雷达”,这样成本会降低一些,对于车主也是很超值的选择。

2、倒车雷达是什么

倒车雷达是啥?

倒车雷达是汽车驻车或倒车时的安全辅助装置,主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除视野死角。

倒车雷达利用了什么声波 倒车雷达简单介绍

1.倒车雷达通过回声定位,利用超声波原理,由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波,计算出车体与障碍物间的实际距离,然后提示给司机,使停车或倒车更容易、更安全。所以倒车雷达工作过程中,应用了超声波、回声、声音可以传递信息,没涉及到声音可以传递能量部分。

2.倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。

倒车雷达的原理是什么?

倒车雷达car reversing aid system全称叫“倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”,是 汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知贺驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。倒车雷达其实跟我们所知道的雷达是一样的要不怎么会叫倒车雷达呢,是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。

通过感应装置发出超声波,然后通过反射回来的超声波来判断前方有没有障碍物,以及障碍物的距离,大小,方向,形状等。不过由于倒车雷达大小和实用性的限制,目前的倒车雷达主要具备的就是判断障碍物的距离,并作出提示,让驾驶者便于判断。 通常的倒车雷达主要由三部分组成:感应器探头,主机,显示设备。感应器就是发出和接收超声波信号的机构,然后将得到的信号传输到主机里面的电脑进行分析,再通过显示设备显示出来。控头装在后保险杠上,根据不同价格和品牌,探头有

二.

三.

四.六只不等,有的高档进口车甚至要装八只,分别管前后左右。

探头以45度角辐射,上下左右搜寻目标。经最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从后窗难以看见的障碍物,并报警,如花坛,蹲在车后玩耍的小孩等。倒车雷达显示器装在驾驶台上,它不停地提醒司机车距后面物体还有多少距离,到危险距离时,蜂鸣器就开始鸣叫,让司机停车。

按探头分,倒车雷达有粘贴式、钻孔式和悬挂式三种。粘贴式探头后有层胶,可直接粘贴在后保险杠上。钻孔式探头,是在保险杠上打一个洞,然后把探头嵌进去。

悬挂式探头主要用于货车。从显示器分,有数字显示、颜色显示和蜂鸣三种。数字式显示器是一只如BB机大小的盒子,安装在驾驶台上,距离直接用数字表示,精确到0.01米,让司机一目了然。

它会提醒司机:1.5米到0.8米为安全区,0.8米至0.3米为适当区,0.3米到0.1米为危险区。在安全区,你可正常倒泊,在适当区,你要减速倒泊,在危险区,你则要停止倒泊。

二.倒车雷达发展史话 最初的倒车雷达系统是轰鸣器。倒车时,如果车后1.8米~1.5米处有障碍物,轰鸣器就会开始工作,轰鸣越急,表示车辆离障碍物越近。

没有语音提示,也没有距离显示,虽然司机知道有障碍物,但不能确定障碍物离车有多远,对驾驶员帮助不大。 第二代倒车雷达可以显示车后障碍物离车体的距离。如果是物体,在1.8开始显示;如果是人,在0.9米左右的距离开始显示。这一代产品有两种显方式,数码显示产品显示距离数字,而波段显示产品由三种颜色来区别:绿色代表安全距离,表示障碍物离车体距离有0.8米以上;黄色代表警告距离,表示离障碍物的距离只有0.6—0.8米;红色代表危险距离,表示离障碍物只有不到0.6米的距离,你必须停止倒车。

倒车雷达性能主要包括:灵敏度、是否存在盲区、探测距离的范围。一般倒车雷达探测距离应为1.5-0.3米,好的能达到2.5米,一些倒车雷达因其敏感度不够,探测距离仅为1.2-0.4米,这样会给司机的判断及采取措施带来一定的困难。

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