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1、大众迈腾1.4T月养车比2.0T省182元，因保养便宜？

很多成家立业后的年轻人会担心紧凑型车空间不够，因此便会把目光放在中型车领域。大众迈腾作为中型车领域的标杆车型之一，时尚的外观设计、空间表现充裕等等特点正符合了这类年轻人购车的痛点。而且大众迈腾还搭载了1.4T和2.0T两种动力系统，让消费者有更多的选择空间。之前我们分析对迈腾2.0T车型的养车成本进行过分析，那么，我们今天就来看看，在养车费用上，1.4T车型比2.0T低功要便宜多少呢？

保险费用

我们选择1.4T车型中指导价为20.99万元的“2020款 280TSI DSG 领先型”作为参考车型，这款车驾乘的舒适性体验更好一些，不仅有主副驾驶电动调节、定速巡航这些基本的实用性配置，还有座椅加热、自动空调和全景天窗等配置，此外这款车上还装配了车载空气净化器，保证了良好的驾乘舒适性。因此，在1.4T车型中，这款领先型受到了更多消费者的关注。

根据调查的保险费用结果来看，大众迈腾的商业险包括100万三责、车损险以及不计免赔特约险这三个主要险种，那么1.4T的费用大概是5,248元左右，再加上每年420元的车船税和950元的交强险，那购买“2020款 280TSI DSG 领先型”后首年需要花费的保险费用大概需要6618元。

我们以三年为周期来进行计算，在这三年内车辆不发生事故不进行理赔的情况下，保险公司会有第二年8折、第三年7折的优惠，那么实际上1.4T车型三年的保险费用应该在15618元左右，平均每年的车险需要大约要花5206元。而我们先前计算的2.0T低功每年在保险上的花费为5452元，比1.4T每年要多花246元，当然，这也与2.0T低功在购车价格上更高相关。

保养费用

根据大众官方给出的保养建议来看，迈腾的首保在5000公里或6个月（以先到为准）时进行，包括免费进行机油机滤的更换，之后的保养周期为10000公里或1年进行一次保养。

1.4T发动机需要采用5W-30的全合成机油，费用为370元，机滤100元一个，算上工时费一共需要985元，每隔10000公里就要进行一次更换；而空滤和火花塞需要20000公里更换一次，加上工时费一共需要493元；而空调滤芯只需要隔30000公里进行更换，算上工时费需要140元；在60000公里时，还需要更换刹车油，加上工时费需要485元。

我们以一般家用车三年行驶60000公里为用车周期，迈腾的1.4T车型三年总共的保养费用大约需要8251元，平均一年大约需要2750元。其中，更换机油机滤的小保养价格为985元，而我们先前计算2.0T低功一年的保养费用大概需要3765元，比1.4T要多花1015元在保养上。部分原因是1.4T发动机搭载的干式双离合变速箱，是终身免维护的，而2.0T发动机需要每60000公里更换一次变速箱油以及变速箱油滤芯，保养费用自然也会更高一些。

燃油费用

在保险费用和保养费用上，2.0T低功比1.4T贵了两千多元，而且2.0T的动力性能更好，那么油耗自然而然也就更高了。根据官方数据来看，1.4T的NEDC综合油耗为5.8L/km，从用户反馈信息和我们测试得出，实际上1.4T的综合油耗大概为7.8L/km。但是这款车需要添加95号汽油，目前的价格为7.65元/L。那么1.4T一年行驶20000公里的油费大概需要11934元，我们计算的2.0T低功一年的油费在12862元左右，比1.4T高了928元。在这我们调查的三方面的用车成本上，差价最少的竟然是油耗，这说明，担心2.0T车型油耗高而迟迟不敢入手的朋友，现在可以放心购买了，因为它的油费一天也只比1.4T多2.5元而已。

总结

在不考虑诸如停车费、洗车费等等零碎费用的前提下，我们将以上算得的保险费用、保养费用以及油费相加，就可以得出1.4T每年的养车费用大概为19890元，比先前计算的2.0T低功每年要少花2189元在用车上。这主要是因为在保养上，2.0T发动机在60000公里时需要更换变速箱油，大概需要花1554元，反而在每年的油费上2.0T低功却比1.4T高不了多少。

2、迈腾干式双离合变速箱多久换一次油

干式双离合变速箱油应该多久换一次呢？

今天我们就来为大家解答一下干式双离合变速箱油应该多久换一次呢？提到变速箱，大家都应该知道干式离合变速箱能使用多少公里，还有人想问大众更换7档干式离合变速箱的油。这到底是怎么回事？其实，7档干式双离合器变速器怎么样？以下编辑介绍干式双离合器变速器油多久换一次。有资料显示，7档干式DSG  DQ200变速器不需要用6万公里更换变速箱油。虽然说这辆车终身免维护，但可以更换变速箱、齿轮油、阀门油。齿轮快。双离合器变速器的变速时间很短，比手动变速箱快，不到0.2秒。

节约燃料。双离合器变速器可以大大节省燃料，因为扭矩的中断，即继续利用发动机的动力，并且总是做最好的工作。与传统的行星齿轮式自动变速箱相比，更有利于提高燃料经济性，燃料消耗量可以减少约15%。舒适度。因为变速速度快，所以每次换挡都很顺畅，挫败感已经到了人体难以察觉的地步。变速过程中几乎没有扭矩损失。当高挡已经处于预备状态时，升力速度非常快，达到惊人的8毫秒。

不管节气门或操作模式如何，变速时间至少可以达到600毫秒(从奇数齿轮下降到奇数齿轮，从偶数齿轮下降到偶数齿轮，大约需要900毫秒，例如从5齿轮下降到3齿轮)。双离合器变速器油有多少公里？目前，很多变速器在工厂添加的油中含有抗氧化剂、内研剂消泡剂等，正常情况下，跑10多万公里就不用更换变速箱油了。一般跑6万公里的时候，经常检查变速箱油的颜色，如果混浊、变色、气味没有刺激性气味，就不用换了。

干式双离合变速箱油多久换一次

干式双离合变速箱油一般三年或者行驶了6万公里换一次。干式双离合变速箱内部结构相对比较复杂，对变速箱润滑油的要求比较高，所以换油建议使用原厂专用油。

干式双离合变速箱油一般三年或者是行驶了6万公里换一次。干式双离合变速箱内部结构相对比较复杂，对变速箱润滑油的要求比较高，所以换油建议使用原厂专用油。

干式双离合变速箱，它其实是在6速DQ250湿式双离合的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。它的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、

6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。因为这套“双离合器”不像DQ250那样变速箱是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。7速DQ200的最大承受扭矩为250牛米，一般与小排量的发动机配合使用。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X

干式双离合变速箱油多久换一次多少升

     干式双离合变速箱也是需要定期更换变速箱油的，这样才能延长变速箱的使用寿命，那么干式双离合变速箱油多久换一次多少升呢？

      干式双离合变速箱的变速箱油，一般需要在车辆行驶三万公里-六万公里之间，或者是车辆使用年限达到两年时更换，如果车辆经常使用的话，或者是有不良的驾驶习惯，更换的时间还会提前。一般换一次变速箱油大概在1.7升左右，车主到4S店还或者是修理部，选择合适的变速箱油更换即可。

      一定要选择高质量的变速箱油，这样才能起到润滑变速箱的作用，如果是劣质的变速箱油不仅能很好的保护变速箱，还会伤害汽车的变速箱。车主在日常行车时，不能暴力的使用车辆，尤其是在换挡时，变速箱不仅仅需要保养，不正确的操作方法也会减少变速箱的使用寿命。

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