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长安奔奔电动车,长安奔奔新能源e-star21款和22款有什么区别(新款长安纯电售7.89万)

03-03 互联网 未知 投稿

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1、不如此前香了?新款长安纯电售7.89万 续航达310公里!

近日,长安新能源官方正式发布了旗下2023款奔奔E-Star车型并正式上市,新车共推出3款车型,分别提供磷酸铁锂和三元锂版本,官方指导价为7.89万-8.49万元。

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新车并未在设计层面作出太大改动,但取消了此前的入门级车型——“国民版”车型,同时新增“动心版”为入门车型。

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外观方面,新款奔奔E-Star整体相较于旧款车型并无二致,仍延续了此前的奔奔EV的设计风格,但新车会在细节处有些许调整。大尺寸的封闭式格栅设计、熏黑式的两侧LED光源大灯组配上贯穿式的下包围,整体还算富有层次感。

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新车的尾部设计造型同样十分呆萌可爱,枫叶形的尾灯组、高位刹车灯、撞色下包围以及窄小的轮廓十分简洁,其绿色的“E”字尾标也进一步强调了它的新能源车型身份。

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内饰方面,新车同样延续了旧款车型上的设计布局,新车将配备由10.25英寸液晶仪表和中控屏幕组成的大尺寸双联屏,不仅可以提供了仪表信息,还拥有丰富的车载多媒体功能。三幅式方向盘、旋钮式换挡以及简洁的空调区域布局也较为富有现代气息及科技感。

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车身尺寸方面,新车的长宽高数据分别为3770x1650x1570毫米,轴距为2410毫米,相较于旧款车型小幅度提升。但作为一台微型车,我们并不需要奢求太大的空间表现。

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配置方面,新车还将搭载了语音控制交互系统、中控内置导航、充电站查找、前排USB接口/12伏电源接口以及主驾驶车窗一键升降功能,总体配置虽然说不上十分便利舒适,但满足日常出行需求还是完全没有问题的。

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动力方面,新车也将与旧款车型维持相同的动力总成,新车将采用前置前驱单电机布局,该电机最大输出功率为55千瓦(75马力),峰值扭矩可达170牛·米,传动系统则匹配固定齿比的电动车单速变速箱。

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新车型还将配备容量为31.18/30.95千瓦时的动力电池组,在CLTC工况下纯电续航里程为310公里,并支持快充功能。

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和众多微型车相比,奔奔E-Star其内饰设计以及配置等无疑要更加强劲,但其起售价也直逼8万元的价位,这个价位已经可以买到不少入门级别的燃油家轿,虽然用车成本较高,但其日常出行代步无疑要更有优势。不知道屏幕前的你们,会如何选择呢?

2、长安奔奔电动车:长安奔奔新能源e-star21款和22款有什么区别

长安奔奔新能源e-star21款和22款有什么区别

颜色不同,售价不同,配置不同。
1.长安奔奔E-Star当前车型多达22款,其中2022款于2021年11月刚刚推出市场,即奔奔E-Star国民版多彩款,售价4.98万;2021款奔奔E-Star一共13款,售价区间2.98万~4.48万。

3.2021款和2022款全系前制动类型使用通风盘式刹车,后制动类型使用鼓刹。2020款全系前制动类型使用通风盘式刹车,后制动类型使用实心盘式刹车。

长安奔奔新能源有EDR吗

2021款有。奔奔e-star是长安汽车旗下的微型汽车,现如今长安奔奔新能源e-star的最新在售款式为2021款,其指导价格为2.98-7.48万元。

奔奔E-Star纯电动落地要多少钱?

奔奔E-Star2021款是一款长安汽车旗下的微型车,其官方指导价为29800元-74800元。我们以2021款国民版心悦版三元锂2021款国民版心悦版三元锂为例,该车型的官方指导价为39800元,据了解,目前长沙市没有什么优惠。

奔奔E-Star车头设计看上去较为简约,加上大尺寸的封闭式中网,看起来简洁干净。奔奔E-Star2021款国民版心悦版三元锂内饰风格走了简约路线,配合银色饰板,很符合该车气质。另外,该车配备了上坡辅助、胎压报警。动力方面,奔奔E-Star配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为55kw,总扭矩为170牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为301km。

底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。

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