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长沙南站属于哪个区,长沙高铁站在哪个区(湖南省等级最高的6座火车站)

03-05 互联网 未知 投稿

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1、湖南省等级最高的6座火车站,看看你认识几座?

旅游爱好者都知道,火车站,又称铁路车站,是我们外出旅游常去的中转站。随着现代化高铁线路的陆续开通,人们选择铁路出行的频率越来越高。但是,你知道吗?我们熟悉的火车站是有等级之分的,其中最高等级为特等站。今天我们头条号:地方之窗将为大家说说湖南省等级最高的6座火车站,看看到底是哪些火车站?

长沙南站属于哪个区,长沙高铁站在哪个区(湖南省等级最高的6座火车站)

一:株洲站

株洲站,位于湖南省株洲市芦淞区人民中路103号。株洲有“被火车拖来的城市”之称,和郑州并称“北郑南株”。京广、沪昆两大铁路干线在这里交汇,株洲站是中国客货运输特等站。

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二:株洲北站

株洲北站,位于湖南省株洲市北部,全国十大路网性编组站,是沟通华东、华南、西南和北方的交通枢纽。每天不仅有大量的中转车流通过,而且有大量地区车流产生和集散。因此,车站在铁路运输生产组织中占有十分重要的位置。目前该镇也是特等站。

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三:衡阳站

衡阳站,位于衡阳市东部珠晖区车坪1号,车站按业务性质为客货运综合性车站。它始建于1935年,当时是粤汉线上的区段兼编组站,湘桂铁路建成后,成为通往两广、云贵和海外必经之站。1995年5月30日,衡阳火车站由一等站升为特等站。

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四:衡阳北站

衡阳北站,衡阳市东部珠晖区茶山坳镇,它始建于1979年。该站目前为特等站,只是不办理客运营业,主要办理整车、零担货物发到。

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五:怀化站

怀化站,位于湖南省怀化市鹤城区鹤洲路,它建于1972年,国家重要铁路动脉沪昆铁路和焦柳铁路及渝怀铁路呈“大”字在此交汇。虽然现代化程度更不上新建的怀化南站,但是它资历较老,目前为特等站。

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六:长沙南站

长沙南站,位于长沙市雨花区黎托乡花侯路,是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽,也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。长沙南站设有京广、沪昆2个车场以及13个站台和28条股道,于2016年底启用,是目前咱湖南省现代化程度最高的一座火车站,目前等级也是特等站。(文/凌志强)

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亲爱的读者朋友

这些火车站,你认为哪个站更便利?

2、长沙南站属于哪个区:长沙高铁站在哪个区

长沙高铁站在哪个区?

长沙高铁站在雨花区。长沙高铁站在长沙南站。

长沙南站,位于长沙市雨花区,为京港客专、沪昆客专、渝厦客专的高铁客运枢纽站。

车站2009年12月26日建成启用。由中南建筑设计院第三设计所设计,站台雨棚以水的波浪为设计特色。长沙南站设有13台28线,建筑面积27.3万平方米,其中站房建筑面积13.7万平方米。长沙南站与地铁、城际、长途、公交融为一体,实现长途列车与市郊列车的无缝对接。

雨花区简介:雨花区隶属于湖南省长沙市,区名源自长沙古佛道圣地雨花亭,地处长沙市主城区东南部,北连芙蓉区,西接天心区,东邻长沙县,南至株洲市,下辖12个街道、1个镇,总面积292.2平方千米。根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,雨花区常住人口为1264895人。雨花区是湖南省会长沙的“东南门户”,处在长株潭“两型社会”示范区的中心地带,是湖南推进“长株潭一体化”的核心之区。

境内有“天然氧吧”石燕湖、同升湖、千年古刹清泉寺、湖南省森林植物园等景区,是首批国家级生态示范区、中国生态文明示范区。

长沙高铁站是哪个站?

长沙高铁站指的是长沙南站,位于中国湖南省长沙市雨花区花侯路,长沙南站有东出站大厅和西出站大厅。旅客从北1、北2、南1、南2出站口出来以后,经出站通道往东到东广场,往西到西广场。

长沙南站东、西广场共设有自动售票机129台,分别分布在进站层、候车室、出站层,其中东广场设有自动售票机30台(进站售票厅16台、出站售票厅14台)。

长沙南站设有公安制证口,需要补办临时身份证的旅客可到负一楼出站层的售票厅公安制证窗口办理。长沙高铁南站交通方式1、地铁高铁进地铁免安检专用通道位于出站通道内,需要乘坐地铁的高铁出站旅客可直接从高铁北1、南1号出站口出站后直接进入地铁,不再需要进行第二次安检。运营时间是6:30—23:00。2、公交公交发车区位于东广场的南侧,总共有18条线路公交车,分别为:8路、16路、39路、63路、67路、68路、124路、135路、148路、148区间线、159路、160路、208路、27路、321路、365路、503路、938路。

3、机场-高铁磁浮专线磁浮专线位于东广场北侧,运营时间是7:00—22:00,运营线路是从高铁站至机场站。

长沙高铁站是哪个站

长沙高铁站即长沙南站。长沙南站位于中国湖南省长沙市,由中国铁路广州局集团有限公司管辖,是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站,是中国中南地区的区域性铁路客运中心,也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。

2007年11月,长沙南站开工建设;2009年12月,车站正式开始运营2014年8月,车站沪昆站场全面建成;2016年11月28日,车站东广场投入使用。

长沙南站西站房竖向分为出站层、站台层、高架层三个层面:1、高架层分为中间的候车厅和两端的服务区;2、站台层包括站房部分的站台和南北雨棚部分下面的站台;3、出站层包括出站大厅和东西两侧的出站通道,将东西广场连成整体。

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