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1、全新一代别克GL8，售价23.29-52.99万元

在近几年最长的五一小长假期间，全新一代别克GL8迎来了正式上市。此次上市的是全新一代GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱，配合先期上市的全新一代GL8艾维亚，三者共同构成了全新产品矩阵，分别对应了用途不同的细分市场，单从售价区间来看就横跨了23.29-52.99万元区间。

近30万元的价格跨度，是历代GL8都未曾做到的壮举，这一次GL8真的“膨胀”了！当然我说的“膨胀”指的正是全新一代GL8面对的市场空间，也是新产品上市后的市场增长点所在。

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别克GL8是国内商务MPV中最成功的现象级产品，这是公认的事实，但是如果仔细分析其产品定位，还是有很多内容值得我们思考的。历代GL8产品，售价区间变化幅度并不是很大，通常都在20-40万元左右。但是如果具体分析一下就会发现，早期GL8产品的主销车型售价相对偏低在20-35万元左右，而近些年的新款产品，主销车型售价区间为28-40万元左右。这种变化不仅仅是GL8车型成功的表现，更是别克品牌向上建设成功的表现。

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主力车型售价提升当然是一件好事，当然也带来了一些小小的副作用，那就是对20-28万元价格区间所占的市场份额有所降低。在这个价格区间内，主力消费群体是一般企事业单位用车、出行公司用车以及部分家庭用车。

全新一代GL8选择在产品进化的过程中，进一步扩展市场空间。向上拓展就不展开说了，通过全新一代GL8艾维亚车型，GL8上攻到了50万元价格区间，有了向高端MPV车型发起挑战的底气。而全新一代GL8最关键的提升在于通过加强对GL8陆上公务舱的打造，进一步夯实了入门级产品的竞争力。

GL8入门级产品其实就是此次上市的全新一代GL8陆上公务舱。众所周知，全新一代GL8陆上公务舱依旧是基于上一代GL8打造的车型。值得一提的是，虽然是“上一代”产品，但并不是上一代产品就是过时的、落后的产品。相反，通过精准的产品定位和升级，全新一代GL8陆上公务舱实现了“入门即豪华”。对于家用、企业、出行行业用车，全新一代GL8陆上公务舱的性价比优势将更加突出，成为更适合这类消费群体的产品。

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全新一代GL8陆上公务舱的售价区间是23.29-32.99万元，它的全新上市，将进一步夯实GL8在30万元以下价格定位上的竞争力。虽然GL8对比其他产品已经在各方面有着压倒性的优势，但是这并不代表GL8不需要进一步提升产品竞争力了。相反，在领先层面上不断进一步提升产品竞争力，也是GL8在华销售二十多年长久不衰的重要保证。

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所以我们看明白了，在保证GL8主力产品提升的同时，全新一代产品更加完善建立了入门、豪华、高端三层产品体系，实现了对近30万元价格区间段的产品垄断。显然，全新一代别克GL8“膨胀”了，它的膨胀将让对手更为敬畏！

2、天宫一号将烧毁：天宫一号即将坠毁是真的吗

天宫一号即将坠毁是真的吗

2018年4月2日8时15分左右,遨游太空6年多的天宫一号,在中国航天人的实时监测和全程跟踪下,在预测的时间和范围内准确再入大气层,化作流星归隐。天宫一号是带有实验性质的，现在各项试验已经做完了，等于说天宫一号没用了，那只能废弃，在地球重力的影响下，天宫一号会逐步降低轨道，最终自由落体式坠毁，由于高速摩擦导致会燃烧，这样最后也不会有什么垃圾留下。

所以终于在本月2号坠毁了。

“天宫一号”会失控撞地是真的吗？

最近，部分外媒将天宫一号目标飞行器当作炒作目标，称其已经失控并将撞向地球，对地面环境及安全造成威胁。这一论调并非首次出现。

中国航天科技集团五院空间实验室系统总设计师朱枞鹏对此予以否认。

朱枞鹏日前对科技日报记者表示，我国一直在监控天宫一号，预计在今年上半年让它坠落。其坠入大气层后就会烧毁，剩余残骸将落入指定海域，不会危害地面。实际上，天宫一号失控的说法毫无依据，中国载人航天工程办公室至今仍定期发布其轨道状态。最近一期公告显示，2017年12月17日至24日，天宫一号运行在平均高度约286.5公里的轨道上(近地点高度约272.6公里、远地点高度约300.4公里、倾角约42.85度)，姿态稳定，形态未发生异常。

天宫一号是我国首个目标飞行器，于2011年9月29日发射升空，曾先后与神舟八号、九号、十号飞船交会对接。2016年3月16日，天宫一号全面完成使命，正式终止数据服务。

NASA称中国发射的天和核心舱关键部件即将坠毁，这是真的吗？

据官方媒体报道，中国周四发射了一个无人舱，其中将成为永久性空间站上三名机组人员的生活区，计划于2022年底前完成。上午11:23（格林威治标准时间0323），这个名为“天河”或“天和”的模块由中国最大的运载火箭长征五号B发射升空。

天河是中国首个自主研发空间站的三个主要组成部分之一，可与唯一在役的其他空间站——国际空间站 (ISS) 相媲美。

国际空间站得到美国、俄罗斯、欧洲、日本和加拿大的支持。中国被美国禁止参加。“（天河）是科技强国和航天强国建设的重要试点，”国家媒体援引主席的贺词说。天河是中国空间站三名机组人员的主要生活区，寿命至少为10年。

天河号发射是完成空间站所需的11项任务中的第一项，空间站将在340至450公里（211-280英里）的高度绕地球运行。在后期的任务中，中国将发射另外两个核心模块，四艘载人飞船和四艘货运飞船。 空间站计划的工作始于十年前，2011 年发射了空间实验室天宫一号，随后于 2016 年发射了天宫二号。

两者都帮助中国测试了该计划的太空交会对接能力。中国的目标是到 2030 年成为主要的太空强国。它已经通过登月、发射无人火星探测器和建造自己的空间站来加强其太空计划。

相反，衰落的国际空间站（在轨道上运行了二十多年）的命运仍然不确定。该项目计划在2024年到期，除非有合作伙伴提供资金。 俄罗斯本月表示，将从 2025 年起退出该项目。

随着与华盛顿的紧张局势升级，俄罗斯正在深化与中国在太空领域的关系。莫斯科抨击美国领导的阿尔忒弥斯月球探测计划，而是选择在未来几年与北京一起建立月球研究前哨。

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