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1、未来由它引领 高通骁龙810技术/性能解读

我们都知道，一款智能手机性能水准的高低很大程度上取决于其装备的处理器性能的优劣，这也是一款智能手机卓越体验的坚实保障。高通骁龙系列处理器这几年一直引领着智能手机处理器的发展，今年上半年其最核心的产品就是骁龙810，目前HTC One M9、小米Note顶配版、nubia Z9 Max等旗舰级产品都采用了这款处理器，那么高通骁龙810的实际性能究竟如何呢？这也是今天笔者想跟大家伙聊的。

高通骁龙系列处理器共有四个系列，分别是200、400、600、800系列，400系列主打千元级的中低端市场，600系列主打中高端市场，800系列则主打旗舰高端市场。800系列目前有800、801、805、808、810五款处理器，其中810是最为顶级的，所以在清楚高通骁龙系列处理器的分类后，大家就应该对骁龙810这款处理器有了初步的认识。

高通骁龙810是高通最顶级的移动处理器

骁龙810最早发布于2014年第一季度，在去年第四季度进入量产阶段，今年开始才陆续有装备这款处理器的产品正式发布和上市，不过目前装备骁龙810处理器的产品也是屈指可数，有LG G Flex 2、HTC One M9、小米Note顶配版、nubia Z9 Max四款产品，也足以见得这款处理器的稀有性。

高通骁龙810采用20nm工艺制程，性能更强、功耗更低

骁龙810是目前为数不多采用20nm工艺制程的移动处理器，相比之前的28nm工艺制程，20nm工艺制程可以容纳更多的晶体管，这也就意味着处理器CPU、GPU的性能水准会更强。同时更精密的工艺制程在能量损耗方面的表现也更加出色，这也就意味着即便是性能水准维持不变，但处理器的功耗依旧会有所下降，这对于如今十分缺电的智能手机来说显得尤为重要。

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2、汽车四大系统是什么

汽车四大系统是什么？

动力系统、操控系统、传动系统、电力系统

动力系统、悬挂系统、传动系统、电器系统

发动机，变速箱，底盘悬挂，电子设备

动力系统、操控系统、安全系统、电力系统，动力就是发动机变速箱及相关组件；安全就是车辆操作及安全的相关组件；传动就是变速器及相关组件；电力就是整车的电力供给配备及保险相关组件。这些系统相互配合，构成整车的一体化人性的系统，配置合理整车的人控感就强，反之就弱。

汽车主要由四大块（四大部分）组成：发动机，车身，底盘，电器。这些大部件通常被称之为总成。

发动机：向汽车提供动力，根据发动机燃料的不同分为汽油车和柴油车。由于石油是不可再生能源，以后汽车的动力系统的发展方向为电动汽车。现在说的电动汽车分三类，纯电动汽车，由蓄电池作为能源提供系统；混合动力，由蓄电池和发动机共同提供动力；燃料电池车，由燃料电池提供动力。

车身就是乘客仓。在学术上分为承载式车身和非承载式车身。其划分的标准为有没有车架。一般的轿车都是承载式车身。

底盘大多数人对底盘的认识存在误解，底盘不应该理解成为一个“盘子”的概念。底盘是一个系统的概念，由汽车中以下几个系统组成：制动系统，转向系统，悬挂系统，传动系统。

电器这个比较好理解，汽车上大多数电子类器件，随着科技的发展，这部分在汽车制造中的成本已越来越大。

发动机、底盘、车身、电气系统。

汽车四大系统分别是什么？

不是四大系统，是五大系统：

(1)起动系统

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。

(2)燃料供给系统

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。

(3)冷却系统

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

(4)润滑系统

润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

(5)点火系统

在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

汽车的4大系统5大机构分别是什么？

四大系统是针对底盘而言的，分别为：传动系统，行驶系统，转向系统，制动系统。

1、传动系统

汽车传动系统主要是指汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置，主要包括离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器和半轴等。下图是前置后驱车的传动系统。简单地说就是前置发动机输出的动力要依次经过离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器和半轴最终传递给后驱动轮，使车轮转动。五大系统是启动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统、点火系统。

2、转向系统

汽车转向系统主要是指用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置，主要包括方向盘、转向轴、转向机、横拉杆等。简单来说就是转动方向盘的力经过转向轴和转向机传递到横拉杆，来改变车轮行驶方向，实现转向功能。

3、制动系统

汽车制动系统主要是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而阻止车辆运动或运动趋势的一系列专门装置，主要包括制动踏板、真空助力泵、制动主缸、制动管道、制动器等。简单来说就是脚对制动踏板施加力，经过传递使制动器工作产生摩擦，进而使汽车行驶的动能转化为热能，来达到行车制动的目的。

4、行驶系统

汽车行驶系统主要是指承受来自车和地面的各种静动载荷保证汽车正常移动的装置，主要包括车架、车桥、悬架和车轮等。简单来说就是为保证汽车正常行驶，主要起支承作用的汽车结构。

车辆识别代码

车辆识别代码具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。

从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。

当每辆车打上VIN后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。

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