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1、新疆与北京的时差是几个小时：新疆时间和北京时间相差几个小时

两个小时

北京时间和新疆时间时差两个小时，北京时区属于东八区，而新疆所在地属于东六区。所以到夏天北京基本七八点就天黑了， 而乌鲁木齐要到九点或者十点才天黑。 中国没有统一的时差，因为这个没法统一，是地理位置不同所造成的。 所以国家统一全国使用北京时间，只是各个地方政府规定上下班时间略有差异。

新疆行政时间虽然用的是北京时间，但是实际上地理时间是和北京时间有不同，其实中国由于幅员辽阔，已经横跨了几个时区，但是行政时区用的是北京时间。新疆160万平方公里，东边哈密是东六区，和北京时间有两个小时时差。内地已经是晚上，新疆还是白天，新疆夏天日照时间长于内地绝大部分地区。昼夜温差大，这也是新疆瓜果好吃的重要原因。

如果在新疆生活，刚去的时候会有些不习惯但是很快就会适应，主要在于到了12点中午就会饿，但是要撑到下午1点半以后，或者到了6点就会饿但是要撑到下班后，下班后由于天黑要10点半之后，所以总感觉白天特别长。

时差的计算方法：两个时区标准时间（即时区数）相减就是时差，时区的数值大的时间早。比如中国是东八区(+8)，美国东部是西五区(-5)，两地的时差是13小时，北京比纽约要早13个小时；如果是美国实行夏令时的时期，相差12小时。

2、进出双热！今年春运，成都交通枢纽热度暴涨

团圆是春节的主旋律

作为疫情防控进入新阶段后

迎来的第一个春运

成都各交通枢纽人气也迅速升温

机场、铁路、高速公路……

每个地方都能看到

提着大包小包归家的游子

或是喜气洋洋出游的一家人

流动数据也节节攀升

春运前6天（1月7日至1月12日），成都天府国际机场累计起降航班3850架次，保障旅客近46万人次；

成都东站春运首周预计发送旅客101.55万，同比2019年增长2.1%；

今年春运期间四川全省高速公路预计总流量将超1亿辆次，日均252万辆次……

增长的数字背后

是一个个牵挂亲人的身影

也是一份份思乡心切的想念

许多网友已经迫不及待踏上了回乡路

2023春运

在生机勃勃中

呈现一片温暖祥和的画卷

春运前6天

天府国际机场累计起降航班3850架次

春运开始后，连日来的成都天府国际机场都十分热闹，国内出发大厅有大批旅客在值机柜台前，排队等待办理相关手续。机场内也十分有春节仪式感，航站楼外墙和站前标志性熊猫雕塑开启了兔年主题光艺术，值机大厅中部设置了两个约8米高的“新春花篮”。大厅顶部“V”字型灯光切换为喜庆的红色，照得来往游客都是一派喜气洋洋的景象。

据成都天府国际机场消息，春运前6天（1月7日至1月12日），天府国际机场累计起降航班3850架次，保障旅客近46万人次，较2022年同期分别增长56.57%和74.51%，进出港旅客和航班主要集中在上海、广州、深圳、北京、三亚、昆明等城市。预计除夕前，天府机场将迎来今年第一波客流高峰。

大批旅客正在值机

同时

据成都双流国际机场消息

今年春运

预计民航客流量将明显增长

中国国际航空、四川航空等多家航司

通过新开、加密等手段

积极调整航班计划

满足旅客多样化出行需求

中国国际航空成都进出港计划加飞946班次，增投座位约23万个；四川航空围绕春运市场特点，重点布局了三亚、海口、西双版纳、哈尔滨、乌鲁木齐、北京等热门城市，计划执行国内外航线290余条，通航城市达125个；东方航空加密双流-虹桥、双流-杭州、天府-南京航线，新增天府-福州航线；西藏航空新增了成都-郑州、成都-温州等航线，加密了成都-大理、成都-丽江、成都-石家庄等航线，预计春运期间总投入航班4200班次……

此外

多条国际地区航线也恢复了

根据计划，川航将于1月20日恢复成都至普吉航线，将于2月9日恢复成都至伊斯坦布尔航线。同时，2023年一季度，川航还计划恢复成都至首尔、成都至大阪、成都至胡志明、成都至清迈等洲内航线，同步恢复成都至洛杉矶、成都至莫斯科等洲际航线。

成都东站春运首周

预计发送旅客101.55万

同比2019年增长2.1%

火车站也是人头攒动。在充满年味的装饰中，返乡过年的游子、出门游玩的旅客、放假回家的学生……人们都在期待中迈向新旅程。

在新疆工作的刘女士已近一年没有回家，这次春节她早早就准备好了，在行李中塞满了新疆的葡萄干、核桃、红枣，踏上了回成都的火车。“回来看父母和女儿，他们是我最牵挂的人。”

“趁着春节假期，带娃娃去西昌耍两三天。”成都市民秦女士说，“现在坐动车去西昌才3个小时，十分方便，小孩放寒假了，和家人一起去玩一玩。”

成都东站

中国铁路成都局集团公司成都车站的数据显示，1月7日，春运拉开帷幕的6天来，成都东站、成都南站累计发送新成昆方向旅客9.08万人次，日均超过1.5万人次，旅客上座率在96%以上。

同时，铁路部门根据车票预售数据分析，在成都东站加开了广州方向、湛江方向旅客列车各1列，并在本周末加开了泸州方向旅客列车2列，绵阳方向1列。为满足攀西方向旅客出行需求，成都南站也于近日加开西昌西方向动车组列车2列，即将加开至3列。

据了解，春运以来，成都东站累计发送旅客85.75万人次，日均14.29万人次，同比2022年增长17.6%，同比疫情前的2019年增长1.9%。同时，春运前6天旅客发送量加上13日的车票销售数据，春运首周预计发送旅客101.55万，同比2019年增长2.1%。

汽车客运量较去年增长15%

预计今年春节日均车流量

会突破285万辆

成都东站汽车客运站站前广场，新年氛围扑面而来，大红的灯笼、中国结，红色的福字等，将整个车站内外进行装扮，每个人的脸上都洋溢着回家的喜悦。

成都东站汽车客运站值班站长袁乃宏介绍，春运第一周，该站共发送旅客达52000多人次，相较去年同期增长了15%左右，恢复至2019年的50%左右。“预计客流量还将进一步增加，预计19号前后将恢复至2019年的70%，客流量达20000余人次。”

成都东站汽车客运站

据了解，目前成都东站汽车客运站共开行班线120条，每日开行班次达500班。“目前的开行状态，基本与疫情前的周末处于同等水平。”袁乃宏说，2022年，十陵客运站班线陆续迁入成都东站汽车客运站，迁入后部分线路班次有所增加，进一步丰富了该站的开行线路，同时随着春节临近，市民出行需求进一步增加，部分省际客运班线也已有序恢复。

为保障春运旅客出行，成都东站汽车客运站提前25天预售春运车票，目前已准备900余台加班运力，票源充足，有效保障市民出行。

四川省交通运输综合行政执法总队（四川省交通运输厅高速公路管理局）副总队长（副局长）邓洪在2023年四川省春运工作新闻通气会上表示，从今年元旦情况看，日均车流量257.2万辆，同比增长2.8%，预计今年春节，日均车流量会突破285万辆，恢复到2019年的94%。“冬季旅游成为节日热点，从元旦来看，乐山、峨眉山、雅安、康定、九寨沟等热门方向，相关高速公路预计车流量大。”

同时，据四川省交通执法总队、公安厅交警总队联合召开的2023年全省高速公路春运保障工作会议，今年春节，省内日均车流量预计将突破285.1万辆。预计今年春运返乡流量主要以向东（如遂宁、南充、广安、达州、巴中等）、向南（如自贡、泸州、宜宾等）方向为主，相应的成南、成德南、成安渝、天府机场、成自泸等高速预计车多流量大。同时，冬季旅游成为节日热点，预计前往乐山、峨眉山、雅安、康定、新都桥、九寨沟、黄龙等旅游目的地的车流量增长明显且持续时间较长，相应的成雅、成乐、乐雅、成温邛、邛名、成灌、都汶等高速预计车多流量大。

END

转自 |成都发布

来源： 成都交通运输

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