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1、别克君威，比跑车还漂亮

别克君威在2018年对老款车型进行了一次换新，从里到外均大变样。在外观方面，新车采用更加时尚的设计风格，前脸采用家族化的设计语言，飞翼式进气格栅造型，搭配两侧展翼式LED大灯，使前脸非常具有辨识度。侧面流畅的车身线条设计，更为整车更加增添了运动气息。

内饰方面，采用环绕式座舱设计，8英寸高清触控屏搭配4.2英寸液晶仪表，使内饰具有很强的科技感。

2829mm长轴距的愉悦驾乘

智能互联方面，别克eConnect互联技术兼容最 新版的AppleCarPlay和百度CarLife，提供丰富的娱乐系统和稳定的连接，并开创性地集成了Onstar安吉星全时在线助理，提供包括碰撞紧急救助和手机APP等在内的多项服务。用户可通过手机APP对车辆进行远程操控，实现多种跨平台的便捷交互功能。

虽然第三代Regal的尺寸明显减小，但是它的内饰仍然保持美系豪华的特色，大量平直的线条依然是内饰的主旋律，真皮和木纹装饰营造的豪华氛围丝毫不减当年。

长宽高分别为4909×1863×1461mm，轴距也达到了2829mm，在同级别的车型中，君威的轴距排在7位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。君威GS 28T 尊贵版 国V的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝 对没问题。

别克君威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。君威的官方实测零百加速成绩为7.2，在12-18万中型车车型中排在13位。

君威的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、胎压监测、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、LED日间行车灯、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、儿童座椅接口、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、HUD平视显示、侧安全气帘、外后视镜自动防眩目等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最 佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下君威的情况，如下图：

2、阿富汗国家还存在吗：阿富汗还在吗

阿富汗还在吗的答案是：存在

阿富汗是亚洲中西部的内陆国家。北邻土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦，西接伊朗，南部和东部连巴基斯坦，东北部凸出的狭长地带与中国接壤，国土面积64.75万平方千米，首都喀布尔，阿富汗是世界最不发达国家之一。阿富汗国土的五分之三交通不便。属大陆性气候，全年干燥少雨。它与大部分毗邻的国家有着民族、宗教、语言以及地理上一定程度的关联。阿富汗矿藏资源较为丰富，但未得到充分开发。截至2021年9月，阿富汗伊斯兰共和国已探明的资源主要有天然气、煤、盐、铬、铁、铜、云母及绿宝石等，位于首都喀布尔南部的埃纳克铜矿已探明矿石总储量约7亿吨，铜金属总量达1133万吨。

这个世界著名景点位于阿富汗，在战争之前这座大佛是一个相当著名的景点，一点都不输国内的各地类似的景点！但是因为在过去的几十年中，阿富汗遭遇了很多的战争，很多的景点都惨被“连累”，巴米扬大佛自然也是在列的，而且还是阿富汗损坏最严重的文物。大佛身披通肩式袈裟，现出一道道平行的U字形衣纹，薄薄纱衣紧贴在身上，好像被水浸透了一样，产生出半透明的效果。此佛面部和脚部已损坏。西边大佛高35米，采用同样的方法制作，为五世纪后半叶的作品，面部和膝盖以下亦遭损坏。

这座岛也被叫做猪岛，位于美洲加勒比海，这里人迹罕至，据说这座岛上的8头猪是被一些水手带上来的，当时他们想的是要靠这些猪活下来，后来水手走了，但是却留下了这些猪独自生存，好在它们非常聪明经常会捡着吃一些食物，才活到了如今。巴哈马群岛（Bahamas）是西印度群岛的三片群岛之一，虽然它被认为加勒比海地区的海岛群，实际上却并不在加勒比海内，而是位于佛罗里达海峡口外的北大西洋上。

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