关于【二极管的工作原理】，二极管的工作原理图解，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、别克昂科旗满足你高品质的生活要求

昂科旗的矩阵式大灯更可实现全车26个独立照明分区,有郊外、高速、智能远光三种照明模式,保障夜间行车安全。

分体式展翼型Matrix 全LED头灯

事实上,不少热门豪华大七座SUV车型都是只将硬核科技配置、更具品质感的内饰和诸多舒适配置集中在中高端价位的车型上,入门级产品几乎可以称之为“乞丐版”,空有豪华外壳,却难言任何豪华体验感。

能否“入门即豪华”,这使得全系标配什么成为问题的关键。以别克昂科旗为例,其首次引入同级仅有的ETRS按键式电子排挡,全系配备了三区独立全自动空调、超大全景天窗、无钥匙进入、前排座椅电动调节加热以及一键启动等配置,这些舒适配置在多数同级车型的入门级版本中都难觅踪迹。在安全配置上,昂科旗更是从入门级就全系标配了侧安全气帘、刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等实用功能。

相较于同级别其他车型的入门级,昂科旗用全系标配,实力演绎了什么叫做真正的“入门即豪华”。

全系标配全新一代eConnect互联技术与OnStar安吉星全时在线助理，利用终身免流量一年包含100G流量的车载4G网络，为车主开启人车对话的新时代。

OnStar安吉星全时在线助理支持5大类58项服务，并能通过手机APP应用实现对车辆的远程管理和控制，实现人车交互的延伸。包括实时车况查看、车辆远程启动、导航目的地下发、电子围栏等功能都可以在安吉星手机APP上一键完成。

入门即豪华,内饰的品质感、豪华感非别克昂科旗莫属,昂科旗车厢无论是在观感还是在触感上的细节都经得起推敲。

ANC主动降噪科技

头层真牛皮三辐式方向盘、钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰,以及所触之处大面积的软包覆盖,再加上Moon-White月光白氛围灯,营造出了更加精致考究的高品质座舱感。

车内的静谧性则从另一方面直观反映了车辆的品质感,昂科旗从主动降噪到降、阻、吸四个维度着手,配合BOSE ANC 达到通用汽车Level A最 高等级静音体验。相比同价位豪华品牌中型SUV,昂科旗在整车NVH表现、音响效果等方面都有过之而无不及。

除了看重更精致考究的内饰设计、更具品质感的工艺材质外,对于很多消费者来说,他们之所以选择豪华大七座SUV,则是希望全家出行时每位家庭乘员都能有较为舒适的乘坐空间,然而多数车型太过“凑合的第三排”,也令让他们甚为失望,“第三排空间太小” “上下车太不便利”“ 长途乘坐不舒适”……

打孔真皮座椅

在很多消费者看来,不少豪华大七座SUV的第三排只能用来“临时应急”,第三排的舒适性、便利性与实用性都太过差强人意。局促的空间、板硬的座椅、狭窄的视野……这些都实在难以让坐在第三排的乘客找到舒适感。而每次上下车都需要弯腰躬背迈大腿爬入车内的“尴尬”,更再加上一份失望。

但令我们感到欣喜的是,已经有汽车品牌真正理解和关注到消费者心中的“痛点”。为了实现第三排舒适的乘坐过程,以及便捷地上下车体验,昂科旗高效的座舱布置,为第三排带来了舒适的空间感,几乎全平的地板,让腿部、脚部都能更好地安放。

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再加上专属的空调出风口、音响、杯架、手机放置处等贴心细致的人性化设置,大大提高了第三排乘座的舒适性。而第二、三排座椅采用的同级罕见的电动翻折功能,更是极大地方便了第三排乘客上下车,让第三排使用起来更具便利性。而且电动翻折的第二、三排还带来了222-1970L的灵活储物空间,可以根据需求随时置放不同大小物体,充分满足出行需求。

入门级配置水准,内饰空间的品质感,或许只是影响到目之所及的豪华。入门即高配≠入门即豪华。对于豪华大七座SUV的消费者来说,增换购的他们更看重的是真正的驾驶感如何?“三大件”的实力如何才是称得上“豪华”与否的关键。

后五连杆独立悬架

目前车市中热门的几款豪华大七座SUV车型大都是由轿车平台衍生而来,相较而言,昂科旗是基于通用汽车中大型豪华SUV平台,这使得其更占先天优势。得益于专业领先的平台优势,昂科旗全系都共用同一套动力总成与底盘结构,所以其搭载的通用汽车新一代驱动系统,采用的Smart Propulsion智驱科技,以及同级罕有的五连杆独立后悬架,都是全系标配。

五连杆独立后悬架不仅能够更好地控制车轮的运动轨迹,有效减少对车厢空间侵占,提升第三排乘客的舒适性。

与同级大都是传统麦弗逊结构不同的是,昂科旗对前悬挂进行优化设计,采用了三通道Top Mount设计,配合液压衬套的使用以及铝制结构轻量化设计,性能更突出。

再加上全新全路况智能四驱系统等,这些都为其带来更高级的驾乘品质感。值得一提的是,昂科旗这套全路况智能四驱系统还支持Disconnect断开功能,支持在全工况下实现四驱系统完全断开,从而兼顾驾驶性与低油耗。

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在最核心的动力系统方面,昂科旗配备了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换,既性能又环保。

匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,带来了更强劲的动力、敏捷的响应、平顺的输出,综合工况油耗最至7.4L/100km。值得一提的是,别克昂科旗全系可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的超长原厂质保,全面提升了消费者的用车体验。可以说,在关键的“三大件”方面,昂科旗有着同级领先的硬核实力。

别克昂科旗好不好,总的来说,在当前国内大七座SUV市场中,只有别克昂科旗既做到了外观的豪华,也做到了内里的豪华,无论是外观、内饰,还是车辆的配置,动力方面等都尽量做到了优秀,使得别克昂科旗这款车整体上将实用性与品质感完美融合,真正做到了“入门既豪华”。

2、二极管的工作原理图解

二极管的工作原理图解

二极管是最常用的电子元件之一，它最大的特性就是单向导电，也就是电流只可以从二极管的一个方向流过，二极管的作用有整流电路，检波电路，稳压电路，各种调制电路，主要都是由二极管来构成的。

二极管工作原理

晶体二极管为一个由p型半导体和n型半导体形成的p-n结，在其界面处两侧形成空间电荷层，并建有自建电常当不存在外加电压时，由于p-n结两边载流子浓度差引起的扩散电流和自建电场引起的漂移电流相等而处于电平衡状态。

N型、P型其实是针对载流子来说的，载流子分为电子和空穴，如果材料以电子载流子导电为主那么就叫N型，如果以空穴载流子导电为主那么就叫P型。因为电子带负电，所以N是negaTIve的缩写;而空穴带正电，所以P是posiTIve的缩写。

PN二极管正向导电性

在PN结两端外加电压，称为给PN结以偏置电压，给PN结加正向偏置电压，即P区接电源正极，N区接电源负极，此时称PN结为正向偏置。反之为反向偏置。

PN结正向偏置

由于外加电源产生的外电场的方向与PN结产生的内电场方向相反，削弱了内电场，使PN结变薄，有利于两区多数载流子向对方扩散，形成正向电流，此时PN结处于正向导通状态

2、PN结反向偏置

给PN结加反向偏置电压，即N区接电源正极，P区接电源负极，称PN结反向偏置（简称反偏）

由于外加电场与内电场的方向一致，因而加强了内电场，使PN结加宽，阻碍了多子的扩散运动

二极管的结构主要是有PN结组成，二极管工作过程中所产生的正向导向性是是有PN结宽度的增减决定的。

外加电场与内电场的方向一致，因而加强了内电场，使PN结加宽，阻碍电子扩散，形成反向电流微弱。

二极管的工作原理图解

一、概述

发光二极管在我们生活中是比较常见的，比如说：商业的走字灯，交通灯，LED屏幕，LED灯泡等等。二极管是一种用锗或者硅半导体材料做成的，半导体材料导电性能在常温下介于导体和绝缘体之间，一百多年前就有这个东西了，是半导体器件家族中的元老了。

发光二极管只是二极管其中之一，还有许多不同用途的`二极管：整流二极管、稳压二极管、光电二极管、开关二极管等。整流二极管在我们生活中比较常见，都用在交流转直流的电路中：手机充电器，电脑充电器，电动车充电器等等。

二、PN结

上面说到的那些二极管它们都有一个共同的性能，单向导电性，就是说电流只能从二极管的阳极进去，负极出去，反过来就不行了。为什么呢？二极管中有个叫PN结的东西，就是它阻止了电流逆流。接下来小马哥就给小伙伴们讲讲PN 结。

自然界中的物质，按照不同的导电性能分为了导体、半导体和绝缘体，半导体材料导电性能介于导体和绝缘体之间。常用的半导体材料有四价硅和锗（zhě）。什么是四价啊，就是最外层有四个电子。纯净的半导体又称为本征半导体，其导电能力较差，不能直接用来制造半导体器件，在本征半导体一边中用扩散工艺掺入三价元素（硼），另一边掺入五价元素（磷），就是把原来少量的硅原子或者锗原子替代了。

三价元素（硼），最外层只有三个电子，然而硅和锗有外层有四个电子，少了一个怎么办呀？那就形成了空穴，这个就是P型半导体。于是，P型半导体就成为了含空穴浓度较高的半导体。

五价元素（磷）有五个电子，多一个怎么办？多出的一个电子几乎不受束缚，它就自由了，叫它自由电子，这个就是N型半导体。于是，N型半导体就成为了含电子浓度较高的半导体。

扩散运动和漂移运动

P型半导体和N型半导体结合后，P区内空穴和N区内自由电子多称为多子，P区内自由电子和N区内空穴几乎为零称为少子，在它们的交界处就出现了自由电子和空穴的浓度差。

由于P区的空穴浓度比N区高，空穴就往N区扩散，而N区的自由电子浓度比P区高，自由电子往P区扩散，就像一滴墨水滴在清水中，墨水本身浓度高，就往周围扩散，这就是扩散运动，P区的空穴和N区的自由电子就可能相遇，然后复合。什么是复合啊，把空穴比作房子，房子里面要住人啊，这时候自由电子就比作人了，然后他们就结合成一体了。

P区和N区里面的杂质离子不能任意移动，为啥呀？因为杂质离子被周围的硅原子或者锗原子束缚了。在P和N区交界面附近，形成了一个很薄的空间电荷区，在这个区域内，多子已扩散到对方并复合掉了，或者说消耗殆尽了。

P区和N区里面的杂质离子相互作用，N区杂质离子带正电荷，P区杂质离子带负电荷，在空间电荷区形成了内电场，扩散运动的进行使空间电荷区变宽，内电场也变强了。

这个内电场一方面阻止了扩散运动的进行，扩散就不容易进行下去；另一方面使空穴（少子）从N区往P区漂移，自由电子从P区往N区漂移，这个漂移可不是汽车漂移，是受N区高电势，P区低电势的内电场影响产生漂移，叫做少子漂移。

慢慢的空间电荷区就稳定了。总结来说多子运动叫做扩散运动，少子运动就是漂移运动，当两种运动达到动态平衡就产生了PN结。在PN结加上相应的电级引线和管壳，就构成了半导体二极管。由P区引出的电极成为了正极，由N区引出的电极成为了负极。

三、导通和截止

当PN结加正向导通电压就是把P区引脚加电源正极，N区引脚连接电源负极。电流方向由P区流向N区和PN 结内部的内电场相反，当电压大于内电场电压时，外部的电源抵消了其内电场。

内电场抵消了，有利于扩散运动的进行，空间电荷区慢慢变成了P区和N区，当空间电荷区越来越薄，直到最薄的时候这时候会形成一个扩散电流，这时候二极管也就导通了，这时候的电压称为导通电压。

反之把P区引脚加电源负极，N区引脚连接电源正极，这时候电流流动的方向和内电场的方向相同，增强了内电场使得空间电荷区变宽，空穴会被拉向P区的方向，电子会被拉向N区的方向，从而阻止了扩散运动，形成了反向漏电流，由于电流非常小，这就是截止状态。

反向电压增大到一定程度时，反向电流将突然增大。如果外电路不能限制电流，则电流会大到将PN结烧毁，这时候的电压成为击穿电压，这时候二极管就没用了。

二极管加正向偏置电压，死区OA区，由于正向电压比较小，二极管不导通，几乎没有电流，呈高阻状态，此时二极管两端的电压为死区电压，硅二极管为0.5V（锗管为0.1v），当正向电压高于一定的数值后，二极管中的电流随着电压的升高而增大，二极管导通，这时候的电压称为导通电压，也叫门槛电压。

硅管导通电压为0.6V（锗管为0.2v），导通时二极管两端的电压保持不变，硅管0.7V（锗管为0.3v），这时候称为正向压降。

当电子与空穴复合时能辐射出可见光，PN结掺杂不同的化合物发出的光也不同，比如说镓（Ga）、砷（As）、磷（P）、氮（N）等。然后加上引脚，用环氧树脂封装起来，通上正向电压发光二极管就这样发光了。

稳压二极管利用了二极管反向击穿的特性，稳压二极管都是串联在电路中，当稳压二极管被击穿，尽管电流在很大的范围内变化，而二极管两端的电压却基本上稳定在击穿电压上下。

在接二极管还要注意正负极，一般看外观来说，长引脚为正极，短引脚为负极，有些二极管的表面会有图形符号用万用表也可以测，把万用表调到二极管档，红黑表笔分别接二极管的两端，若此时万用表的读数小于1，红表笔接二极管的正极，黑表笔接二极管的负极。若读数为“1”，则黑表笔一端为正极。

二极管的工作原理图解

二极管是最常用的电子元件之一，它最大的特性就是单向导电，也就是电流只可以从二极管的一个方向流过，二极管的作用有整流电路，检波电路，稳压电路，各种调制电路，主要都是由二极管来构成的。

二极管工作原理

晶体二极管为一个由p型半导体和n型半导体形成的p-n结，在其界面处两侧形成空间电荷层，并建有自建电常当不存在外加电压时，由于p-n结两边载流子浓度差引起的扩散电流和自建电场引起的漂移电流相等而处于电平衡状态。

N型、P型其实是针对载流子来说的，载流子分为电子和空穴，如果材料以电子载流子导电为主那么就叫N型，如果以空穴载流子导电为主那么就叫P型。因为电子带负电，所以N是negaTIve的缩写;而空穴带正电，所以P是posiTIve的缩写。

PN二极管正向导电性

在PN结两端外加电压，称为给PN结以偏置电压，给PN结加正向偏置电压，即P区接电源正极，N区接电源负极，此时称PN结为正向偏置。反之为反向偏置。

PN结正向偏置

由于外加电源产生的外电场的方向与PN结产生的内电场方向相反，削弱了内电场，使PN结变薄，有利于两区多数载流子向对方扩散，形成正向电流，此时PN结处于正向导通状态

2、PN结反向偏置

给PN结加反向偏置电压，即N区接电源正极，P区接电源负极，称PN结反向偏置（简称反偏）

由于外加电场与内电场的方向一致，因而加强了内电场，使PN结加宽，阻碍了多子的扩散运动

二极管的结构主要是有PN结组成，二极管工作过程中所产生的正向导向性是是有PN结宽度的增减决定的。

外加电场与内电场的方向一致，因而加强了内电场，使PN结加宽，阻碍电子扩散，形成反向电流微弱。

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