关于【倒车入库的两种方法】，倒车入库的两种方法视频，今天乾乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、倒车入库最简单的操作方法

第一步：先找到车位，然后将自己的停在停车位的左侧车前方，和左侧车的前方要保持大概1米的距离。如下图所示：

第二步：此时方向盘向左打死，慢慢向后倒，观看左侧反光镜里的后车轮和停车位的线，如果后车轮压到停车位的角，需要返回加大横向距离。如果没压到即可进行下一步骤，如下图所示：

第三步：往后倒的同时，看反光镜里的后车轮和停车位的线大概有一脚的距离时，此时方向盘快速回平。如下图所示：

第四步：回平后，继续慢慢往后倒，此时可以通过反光镜观看两侧的距离，大小可以慢慢调整一下。如下图所示：

第五步：往后倒的同时对比两侧的参照物，和两侧车子驾驶椅差不多齐平时停车，简单的倒车入库用完成了。如下图所示：

2、倒车入库的两种方法

倒车入库的两种方法

第一种是确定车库旁边的车辆作为参照物，这个很重要。如果是向右倒车，那么就是右侧过了这辆车就是你的车位。倒车过程中，以这辆车为参照物，因为右侧车尾部分最先入库，要防止你的右侧车尾蹭到这辆车，一定要记得要与这辆车保持适当的距离即可。

所以，几乎所有的目光以这辆车为准，不过也要同时兼顾左侧位置，因为车位大小有差异，如果是小一点的，要求右侧余下空间不能太大，否则就容易蹭到左侧车身了。如果是向左倒车，那么左侧车库旁边的车就是你的参照物，倒车方法与向右侧类似。

第二种就是距离保持法，把你的车辆开到车库边一米开外的位置，要求不能太小。太小的话，能调整的余地太小，很难一把倒进去。

太大也不行，找不到感觉，所以要求1米左右是非常合适的。在倒车过程中，也要注意观察右侧旁边的车辆，只要宽度足够，调整的空间就很大，能观察到的区域就越大，蹭到其它车辆的风险就越低。所以只要保持合适的'距离，比参照物的方法要更简单一些。

一车身调正，保持与旁车1米左右的间距开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置用车尾去找车库的中心点车身调正，保持与旁车1米左右的间距

二开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满，车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库。保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置

用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可。

倒车入库的两种方法

1、不找30 cm的倒库方法。倒库最难练的就是找30 cm，一个物体我们不用尺子量，直接用肉眼看，也不能准确判断是多少，更何况从把物体缩小了的后视镜里看了。那么如何准确找到30 cm呢？绝大多数的库口有虚线，有2根的，也有3根的，这就为我们找到30 cm提供了参照物。

下面解说都已右倒库为例，以库的右前角为固定点，离库角最近的1条虚线为参照物，如果库口是3条虚线，当车身与虚线的远端，也就是左端重合时，回一圈方向；如果库口是2条虚线，车身与虚线的近端，也就是右端重合时，回一圈方向。

适用人群：找不准30 cm的学员。

2、库口没有虚线。没有虚线的库，现在很少了，驾校没有，考场一般也会有的，如果都没有，教练还是让你找30 cm，那就当车身与库角2指宽，或者一矿泉水瓶盖宽时，回一圈方向。

虽然需要长时间练习才能掌握，但是对你以后开车有很大帮助，在现实中，车位，车库口不可能画有虚线，只有现在掌握了，才能在以后开车中游刃有余。

3、一指倒库法。倒库考试中，出错率最高的是压角扫线，原因就是最后一步打死进库把握不准，打早了压角，打晚了扫线。怎么解决这问题？我们知道，车顺直了倒进来，是不是最简单，当然考试不会让你这么轻而易举的完成，但是我们可以让车无限接近直着倒进来，车尾越往右，车头越往左，车就会更接近于平行库的边线，明白了这个道理，当车与库角30 cm是，不要回方向

继续倒车，这时车尾离库角越来越近，也就是靠右了，同时，车头也更靠左了，当车身与3条虚线的近端，2条虚线的第一空格的一半时，也就是比第一种方法，离角近了一半的距离，大概15 cm左右，要回正方向，因为离角太近，回一圈可能压角，要回一圈半。

因为车与库线更加接近平行，多往后到一点，不会扫到对面的线，当车轮进库后，再打死方向，这样压角扫线都解决了。如果我没解释清楚，或者你没听明白，可以看以前的视频。

适合人群：打死进库点位拿捏不准的学员。

4、一把倒库法。在练习倒库中，因为我们打晚了，经常不用回轮，一把倒进库。如果能精确掌握这个点，是不是倒库变得异常简单了。

这个点就是前车牌子距离控制线20 cm时，打死方向，车就会直接一把进库。你怎么找到这个点？把车停在开始打死方向的位置，坐车上就能找到自己的这个点，一般情况是左后视镜的根部即将看不到控制线时，打死方向就合适，当然跟每个人的身高、座椅前后高低都有关系，还跟你打方向的速度，车速有点关系，多摸索几次就能准确掌握的。

适合人群：久练不会的学员；练车时间短还想考试的学员。

5、半圈倒库法。这种方法其实就是一把倒库的改良版，一把倒库虽然简单，但是对这唯一的点，要求太过苛刻，一旦打晚，连挽救的机会都没有。半圈倒库法最后的半圈，就是用来调整前边失误的，开始打早了，要多回一点；开始打晚了，就要少回一点，甚至不回。

我觉得这方法不错，不像一把倒库那么苛刻，也比其他方法简单，不但适合考试，也很接近实际开车。

6、一圈+90°。这个方法类似于半圈倒库法，也是一把倒库的改良版。半圈倒库的半圈平均分成加90度，就是一圈+90°。如果开始打早或者打晚了，只要在库口打尽方向或者回一点方向就能调整过来。

这只是列举了6种方法，还有很多方法，不再赘述了，每个人对每个点的理解能力不同，就会造成学车进度不一样，选择适合自己的才是好方法。

倒车入库的两种方法

第一种是确定车库旁边的车辆作为参照物，这个很重要。如果是向右倒车，那么就是右侧过了这辆车就是你的车位。倒车过程中，以这辆车为参照物，因为右侧车尾部分最先入库，要防止你的右侧车尾蹭到这辆车，一定要记得要与这辆车保持适当的距离即可。

所以，几乎所有的目光以这辆车为准，不过也要同时兼顾左侧位置，因为车位大小有差异，如果是小一点的，要求右侧余下空间不能太大，否则就容易蹭到左侧车身了。如果是向左倒车，那么左侧车库旁边的车就是你的参照物，倒车方法与向右侧类似。

第二种就是距离保持法，把你的车辆开到车库边一米开外的位置，要求不能太小。太小的话，能调整的余地太小，很难一把倒进去。

太大也不行，找不到感觉，所以要求1米左右是非常合适的。在倒车过程中，也要注意观察右侧旁边的车辆，只要宽度足够，调整的空间就很大，能观察到的区域就越大，蹭到其它车辆的风险就越低。所以只要保持合适的'距离，比参照物的方法要更简单一些。

一车身调正，保持与旁车1米左右的间距开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置用车尾去找车库的中心点车身调正，保持与旁车1米左右的间距

二开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满，车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库。保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置

用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可。

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