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1、古今柳青河

柳青河是滑县境内一条主要河流，也是一条古老的河。柳青河故道从笔者老家村中穿过，现柳青河也紧依村边，所以对柳青河有一种特殊的感情。

古柳青河是黄河决口的产物，其原始河道是古黄河一次决口的遗迹。其分布区域是滑县、濮阳。柳青河之起源，可追溯至宋代。据《滑县志》载：明代滑县知县张佳胤云：“按《治河总考》曰：‘宋、元间，滑州水溢城西北天台山。俄，复溃于城西南岸，乃走卫南，浮澶、濮、曹、郓。’益信此水从古流通。典籍河形昭然显明，辨论非所事也。”可见，这条决水流线路就是古柳青河的原始河道。

随着黄河的南徙，这条荒废了的旧水道逐渐演变成了一条泄洪排水河——柳青河。由于滑县西南高、东北低，每年夏季汛期，滑县、长垣、延津及封丘等县大部分雨水都通过这个旧河道汇至东北部的卫南坡，然后再下泄。卫南以上的河道为古柳青河的上游，在滑县境内，卫南坡以下的河道为古柳青河的下游，多在濮阳境内，《一统志》有载：“卫南坡所汇西南诸水至坡中，径柳青河达于澶渊。”

嘉靖十五年，因长年累月的大风吹沙，柳青河的开州段被黄沙填平，周边的百姓纷纷圈地，种植榆柳，占为己有，从此柳青河旧道中塞。从那以后，卫南坡一带涝无虚岁，沃野良田变汪洋沧海，土地被淹而田赋不减，周边百姓只能远离家乡，逃荒要饭，以求活命。期间也有很多官员实地查看，无不痛心，也想协调将开州段疏通，开州方多以怕影响运河航运而搪塞拒绝。明嘉靖二十九年（1550年），张佳胤任滑县县令，了解到卫南坡及柳青河的情况，决心治理柳青河。他通过查史志，问乡野，实地勘踏，掌握第一手材料后，主动找濮阳县令结合，晓之以情，动之以理。并于甲寅四月，邀请开州知州刘东、清丰县知县温如春、长垣县知县崔近思，由澶渊及濮、范、张、秋，沿老河身到运河，查看古河道情况。随后进行了疏通，卫南坡涝情得以缓解。但好景不长，卫南坡以下原柳青河下游河道淤积成为常态。

公元1938年黄河决花园口夺淮入海后，黄河以北的坡水上自长垣、封邱、延津，逐渐向北集中，金堤河成为一条排涝河道，卫南坡水转流金堤河，濮阳境内的柳清河下游河段彻底废止，从此，古柳青河下游成为历史，柳青河也成为一条滑县的境内河。

说起柳青河的源头，民间有传说来自黑羊山孟华潭。此不可信，如果来自山水，肯定是源泉不断，四季流水，不可能春天无水而秋天大涝。还有种说法是，柳清河原上游是延津境大沙河，大沙河是黄河故道中的一条暗流河，起源于原阳县崔庄一带，到滑界长60公里，进入滑县后，称柳清河。据县城东南三十五里武安寨关帝庙碑有“北临柳青河。”的记载。民国版《滑县志》记载：“又广训区采访员毛绍曾云：‘柳青河故道在上官村南三里许。夏日雨涨，水深三、四尺。由西南而东北入卫南坡。上官村西南有三柳里村，皆以柳青河得名。姬柳里村北旧有古寺，俗呼为柳青寺，今废，是为柳青河之上游。’又广训区采访员孟昭让云：‘柳青河在诸柳里村之北。’又云：‘刘庄正南有迎水坝。自坝而东为古之柳青河。’又云：‘焦二寨北有柳青河堤，村人谓之雨化堤。堤北为柳青河。’又云：‘殷柳里村北有古堤，堤北为柳青河。河之南岸古有永宁寺，今遗址尚存。’”柳里各村在武安寨左右。自武安寨东北经柳里村，皆为柳青河上游故道。

柳青河上游河道从白社口（现在滑县慈周寨的白社村）向东北经数十村，经路寨、笔者老家安上（现在仍有古柳青河沟，称之为xiao）村向北汇入黄庄河。

1952年4月间，建国后第一次开挖柳清河，由黄塔村至五爷庙，长61. 5公里。

1958年春修建红旗总干渠，柳清河在米村口西截断，以西称西柳清河，长9公里。以东仍称柳清河，即今柳清河，长43公里。

今柳清河主要支沟有三条。其一瓦岗河，起源于焦虎乡音庄，经瓦岗集南，尚寨村北，小果园村东，在白社村入柳清河，长24公里。其二柳里河，起源于老店乡西刘庄村，经上官村集南，在兰旗屯东入柳清河，长11. 6公里。其三五干排，起源于城关乡什牌村，经留固集南，八里营集南，在安上村南入柳清河，长26公里。

1957年冬至1958年春，八里营、留固两乡，曾开挖许营至付村段。1958年春，修红旗总干渠，柳清河在米村口截断，后在总干渠东堤建闸，利用柳清河向山东送水，闸成水未送，俗称“山东闸”， 即12干进水闸。

1959年11月1日动工，开挖柳清河支沟五干排。当时由城关乡什牌村至八里营乡冢上，汇柳清河入黄庄河。南岸配套排涝斗沟，北岸修建道口至冢上村公路。引黄停灌后，五干排进行了两次清淤，黄庄河和柳清河之间废掉。

1963年春，修建什牌闸，排泄城关河涝水。1959年4月1日至22日，修建柳清河郭固坡水库，1962年冬废除。

1964年夏，柳清河下段改线，由路寨村东地，安上村东，在田庄南入黄庄河，长6. 7公里。1964年冬和1965年春，按新三年一遇除涝标准治理柳清河。由瓦岗河口，到五爷庙入金堤河，包括黄庄河下游一段，长31. 9公里。

1965年春，按三年一遇除涝标准，治理柳清河支沟柳里河，长11. 6公里。这次开挖安长公路以西仍走老线，以东由兰旗屯村头，改走村南坡内。同时按三年一遇除涝标准，治理支沟瓦岗河，长22. 2公里。

1970年，柳清河米村口至白社段进行疏浚。春，许营桥以下清淤。

1973年冬，柳清河清淤，由白社至黄庄河，长25. 8公里。

如今的柳清河已经成为一条排涝骨干河道，河线顺直，水流畅顺，昔日两岸盐碱荒地，今已成为盛产优质粮食的肥沃良田。参考资料：《滑县志》、《滑县水利志》

（原载于2022年《滑州文化》第三期）

2、世界上古老的河流

世界上古老的河流

世界最古老的三大运河有：莱茵-马恩运河、伊利运河、京杭运河。

第三名：莱茵-马恩运河

该运河位于法国东部，全长312公里，1841年开工，1852年竣工。从马恩河上的埃佩尔奈起沿马恩河东南流，经巴勒杜克，过马斯河，途中连接摩泽尔河，默尔特河，经过南锡后，穿越洛林高原北部，孚日山脉，最后在斯特拉斯堡与莱茵河连接，其主要的功用也是出于货物运输考虑，运输的大多数是铁矿石、煤能源和建筑材料等。

第二名：伊利运河

伊利运河是没有纽约州境内的运河系统，它始建于1817年，1825年完工，全长584公里。该运河建设的初衷是为了贯通美国的中西部内陆和东部沿海，方便内陆的农业、工业产品尽快的运输到沿海，然后向世界各地运输。此运河建成以后，中西部的经济发展越来越快，人口大量增加，因为当地的产品运输到沿海地区节约了95%的成本，人们的收入更高了。

第一名：京杭运河

京杭运河全长1797公里，公元前486年开工，公元618完成，工期历时132年，也是世界上最长的古代运河，象征着中国文化的文明程度，它北起北京（古为涿郡），途径天津、河北、山东、江苏，南至浙江省杭州市（古为余杭），它联通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。

该运河起建于春秋的吴国，当时的吴国统治者为了讨伐齐国，开凿了大运河，以方便军队更快的输运到战场。到了秦、隋时期全国统一完成，统治者为了方便南北经济的沟通往来，也为了政治上能够更好的控制南方，完成了大运河的扩建和整体工程，此后每一个朝代都非常重视运河的维护，因为这牵扯到政治、军事和经济多方面的发展和稳定。

在古代，运河促进了中国南北之间的经济、政治与文化交流，尤其是对沿线地区的工农业发展起到了巨大的作用，竣工至今已经2500年了，现在它是南水北调工程的一部分，还在使用中。

世界上古老的河流

世界上最古老的运河是哪一个啊

胥河。

中国的运河建设历史悠久，开凿于公元前506年的胥河，是世界上最古老的'人工运河。中国现有记载的最早的运河，也是世界上开凿最早的运河。

北欧的瑞典在公元1832年开挖的名叫果达河的人工河，是欧洲最早的运河，它比我国的胥河要晚2300多年。

世界上里程最长、工程最大的古代运河：京杭大运河

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。

京杭大运河贯通之后以其特有的沟通功能将全国的政治中心与经济重心连接在一起，将不同江河流域的生产区域联系在一起。封建王朝当权者以它为基础建立了将各地物资输往都城的历时千年的漕运体系，维持着王朝的生命。

开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

世界上古老的河流

一、京杭大运河（世界上最古老的运河）

中国的京杭大运河乃是我国建筑史上的奇迹，也是我国最伟大的工程之一，和长城齐名。也是目前世界上最古老、工程量最大的运河。而最长的运河是我国隋唐大运河，全长2700公里，虽然未能别列入世界三大运河之中，但其名头在世界上依旧是相当之大的了。京杭大运河全程为1797公里，是中国历史文化的象征，如今也是被选入世界文化遗产名录之中。

京杭大运河是修建与我国春秋战国时期的吴国，当时吴国为了攻打齐国于是便开凿了这一运河，直到隋朝时期，隋文帝杨坚将其大肆扩修，此运河距今已经是有着2500多年的历史了，从杭州到北京，历经4个省2直辖市，贯通黄河、长江、淮河流域，对中国的经济发展和农业起到了巨大的作用！

二、巴拿马运河

巴拿马运河是位于巴拿马国家，曾被誉为“世界七大工程奇迹”之一，也是目前世界三大运河之一，全长65公里，连接太平洋和大西洋，是如今世界上最为重要的航运通道之一，在世界上此运河也是具有举住轻重的地位，也带动了巴拿马国家的经济。

巴拿马运河是从1883年正式开始动工，到1914年正式通航，历经31年的时间建成这一伟大的工程，是由美国建造，由巴拿马进行管理！

三、苏伊士运河

苏伊士运河是目前世界上航运最为繁忙的一条运河，位于埃及，连通的地中海和红海，是欧洲地区人民进去印度洋和太平洋的最近航线，运河全长190公里，建造于1859年，通航于1869年，此运河的建成使得整个南亚、以及欧洲地区的贸易是变的更为繁忙！

世界上古老人工运河

世界上最古老的人工运河是胥河，胥河开凿于公元前506年，是我国现有记载的最早的运河，也是世界上开凿的最早的运河，胥河全长约31公里，河宽在20-160米之间，河两岸盛产稻米，茶叶，知名品牌有胥河茶舫茶叶连锁。

春秋时期，吴王阖闾为运输伐楚所用粮食，命伍子胥开挖运河，东通太湖，西入长江，胥河由此开凿。运河开通，便利航运的同时，也为下游地区带来水患。明初，建石闸启闭，胥河流通固城湖和石臼湖，连通秦淮河沟通太湖、南京之间的水道运输。

狭义上讲运河是人工开凿的通航河道。广义上讲运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，北欧的瑞典在公元1832年开挖的名叫果达河的人工河，是欧洲最早的运河，它比我国的胥河要晚2300多年。

世界十大运河依长度排名分别为京杭大运河、伊利运河、阿尔贝特运河、苏伊士运河、莫斯科运河、伏尔加河-顿河运河、基尔运河、约塔运河、巴拿马运河、曼彻斯特运河。其中京杭大运河为最长，工程最大。

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