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1、重庆通往贵阳高铁：全长345公里，重庆到贵州这条高铁又有新进展，前期工作已经启动

渝贵高铁又有最新的进展。

11月2日，贵州人大网发布了一篇《关于省十三届人大五次会议第171号代表建议的答复》，其中关于渝贵高铁的部分，有这样的内容：

为及时了解新渝贵高铁推进情况，我市（贵阳）积极加强与省发展改革委对接，2022年3月3日，相关领导到省发展改革委主动汇报。

据贵州省发改委反馈：渝贵新高铁目前已纳入国家“十四五”铁路发展规划，贵州与重庆相关部门已完成了预可研报告初稿编制工作，现项目正处于前期工作阶段，下步将按照国铁集团工作计划，积极配合推进完善相关建设手续办理，争取早日开工建设。

而就在更早的几天前的10月31日，重庆市交通局官网发布的《渝贵高铁重庆境内段可行性研究招标公告》，标志着渝贵高铁的前期建设准备工作已提上日程，总投资约192亿元，通车后从重庆出发1小时左右即可到达贵阳。

线路走向：重庆东站—綦江站—万盛站—遵义东站—开阳站—贵阳东站，线路全长约345公里，其中贵州境内233公里，重庆境内约115公里。

通过地图就可以看到，该条线路的走向基本与现有的渝贵铁路平行，全面建成后，沿线城市的铁路网络将得到更进一步地加密。

在目前，渝贵铁路运力尚未饱和的情况下，重庆和贵州为何急于要修这样一条“复线”高铁呢？笔者认为有两大原因。

一是渝贵铁路的时速较低，只有200公里，而且为客货共线铁路。这导致重庆到贵阳的耗时仍然偏长。

二是贵阳是重庆重要的南下通道，也是重庆到达珠三角的广州、深圳等城市的重要节点。渝贵高铁建成后，从重庆到广州等地的时间也将大幅缩短。

同时，重庆也是贵阳北上的必经之路，一旦这条高铁建成，贵阳到西安、武汉等城市的时空距离也将大幅缩短。

2、重庆通往贵阳高铁，重庆高铁起飞1小时成都贵阳

重庆到2030年将建成11条高铁9月26日，成渝中线高铁举行建设启动活动，标志着川渝间的第4条通道已经开启上游新闻记者从重庆市交通局了解到，目前重庆高铁建设已按下“快进键” ，预计到2030年，重庆将建成11条高铁，总里程约2300公里，全面形成重庆对外高铁大通道，现在小编就来说说关于重庆通往贵阳高铁?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

重庆通往贵阳高铁

重庆到2030年将建成11条高铁！

9月26日，成渝中线高铁举行建设启动活动，标志着川渝间的第4条通道已经开启。上游新闻记者从重庆市交通局了解到，目前重庆高铁建设已按下“快进键” ，预计到2030年，重庆将建成11条高铁，总里程约2300公里，全面形成重庆对外高铁大通道。

据了解，我市持续推进高铁建设五年行动方案，按照“五年全开工、十年全开通”要求，全力推进“米”字型高铁网建设。

3月11日，重庆市人民政府网站发布了2021年市级重大项目名单。铁路方面涉及重大建设项目18个，重大前期规划研究项目10个，包括郑万高铁、渝万高铁、渝昆高铁等多条高铁项目。

9月20日，重庆铁路投资集团发布消息，为加快推动在建铁路项目建设，重庆铁路建设正式开启“百日大攻坚”。多个高铁在建项目正积极推进，其中，渝湘高铁重庆至黔江段正全力加快建设，渝万高铁初步设计取得阶段性成果，先期开工点施工顺利。渝昆高铁川渝段有力建设，成达万高铁初步设计加快推进。与此同时，渝西高铁可研审批进一步加快，初步设计审批所需要件编制报批有力推进；渝宜高铁可研报告及审批前置要件编制工作全面展开。

重庆市交通局表示，到2030年，我市将形成“米”字型高铁网络，建成11条高铁约2300公里，全面形成重庆对外高铁大通道，实现“1小时成都、贵阳，3小时周边省会城市，6小时北上广”目标。

西向：重庆至成都（3条通道）

通道一：成渝中线高铁，全长292公里，重庆境内段102公里，全程运营时长50分钟。

通道二：成渝高铁，全长308公里，重庆境内段134公里，全程运营时长1.0小时。

通道三：渝昆高铁-内自泸城际-成自宜城际，全长385公里，重庆境内段84公里，全程运营时长1.4小时。

西北向：重庆至兰州（1条通道）

兰渝高铁，全长800公里，重庆境内段130公里，全程运营时长2.5小时。

北向：重庆至西安（2条通道）

通道一：渝西高铁西线(重庆西站经达州)，全长648公里，重庆境内段134公里，全程运营时长2.1小时。

通道二：渝西高铁东线(重庆东站经万州)，全长690公里，重庆境内段322公里，全程运营时长2.2小时。

东北向：重庆至郑州（1条通道）

渝郑高铁，全长1065公里，重庆境内段429公里，全程运营时长3.7小时。

东向：重庆至武汉（3条通道）

通道一：渝万城际-郑万高铁万州至襄阳-武十高铁襄阳至武汉，全长957公里，重庆境内段429公里，全程运营时长3.5小时。

通道二：渝万高铁-郑万高铁万州至兴山-宜昌至郑万高铁联络线-汉宜高铁，全长899公里，重庆境内段434公里，全程运营时长2.9小时。

通道三：渝宜高铁(经石柱、利川) -汉宜高铁，全长816公里，重庆境内段193公里，全程运营时长2.6小时。

东南向：重庆至长沙（2条通道）

通道一：渝湘高铁重庆至黔江-黔张常铁路-常益长高铁，全长758公里，重庆境内段288公里，全程运营时长3.2小时。

通道二：渝湘高铁重庆至黔江-黔江至吉首高铁-吉首至益阳高铁-常益长高铁益阳至长沙，全长883公里，重庆境内段418公里，全程运营时长2.8小时。

南向：重庆至广州、南宁（2条通道）

重庆至广州（2条通道）

通道一：渝贵铁路-贵广高铁，全长1202公里，重庆境内段115公里，全程运营时长5.1小时。

通道二：渝贵高铁-贵广高铁，全长1240公里，重庆境内段105公里，全程运营时长4.4小时。

重庆至南宁（2条通道）

通道一：渝贵铁路-贵南高铁，全长827公里，重庆境内段115公里，全程运营时长3.5小时。

通道二：渝贵高铁-贵南高铁，全长865公里，重庆境内段105公里，全程运营时长2.8小时。

西南向：重庆至昆明（1条通道）

渝昆高铁，全长699公里，重庆境内段84公里，全程运营时长2.2小时。

目前，重庆市已建成成渝高铁、渝万城际、渝遂、渝利、渝贵、黔张常铁路，合计839公里。在建高铁929公里，开展前期工作高铁846公里。

上游新闻记者 黎静

来源： 重庆晨报

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