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1、枣庄老城区火车站：枣庄火车站更名史

目前，枣庄市区有三个火车站：枣庄站、枣庄西站、枣庄东站。

中间经历过一段曲折的的更名历史。

1912年，津浦铁路（京沪铁路）建成，临城站和枣庄站投入运营。其中临城站在正线上，枣庄站在支线上。

1953年，临城站更名为薛城站。

1994年，薛城站更名为枣庄西站。

2006年，因枣庄市驻地迁至薛城区，枣庄站更名为枣庄东站，枣庄西站更名为枣庄站。

2011年，京沪高铁建成，枣庄站更名为枣庄西站，京沪高铁设枣庄站。

目前济台城际规划了枣庄南站，因与京沪高铁平行审核未通过，暂时无法开工。

2、枣庄老城区火车站，见证一座煤城的荣辱兴衰

改造后的枣庄东站

中文名： 枣庄东站 外文名： Zaozhuang East Station

地址： 枣庄市市中区车站北路54号

修建时间： 1912年

隶属： 济南铁路局兖州车务段

车站等级： 二等站

曾用名称： 枣庄站 改造时间： 2016年

1912年修建的枣庄站（今枣庄东站）先是通过枣台铁路，途径运河上工商重镇台儿庄连接枣庄与徐州，与现在的八纵八横铁路网重要一横陇海铁路相连，是当时中国第一支“上市公司”中兴煤矿重要运输线路，中兴煤矿的煤炭通过这条铁路通过台儿庄经运河南下，或直接通过陇海铁路达连云港销往国外和上海等地。

后1914年修建枣临铁路（薛城古称临城，今枣庄到薛城）连接八纵八横重要一纵京沪铁路（原津浦铁路，天津到浦口，后修建长江大桥连通至上海）相交于枣庄西站，同样也是当时中兴煤矿外运煤矿的重要线路。而邹坞，山家林，陶庄在那时就已经设立站点。

1904年的省会济南，经济扛把子青岛以及齐都淄博先后在德办胶济铁路的贯通下相继通车。而枣庄位列三市其后作为枣台临终点站通了火车，正与现在的车牌号鲁ABCD相符合。

1912年峄县（枣庄）韩庄作为官办津浦铁路（今京沪铁路）南北段修建分界点，正式合并。

至此山东大地有了三条不同性质的铁路线；官办津浦铁路，商办枣台临铁路，外商胶济铁路。

枣庄的工业化盛起于煤炭，最后也破落困与煤炭。

改造后的枣庄东客站

经台儿庄至徐州的铁路，因第二次国内战争，为阻止国民党军利用枣台铁路运送兵员进攻解放区，组织群众将其全部拆除，后未再修复。

而枣庄站（今枣庄东站）在2004年4月18日第五次大提速站中，取消了枣庄至薛城57011/2次、枣庄至徐州的7803/4次、枣庄至上海西545/6次列车，从而停止了大半个世纪的客运业务，至此渐渐淡出人们的视野。还记得当时去薛城上学，通过邹坞站到达薛城方便了多少寒门学子。

枣庄东站路口，两侧冷清被辅导机构占满

东站对过的风华商贸，之前是枣庄宾馆

辉煌暗淡落幕，传奇悄然成长。

2008北京奥运会那年，随着枣临铁路（枣庄至临沂）的建设，枣庄站（今枣庄东站）又重新进入了人们的视野。

现有班次

枣庄十里泉电厂，邹坞化工工业园再次被时代串起。一列列火车通过枣庄东站拉着煤炭送进了十里泉电厂的锅炉里，送进了邹坞化工厂的炼焦炉里，也将温暖和产品送进了每个人的心里。

枣庄东站远眺十里泉电厂

邹坞化工产业园

2011天宫一号上天那年，枣庄站名易主给京沪高铁枣庄站。

时代的跨越，历史的变迁。在枣庄火车站名的变迁中得以体现，站名的易主是一次接力，也是对枣庄老城的肯定。

枣庄老城兴盛了枣庄，使其名盖滕峄两座千年古县，也用一己之力奠定了鲁D的位置。同时也在时代的进步中慢慢停下了衰老的脚步，将接力棒交给了薛城。

枣庄西站

枣庄站

2020年枣庄东站决定转册将原来北侧站房转向枣曹路，为更好的服务整个枣庄老城区。

转侧预留土地

而枣庄一路车也成为了枣庄这座小城的见证者。

枣庄一路站牌

枣庄东站旁的长途汽车站

加油枣庄

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